1500KN T Type Cast Iron HT200 โบลาร์ดในเรือ เรือ โบลาร์ด โปลิศท่อ

วัสดุและการผลิต

● วัสดุหลัก:โดยทั่วไปจะเลือกเหล็กหล่อ HT200 วัสดุนี้มีความแข็งแรงดี ทำให้สามารถทนต่อแรงดึงและแรงภายนอกจำนวนมากที่เกิดขึ้นระหว่างการผูกเรือได้ ทำให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงของเสาผูกเรือ นอกจากนี้ยังมีความทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ดังนั้นการเสียดสีกับเชือกผูกเรือในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานานจะไม่ทำให้พื้นผิวเสียหายได้ง่าย ประสิทธิภาพการหล่อของมันโดดเด่น ทำให้ง่ายต่อการหล่อเป็นโครงสร้างรูปตัว T ที่ซับซ้อน นอกจากนี้ ต้นทุนยังค่อนข้างต่ำ ซึ่งสามารถควบคุมต้นทุนผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพไว้ได้

● วัสดุเสริม:โดยทั่วไปแล้ว ก้านยึดจะใช้วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนหรือเหล็กกล้าอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งมีความต้านทานแรงดึงสูงและความเหนียวดี ทำให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่มั่นคงระหว่างเสาผูกเรือและฐานรากท่าเรือ น็อตและแหวนรองโดยทั่วไปทำจากวัสดุโลหะที่ตรงกับวัสดุของก้านยึดเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความมั่นคงของการเชื่อมต่อ วัสดุเติมหลักสามารถเป็นคอนกรีตหรือวัสดุเติมที่มีความแข็งแรงสูงอื่นๆ ซึ่งใช้เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวมของเสาผูกเรือและปรับปรุงความทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียรูป

● กระบวนการหล่อ:โดยทั่วไปจะใช้วิธีการหล่อทราย ขั้นแรก ให้สร้างแม่พิมพ์ไม้หรือโลหะที่ตรงกับรูปร่างของเสาผูกเรือเหล็กหล่อรูปตัว T แม่พิมพ์จะถูกวางในกล่องทราย เติมด้วยทรายหล่อและอัดแน่น หลังจากนั้น แม่พิมพ์จะถูกนำออกเพื่อสร้างช่องหล่อ จากนั้นของเหลวเหล็กหล่อที่หลอมเหลวจะถูกเทลงในช่อง หลังจากเย็นตัวและแข็งตัวแล้ว แม่พิมพ์ทรายจะถูกทำลายเพื่อนำชิ้นงานหล่อออกมา นอกจากนี้ยังสามารถใช้การหล่อแบบสูญเสียโฟมได้ ในกระบวนการนี้ แบบจำลองจะทำจากพลาสติกโฟม เคลือบด้วยสีทนไฟบนพื้นผิว ฝังในทรายแห้งและอัดแน่นด้วยการสั่นสะเทือน เมื่อทำการหล่อ แบบจำลองพลาสติกโฟมจะกลายเป็นไอและหายไป และโลหะหลอมเหลวจะเติมเต็มเพื่อสร้างชิ้นงานหล่อ กระบวนการนี้มีลักษณะเฉพาะคือมีความแม่นยำของมิติสูงและคุณภาพพื้นผิวที่ดี

● เทคโนโลยีการประมวลผล:หลังจากทำการหล่อแล้ว ชิ้นงานเปล่าของเสาผูกเรือจะต้องถูกกลึง การดำเนินการกลึง เช่น การกลึง การเจาะ และการกัด จะดำเนินการบนชิ้นส่วนต่างๆ เช่น พื้นผิวการติดตั้งและรูผูกเรือ เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของมิติและความหยาบของพื้นผิว ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการใช้งาน นอกจากนี้ พื้นผิวของเสาผูกเรือยังต้องถูกกำจัดสนิม เช่น โดยการยิงทราย เครื่องยิงทรายจะขว้างเม็ดกระสุนเพื่อกระแทกพื้นผิวของเสาผูกเรือ กำจัดสนิมและสิ่งสกปรก และปรับปรุงการยึดเกาะของพื้นผิว จากนั้นจึงทำการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน เช่น การทาสีหรือการชุบสังกะสี เพื่อยืดอายุการใช้งาน

1. วัสดุที่แข็งแรงและทนทาน:ทำจากเหล็กหล่อ HT200 คุณภาพสูง มีความแข็งแรงในการบีบอัดสูงและสามารถทนต่อแรงดึงมหาศาลเมื่อเรือถูกผูกด้วยสายเคเบิล ในเวลาเดียวกัน วัสดุเหล็กหล่อมีความทนทานต่อการสึกหรอได้ดี แม้ว่าจะถูกับเชือกผูกเรือเป็นเวลานาน ก็ไม่ค่อยเกิดการสึกหรอมากเกินไป ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงแม้จะใช้งานบ่อยครั้ง

2. โครงสร้างรูปตัว T:การออกแบบรูปตัว T แบบพิเศษสอดคล้องกับหลักการทางกลศาสตร์ เพิ่มพื้นที่สัมผัสของเชือกผูกเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันไม่ให้เชือกผูกเรือลื่นหลุดโดยไม่ได้ตั้งใจ และทำให้การทำงานสะดวกยิ่งขึ้น

3. ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม:ผ่านการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษ เสาผูกเรือเหล็กหล่อรูปตัว T สามารถต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลและลมทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงในการเกิดสนิมในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ยืดอายุการใช้งาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษา

4. ประกอบง่าย:ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่ายและอุปกรณ์เสริมที่สมบูรณ์ กระบวนการติดตั้งจึงไม่ซับซ้อน สามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วที่ท่าเรือ ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

สถานการณ์การใช้งาน:

1. อาคารผู้โดยสาร:เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรือโดยสารที่จะต้องเทียบท่าและออกเดินทางตรงเวลา เสาผูกเรือนี้สะดวกสำหรับลูกเรือในการใช้งาน ทำให้เรือโดยสารสามารถเทียบท่าได้อย่างรวดเร็วและมั่นคง และเพิ่มประสบการณ์การขึ้นเรือของผู้โดยสาร

2. ท่าเรืออุตสาหกรรม:สามารถตอบสนองความต้องการในการเทียบท่าของเรือขนส่งวัตถุดิบอุตสาหกรรมต่างๆ ทำให้มั่นใจได้ถึงการขนถ่ายวัสดุการผลิตทางอุตสาหกรรม และรักษาการทำงานที่มั่นคงของโรงงาน

3. ท่าเรือท่องเที่ยว:อำนวยความสะดวกในการเทียบท่าของเรือสำราญชมวิว ช่วยให้นักท่องเที่ยวขึ้นและลงเรือได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย และเพลิดเพลินกับการเดินทางทางน้ำที่ผ่อนคลายและน่ารื่นรมย์

4. ท่าเรือประมง:เหมาะสำหรับเรือประมงประเภทต่างๆ ไม่ว่าจะกลับมาจากทะเลที่บรรทุกเต็มที่หรือออกเดินทางอีกครั้งหลังจากเติมเสบียง ก็สามารถทำให้มั่นใจได้ว่าเรือประมงจะเทียบท่าได้อย่างมั่นคง

5. ฐานช่วยเหลือทางน้ำ:ช่วยให้เรือกู้ภัยเทียบท่าได้อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถปฏิบัติภารกิจกู้ภัยได้ตามเวลา และปกป้องชีวิตและทรัพย์สินในช่วงเวลาวิกฤต

การสนับสนุนและบริการ:

1. การสนับสนุนจากทีมงานด้านเทคนิคระดับมืออาชีพ:
ทีมงานด้านเทคนิคของเราประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญอาวุโสและวิศวกรที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรม พวกเขามีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับการออกแบบ การผลิต และเทคโนโลยีการใช้งานของเสาผูกเรือ ในระหว่างกระบวนการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ ทีมงานใช้ซอฟต์แวร์การออกแบบขั้นสูงและเครื่องมือวิเคราะห์การจำลองเพื่อปรับปรุงโครงสร้างของเสาผูกเรือเหล็กหล่อรูปตัว T ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถทนต่อแรงดึงและแรงกระแทกต่างๆ ในระหว่างการผูกเรือ และปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมท่าเรือที่ซับซ้อนและความต้องการของเรือประเภทต่างๆ ในกระบวนการผลิต ช่างเทคนิคควบคุมทุกขั้นตอนอย่างเคร่งครัด ตั้งแต่การคัดเลือกและการตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงกระบวนการต่างๆ เช่น การหล่อ การประมวลผล และการทาสี ซึ่งทั้งหมดดำเนินการตามมาตรฐานคุณภาพอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่มั่นคงและเชื่อถือได้ นอกจากนี้ ไม่ว่าจะเป็นการให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการเลือกผลิตภัณฑ์หรือความจำเป็นในการออกแบบโซลูชันการผูกเรือสำหรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน ทีมงานด้านเทคนิคของเราสามารถให้คำแนะนำทางเทคนิคที่ถูกต้องแก่ลูกค้าตามความรู้ระดับมืออาชีพของพวกเขา

2. บริการหลังการขายที่ครอบคลุม

เรามีกลไกการตอบสนองหลังการขายตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เมื่อมีปัญหากับผลิตภัณฑ์ ทีมงานหลังการขายจะให้การวินิจฉัยและคำแนะนำจากระยะไกลทันที หากจำเป็นต้องจัดการในสถานที่ จะมีการจัดเตรียมบุคลากรให้ไปที่นั่นทันที ในระหว่างระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์ เราจะให้บริการซ่อมแซมและเปลี่ยนสินค้าฟรีสำหรับปัญหาด้านคุณภาพ หลังจากระยะเวลาการรับประกัน เราจะจัดหาอุปกรณ์เสริมในราคาต้นทุนและให้บริการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคในระยะยาว

เสาผูกเรือเหล็กหล่อรูปตัว T นี้ อาศัยความเฉลียวฉลาดของทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพ มีคุณภาพดีเยี่ยม ด้วยบริการหลังการขายที่ครอบคลุม สามารถขจัดความกังวลของลูกค้าได้ เรามุ่งมั่นที่จะให้การรับประกันที่เชื่อถือได้สำหรับการเทียบท่าเรือ และหวังว่าจะได้ร่วมมือกับคุณทุกคนเพื่อมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมทางทะเลอย่างปลอดภัย

ตั้งแต่คำแนะนำในการเลือกไปจนถึงบริการหลังการขายตลอดอายุการใช้งาน เรามีความรับผิดชอบต่อประสบการณ์การใช้งานของคุณทุกคน ไม่ว่าจะเป็นแผนการเลือกแบบกำหนดเองที่ปรับให้เหมาะกับคุณในระยะแรก หรือการบำรุงรักษาอย่างเอาใจใส่พร้อมการตอบสนองอย่างรวดเร็วหลังการขาย เราจะทุ่มเทอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ เรายังให้บริการต่างๆ มากมาย รวมถึงการผลิตแบบกำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของคุณ และการติดตามผลเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์จะยังคงรักษาสถานะการทำงานที่ดีที่สุดอยู่เสมอ การเลือกเสาผูกเรือเหล็กหล่อรูปตัว T ของเรา หมายถึงการเลือกความสบายใจรอบด้าน เราหวังว่าจะได้ร่วมมือกับคุณเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการดำเนินงานของท่าเรือที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น!

หากมีคำถามใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ JinCheng maritime ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ~