High Energy Absorption Kegel Gummi Fender Marine Dock Fender mit Frontplatte
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | JC MARINETIME |
| Zertifizierung | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Modellnummer | Durchmesser 0,5 m ~ 3,3 m, Länge 1 m ~ 6,5 m |
| Min Bestellmenge | 1 Stk |
| Preis | USD 80~1200 PER PIECE |
| Verpackung Informationen | 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i |
| Lieferzeit | 10-45 Tage |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P. |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 5.000–10.000 metrische PCs/metrische PCs pro Jahr |
| Material | Gummi | Form | Zelle |
|---|---|---|---|
| Haltbarkeit | Lang anhaltende | Verpackung | Normale Verpackung |
| Zubehör | Bolzen und Nuss | Design | Optimiertes Design für maximale Energieaufnahme |
| Struktur | feste EVA | Stichwort | Gummipuffer |
| Gewicht | 25 kg bis 2700 kg | Garantiezeitraum | 24 Monate |
| Artikel-Nr | D Fender / Fender / D Gummi-Fender | Durchmesser | 0.5M-3.3M |
| Farbe | Schwarz |
Kegelgummipuffer sind eine Hochleistungs-Schiffspuffer der dritten Generation, die sich durch ein konisches Strukturdesign mit höherer Energieabsorption, geringerer Reaktionskraft und besserer Schrägkompressionsleistung als Trommel-/Zellenpuffer auszeichnen. Sie werden häufig in Handelshäfen, Containerterminals, Massengutkais, LNG-Terminals und Offshore-Plattformen eingesetzt, um Schiffsrümpfe und Dockstrukturen vor Kollisionsschäden zu schützen.
Produktbeschreibung:
Materialvorteile:
Kernmaterialzusammensetzung
Basisgummi: Hauptsächlich Naturkautschuk (NR), kombiniert mit Synthesekautschuken wie Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) und Chloropren-Kautschuk (CR). Naturkautschuk sorgt für hohe Elastizität, während Synthesekautschuk die Alterungs- und Korrosionsbeständigkeit verbessert.
Funktionelle Zusatzstoffe: Ruß (verbessert Zugfestigkeit und Abriebfestigkeit), Vulkanisationsmittel (fördert die Gummivernetzung und -härtung), Weichmacher (verbessert die Flexibilität), Antioxidantien (widerstehen UV- und Ozonalterung) und Flammschutzmittel (für spezielle Szenarien wie Öl- und Gasterminals) werden proportional zugesetzt.
Optionales Rahmenmaterial: Einige große Puffer enthalten einen Metallrahmen (Q235-Stahl usw.), dessen Oberfläche zur Rostentfernung, Phosphatierung und Haftbeschichtung behandelt ist, um die Haftung am Gummi zu verbessern und die Gesamtstrukturstabilität zu erhöhen.
Strukturelle Merkmale: Der Gummi hat eine wabenartige geschlossenzellige Struktur mit gleichmäßiger Porengröße, die den Energieabsorptionsraum gewährleistet und gleichzeitig das Eindringen von Meerwasser und die interne Alterung verhindert.
Wichtige Materialleistungsparameter
Härte: Shore A 55-65, ein Gleichgewicht zwischen Elastizität und Unterstützung.
Zugfestigkeit: ≥15MPa, Bruchdehnung ≥450%, starke Reißfestigkeit und Verformungsbeständigkeit.
Umweltbeständigkeit: Beständig gegen Meerwasser, Salznebel, Fett, Säure- und Alkalikorrosion; kann in Umgebungen von -40°C bis 80°C stabil betrieben werden; beständig gegen UV-Alterung.
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Herstellungsprozess:
Rohmaterialvorbereitung und -formulierung: Naturkautschuk und Synthesekautschuk (wie Styrol-Butadien-Kautschuk) werden als Basis ausgewählt. Ruß, Vulkanisationsmittel, Weichmacher und andere Zusatzstoffe werden proportional zugesetzt. Die Mischung wird dann bei hoher Temperatur in einem Banbury-Mischer homogenisiert, um eine gleichmäßige Gummimischung herzustellen.
Vorbehandlung des Skeletts (falls erforderlich): Wenn der Puffer ein Metallskelett (wie Montageplatten oder Verstärkungsrippen) enthält, werden die Metallteile zuerst entrostet und phosphatiert, um die Haftung am Gummi zu verbessern und spätere Ablösungen zu verhindern.
Formgebung: Die gemischte Gummimischung wird in eine kundenspezifische Wabenstrukturform gefüllt, und das Skelett (falls vorhanden) wird darin platziert. Druck wird ausgeübt, um die Form zu fixieren, wodurch sichergestellt wird, dass die Gummimischung alle Lücken füllt und eine interne Wabenstruktur bildet.
Hochtemperaturvulkanisation: Die Form wird in einen Vulkanisationstank gestellt und mehrere Stunden lang bei 150-180°C unter bestimmtem Druck gehalten, damit sich die Gummimoleküle vernetzen und verfestigen, wodurch gleichzeitig die Elastizität und Festigkeit des Materials verbessert wird.
Entformen und Fertigstellen: Nach der Vulkanisation wird die Form gekühlt und entformt. Grate und Überstände an der Oberfläche des Puffers werden entfernt. Befestigungslöcher und Verbindungspunkte werden gebohrt und geschliffen, um die Einbaugenauigkeit zu gewährleisten.
Qualitätskontrolle: Produkte, die die Qualitätsstandards nicht erfüllen, werden nachgearbeitet, während qualifizierte Produkte durch Maßprüfung, Härteprüfung, Schlagfestigkeitsprüfung und Dichtheitsprüfung (zur Überprüfung der Luftdichtheit der Wabenstruktur) verpackt und versendet werden.
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Eigenschaften:
Hohe Energieabsorption & geringe Reaktion
Bis zu 70 % höhere Energieabsorption als herkömmliche Puffer, wodurch die Stoßbelastung für Schiffe und Docks wirksam reduziert wird.
Hervorragende Schrägkompressionsleistung
Stabile Leistung unter 10°–15° schräger Kompression, geeignet für Terminals mit großen Tidenunterschieden.
Geringer Oberflächendruck
Ausgestattet mit einer Frontplatte zur gleichmäßigen Druckverteilung, wodurch Rumpfschäden verhindert werden.
Langlebiges Material
Hergestellt aus hochwertigem Naturkautschuk mit Anti-Aging-, UV-Schutz- und Meerwasserbeständigkeitseigenschaften.
Einfache Installation & Wartung
Einfache verschraubte Struktur, lange Lebensdauer, minimale Wartungskosten.
Vollständige Anpassung
Individuelle Größe, Höhe, Platte, Farbe und Logo erhältlich, um Projektanforderungen zu erfüllen.
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Technische Parameter:
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Anwendungen:
Hauptanwendungsszenarien
Allgemeine Hafen-Terminals: Containerterminals, Massengutterminals, Öl- und Gasterminals usw., geeignet für das Anlegen verschiedener Schiffstypen wie Frachtschiffe, Tanker und Containerschiffe.
Kleine und mittelgroße Liegeplätze: Jachthäfen, Fischereihäfen, Binnenhäfen, Fährterminals, die den Schutzbedarf kleiner Schiffe beim Anlegen bei niedrigen Geschwindigkeiten decken, ohne übermäßigen Platz zu beanspruchen.
Terminals in Sonderumgebungen: Offshore-Plattformen, Antikollisionspfeiler für Brücken über Meere, Hafendämme, Schleuseneinfahrten usw., die hoher Salznebel-, starkem Wind und Wellen oder komplexen Spannungsbedingungen auf See standhalten können.
Temporärer/mobiler Schutz: Temporäre Liegeplätze während Hafenerweiterungen und -renovierungen, temporäre Anlegestellen für Offshore-Baustellenfahrzeuge, einfach zu installieren und zu demontieren und flexibel einsetzbar.
Schutzszenarien mit hohen Anforderungen: Luxus-Kreuzfahrtterminals, Liegeplätze für den Transport von Präzisionsgeräten, Nutzung der geringen Rückstoßkraft zur Reduzierung von Stoßschäden an der Rumpflackierung und Präzisionsgeräten.
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Support und Dienstleistungen:
After-Sales-Beratung: Wir bieten einen 24/7-Kundenservice, um Kundenfragen zu beantworten, z. B. zur Spezifikationsauswahl, zu Anwendungsmethoden und zu Wartungspunkten.
Regelmäßige Nachbesuche: Der Hersteller kann regelmäßige Nachbesuche bei Kunden durchführen, um die Nutzung zu verstehen und Kundenfeedback zu sammeln, um die Produktqualität und den Servicelevel kontinuierlich zu verbessern.
mit seiner hervorragenden Qualität und seinem aufmerksamen Service baut es eine solide Garantie für Ihre maritime Karriere auf. Wenn Sie sich für uns entscheiden, entscheiden Sie sich für Sicherheit, Effizienz und sorgenfreien Betrieb. Beginnen Sie eine neue Reise der Navigation, beginnend mit der Wahl unserer Ankerkette!
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