JINCHENG Brand Heavy Duty Tee Head Mooring Bollard Shandong Prodotto per le ormeggiate dei porti navali
| Luogo di origine | Qingdao, Cina |
|---|---|
| Marca | JC Maritime |
| Certificazione | ISO 9001 |
| Numero di modello | Tipo di corno |
| Quantità di ordine minimo | 1 pz |
| Prezzo | USD 800~1200 PER PIECE |
| Imballaggi particolari | Cassa di legno / piastra di acciaio /conformemente alle esigenze del cliente |
| Tempi di consegna | 10-15 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento | T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P |
| Capacità di alimentazione | 5000 tonnellate metriche/tonnellate metriche all'anno |
| tipo | Dissuasori | Materiale | Ferro fuso, acciaio fuso, ferro duttile |
|---|---|---|---|
| Tolleranza di lavorazione | +/- 0,2 mm | Finitura superficiale | Galvanizzazione Spruzzo |
| Colore | Nero/giallo/rosso o richiesta del cliente | Certificato | Certificato ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS |
| Porto di carico | Qingdao, Cina | ||
| Evidenziare | pilastro di ormeggio pesante,Bollato di ormeggio di porto,Shandong ha realizzato il pilastro di ormeggio |
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Dissuasore di ormeggio Shandong con testa a T per carichi pesanti di marca JINCHENG, realizzato per l'attracco nel porto di navi
Il palo di ormeggio (Bollard) è l'attrezzatura di sicurezza fondamentale per l'ormeggio delle navi nei porti, sui ponti delle navi e nei moli degli yacht. Viene utilizzato per fissare saldamente le linee di ormeggio della nave e resistere all'enorme tensione causata dal vento, dalle onde, dalle maree e dal movimento della nave, garantendo l'attracco sicuro e stabile della nave. È adatto a vari scenari di ormeggio, dalle piccole navi fluviali alle navi da carico oceaniche da 100.000 tonnellate e alle navi da crociera. Il prodotto è rigorosamente realizzato in conformità con gli standard internazionali e nazionali come ISO 19901, GB/T 25613, JIS e DIN e ha superato la certificazione di società di classificazione di terze parti (CCS, LR, DNV, ABS).
Dissuasore con testa a T
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Materiale e produzione:
Nel campo dell’ormeggio delle navi, la qualità e le prestazioni dei dissuasori sono direttamente correlate alla sicurezza e all’efficienza delle operazioni portuali. Oggi siamo orgogliosi di presentare il nostro cast-acciaiodissuasori, che presentano notevoli vantaggi nei materiali e nei processi produttivi.
Vantaggi materiali
Il palo d'ormeggio a colonna adotta una **struttura di stampaggio integrata** ed è diviso in tre parti: il corpo della colonna, la base e la sezione superiore di attacco del cavo. La struttura è compatta e ha una forte capacità portante. Il materiale è selezionato per essere adatto al duro ambiente marino, tenendo conto sia della robustezza che della resistenza alla corrosione:
1. Corpo della colonna: utilizza principalmente forgiatura di acciaio al carbonio Q235/Q355, fusione di acciaio inossidabile (304/316) o colata di calcestruzzo ad alta resistenza. La superficie è trattata con zincatura a caldo, verniciatura a polvere e rivestimento anticorrosivo. Lo spessore varia da 8 a 50 mm ed è personalizzabile a seconda delle necessità per garantire che non si deformi o si danneggi se sottoposto per lungo tempo alla tensione delle cime di ormeggio.
2. Base: realizzata con piastre o getti di acciaio ispessito, è saldamente collegata alla fondazione della banchina e al calcestruzzo del terrapieno tramite bulloni preinstallati. Ciò aumenta l'area di contatto per la forza portante, disperde la tensione delle linee di ormeggio, impedisce ai pali di ormeggio di ribaltarsi o allentarsi e migliora la stabilità complessiva.
3. Sezione superiore del cavo di ormeggio: progettata come circolare, quadrata o con scanalature ad arco, la superficie è liscia senza sbavature per evitare danni ai cavi; alcune specifiche possono essere dotate di anelli di ritenzione antidistacco e anelli di ormeggio, adatti a diversi spessori e tipologie di cavi della nave, migliorando la sicurezza dell'ormeggio.
4. Accessori: possono essere dotati di bulloni incorporati, guarnizioni impermeabili, coperture anticorrosione, ecc. Sono adatti per ambienti marini esterni e umidi, prolungandone così la durata.
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Vantaggio prestazionale principale:
Caratteristiche prestazionali principali:
1. Elevata capacità portante ed eccellente resistenza alla trazione: il materiale principale ha un'elevata resistenza ed è stato progettato professionalmente per proprietà meccaniche. Può sopportare una tensione del cavo da 50 kN a 5.000 kN, soddisfacendo i requisiti di ormeggio per qualsiasi cosa, dai piccoli yacht alle grandi navi portacontainer e alle navi mercantili d'alto mare. La forza è distribuita uniformemente e non è soggetta a deformazione.
2. Resistente alla corrosione e all'usura, con ampia adattabilità ambientale: il trattamento anticorrosivo superficiale (come zincatura a caldo, verniciatura a polvere, ecc.) può resistere efficacemente all'acqua di mare, alla nebbia salina, alla corrosione acida e alcalina, resistere ai raggi ultravioletti e all'invecchiamento ed è adatto a vari scenari come porti costieri, banchine fluviali interne e piattaforme marine. È improbabile che si arrugginisca o si danneggi se utilizzato all'aperto per lungo tempo.
3. Struttura stabile, installazione stabile: la base è strettamente collegata alla fondazione e il design della colonna integrata non presenta spazi comuni. Ha forti capacità antiribaltamento e antiallentamento e può resistere alle forze d'impatto portate dal vento e dall'acqua, garantendo la stabilità della nave durante l'ormeggio.
4. Funzionamento conveniente e forte adattabilità: la struttura di legatura dei cavi superiore è ben progettata, facilitando l'avvolgimento e il fissaggio dei cavi senza scivolare via. È disponibile in varie specifiche, che possono essere adattate alle diverse larghezze delle banchine e ai tonnellaggi delle navi. Supporta inoltre la personalizzazione di dimensioni e forme speciali per soddisfare le esigenze di ormeggio individuali.
5. Costi di manutenzione bassi e di lunga durata: utilizzando materiali di alta qualità combinati con un trattamento anticorrosivo professionale, la durata può raggiungere i 15-30 anni. Non è necessaria la manutenzione giornaliera; sono necessari solo controlli regolari sul serraggio dei bulloni e sullo strato anticorrosione superficiale, riducendo così i costi di funzionamento e manutenzione a lungo termine.
6. Sicuro e affidabile, con un'eccellente protezione: la superficie è liscia senza spigoli o angoli vivi, prevenendo potenziali rischi per la sicurezza causati dall'usura dei cavi; alcune specifiche possono essere personalizzate con rivestimenti anticollisione e marcature riflettenti per migliorare la visibilità durante le operazioni notturne e garantire la sicurezza sul lavoro.
Parametri tecnici:
Scenari applicativi:
I. Categorie di porti e moli (commerciale per carichi pesanti, nucleo adattato per carichi di grandi dimensioni, colonne di navi resistenti alla corrosione)
Questo è lo scenario applicativo più comune per le colonne d'ormeggio delle navi, adatte per l'ormeggio di navi di vari porti commerciali, in grado di resistere alla tensione di ormeggio delle navi di classe 万吨, resistendo alla nebbia salina marina e agli impatti delle onde del vento. Vengono utilizzate principalmente colonne per navi per carichi pesanti realizzate in acciaio fuso/ferro duttile e zincate a caldo per la protezione dalla corrosione.
Porti commerciali orientali: terminal per container, terminal per carichi sfusi, terminal petroliferi e chimici, terminali GNL, porti madri per crociere
Porti interni/costieri: terminali marittimi interni, terminali di trasferimento intermodale fiume-mare, porti di pesca, terminali di traghetti merci
Terminali per operazioni speciali: Terminali di riparazione dei cantieri navali, terminali di rifornimento delle navi, punti di ormeggio temporaneo nelle aree operative portuali
II. Categorie di accessori per navi (tipo di ponte di bordo, adattato per navi leggere, colonne antivibranti)
Utilizzato per l'ormeggio sul ponte di varie navi, adatto alle vibrazioni e agli urti durante la navigazione della nave, di dimensioni più compatte, flessibile nel metodo di installazione, principalmente utilizzando colonne di navi di tipo fisso con bulloni, adatte per l'attracco delle navi ai terminali, l'ormeggio temporaneo agli ancoraggi e il posizionamento di attracco da nave a nave.
Navi di grandi dimensioni: aree di ormeggio sul ponte di navi mercantili d'alto mare, navi da crociera, petroliere, navi GNL, navi roll-on/roll-off
Navi di medie dimensioni: punti di ormeggio sul ponte di navi da carico interne, traghetti, navi ingegneristiche, pescherecci
Piccole navi: semplici posizioni di installazione di motoscafi, barche da lavoro, motovedette
III. Categorie di turismo ricreativo e culturale (tempo libero leggero, adattato per essere bello, colonne di navi resistenti alla corrosione)
Principalmente per approdi da diporto, con esigenze di carico contenute, considerando anche l'estetica e l'adattabilità ambientale. Realizzato principalmente in acciaio inossidabile 304/316, superficie lucida, adatto allo stile generale degli scenari di turismo ricreativo e culturale.
Terminali per yacht: yacht club costieri/entroterra dei laghi, terminali per yacht privati, posti barca per attracco per yacht
Terminal del turismo culturale: terminal delle imbarcazioni turistiche, terminal delle imbarcazioni turistiche sull'acqua, ormeggi sull'acqua nei luoghi più famosi
Porti di pesca sportiva: terminali di pesca sportiva, punti di attracco di piccole navi da pesca civili, punti di ormeggio di aree ricreative sul lungomare
IV. Categorie di ingegneria industriale (requisiti industriali speciali, adattato per colonne di navi personalizzate e ad alta protezione)
Adattati a speciali requisiti di ormeggio nelle operazioni industriali e nell'ingegneria offshore, alcuni scenari richiedono colonne di navi personalizzate in grado di resistere ad ambienti estremi e carichi speciali, come i tipi resistenti alle tempeste e a prova di esplosione. Alcuni potrebbero dover essere dotati di basi pre-sepolte per migliorare la stabilità.
Piattaforme ingegneristiche offshore: piattaforme eoliche offshore, piattaforme di ricerca scientifica offshore, punti di ormeggio di piattaforme di perforazione offshore
Aree operative industriali: terminali portuali in zone industriali costiere, terminali di presa d'acqua di centrali elettriche, terminali dedicati in parchi industriali chimici
Scenari ingegneristici speciali: punti di ormeggio temporanei per la costruzione di ponti durante la costruzione, punti di posizionamento per operazioni di navi ingegneristiche sull'acqua, punti di ormeggio di emergenza in caso di inondazioni
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Supporto e servizi:
Servizi prevendita • Consulenza tecnica: fornitura di selezione del prodotto, calcolo del carico, spazio di installazione e requisiti di fondazione.
• Conferma del disegno: fornire disegni dimensionali dettagliati del prodotto e schemi di installazione e confermare con il progettista o il cliente.
• Sviluppo del piano: consigliare materiali appropriati e soluzioni di trattamento superficiale in base all'ambiente operativo (ad esempio, porti marittimi, vie navigabili interne, impianti chimici).
Servizi post-vendita • Reporting sull'avanzamento della produzione: per i prodotti personalizzati, fornire feedback regolari sull'avanzamento della produzione.
• Ispezione e certificazione di qualità: fornire la certificazione delle materie prime, i rapporti sui trattamenti termici, i rapporti sui test non distruttivi (se applicabili) e le certificazioni delle società di classificazione (ad esempio CCS, ABS, DNV, ecc.).
• Imballaggio adeguato: garantire che i prodotti siano ben protetti durante il trasporto per prevenire ruggine e danni.
Servizi post-vendita • Guida all'installazione: fornisce istruzioni dettagliate sull'installazione e, per progetti critici, invia tecnici per assistenza in loco.
• Garanzia: normalmente viene fornita una garanzia da 12 a 24 mesi, a partire dalla data di accettazione del progetto.
• Supporto tecnico: fornisce consulenza tecnica continua e supporto per tutta la durata di vita del prodotto. • Risposta e gestione del problema: durante il periodo di garanzia, sarà fornita riparazione o sostituzione gratuita per difetti causati da materiali o processi di produzione.
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Per qualsiasi domanda, faccelo sapere, il nostro JinCheng marittimo ti fornirà il miglior servizio con 7 * 24 ore ~


