JINCHENG Shandong Fender en caoutchouc marin à haute absorption d'énergie, facile à installer et résistant à la corrosion

Lieu d'origine Chine
Nom de marque JC MARINETIME
Certification CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numéro de modèle Diamètre 0,5 m ~ 3,3 m, longueur 1 m ~ 6,5 m
Quantité de commande min 1 pièce
Prix USD 800~1200 PER PIECE
Détails d'emballage 1. emballés nus: emballés dans des paquets 2. emballés dans des fûts de fer puis sur des palettes 3.
Délai de livraison 10-45 jours
Conditions de paiement T / T, Western Union, L / C, Moneygram, D / A, D / P
Capacité d'approvisionnement 5 000 à 10 000 PC métriques/PC métriques par an
Détails sur le produit
Garantie 24 mois Fonction Absorber l'énergie de l'impact
Matériel Caoutchouc Processus Extrusion
Installation Facile à installer et à remplacer Température de travail -60 à 200°C
Forme Cylindrique Durabilité Longue durée
Élasticité Haut Emballage Emballage normal
Couleur Noir Entretien Faible
Logo Logo personnalisé
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Amortisseur en caoutchouc marin à absorption élevée d'énergie

,

facilité d'installation du pare-chocs en caoutchouc marin

,

Parés en caoutchouc marin résistant à la corrosion

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Description de produit
JINCHENG Shandong absorbant les chocs Sling Fender
Vue d'ensemble du produit
Le pare-brise de type Sling est un dérivé léger et pratique du pare-brise gonflable, conçu pour un déploiement flexible, une installation rapide,et compatibilité avec les navires de petite et moyenne taille ou les amarres temporairesIl utilise des tringles de haute résistance au lieu des chaînes ou des cadres traditionnels pour le levage et la fixation.
Les avantages matériels
Construit en caoutchouc synthétique ( caoutchouc naturel et mélange de caoutchouc styrène-butadiène) avec une excellente élasticité pour une absorption efficace de l'énergie lors de l'impact du navire.Le matériau résiste à l'eau de merIl est donc idéal pour les environnements marins difficiles.
Le renforcement interne utilise un tissu de cordon en nylon de haute résistance pour améliorer la résistance à la traction, la résistance à la déchirure et prolonger la durée de vie.
Principaux avantages de performance:
  • Absorption d'énergie élevée:Taux d'absorption de 70% à 90% par rapport à 40% à 60% pour les planches de protection traditionnelles
  • Faible force de réaction:Seulement 1/3-1/5 de la force de réaction des planches de protection rigides, ce qui réduit les risques de déformation de la coque et de fissures du quai
  • Excellente élasticité:Déformation significative avec récupération rapide, adaptée aux mouvements multi-directionnels du navire
  • La pression d'air réglable:Adaptable à différents tonnages, vitesses et conditions de mer des navires
Les avantages du déploiement et de l'exploitation
  • Légère et facile à installer:Sensiblement plus léger que les planches de protection solides; compact lorsqu'il est dégonflé pour faciliter le transport et le stockage
  • Conception flottante:Ajuste automatiquement la hauteur en fonction des variations de marée, idéal pour les ports avec de grandes différences de marée
  • Combinaison modulaire:Peut être combiné pour couvrir des côtes plus longues et des amarres irrégulières
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Principales caractéristiques
  • Légère élévation:Sling polyester/nylon à haute résistance (10-20 tonnes de résistance à la traction) intégré au corps de la coque; temps d'installation réduit de plus de 60%
  • Conception à faible dommage:Le matériau doux de la frange empêche les rayures sur le revêtement de la coque et réduit l'usure des surfaces des ailes
  • Optimisation des navires de petit tonnage:Diamètre de 0,5 à 2 m, longueur de 1 à 4 m avec pression d'air réglable (0,02 à 0,15 MPa) pour les navires de 500 à 5000 tonnes
  • Entreposage rentable:Volume dégonflé comprimé à 1/10 de la taille d'origine; coûts logistiques réduits de plus de 30%
  • Résistant aux intempéries et à la corrosion:La construction en caoutchouc CR ou IIR résiste aux pulvérisations de sel, au vieillissement par les UV et aux températures de -30°C à +60°C
  • Combinaison flexible:Peut être utilisé individuellement ou connecté pour former des courroies tampon continues
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Paramètres techniques
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Applications
  • Les terminaux portuaires:Protection des bords d'amarrage pour les terminaux à conteneurs, les terminaux à vrac et les terminaux pétroliers
  • Secteur maritime:tampon d'amarrage pour les cargos, les pétroliers, les navires de guerre et la protection contre les collisions entre navires
  • Les installations offshore:Protection du périmètre des plates-formes offshore, des bouées et des plateformes de forage
  • Scénarios spécialisés:Portes temporaires, zones de construction en mer et protection spécialisée des transporteurs de GNL
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Assistance et services
  • Service à la clientèle 24h/24 et 7j/7Consultation technique pour la sélection des spécifications, les méthodes d'utilisation et la maintenance
  • Des visites de suivi régulières:Visite du fabricant pour recueillir des commentaires et améliorer la qualité du produit
  • Guide d'entretienConseils professionnels sur l'inspection, le nettoyage, la lubrification et la prévention de la corrosion
JINCHENG Maritime fournit un excellent service de qualité et attentif pour assurer la sécurité, l'efficacité et le fonctionnement sans souci pour vos opérations maritimes.
Pour toute question, notre équipe est disponible 24h/24 et 7j/7 pour vous fournir le meilleur service.
Évaluations et avis

Notation globale

4.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

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Voici la répartition de toutes les notes
5 étoiles
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3 étoiles
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2 étoiles
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1 étoiles
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Toutes les critiques

S
Sarah Wilson
Australia Oct 27.2025
Safety is our top priority, and these fenders deliver. During inclined berthing (up to 15 degrees), their energy absorption remains consistent—critical for our exposed coastal port. The stainless-steel D-rings and robust valves are corrosion-resistant, standing up to saltwater and UV exposure beautifully
C
Carlos Mendes
Brazil Sep 16.2025
Yokohama’s pneumatic fenders adapt seamlessly to our tidal changes and busy berthing schedule. They absorb energy efficiently without sharp reaction forces, keeping both ships and docks safe. After 2 years of use, they show no signs of performance deterioration—impressive durability in tropical marine environments.
J
Javier Garcia
Spain Sep 9.2025
We’re impressed by the fenders’ low reaction force, which reduces stress on our aging quay walls. They absorb impacts gently but effectively, protecting both the structure and vessels. The UV-resistant material holds up well in our sunny climate, and we’ve had zero issues with leaks or damage