Cono ad alto assorbimento di energia, parafango in gomma per banchina marina con pannello frontale

Il parafango in gomma a cono è un parafango per ormeggio marittimo di terza generazione ad alte prestazioni, dotato di una struttura conica con maggiore assorbimento di energia, minore forza di reazione,e prestazioni di compressione inclinate migliori rispetto ai parafango a tamburo/cellulaÈ ampiamente utilizzato nei porti commerciali, nei terminal container, nei moli di carico di grandi dimensioni, nei terminal LNG e nelle piattaforme offshore per proteggere scafi e strutture di banchina dai danni causati dalle collisioni.

Descrizione del prodotto:

Vantaggi materiali:

Composizione del materiale di base

Gomma di base: principalmente gomma naturale (NR), combinata con gomme sintetiche come gomma stirene-butadiene (SBR) e gomma cloroprene (CR).mentre la gomma sintetica aumenta la resistenza all'invecchiamento e alla corrosione.

Additivi funzionali: nero di carbonio (migliora la resistenza alla trazione e all'abrasione), agenti vulcanizzanti (promuove il legame incrociato e la cura della gomma), plastificanti (migliora la flessibilità),antiossidanti (resistenti agli UV e all'invecchiamento dell'ozono), e ritardanti di fiamma (per scenari speciali come i terminali di petrolio e gas) sono aggiunti in proporzione.

Materiale opzionale del telaio: Alcuni parafanghi di grandi dimensioni comprendono un telaio metallico (acciaio Q235, ecc.), con una superficie trattata per la rimozione della ruggine, la fosfatatura,e rivestimento adesivo per migliorare l'adesione alla gomma e migliorare la stabilità strutturale complessiva.

Caratteristiche strutturali: la gomma ha una struttura a cellule chiuse simile a un favo di miele con dimensioni uniformi dei pori, garantendo uno spazio di assorbimento dell'energia evitando l'infiltrazione dell'acqua di mare e l'invecchiamento interno.

Parametri chiave di prestazione dei materiali

Durezza: Shore A 55-65, bilanciando elasticità e supporto.

Resistenza alla trazione: ≥ 15 MPa, allungamento alla rottura ≥ 450%, resistenza alla rottura e alla deformazione.

Resistenza all'ambiente: resistente all'acqua di mare, allo spruzzo di sale, alla corrosione di grassi, acidi e alcali; può funzionare in modo stabile in ambienti da -40°C a 80°C; resistente all'invecchiamento UV.

Processo di produzione:

Preparazione e formulazione delle materie prime: come base vengono selezionate gomma naturale e gomma sintetica (come gomma stirene-butadiene).e altri additivi sono aggiunti in proporzioneLa miscela viene quindi omogeneizzata ad alta temperatura con un miscelatore Banbury per produrre un composto di gomma uniforme.

Pretrattamento dello scheletro (se necessario): se l'asfalto contiene uno scheletro metallico (come piastre di montaggio o costole di rinforzo),le parti metalliche vengono prima derugate e fosfatate per migliorare l'adesione alla gomma e prevenire il successivo staccamento.

Formazione di muffe: il composto di gomma misto viene riempito in uno stampo di struttura di favo di miele personalizzato e lo scheletro (se presente) viene posizionato all'interno.assicurando che il composto di gomma riempia tutti gli spazi vuoti e formi una struttura interna a nido di miele.

Vulcanizzazione ad alta temperatura: lo stampo viene collocato in un serbatoio di vulcanizzazione e mantenuto a 150-180°C a una certa pressione per diverse ore per consentire alle molecole di gomma di incrociarsi e solidificarsi.aumentando contemporaneamente l'elasticità e la resistenza del materiale.

Demolding and Finishing: dopo la vulcanizzazione, lo stampo viene raffreddato e demoldato.I fori di montaggio e i punti di collegamento sono perforati e macinati per garantire la precisione dell'installazione.

Ispezione della qualità: i prodotti che non soddisfano gli standard di qualità vengono rielaborati, mentre i prodotti qualificati vengono confezionati e spediti attraverso misurazioni dimensionali, test di durezza,prova di resistenza agli urti, e prova di perdita (per verificare la tenuta dell'aria della struttura del favo).

Caratteristiche:

Assorbimento energetico elevato e bassa reazione
Un assorbimento di energia fino al 70% superiore rispetto ai parafango tradizionali, riducendo efficacemente il carico di impatto sulle navi e nei moli.
Performance di compressione in pendenza eccellente
Performance stabile sotto compressione inclinata a 10° ∼ 15°, adatta per terminali con grande differenza di marea.
Basse pressioni superficiali
Equipaggiato con pannello anteriore per distribuire uniformemente la pressione, evitando danni allo scafo.
Materiale durevole
Prodotto in gomma naturale di alta qualità con proprietà anti-invecchiamento, anti-UV, resistenti all'acqua di mare.
Facile installazione e manutenzione
Semplice struttura a bullone, lunga durata, costi di manutenzione minimi.
Personalizzazione completa
Dimensioni personalizzate, altezza, pannello, colore e logo disponibili per soddisfare i requisiti del progetto.

Parametri tecnici:

Applicazioni:

Principali scenari di applicazione

Terminali portuali generali: terminali per container, terminali per merci sfuse, terminali chimici per petrolio e gas, ecc., adatti all'ormeggio di vari tipi di navi quali navi da carico, petroliere,e navi portacontainer.

Piccole e medie acque di attracco: porti nautici, porti per barche da pesca, porti fluviali interni, terminali per traghetti,soddisfare le esigenze di protezione delle piccole navi che attraccano a bassa velocità senza occupare uno spazio eccessivo.

Termini per ambienti speciali: piattaforme offshore, moli anti-collizione per ponti transnazionali, frangi d'acqua portuali, ingressi di chiuse, ecc., in grado di resistere a forti spruzzi di sale, forti venti e onde,o scenari di stress complessi in mare.

Protezione temporanea/mobile: posti di attracco temporanei durante l'ampliamento e la ristrutturazione del porto, punti di attracco temporanei per le navi di costruzione offshore, facili da installare e smontare e flessibili da utilizzare.

Scenari con elevati requisiti di protezione: terminal di crociera di lusso, ormeggi per navi che trasportano attrezzature di precisione,sfruttando una bassa forza di rimbalzo per ridurre i danni da impatto alla vernice dello scafo e alle attrezzature di precisione.

Supporto e servizi:

Consulenza post-vendita: forniamo un servizio clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per rispondere alle domande dei clienti, come la selezione delle specifiche, i metodi di utilizzo e i punti di manutenzione.

Visite di controllo regolari:Il fabbricante può effettuare visite di follow-up periodiche ai clienti per comprendere l'uso e raccogliere il feedback dei clienti al fine di migliorare continuamente la qualità del prodotto e i livelli di servizio..

Con la sua eccellente qualità e il servizio attento, costruisce una solida garanzia per la vostra carriera marittima.Inizia un nuovo viaggio di navigazione, a partire dalla scelta della nostra catena di ancoraggio!

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