カスタマイズされた3.3m X 11.5m空気圧フェンダー船舶用ゴムフェンダー、船舶間 | チェーンネットタイプ、高弾性、ボート用5〜10年の耐用年数

3.3m×11.5mの気圧用フェンダー 船舶間での海用ゴムフェンダー チェーンネットタイプ 高弾性 5~10年

製品説明:

物質的な利点:

高強度合成ゴム化合物: 私たちのフェンダーは 強化された天然ゴムと EPDMの混合物から作られ, 海水腐食,紫外線,オゾン老化,低温クラッキングこれは熱帯や極域の海洋環境でも 15年以上使用寿命を保証します.
張力耐性帯層: 内部の構造は,高強度ポリエステル帯とナイロン輪胎帯の複数の層で強化され,例外的な半径および周縁強度を提供します.フレンダーは,変形や破裂なしに高衝撃負荷を耐えることができます.
空気密度の高い内層: 縫い目のない内部のゴム層は100%の気密性を保証し,空気漏洩のリスクをなくし,長期間の保守コストを削減します.

製造プロセス:

一部型鋳造プロセス: 先進的なオートクラブ vulkanisation 技術を採用し,シームを拼接せずに一部で鋳造されます.この構造的整合性は,ストレスの集中を防止し,全体的な衝撃耐性を高める.
厳格な品質管理基準:すべてのフェンダーは 厳格なテストを受けますISO 17357とJIS F 2006国際海洋規格に準拠する気密度試験.
オーダーメイド生産能力: 異なる船のサイズ (小さな漁船から大型コンテナ船やLNG輸送船まで) に合わせたソリューションを提供しています.具体的プロジェクトニーズを満たすため.

一部型鋳造火熱化技術を用いて製造されたフェンダーは,スプレーシートがないため,構造的整合性と圧力耐性を大幅に向上させる.空気密度は厳格にテストされます業界標準よりもはるかに低い漏れ率で,安定した内部気圧と一貫したバッファリング性能を保証します.

特徴:

優れたエネルギー吸収:高エネルギー吸収率85%まで,低反応力により,フェンダーは船舶とドック/オフショア構造間の衝撃力を効果的に緩衝します.保護船体港湾施設や貨物も 損傷を受けます
軽量で安装が簡単: 伝統的な固形ゴムフェンダーと比較して,横浜の気圧フェンダーは30%軽く,専用チェーンで輸送,上げ,設置が簡単になります.括弧,または浮遊システム.
自動浮遊性能: 空気で満たされた設計により,フェンダーは水面に浮き,高潮,低潮,積載/卸載.
耐磨性のあるゴム表面と気密構造により,日常的な保守を最小限に抑えられる.定期的な膨張圧力検査のみが必要で,稼働停止時間とコストが削減されます.

技術パラメータ:

応用:

港とターミナル停泊:コンテナ港,卸貨貨物ターミナル,石油ターミナル,フェリーターミナルに適しており,船舶の停泊と停泊に信頼性の高い保護を提供します.
海上エンジニアリングプロジェクト: 海上掘削プラットフォーム,風力発電所の設置船,FPSO (浮遊生産貯蔵および卸荷ユニット) のアンテナシステムで使用されます.激しい海流や波の影響に耐えられる.
トグボート&救助作業: トグボートに装備され,船の位置付けと緊急救助を支援し,牽引作業中に衝突損傷を防止する.
軍用・沿岸警備船:海軍船,沿岸警備隊の巡査船,および軍用港や一時的なアンカーエリアで安全な泊泊のために補助船によって使用される.

サポートとサービス

海洋エンジニアリングの経験が数十年で,私たちの横浜の気力ゴムフェンダーは,50以上の国や地域の顧客によって広く認識されています.高品質の製品を提供することにコミットしています専門的な技術サポートと 迅速な販売後のサービスです

販売後相談: 仕様選択,使用方法,保守点などの顧客質問に答えるために24/7の顧客サービスを提供します.
定期的なフォローアップ訪問製造者は,製品品質とサービスレベルを継続的に改善するために,利用状況を理解し,顧客からのフィードバックを収集するために,顧客に定期的なフォローアップ訪問を行うことができる..
メンテナンスのガイド: 製造者または専門団体では, メンテナンスのガイドを顧客に提供し, 変形,腐食, ; 掃除後 防腐油や腐食阻害剤を塗り 潤滑する

 
 
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