Aile en caoutchouc de type cellule d'absorption de haute énergie avec résistance à la corrosion pour l'accostage des navires marins

Lieu d'origine Chine
Nom de marque JC MARINETIME
Certification CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numéro de modèle 500H-3000H
Quantité de commande min 1 pièce
Prix USD 80~1200 PER PIECE
Détails d'emballage 1. emballés nus: emballés dans des paquets 2. emballés dans des fûts de fer puis sur des palettes 3.
Délai de livraison 10-45 jours
Conditions de paiement T / T, Western Union, L / C, Moneygram, D / A, D / P
Capacité d'approvisionnement 5 000 à 10 000 PC métriques/PC métriques par an
Détails sur le produit
Matériel Caoutchouc Forme Cellule
Durabilité Longue durée Emballage Emballage normal
Accessoires Boulon et écrou Conception Conception optimisée pour une absorption d'énergie maximale
Structure EVA solide mot-clé Amortisseurs en caoutchouc
Poids 25 kg à 2700 kg Période de garantie 24 mois
Numéro d'article D Fender / Fender / D Fender en caoutchouc Couleur Noir
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Description de produit
Fendeur en caoutchouc de type cellule à absorption d'énergie élevée avec trou intérieur pour amarrement de navires de mer
Description du produit
Nos ailes en caoutchouc haute performance sont conçues pour une protection supérieure des amarrements des navires marins grâce à une composition de matériau avancée et une fabrication de précision.
Les avantages matériels
  • Corps principal:Construit à partir de composés de caoutchouc de qualité supérieure combinant caoutchouc naturel et synthétique pour une élasticité, une élasticité et une résistance aux intempéries optimales
  • Formule de base:Mélange spécialisé de caoutchouc naturel, de styrène-butadiène et de caoutchouc chloroprène pour une résistance accrue à la corrosion par l'eau de mer et des propriétés anti-âge
  • Renforcement:Le noir de carbone, les anti-déchirants et les additifs résistants aux intempéries augmentent la résistance à la traction, à la déchirure et à l'usure.
  • Contrôle de la dureté:Maintenu avec précision à 55-65 Shore Une échelle pour des performances de tamponnage équilibrées et une stabilité structurelle
  • Structure interne:Couches multiples de tissu en polyester/nylon avec plaques d'acier ou composites renforcés de fibres pour une capacité de charge supérieure
  • Protection de surface:Les plaques résistantes à l'usure en polyéthylène à très haute masse moléculaire (UHMW-PE) réduisent au minimum les frottements et empêchent les rayures de la coque
  • Composants d'installation:Boulons, plaques de pression et connecteurs en acier galvanisé à chaud ou en acier inoxydable pour une résistance exceptionnelle à la corrosion par l'eau de mer
Processus de fabrication
  1. Préparation des matières premières:Mélange à haute température de caoutchouc naturel, de caoutchouc synthétique, de noir de carbone, d'antioxydants et d'agents vulcanisants dans des proportions précises
  2. Prétraitement structurel:Coupe et revêtement adhésif de tissu de câbles en polyester/nylon; sablage et traitement anticorrosion des plaques d'acier incorporées
  3. Préparation à la moisissure:Formes de structure de nid d'abeille sur mesure avec positionnement précis des composants de renforcement
  4. Remplissage composé:Formage par injection sous pression de 15 à 30 MPa pour assurer un remplissage complet de la cavité sans défauts
  5. Le traitement par vulcanisation:Processus de longue durée à température moyenne à 145-155°C pendant 8 à 12 heures avec surveillance en temps réel
  6. Pour la post-traitement:Démoulage, finition des bords, vérification dimensionnelle et installation de plaques UHMW-PE
  7. Assurance qualité:Épreuves complètes comprenant la précision dimensionnelle, la dureté, la résistance à la traction/à la déchirure et la validation de la résistance à l'adhésion
Caractéristiques du produit
  • Absorption d'énergie supérieure:Un rapport de poids énergie-absorption élevé avec une faible force de réaction, réduisant au minimum les dommages causés par le stress aux navires et aux structures de quai
  • Excellente résistance au cisaillement:Des performances améliorées lorsqu'elles sont combinées avec des panneaux avant et des joints UHMW-PE pour les scénarios de collision diagonale
  • Stabilité structurelle:Une conception intégrée en forme de tambour assure une distribution uniforme de la pression et maintient sa forme d'origine après une utilisation prolongée
  • Résistance aux intempéries:La formulation de caoutchouc avancée résiste aux environnements marins riches en sel, à l'exposition aux UV et aux températures extrêmes (-25°C à 80°C)
  • Facile à installer:Options de montage flexibles, y compris la fixation et le soudage des boulons pour diverses applications de plates-formes de quai et offshore
  • Taille personnalisée:Disponible dans des diamètres extérieurs de 650 mm à 3000 mm pour accueillir des navires de tous les tonnages
  • Faible entretienUne construction durable réduit la fréquence des inspections et les coûts d'exploitation à long terme
  • Certifié de sécurité:Conforme à la norme ISO 9001, CCS, BV et à d'autres normes industrielles pour l'assurance de la qualité
Paramètres techniques
Technical specifications and performance data for cell type rubber fender Dimensional diagrams and installation guidelines for marine rubber fender
Applications
  • Opérations portuaires et terminaux:Les terminaux de conteneurs, les terminaux pétroliers et gaziers (GNL, pétrole brut), les terminaux de fret en vrac et les terminaux passagers/ro-ro
  • Les navires spéciaux:Navires-citernes de pétrole, transporteurs de GNL, grands navires de fret et divers navires commerciaux nécessitant une protection contre les chocs majeurs
  • Ingénierie navale:Plateformes offshore, plateformes de forage, plateformes éoliennes et protection des points d'embarquement
  • Environnements complexes:Ports à hauts quais, ports à caisson, ports avec de grandes fluctuations de marée et quais de voies navigables fréquentés
  • Navires spécialisés:Barges d'ingénierie, bateaux à grue et bateaux de travail nécessitant des solutions d'amarrage temporaires ou à long terme
Assistance et services

Consultation après-vente:Un service client 24/7 pour la sélection des spécifications, les conseils d'utilisation et le soutien à la maintenance

Suivi régulier:Visite du fabricant pour recueillir des commentaires et améliorer continuellement la qualité du produit et les niveaux de service

Assurance qualité:Assistance complète pour assurer la sécurité, l'efficacité et l'exploitation sans soucis de vos opérations maritimes

Les coordonnées:
Notre équipe maritime JinCheng offre un service premium 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, commencez votre nouveau voyage de navigation avec nos solutions maritimes fiables.
Évaluations et avis

Notation globale

4.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

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Voici la répartition de toutes les notes
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2 étoiles
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Toutes les critiques

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Min-Jun Park
South Korea Nov 21.2025
These fenders excel in ship-to-quay operations. The integral wrapping technique (no seams) ensures they won’t burst under pressure, even with frequent use. We appreciate the adaptability to different vessel sizes—from small ferries to large bulk carriers. Performance stays consistent in all weather conditions.
L
L*g
Singapore Sep 16.2025
As a major transshipment hub, we need fenders that work 24/7. Yokohama’s pneumatic fenders offer consistent performance, whether for quick vessel turnarounds or long-term mooring. Their compatibility with various vessel types and easy adjustment save us valuable time. A trusted component of our port infrastructure
P
Pieter Jansen
Netherlands Sep 2.2025
Our port values sustainability and durability—these fenders deliver both. They’re built to last, reducing waste from frequent replacements, and their efficient energy absorption lowers operational risks. We particularly appreciate how they perform in inclined berthing scenarios, a common challenge at our port