उच्च ऊर्जा अवशोषण शंकु रबर फेंडर फ्रंट पैनल के साथ समुद्री डॉक फेंडर

उत्पत्ति के प्लेस चीन
ब्रांड नाम JC MARINETIME
प्रमाणन CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
मॉडल संख्या व्यास 0.5m~3.3 m, लंबाई 1m~6.5m
न्यूनतम आदेश मात्रा 1 पीसी
मूल्य USD 80~1200 PER PIECE
पैकेजिंग विवरण 1। नंगे पैक: बंडलों में पैक किया गया 2। लोहे के ड्रम में पैक किया गया फिर पैलेट 3 पर। वुडनकेस 4 में
प्रसव के समय 10-45 दिन
भुगतान शर्तें टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, मनीग्राम, डी/ए, डी/पी
आपूर्ति की क्षमता प्रति वर्ष 5000-10000 मीट्रिक पीसी/मीट्रिक पीसी
उत्पाद विवरण
सामग्री रबड़ आकार कक्ष
सहनशीलता जादा देर तक टिके पैकिंग सामान्य पैकिंग
सामान बोल्ट और अखरोट डिज़ाइन अधिकतम ऊर्जा अवशोषण के लिए अनुकूलित डिज़ाइन
संरचना ठोस ईवा कीवर्ड रबर फेंडर
वज़न 25KG~2700KG वारंटी अवधि 24 माह
मद संख्या ड फेंडर / फेंडर / ड रबर फेंडर व्यास 0.5M-3.3M
रंग काला
प्रमुखता देना

फ्रंट पैनल के साथ समुद्री रबर फेंडर

,

उच्च ऊर्जा अवशोषण डॉक फेंडर

,

समुद्री गोदी के लिए शंकु रबर फेंडर

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उत्पाद विवरण



कोन रबर फेंडर एक तीसरी पीढ़ी का उच्च-प्रदर्शन समुद्री बर्थिंग फेंडर है, जिसमें ड्रम/सेल फेंडर की तुलना में उच्च ऊर्जा अवशोषण, कम प्रतिक्रिया बल और बेहतर तिरछी संपीड़न प्रदर्शन वाली टेपर्ड संरचना डिजाइन है। यह वाणिज्यिक बंदरगाहों, कंटेनर टर्मिनलों, थोक कार्गो घाटों, एलएनजी टर्मिनलों और अपतटीय प्लेटफार्मों में जहाजों के पतवारों और डॉक संरचनाओं को टक्कर से होने वाले नुकसान से बचाने के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।


उत्पाद विवरण:

सामग्री के फायदे:

मुख्य सामग्री संरचना

बेस रबर: मुख्य रूप से प्राकृतिक रबर (एनआर), सिंथेटिक रबर जैसे स्टाइरीन-ब्यूटाडीन रबर (एसबीआर) और क्लोरोप्रीन रबर (सीआर) के साथ संयुक्त। प्राकृतिक रबर उच्च लोच सुनिश्चित करता है, जबकि सिंथेटिक रबर उम्र बढ़ने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध को बढ़ाता है।

कार्यात्मक योजक: कार्बन ब्लैक (तन्य शक्ति और घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाता है), वल्केनाइजिंग एजेंट (रबर क्रॉस-लिंकिंग और इलाज को बढ़ावा देता है), प्लास्टिसाइज़र (लचीलेपन में सुधार करता है), एंटीऑक्सिडेंट (यूवी और ओजोन उम्र बढ़ने का प्रतिरोध करता है), और फ्लेम रिटार्डेंट (तेल और गैस टर्मिनलों जैसे विशेष परिदृश्यों के लिए) अनुपात में जोड़े जाते हैं।

वैकल्पिक फ्रेम सामग्री: कुछ बड़े फेंडर में एक धातु फ्रेम (क्यू235 स्टील, आदि) शामिल होता है, जिसकी सतह जंग हटाने, फॉस्फेटिंग और चिपकने वाली कोटिंग के लिए उपचारित की जाती है ताकि रबर से आसंजन बढ़ाया जा सके और समग्र संरचनात्मक स्थिरता में सुधार किया जा सके।

संरचनात्मक विशेषताएं: रबर में एक मधुमक्खी के छत्ते जैसी बंद-कोशिका संरचना होती है जिसमें समान छिद्र आकार होता है, जो ऊर्जा अवशोषण स्थान सुनिश्चित करता है जबकि समुद्री जल के प्रवेश और आंतरिक उम्र बढ़ने को रोकता है।

मुख्य सामग्री प्रदर्शन पैरामीटर

कठोरता: शोर ए 55-65, लोच और समर्थन को संतुलित करता है।

तन्य शक्ति: ≥15MPa, टूटने पर बढ़ाव ≥450%, मजबूत आंसू प्रतिरोध और विरूपण प्रतिरोध।

पर्यावरण प्रतिरोध: समुद्री जल, नमक स्प्रे, ग्रीस, एसिड और क्षार संक्षारण प्रतिरोधी; -40℃ से 80℃ तक के वातावरण में स्थिर रूप से काम कर सकता है; यूवी उम्र बढ़ने प्रतिरोधी।

उच्च ऊर्जा अवशोषण शंकु रबर फेंडर फ्रंट पैनल के साथ समुद्री डॉक फेंडर 0


निर्माण प्रक्रिया:


कच्चे माल की तैयारी और सूत्रीकरण: प्राकृतिक रबर और सिंथेटिक रबर (जैसे स्टाइरीन-ब्यूटाडीन रबर) को आधार के रूप में चुना जाता है। कार्बन ब्लैक, वल्केनाइजिंग एजेंट, प्लास्टिसाइज़र और अन्य योजक अनुपात में जोड़े जाते हैं। फिर मिश्रण को एक समान रबर यौगिक का उत्पादन करने के लिए बैनबरी मिक्सर का उपयोग करके उच्च तापमान पर समरूप बनाया जाता है।

कंकाल पूर्व-उपचार (यदि आवश्यक हो): यदि फेंडर में धातु का कंकाल (जैसे माउंटिंग प्लेट या सुदृढीकरण रिब) शामिल है, तो रबर से आसंजन में सुधार और बाद में अलग होने से रोकने के लिए धातु के हिस्सों को पहले जंग-मुक्त और फॉस्फेट किया जाता है।

मोल्ड निर्माण: मिश्रित रबर यौगिक को एक अनुकूलित मधुमक्खी के छत्ते संरचना मोल्ड में भरा जाता है, और कंकाल (यदि मौजूद हो) अंदर रखा जाता है। मोल्ड को ठीक करने के लिए दबाव लागू किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि रबर यौगिक सभी अंतराल को भरता है और एक मधुमक्खी के छत्ते की आंतरिक संरचना बनाता है।

उच्च तापमान वल्केनाइजेशन: मोल्ड को वल्केनाइजिंग टैंक में रखा जाता है और रबर अणुओं को क्रॉस-लिंक और जमने की अनुमति देने के लिए कई घंटों तक कुछ दबाव के तहत 150-180℃ पर बनाए रखा जाता है, साथ ही सामग्री की लोच और ताकत को बढ़ाता है।

डीमोल्डिंग और फिनिशिंग: वल्केनाइजेशन के बाद, मोल्ड को ठंडा और डीमोल्ड किया जाता है। फेंडर की सतह पर बर्र और फ्लैश हटा दिए जाते हैं। स्थापना सटीकता सुनिश्चित करने के लिए माउंटिंग छेद और कनेक्शन बिंदु ड्रिल और ग्राउंड किए जाते हैं।

गुणवत्ता निरीक्षण: गुणवत्ता मानकों को पूरा करने में विफल रहने वाले उत्पादों को फिर से काम किया जाता है, जबकि योग्य उत्पादों को आयामी माप, कठोरता परीक्षण, प्रभाव प्रतिरोध परीक्षण और रिसाव परीक्षण (मधुमक्खी के छत्ते की संरचना की वायुरोधीता को सत्यापित करने के लिए) के माध्यम से पैक और शिप किया जाता है।

उच्च ऊर्जा अवशोषण शंकु रबर फेंडर फ्रंट पैनल के साथ समुद्री डॉक फेंडर 1

विशेषताएं:

उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम प्रतिक्रिया
पारंपरिक फेंडर की तुलना में 70% तक उच्च ऊर्जा अवशोषण, जहाजों और डॉक पर प्रभाव भार को प्रभावी ढंग से कम करता है।
उत्कृष्ट तिरछी संपीड़न प्रदर्शन
10°-15° झुकी हुई संपीड़न के तहत स्थिर प्रदर्शन, बड़े ज्वार अंतर टर्मिनलों के लिए उपयुक्त।
कम सतह दबाव
पतवार क्षति को रोकने के लिए दबाव को समान रूप से वितरित करने के लिए फ्रंट पैनल से सुसज्जित।
टिकाऊ सामग्री
एंटी-एजिंग, एंटी-यूवी, समुद्री जल प्रतिरोधी गुणों के साथ उच्च गुणवत्ता वाले प्राकृतिक रबर से बना है।
आसान स्थापना और रखरखाव
सरल बोल्ट-ऑन संरचना, लंबा सेवा जीवन, न्यूनतम रखरखाव लागत।
पूर्ण अनुकूलन
परियोजना आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कस्टम आकार, ऊंचाई, पैनल, रंग और लोगो उपलब्ध हैं।

उच्च ऊर्जा अवशोषण शंकु रबर फेंडर फ्रंट पैनल के साथ समुद्री डॉक फेंडर 2

तकनीकी पैरामीटर:

उच्च ऊर्जा अवशोषण शंकु रबर फेंडर फ्रंट पैनल के साथ समुद्री डॉक फेंडर 3

अनुप्रयोग:

मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य

सामान्य पोर्ट टर्मिनल: कंटेनर टर्मिनल, थोक कार्गो टर्मिनल, तेल और गैस रासायनिक टर्मिनल, आदि, कार्गो जहाज, टैंकर और कंटेनर जहाज जैसे विभिन्न प्रकार के जहाजों के बर्थिंग के लिए उपयुक्त।

छोटे और मध्यम आकार के बर्थ: नौका मरीना, मछली पकड़ने वाली नाव मरीना, अंतर्देशीय नदी बंदरगाह, नौका टर्मिनल, कम गति पर छोटे जहाजों के बर्थिंग की सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करते हैं बिना अत्यधिक स्थान लिए।

विशेष पर्यावरण टर्मिनल: अपतटीय प्लेटफार्म, क्रॉस-सी ब्रिज के लिए एंटी-कोलिजन पियर्स, पोर्ट ब्रेकवाटर, लॉक प्रवेश द्वार, आदि, उच्च नमक स्प्रे, तेज हवाओं और लहरों, या समुद्र में जटिल तनाव परिदृश्यों का सामना करने में सक्षम।

अस्थायी/मोबाइल सुरक्षा: बंदरगाह विस्तार और नवीनीकरण के दौरान अस्थायी बर्थ, अपतटीय निर्माण जहाजों के लिए अस्थायी बर्थिंग बिंदु, स्थापित करने और अलग करने में आसान, और लचीले ढंग से तैनात करने योग्य।

उच्च-आवश्यकता सुरक्षा परिदृश्य: लक्जरी क्रूज टर्मिनल, सटीक उपकरण ले जाने वाले जहाजों के लिए बर्थ, पतवार पेंट और सटीक उपकरणों को प्रभाव क्षति को कम करने के लिए कम पलटाव बल का लाभ उठाना।

उच्च ऊर्जा अवशोषण शंकु रबर फेंडर फ्रंट पैनल के साथ समुद्री डॉक फेंडर 4

समर्थन और सेवाएँ:

बिक्री के बाद परामर्श: हम ग्राहकों के प्रश्नों का उत्तर देने के लिए 24/7 ग्राहक सेवा प्रदान करते हैं, जैसे विनिर्देश चयन, उपयोग के तरीके और रखरखाव बिंदु।

नियमित अनुवर्ती यात्राएँ: निर्माता उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा स्तरों में लगातार सुधार करने के लिए उपयोग को समझने और ग्राहक प्रतिक्रिया एकत्र करने के लिए ग्राहकों को नियमित अनुवर्ती यात्राएँ कर सकता है।


अपनी उत्कृष्ट गुणवत्ता और चौकस सेवा के साथ, आपके समुद्री करियर के लिए एक ठोस गारंटी बनाता है। हमें चुनना सुरक्षा, दक्षता और चिंता मुक्त संचालन चुनना है। नेविगेशन की एक नई यात्रा शुरू करें, हमारे एंकर चेन को चुनकर शुरू करें!

कोई भी प्रश्न कृपया हमें बताएं, हमारी जिनचेंग मैरीटाइम आपको 7*24 घंटे की सर्वोत्तम सेवा प्रदान करेगी ~

रेटिंग और समीक्षा

समग्र रेटिंग

4.0
इस आपूर्तिकर्ता के लिए 50 समीक्षाओं पर आधारित

रेटिंग स्नैपशॉट

निम्नलिखित सभी रेटिंग का वितरण है
5 सितारे
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4 सितारे
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3 सितारे
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2 सितारे
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1 सितारे
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सभी समीक्षाएँ

S
Sarah Wilson
Australia Oct 27.2025
Safety is our top priority, and these fenders deliver. During inclined berthing (up to 15 degrees), their energy absorption remains consistent—critical for our exposed coastal port. The stainless-steel D-rings and robust valves are corrosion-resistant, standing up to saltwater and UV exposure beautifully
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Akira Tanaka
Malaysia Oct 15.2025
we trust Yokohama’s fenders for their proven quality. They comply with ISO 17357 standards and perform flawlessly in ship-to-ship transfers. The soft reaction force protects our valuable vessels, and the fenders hold up perfectly against constant use. Truly a benchmark for marine fendering systems
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Michelle Dubois
Canada Aug 13.2025
Our port operates in cold waters, and these fenders perform reliably even in near-freezing temperatures. They don’t become brittle like cheaper rubber fenders, and their shock absorption remains top-tier. The simple maintenance routine means less downtime for our berths—exactly what we need.
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