Wysokoenergetyczny żeglarz gumowy stożkowy żeglarz z przednim panelem

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JC MARINETIME
Orzecznictwo CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numer modelu Średnica 0,5 m ~ 3,3 m, długość 1 m ~ 6,5 m
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena USD 80~1200 PER PIECE
Szczegóły pakowania 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak
Czas dostawy 10-45 dni
Zasady płatności T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Możliwość Supply 5000-10000 komputerów metrycznych/komputerów metrycznych rocznie
Szczegóły Produktu
Tworzywo Guma Kształt Komórka
Trwałość Długotrwałe uszczelka Normalne opakowanie
Akcesoria Śruby i orzechy Projekt Zoptymalizowana konstrukcja zapewniająca maksymalną absorpcję energii
Struktura solidna EVA Słowo kluczowe Gumowe błotniki
waga 25 kg ~ 2700 kg Okres gwarancji 24 miesiące
Nr artykułu D Fender / Fender / D Gumowy Fender Średnica 0,5-3,3 mln
Kolor Czarny
Zostaw wiadomość
opis produktu



Gumowy bramkarz stożkowy jest bramkarzem do kotwiczenia morskiego o wysokiej wydajności trzeciej generacji, wyposażonym w spinalną konstrukcję z większą absorpcją energii, mniejszą siłą reakcyjną,i lepsze właściwości kompresji pochyłej niż w przypadku płaszczyzn bębnowych/komórkowychJest powszechnie stosowany w portach handlowych, terminalach kontenerowych, przystankach ładunków masowych, terminalach LNG i platformach morskich w celu ochrony kadłubów i konstrukcji doków przed uszkodzeniami spowodowanymi kolizją.


Opis produktu:

Zalety materialne:

Skład materiału rdzenia

Kauczuk podstawowy: przede wszystkim kauczuk naturalny (NR), połączony z kauczukami syntetycznymi, takimi jak kauczuk styrenowo-butadienowy (SBR) i kauczuk chloroprenowy (CR).natomiast kauczuk syntetyczny zwiększa odporność na starzenie się i korozję.

Dodatki funkcjonalne: Czarny węgiel (zwiększa wytrzymałość na rozciąganie i odporność na ścieranie), środki wulkanizujące (przyczyniają łączenie się i utwardzanie gumy), plastyfikatory (poprawiają elastyczność),antyoksydanty (odporne na UV i ozon), oraz tłumiące ogień (w przypadku specjalnych scenariuszy, takich jak terminale naftowe i gazowe) są dodawane proporcjonalnie.

Opcjonalny materiał ramy: Niektóre duże osłony zawierają metalową ramę (cześć stali Q235 itp.), z powierzchnią poddanej obróbce w celu usuwania rdzy, fosforanowania,i powłoka klejąca, aby zwiększyć przyczepność do gumy i poprawić ogólną stabilność strukturalną.

Charakterystyka konstrukcyjna: Kauczuk ma zamkniętą komórkową strukturę podobną do pąka miodnego o jednolitej wielkości porów, zapewniając przestrzeń do absorpcji energii, zapobiegając jednocześnie infiltracji wody morskiej i starzeniu się wewnętrznego.

Kluczowe parametry wydajności materiału

Twardość: brzeg A 55-65, równoważenie elastyczności i wsparcia.

Wytrzymałość na rozciąganie: ≥15MPa, wydłużenie przy zerwaniu ≥450%, silna odporność na rozrywanie i deformację.

Odporność na działanie środowiska: odporność na korozję wody morskiej, rozpylania soli, tłuszczu, kwasu i alkali; może stabilnie działać w warunkach od -40°C do 80°C; odporność na starzenie się promieniowania UV.

Wysokoenergetyczny żeglarz gumowy stożkowy żeglarz z przednim panelem 0


Proces produkcji:


Przygotowanie i formułowanie surowca: jako podstawę wybierane są kauczuk naturalny i kauczuk syntetyczny (np. kauczuk styrenowo-butadienowy).i inne dodatki są dodawane proporcjonalnieNastępnie mieszaninę homogenizuje się przy wysokiej temperaturze za pomocą mieszarki Banbury w celu wytworzenia jednolitego związku gumowego.

Wymaganie przedopracowania szkieletu (jeśli jest to wymagane): jeżeli osłona zawiera metalowy szkielet (np. płyty mocowania lub żebra wzmacniające),metalowe części są najpierw odkurzane i fosforanowane w celu poprawy przyczepności do gumy i zapobiegania późniejszemu oderwaniu się.

Tworzenie pleśni: mieszany związek gumowy jest wypełniany w niestandardowej formie struktury pęcherza miodnego, a szkielet (jeśli jest obecny) umieszczany w środku.zapewnienie, że związek gumowy wypełnia wszystkie luki i tworzy wewnętrzną strukturę pąka pszczeli.

Wulkanyzacja w wysokiej temperaturze: Formę umieszcza się w zbiorniku wulkanizującym i utrzymuje w temperaturze 150-180°C pod pewnym ciśnieniem przez kilka godzin, aby umożliwić molekom gumowym połączenie krzyżowe i ugruntowanie,jednocześnie zwiększa elastyczność i wytrzymałość materiału.

Odkładanie i wykończenie: po wulkanizacji pleśń jest schładzana i odkłada się.Otwory montażowe i punkty podłączenia są wierzone i mielone w celu zapewnienia dokładności instalacji.

Kontrola jakości: Produkty, które nie spełniają standardów jakości, są przetwarzane, podczas gdy produkty kwalifikowane są pakowane i wysyłane poprzez pomiar wymiarów, badania twardości,Badania odporności na uderzenia, oraz badania przecieków (w celu zweryfikowania szczelności konstrukcji pąków).

Wysokoenergetyczny żeglarz gumowy stożkowy żeglarz z przednim panelem 1

Charakterystyka:

Wysoka absorpcja energii i niska reakcja
Do 70% większa absorpcja energii niż tradycyjne osłony, skutecznie zmniejszając obciążenie uderzeniowe na statkach i dokach.
Doskonała wydajność kompresji na nachyleniu
Stabilna wydajność w warunkach kompresji o nachyleniu 10°-15°, nadająca się do dużych terminali różnicy pływów.
Niskie ciśnienie powierzchniowe
Wyposażony w przedni panel, aby równomiernie rozdzielić ciśnienie, zapobiegając uszkodzeniu kadłuba.
Trwały materiał
Wykonane z wysokiej jakości kauczuku naturalnego z właściwościami anty starzenia, anty-UV, odporne na wodę morską.
Łatwa instalacja i konserwacja
Prosta konstrukcja, długa żywotność, minimalne koszty konserwacji.
Pełna personalizacja
Dostępny dostosowany rozmiar, wysokość, panel, kolor i logo, aby spełnić wymagania projektu.

Wysokoenergetyczny żeglarz gumowy stożkowy żeglarz z przednim panelem 2

Parametry techniczne:

Wysokoenergetyczny żeglarz gumowy stożkowy żeglarz z przednim panelem 3

Zastosowanie:

Główne scenariusze zastosowań

Generalne terminale portowe: terminale kontenerowe, terminale ładunków masowych, terminale chemiczne ropy naftowej i gazu itp., nadające się do kotwiczenia różnych typów statków, takich jak statki towarowe, tankowce,i statków kontenerowych.

Małe i średnie przystawy: marynarki jachtowe, marynarki statków rybackich, porty rzeki śródlądowe, terminale promowe,spełniające wymagania ochrony małych statków kotwiczących przy niskiej prędkości bez zajęcia nadmiernego miejsca.

Terminalów specjalnego środowiska: platformy morskie, molo antykollicyjne dla mostów morskich, przełomowce w portach, wejścia do zamków itp., zdolne do wytrzymania wysokich rozpyłów soli, silnych wiatrów i fal,lub skomplikowanych scenariuszy stresu na morzu.

Ochrona tymczasowa/przenośna: tymczasowe kotwice podczas rozbudowy i renowacji portu, tymczasowe punkty przystosowania statków budowlanych na morzu, łatwe do montażu i demontażu oraz elastycznie rozmieszczalne.

Scenariusze wymagające wysokiej ochrony: luksusowy terminal wycieczkowy, kotwice dla statków przewożących sprzęt precyzyjny,wykorzystanie niskiej siły odbicia w celu zmniejszenia uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia farby kadłuba i sprzętu precyzyjnego.

Wysokoenergetyczny żeglarz gumowy stożkowy żeglarz z przednim panelem 4

Wsparcie i usługi:

Konsultacje po sprzedaży: zapewniamy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.

Regularne wizyty kontrolne:Producent może regularnie odwiedzać klientów w celu uzyskania informacji na temat ich użytkowania i zbierać opinie klientów w celu ciągłego poprawy jakości produktu i poziomu usług..


Wybór dla nas oznacza bezpieczeństwo, wydajność i beztroską obsługę.Wyruszamy w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszego łańcucha kotwiczy!

Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.

Oceny i recenzje

Ogólna ocena

3.3
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Przegląd ocen

Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocen
5 gwiazdy
0%
4 gwiazdy
33%
3 gwiazdy
67%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

A
Ahmed Al-Sayed
United Arab Emirates Dec 16.2025
For our port crane operations in Dubai, we need wire ropes that can handle extreme heat and salt air. This 22mm 8×37 galvanized rope with high carbon fiber core performs brilliantly—the galvanization resists rust even in 45°C temperatures, and the triple strand design minimizes heat-related fatigue. The fiber core keeps the rope lightweight, making it easier to maintain our cranes. A top-quality product for desert coastal marine environments.
A
Amara Ndiaye
Senegal Nov 18.2025
As a fishing cooperative manager in Dakar, we needed affordable yet durable wire ropes for our small fishing boats. This 8×37 galvanized rope with high carbon fiber core fits the bill perfectly. It’s strong enough for net hauling, the galvanization resists corrosion from the Atlantic, and the triple strand twist prevents tangling in rough seas. Our fishermen love how easy it is to handle—we’ve already placed a second order.
P
Pierre Dubois
France Aug 14.2025
We use this wire rope on our river-to-sea cargo ships operating between the Seine and the English Channel. The galvanized coating stands up to both freshwater and saltwater conditions, and the high carbon fiber core prevents the rope from becoming brittle in cold weather. Triple strand twist ensures smooth handling with our winches, and we’ve had zero issues with fraying or breakage in 8 months of operation. A reliable product for mixed marine environments.