耐腐食性のある高エネルギー吸収電池型ゴムフェンダー

起源の場所 中国
ブランド名 JC MARINETIME
証明 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
モデル番号 500H~3000H
最小注文数量 1個
価格 USD 80~1200 PER PIECE
パッケージの詳細 1包装:包装 2. 鉄の樽に包装され,パレットに包装 3. 木製のケースに包装 4. クライアントの送料によって必要
受渡し時間 10~45日
支払条件 T/T、Western Union、L/C、MoneyGram、D/A、D/P
供給の能力 年間 5,000 ~ 10,000 メートル単位の PC/メートル単位の PC
商品の詳細
材料 ゴム 細胞
耐久性 長持ちする パッキング 通常梱包
付属品 ボルトとナット デザイン エネルギー吸収を最大限に高める最適化された設計
構造 固体エヴァ キーワード ゴム製 フェンダー
重さ 25kg~2700KG 保証期間 24ヶ月
品目番号 D フェンダー / フェンダー / フェンダーゴム
メッセージ
製品の説明
海上船の停泊用 内穴付き高エネルギー吸収セル型ゴムフェンダー
製品説明
高性能ゴムフェンダーは 先進的な材料組成と精密な製造によって 優れた船舶泊まり保護のために設計されています
物質 的 な 利点
  • 主体:天然ゴムと合成ゴムを組み合わせた高級ゴム化合物から作られ,最適の弾力性,弾力性,耐候性
  • 基本式:自然ゴムとスタリン・ブタディエンとクロロプレンゴムの特殊混合物
  • 強化:カーボン ブラック や 涙 を 防ぐ 剤 や 天候 に 耐える 添加物 は,引き締まり 力,撕裂 耐性,耐久性 を 高め ます
  • 硬度制御:精密に55-65 シェア 均衡 バッファリング性能と構造安定性のためのスケール
  • 内部構造:ポリエステル/ナイロンコード繊維の骨格の複数の層で,より優れた負荷容量のために鋼板や繊維強化複合材を組み込みます
  • 表面保護:超高分子重量 の 耐磨 型 ポリエチレン (UHMW-PE) の プレート は,摩擦 を 最小限に抑え,船体 の 傷 を 防ぐ
  • 設置部品:熱浸した鋼または不?? 鋼のボルト,圧力プレート,および海水の腐食耐性を優れた接続器
製造プロセス
  1. 原材料の調製:天然ゴム,合成ゴム,炭黒,抗酸化物質, vulkanising 剤を正確な比例で高温で混合する
  2. 構造前処理:ポリエステル/ナイロンコード布の切断と接着性コーティング; 組み込み鋼板の砂吹きと防腐処理
  3. 菌類の準備:強化部品の正確な位置付けとカスタム蜂巣構造模具
  4. 複合物 詰め込み:15-30 MPa の圧力下での注射鋳造,欠陥のない完全な空洞の詰め込みを確保するために
  5. バルカン化 固化リアルタイムモニタリングによる8〜12時間間の145〜155°Cの中温長期プロセス
  6. 処理後:型解き,縁の仕上げ,寸法確認,UHMW-PEプレートの設置
  7. 品質保証寸法精度,硬さ,拉伸/破裂強度,結合強度等を含む包括的な試験
製品の特徴
  • 優れたエネルギー吸収:低反応力による高エネルギー吸収重量比,船舶やドック構造へのストレス損傷を最小限に抑える
  • 優れた切断耐性前面パネルとUHMW-PEガスケットを組み合わせた場合,対角衝突シナリオのための性能向上
  • 構造的安定性統合型 ドラム型 設計 は 圧力 の 均等 な 分布 を 確保 し,長期 使用 後 も 原始 形 を 維持 し ます
  • 耐候性先進的なゴム製剤は,塩分が高い海洋環境,紫外線露出,極端な温度 (-25°C~80°C) に耐える
  • 簡単にインストール:柔軟なマウントオプション,ボルト固定と溶接を含む,様々なドックおよびオフショアプラットフォームアプリケーション
  • カスタムサイズ:650mmから3000mmまでの外径で利用可能で,すべてのトンネージの船舶に対応
  • 低保守:耐久性のある建築は 検査頻度と長期的運用コストを削減します
  • 安全認定:ISO 9001,CCS,BV,および品質保証の他の業界基準に準拠する
テクニカルパラメータ
Technical specifications and performance data for cell type rubber fender Dimensional diagrams and installation guidelines for marine rubber fender
申請
  • 港とターミナル事業コンテナターミナル,石油・ガスターミナル (LNG,原油),卸貨ターミナル,旅客・ローローターミナル
  • 特別船舶:油タンカー,LNG輸送船,大型貨物船,および高衝撃保護を必要とする様々な商用船舶
  • 海洋工学海上プラットフォーム,掘削装置,風力発電プラットフォーム,搭乗点保護
  • 複雑な環境高層港湾,ケイスン港湾,潮流の変動が大きい港湾,繁忙な水路泊場
  • 特殊船舶:機械船,クレーン船,作業ボート,一時的または長期的停泊ソリューションを必要とする
サポート&サービス

販売後の相談:仕様選択,使用ガイド,および保守サポートのための24/7の顧客サービス

定期的なフォローアップ製品品質とサービスレベルを継続的に改善するために,フィードバックを収集するために,製造者訪問

品質保証海上事業の安全性,効率性,心配のない運用を保証する包括的なサポート

連絡先:
疑問はありますか? 私たちのジンチェン海事チームは 24 / 7 プレミアムサービスを提供します.
評価とレビュー

総合評価

4.0
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

ランキングスナップショット

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すべてのレビュー

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Min-Jun Park
South Korea Nov 21.2025
These fenders excel in ship-to-quay operations. The integral wrapping technique (no seams) ensures they won’t burst under pressure, even with frequent use. We appreciate the adaptability to different vessel sizes—from small ferries to large bulk carriers. Performance stays consistent in all weather conditions.
L
L*g
Singapore Sep 16.2025
As a major transshipment hub, we need fenders that work 24/7. Yokohama’s pneumatic fenders offer consistent performance, whether for quick vessel turnarounds or long-term mooring. Their compatibility with various vessel types and easy adjustment save us valuable time. A trusted component of our port infrastructure
P
Pieter Jansen
Netherlands Sep 2.2025
Our port values sustainability and durability—these fenders deliver both. They’re built to last, reducing waste from frequent replacements, and their efficient energy absorption lowers operational risks. We particularly appreciate how they perform in inclined berthing scenarios, a common challenge at our port