Die heimische Airbag-Technologie hat einen neuen Weltrekord aufgestellt. Der Airbag für einen 115.000 Tonnen schweren Öltanker wurde erfolgreich eingeführt. Hochleistungsairbags wurden in großen Mengen an Werften im Nahen Osten und Südostasien exportiert.
Zuvor hatte die Taizhou Shipyard den Airbag-Startvorgang für den 115.000 Tonnen schweren Aframax-Tanker abgeschlossen und damit einen neuen Rekord für die weltweit größte Tonnage eines mit einem Airbag zu Wasser gelassenen Schiffs aufgestellt. Es markierte, dass die inländische großtechnische Airbag-Technologie aus hochfestem Gummi das höchste internationale Niveau erreicht hat und das Monopol der traditionellen Gleitabschusstechnologie in Europa und den Vereinigten Staaten gebrochen hat. Diese Charge ultragroßer Startairbags verwendet ein mehrschichtiges, gewickeltes hochfestes Nylonskelett + eine spezielle Gummiformel, die gegen Meerwasserkorrosion beständig ist. Die Druckbelastung eines einzelnen Airbags übersteigt 2.000 Tonnen und er ist beständig gegen hohe und niedrige Temperaturen – 30℃~70℃. Es eignet sich für flexible Startszenarien großer Öltanker, Massengutfrachter und Ingenieurschiffe.
Im ersten Halbjahr 2026 sind die Exportumsatzdaten der Qingdao-Airbaghersteller beeindruckend. Etwa 70 % der CCS-zertifizierten Hochleistungsairbags werden an neue Werften im Nahen Osten, Südostasien und Afrika verkauft. Mit dem Expansionsboom kleiner und mittlerer Werften entlang der „Belt and Road“ steigt die Nachfrage nach der Beschaffung von Airbags für die Wartung alter Schiffe und die Notfallbergung von Schiffswracks weiter; Nach der Umsetzung der neuen Fassung der Seeverkehrsvorschriften müssen 500 inländische Schiffe mit Rettungsairbags über Bruttoraumzahl ausgestattet sein, und der inländische Ersatzmarkt wächst stetig. Die jährliche Marktgröße der Airbag-Industrie wird voraussichtlich 2,8 Milliarden Yuan übersteigen.