ISO17357 認証された気圧用ゴムフェンダー カスタマイズされたサイズ 0.3-4.8 M

起源の場所 青島、中国
ブランド名 JINCHENG
証明 CCS,BV,ABS
書類 QINGDAO JINCHENG MARITIME T...er.pdf
最小注文数量 1
価格 560
受渡し時間 25日
支払条件 LC、T/T
商品の詳細
サイズ範囲 D500mm~D3500mm 性能基準 P50/P80
安全係数 5:1 材料 老化防止マリンラバーコンパウンド
付属品材料 316 ステンレス鋼または溶融亜鉛メッキ フェンダーのタイプ 空気圧、アーチ、セル、コーン
メッセージ
製品の説明
プロフェッショナルマリンラバーフェンダー&バース保護ソリューション

港湾および船舶の係留安全と運用効率に対する世界的な需要が高まる中、当社のカスタムマリンラバーフェンダーは、高強度でクラス認定されたドックおよび船舶の衝突防止保護ソリューションを提供します。1994年以来、当社はオフショアプラットフォーム、海運ターミナル、造船業界に最も信頼性の高いフェンダー製品を供給することに全面的に取り組んでいます。

空気圧式ラバーフェンダー、アーチフェンダーから、それに適合するタイヤネットカバー、設置チェーンまで、当社のマリンフェンダースペシャリストチームは、高度な圧縮性能試験技術と厳格な国際海洋保護製品基準を統合しています。各フェンダーは、慎重に選ばれた生ゴムを統合加硫成形によって製造されています。重い波や頻繁な船舶の係留などの過酷な海洋条件下でも、優れたエネルギー吸収性と長寿命を保証し、船舶とドック構造の両方の安全性を最大化します。

技術仕様と能力
製品カテゴリ 詳細仕様
空気圧式マリンラバーフェンダー D500mmからD3500mmまでの複数の標準サイズ。P50/P80標準性能。プロジェクトの需要に応じたカスタマイズ可能な直径と長さ
アーチ/セル/コーンラバーフェンダー すべてのドックバースに対応するフルシリーズ。高エネルギー吸収ゴムコンパウンド。スチール製フロントフェンダーパネル付きで利用可能
サポートアクセサリー 溶融亜鉛メッキチェーン、ゴムタイヤ保護ネット、スチール製取り付けブラケット、エアバルブ、圧力計
準拠および認証基準 ISO 17357マリンフェンダースタンダードに完全準拠。すべての製品にCCS、BV、ABSクラスソサエティ認証が利用可能
なぜマリンリギングを選ぶのか?
  • 比類なき安全性:すべてのフェンダーは完全な圧縮・エネルギー吸収試験に合格しており、定格荷重に対して最低5:1の安全率を備えています。
  • 迅速なカスタマイズ:自社加硫ワークショップは、緊急の港湾・造船所の注文に対応するため、迅速なカスタマイズサイズ、硬度、フェンダーストラクチャーをサポートします。
  • 専門的な技術サポート:10年以上のマリンフェンダー製造経験を持つエンジニアが、現場でのバース設置ガイダンスと計算サービスを提供します。
  • 耐腐食性:耐老化性マリンゴムコンパウンド、溶融亜鉛メッキチェーンおよびステンレス鋼アクセサリーと組み合わせて、長寿命の海水サービスを実現します。
主な用途
  • 海洋港湾・ターミナル:貨物船の係留、コンテナドック、バルクポート、浮き桟橋、ヨットマリーナの衝突防止保護。
  • 造船・修理ヤード:船舶の進水、ドライドック、船舶メンテナンスの衝突防止バッファー。
  • オフショア・ウォーターパーク:オフショアプラットフォーム浮きフェンダー、ウォーターアミューズメントパーク浮き衝突防止設備。
よくある質問(FAQ)

Q1:マリンラバーフェンダーの認証を提供していますか?

A:はい。すべてのラバーフェンダーは完全にテストされ、製品とともに公式テスト証明書と準拠レポートを提供します。

Q2:大量のカスタムフェンダー注文をどのように処理しますか?

A:工場には豊富な生ゴム在庫と全自動加硫装置を備えており、短納期で大量のカスタムフェンダー注文に対応します。

Q3:過酷な海洋塩水環境にはどの材料が推奨されますか?

A:高塩分沿岸条件の場合、当社のフェンダーは耐老化性マリンゴムコンパウンドを採用しています。長寿命を実現するために、316ステンレス鋼継手または溶融亜鉛メッキチェーンをアクセサリーとして推奨します。

評価とレビュー

総合評価

4.3
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

ランキングスナップショット

すべての評価の分布は以下の通りです
5 星
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67%
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2 星
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1 星
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すべてのレビュー

D
David Ndlovu
South Africa Dec 15.2025
Harsh coastal conditions used to damage our fenders every 6 months—now we go years with Yokohama. The outer rubber layer resists abrasions from rocks and debris, while the inner air-sealing layer maintains pressure perfectly. Reduced replacement costs have been a game-changer for our budget.
T
Thomas Becker
Germany Sep 17.2025
Our port deals with heavy tankers year-round, and these fenders have exceeded expectations. The multi-layer rubber and tire-cord construction resists cuts and abrasions, even in harsh North Sea conditions. We’ve reduced maintenance costs by 60% compared to our old fenders—highly recommended for industrial ports
W
W*o
Singapore Sep 15.2025
Yokohama’s fenders meet our strict safety standards for large-scale container operations. During rough sea conditions with strong waves, they stabilize vessels beautifully, preventing collisions. The long service life and low maintenance requirements make them a cost-effective choice for busy ports