Parabordo pneumatico in gomma marina personalizzato 3,3 m X 11,5 m per navi | Tipo a rete di catena, alta elasticità, durata utile di 5-10 anni per imbarcazioni

Luogo di origine Cina
Marca JC MARINETIME
Certificazione CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numero di modello Diametro 0,5 m~3,3 m, lunghezza 1 m~6,5 m
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo USD 800~1200 PER PIECE
Imballaggi particolari 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci
Tempi di consegna 10-45 giorni
Termini di pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacità di alimentazione 5.000-10.000 PC metrici/PC metrici all'anno

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Dettagli
Garanzia 24 mesi Funzione Assorbimento dell'energia di impatto
Materiale gomma Processo Estrusione
Installazione Facile da installare e sostituire Temperatura di lavoro -60-200°C
Durabilità Di lunga durata Elasticità Alto
Imballaggio Imballaggio normale Colore Nero
Manutenzione Basso
Evidenziare

Fender marino pneumatico personalizzato

,

Parabordi in gomma a rete per navi

,

Parabordi marini ad alta elasticità

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Descrizione di prodotto

Fender pneumatico personalizzato da 3,3 x 11,5 metri Fender di gomma marina per navi da una nave all'altra Tipo di rete a catena, elevata elasticità, 5-10 anni di vita utile per imbarcazioni

Descrizione del prodotto:

Vantaggi materiali:

Composto di gomma sintetica ad alta resistenza: i nostri parafanghi sono realizzati con gomma naturale rinforzata e miscele di EPDM, che vantano un'eccellente resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, alle radiazioni UV, all'invecchiamento dell'ozono,e cracking a bassa temperaturaCiò garantisce una durata di vita superiore a 15 anni anche in ambienti marini tropicali o polari.
Strati di fili resistenti alla trazione: la struttura interna è rinforzata con più strati di fili di poliestere ad alta resistenza e fili di pneumatici in nylon, che forniscono una resistenza radiale e circonferenziale eccezionale.I paraurti possono sopportare carichi di grande impatto senza deformazione o rottura.
Rivestimento interno a tenuta stagna: lo strato interno in gomma senza cuciture garantisce il 100% di tenuta stagna, eliminando i rischi di perdita di aria e riducendo i costi di manutenzione a lungo termine.

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Processo di produzione:

 

Processo di stampaggio in un solo pezzo: adottando una tecnologia avanzata di vulcanizzazione in autoclave, i parafanghi vengono stampati in un unico pezzo senza fusioni.Questa integrità strutturale previene la concentrazione di stress e aumenta la resistenza complessiva agli urti.
Norme rigorose di controllo della qualità: ogni parafango è sottoposto a test rigorosi, compresi i test di pressione idrostatica, i test di carico d'urto,e prove di tenuta all'aria in conformità alle norme internazionali ISO 17357 e JIS F 2006.
Capacità di produzione personalizzata: offriamo soluzioni su misura per diverse dimensioni di navi (da piccole imbarcazioni da pesca a grandi navi portacontenitori e trasportatori di GNL), con diametri, lunghezze,e le pressioni dell'inflazione per soddisfare le esigenze specifiche del progetto.

Prodotto utilizzando la tecnologia di vulcanizzazione da uno stampo, il parafango non ha cuciture di splicing, migliorando notevolmente la sua integrità strutturale e la resistenza alla pressione.La tenuta all'aria è rigorosamente testata., con un tasso di perdite molto inferiore agli standard del settore, garantendo una pressione dell'aria interna stabile e prestazioni di tamponamento costanti.

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Caratteristiche:

Assorbimento energetico superiore: con un tasso di assorbimento energetico elevato fino all'85% e una bassa forza di reazione, gli scudo ammortizzano efficacemente la forza di impatto tra le navi e le strutture portuali/offshore,protezione dello scafo, le strutture portuali e il carico da danni.
Leggerezza e facile installazione: rispetto ai tradizionali parafanghi in gomma solida, i parafanghi pneumatici Yokohama sono più leggeri del 30%, rendendoli facili da trasportare, sollevare e installare con catene dedicate,perpendicolari, o sistemi galleggianti.
Performance di galleggiamento autonomo: la progettazione riempita d'aria assicura che gli scuderi galleggiano sulla superficie dell'acqua, adattandosi automaticamente ai cambiamenti di progetto delle navi durante l'alta marea, la bassa marea,o operazioni di carico/scarico.
Basso fabbisogno di manutenzione: la superficie in gomma resistente all'usura e la struttura a tenuta stagna riducono al minimo la manutenzione giornaliera; sono necessari solo controlli regolari della pressione di gonfiamento, riducendo i tempi di fermo operativo e i costi.

 

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Parametri tecnici:

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Applicazioni:

Port & terminal berthing: adatto per i porti container, i terminal di carico sfuso, i terminal petroliferi e i terminal di traghetti, fornendo una protezione affidabile per l'attracco e l'attracco delle navi.
Progetti di ingegneria offshore: applicati nelle piattaforme di trivellazione offshore, nelle navi di installazione dei parchi eolici e nei sistemi di ormeggio FPSO (Floating Production Storage and Offloading units),resistente alle dure correnti oceaniche e agli impatti delle onde.
Operazioni di rimorchio e salvataggio: attrezzate sui rimorchiatori per assistere nel posizionamento delle navi e nel salvataggio di emergenza, evitando danni causati da collisioni durante le operazioni di rimorchio.
Navi militari e della guardia costiera: utilizzate dalle navi navali, dalle barche di pattuglia della guardia costiera e dalle navi ausiliarie per attraccare in modo sicuro nei porti militari e nelle aree di ancoraggio temporaneo.

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Supporto e servizi:

Con decenni di esperienza in ingegneria navale, i nostri parafanghi pneumatici in gomma Yokohama sono stati ampiamente riconosciuti dai clienti in oltre 50 paesi e regioni.Siamo impegnati a fornire prodotti di alta qualità, supporto tecnico professionale e servizio post-vendita tempestivo.

Consulenza post-vendita: forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.
Visite di controllo regolari:Il fabbricante può effettuare visite di follow-up periodiche ai clienti per comprendere l'uso e raccogliere il feedback dei clienti al fine di migliorare continuamente la qualità del prodotto e i livelli di servizio..
Guida per la manutenzione: il fabbricante o le organizzazioni professionali forniscono ai clienti una guida per la manutenzione, compresi i controlli regolari per la deformazione, la ruggine, la ; l' applicazione di olio anti ruggine o inibitori della corrosione dopo la pulizia; e la lubrificazione.


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Con la sua eccellente qualità e il servizio attento, costruisce una solida garanzia per la vostra carriera marittima.Inizia un nuovo viaggio di navigazione, a partire dalla scelta del nostro prodotto!
Qualsiasi domanda ci faccia sapere, il nostro JinCheng maritime vi fornirà il miglior servizio con 7 * 24 ore ~

 

 

 

 

Valutazioni e recensioni

Rating complessivo

4.7
Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Rappresentazione del rating

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni
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4 stelle
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3 stelle
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2 stelle
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Tutte le recensioni

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Twisted High Carbon Marine Wire Rope Sling
United States Dec 19.2025
The product is great and the introduction is very professional
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Australia Sep 17.2025
We fitted these chains on our commercial fishing boats operating in the Great Barrier Reef. The 87mm stud link structure provides excellent holding power on coral seabeds, and the high-strength alloy steel is resistant to impact damage. The spray paint finish has stayed intact despite frequent anchor deployments—great value for money.
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Australia Jul 28.2025
We fitted these 87mm stud link anchor chains on our 20,000 DWT cargo vessel last spring, and the performance has been outstanding. The high-strength alloy steel meets ABS standards, and the spray paint coating has resisted saltwater corrosion flawlessly through six months of coastal voyages. No rust spots, no paint chipping—worth every penny.