เสาหลักผูกเรือเหล็กหล่อ T Head ขนาด 150KN เสาหลักผูกเรือเคลือบสีบิทูมิน ป้องกันการผูกเรือ

สถานที่กำเนิด ชิงเต่า ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์ JC Maritime
ได้รับการรับรอง ISO 9001
หมายเลขรุ่น ประเภทที
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 บาท
ราคา USD 800~1200 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ ลังไม้ / แผ่นเหล็ก / สอดคล้องกับข้อกำหนดของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ 10-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน T / T, Western Union, L / C, MoneyGram, D / A, D / P
สามารถในการผลิต 5,000 เมตริกตัน / เมตริกตันต่อปี
รายละเอียดสินค้า
ชื่อสินค้า เสาหลักผูกเรือเหล็กหล่อ T Head ขนาด 150KN เสาหลักผูกเรือเคลือบสีบิทูมิน ป้องกันการผูกเรือ ประเภท Bollard ประเภทที
วัสดุ เหล็กหล่อ, เหล็กหล่อ, เหล็กดัด ความทนทานต่อการตัดเฉือน +/-0.2มม
การบํารุงผิว การพ่นสังกะสี สี ความต้องการดำ/เหลือง/แดงหรือลูกค้า
ใบรับรอง ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certificated พอร์ตของการโหลด ชิงเต่า ประเทศจีน
เน้น

การผูกเรือด้วยเสาหลักขนาด 150KN

,

เสาหลักผูกเรือขนาด 150KN

,

เสาหลักผูกเรือแบบ T Head

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

วัสดุและการผลิต:

● เหล็กเหล็ก:โดยทั่วไป, เหล็กเหล็กเทา HT200 ถูกเลือก. มันมีคุณสมบัติการโยนที่ดีเยี่ยม, การดึงดูดแรงกระแทก, และความทนทานต่อการสวม, ทําให้มันสามารถทนต่อแรงดึงและการกระแทกเมื่อจอดเรือ.ในบางกรณีเหล็กอ่อนมีความแข็งแรงและความแข็งแรงสูงกว่าเหล็กอ่อนสีเทา ซึ่งสามารถขยายอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของบอลล่าร์เหล็กอ่อนทรง T ได้

● โบลท์ แอนเกอร์ และ ส่วนประกอบ เชื่อม:โบลท์แอนเกอร์มักจะใช้เหล็กความแข็งแรงสูง เช่น Q345 เป็นต้น เพื่อให้ความแข็งแรงในการเชื่อมต่อกับรากฐานท่าเรือโดยทั่วไปใช้สแตนเลสคาร์บอนทั่วไป หรือสแตนเลสเพื่อป้องกันสนิมและกัด และให้ความมั่นคงในระยะยาวของการเชื่อมต่อ.

● การ ตัด ทราย จาก ธ อร์:โดยใช้กระบวนการนี้ โมล์ทรายเรซินมีความแข็งแรงที่ค่อนข้างสูงและความแข็งแรงที่ดีในระยะแรกของการหลั่งโดยใช้ประโยชน์จากลักษณะการขยายการ graphitization ระหว่างการแข็งของเหล็กเหล็ก, ความบกพร่องในการโยน เช่นช่องหดตัวและขุมขัดขวางสามารถกําจัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถบรรลุการโยนที่ไม่สูงขึ้นหรือไม่สูงขึ้น และปรับปรุงคุณภาพและผลผลิตของเครื่องโยนได้มาก

●การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดวัตถุดิบถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวด ก่อนการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าวัตถุดิบตรงกับมาตรฐานปริมาตรสําคัญ เช่น อุณหภูมิและความเร็วในการเติมหลังจากที่เสร็จสิ้น การทดสอบที่ไม่ทําลายล้างจะดําเนินการเพื่อตรวจพบความบกพร่องภายใน และความแม่นยําของมิติจะถูกควบคุมอย่างแม่นยําเพื่อรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์

● การ รักษา ด้าน ด้าน ใต้:อย่างแรก การบําบัดด้วยการฉีดกระสุนถูกดําเนินการบนพื้นผิวการหลอม เพื่อกําจัดเกลือออกไซด์และสิ่งสกปรก เพิ่มความหยาบคายของพื้นผิว และเพิ่มความติดแน่นของเคลือบที่ถัดมาสีป้องกันสนิมถูกฉีด เพื่อสร้างชั้นป้องกัน เพื่อป้องกันการกัดกรองจากภายนอก และขยายอายุการใช้งานของโกลาร์ดที่ติดเรือ.

เสาหลักผูกเรือเหล็กหล่อ T Head ขนาด 150KN เสาหลักผูกเรือเคลือบสีบิทูมิน ป้องกันการผูกเรือ 0

ลักษณะ:

1แข็งแรงและทนทานผลิตจากเหล็กเหล็กที่มีคุณภาพสูง มันทนต่อการบดและทนต่อการสวมใส่ มันสามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่ยากลําบากเป็นเวลานาน

2โครงสร้างที่เหมาะสมการ ออกแบบ แบบ T ทํา ให้ พื้นที่ ที่ ติด กับ สาย ที่ ติด ตะกร้า ใหญ่ ขึ้น แบ่ง ความ กดดัน และ ทํา ให้ ตะกร้า มั่นคง ขึ้น

3การติดตั้งง่าย:มันพร้อมกับชุดอุปกรณ์เสริมการติดตั้งครบครัน รวมถึงสต๊อปแอนเกอร์, ปะรด, หมอน, และแผ่นแอนเกอร์, เป็นต้น ขั้นตอนการติดตั้งง่ายและเข้าใจง่ายสามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและแม่นยําในตําแหน่งที่กําหนดของท่าเรือ, ประหยัดเวลาติดตั้งและค่าแรงงาน

4ความสามารถในการปรับปรุงที่แข็งแรง:สามารถปรับตัวให้กับระดับน้ําที่แตกต่างกัน การไหลของน้ํา และประเภทของเรือ และถูกใช้อย่างแพร่หลายในท่าเรือและท่าเรือต่างๆ

5การบํารุงรักษาที่น้อยด้วยการบํารุงพื้นผิวด้วยยาป้องกันสนิม จะต้องทําความสะอาดและตรวจสอบง่ายๆ ในการใช้งานทุกวัน

เสาหลักผูกเรือเหล็กหล่อ T Head ขนาด 150KN เสาหลักผูกเรือเคลือบสีบิทูมิน ป้องกันการผูกเรือ 1

ปริมาตรเทคนิค:

เสาหลักผูกเรือเหล็กหล่อ T Head ขนาด 150KN เสาหลักผูกเรือเคลือบสีบิทูมิน ป้องกันการผูกเรือ 2

สถานการณ์การใช้งาน:

1ท่าเรือสินค้าขนาดใหญ่:มันถูกใช้ในการวางเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่หลายลํา ทนกับแรงจอดเรือที่ใหญ่มาก และประกันความมั่นคงของเรือระหว่างการบรรทุกและบรรทุกสินค้า

2สถานีโดยสาร:ให้บริการที่ติดตั้งที่น่าเชื่อถือสําหรับเรือโดยสาร สะดวกให้ผู้โดยสารขึ้นและลงจากเรือ และให้แน่ใจว่ากระบวนการขนส่งผู้โดยสารจะดําเนินการอย่างปลอดภัยและเรียบร้อย

3สถานีการประมง:มันตอบสนองความต้องการของเรือประมงในการจอดเรือ สะดวกให้ชาวประมงบรรจุปลาและเพิ่มปริมาณสินค้า และส่งเสริมการผลิตปลา

4สถานีท่องเที่ยว:มันอํานวยความสะดวกในการจอดเรือท่องเที่ยว เพื่อให้การขึ้นและลงเรือของนักท่องเที่ยวปลอดภัย และเพิ่มประสบการณ์ทัวร์

5เทอร์มิเนลพลังงาน:มันสนับสนุนเรือบรรทุกน้ํามัน, เรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติ ฯลฯ, รับประกันการดําเนินการที่ปลอดภัยและเรียบร้อยของการบรรทุกและการปล่อยพลังงาน.

เสาหลักผูกเรือเหล็กหล่อ T Head ขนาด 150KN เสาหลักผูกเรือเคลือบสีบิทูมิน ป้องกันการผูกเรือ 3

การสนับสนุนและบริการ:

การสนับสนุนการแก้ไขที่กําหนดเอง

เรามีทีมงานมืออาชีพ ที่เข้าใจอย่างลึกซึ้ง ความต้องการที่หลากหลายของลูกค้ารวมถึงความต้องการพิเศษในการจอดเรือของเรือ, ตัวอย่างเช่น เรือท่องเที่ยวขนาดใหญ่และเรือปฏิบัติการพิเศษ, เราทําแผนการปรับปรุงสําหรับ T- รูปทรงเหล็กเหล็กเหล็กเราไม่เพียงแต่ให้บริการที่เหมาะสม โมเดล bollard ติดต่อ แต่ยังวางแผนสถานที่การติดตั้งและออกแบบวิธีการติดต่อเพื่อให้แน่ใจว่าการเข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบกับสภาพการทํางานที่แท้จริงของลูกค้า.

การรับประกันการใช้งานตลอดชีวิต

เราให้บริการตลอดรอบชีวิต ตั้งแต่การจัดส่งสินค้า การตรวจสอบเป็นประจํา เพื่อตรวจพบอันตรายที่อาจเกิดขึ้นล่วงหน้า และจัดการกับมันอย่างรวดเร็วเมื่อผลิตภัณฑ์ใกล้สิ้นอายุการใช้งานสําหรับบอลเลอร์ดเก่า เราให้บริการปรับปรุงและปรับปรุงใหม่ เพื่อปรับปรุงผลงานและขยายอายุการใช้งานในขณะเดียวกัน, บริการลูกค้า 24 ชั่วโมงของเราพร้อมที่จะตอบคําถามลูกค้า และขอความช่วยเหลือตลอดเวลา เพื่อให้ลูกค้าไม่ต้องกังวล

 

เลือกบอลลาร์ดท่อเหล็กแบบ T ของเรา และคุณจะไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับคุณภาพและการบริการเราจะปกป้องการดําเนินการท่าเรือของคุณเราอยากร่วมมือกับคุณ เพื่อนําอุตสาหกรรมเรือขึ้นสู่ความสูงใหม่ และร่วมกันสร้างอนาคตอันสว่างใส

เสาหลักผูกเรือเหล็กหล่อ T Head ขนาด 150KN เสาหลักผูกเรือเคลือบสีบิทูมิน ป้องกันการผูกเรือ 4

นอกจากนี้ เรายังให้บริการบริการต่างๆ เพื่อเสริมผลิตภัณฑ์โพลาร์ดการติดต่อของเรา ซึ่งรวมถึงการออกแบบและวิศวกรรมที่กําหนดเอง การติดตั้งและการใช้งาน และการซ่อมแซมและการปรับปรุงเป้าหมายของเราคือการให้บริการกับคําตอบที่ครบวงจรเพื่อตอบสนองความต้องการการจอดเรือของคุณจากการเลือกสินค้าไปยังการสนับสนุนต่อเนื่อง

 

มีคําถามใดๆ กรุณาบอกเรา หน่วยบริการทางทะเลจินเชียงของเรา จะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณ 7*24 ชั่วโมง ~

การให้คะแนนและความคิดเห็น

เรตติ้งโดยรวม

4.0
จาก 50 รีวิวสําหรับผู้จัดจําหน่ายนี้

ภาพรวมการให้คะแนน

ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมด
5 ดาว
0%
4 ดาว
100%
3 ดาว
0%
2 ดาว
0%
1 ดาว
0%

รีวิวทั้งหมด

H
Hans Müller
Germany Sep 22.2025
When we selected the anchor chain for the new ocean-going yacht, we had very strict requirements for the material strength and corrosion resistance. This 32mm high-strength alloy steel painted chain with a locking mechanism has passed our dual tests of tensile strength and salt spray corrosion. All indicators meet the German maritime industry standards. The paint layer is uniform and dense, and there is no peeling or falling off even after long-term friction with the anchor gear and the deck. The locking structure design is precise, completely avoiding the problem of jamming when the anchor chain is retracted or extended. It has been purchased and assembled in batches, and the customer feedback is very good. It is a high-quality choice for the anchor chain of ocean-going yachts!
T
T*g
Singapore Sep 16.2025
As an important shipping hub in Southeast Asia, we have strict requirements for the quality and certification of anchor chains. Your company's 130mm 3-level high-strength alloy steel anchor chain has passed the CCS certification. It is evenly painted and wear-resistant, and easy to install, providing reliable anchoring support for our container fleet. The cooperation was very pleasant!
J
Javier Garcia
Spain Sep 9.2025
We’re impressed by the fenders’ low reaction force, which reduces stress on our aging quay walls. They absorb impacts gently but effectively, protecting both the structure and vessels. The UV-resistant material holds up well in our sunny climate, and we’ve had zero issues with leaks or damage
แนะนำผลิตภัณฑ์