JINCHENG Brand Heavy Duty Tee Head Mooring Bollard Shandong gemaakt voor scheepshaven berging
| Plaats van herkomst | Qingdao, China |
|---|---|
| Merknaam | JC Maritime |
| Certificering | ISO 9001 |
| Modelnummer | Hoorntype |
| Min. bestelaantal | 1 st |
| Prijs | USD 800~1200 PER PIECE |
| Verpakking Details | Houten krat / stalen plaat / in overeenstemming met de eisen van de klant |
| Levertijd | 10-15 werkdagen |
| Betalingscondities | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Levering vermogen | 5000 Metrische ton/Metrische tonnen per Jaar |
| type | Meerpalen | Materiaal | Gegooid ijzer, Gegooid staal, Ductiel ijzer |
|---|---|---|---|
| Bewerkingstolerantie | +/- 0,2 mm | Oppervlakteafwerking | Galvaniserend sproeien |
| Kleur | Zwart/Geel/Rood Of Klantvraag | Certificaat | ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Gecertificeerd |
| Haven van laden | Qingdao, China | ||
| Markeren | zware meerpaal,scheepshaven meerpaal,Shandong gemaakt meerpaal |
||
JINCHENG Merk Heavy Duty T-kop Mooring Bolder Shandong Gemaakt voor afmeren in scheepshavens
De meerpaal (Bollard) is de belangrijkste veiligheidsuitrusting voor het afmeren van schepen in havens, op scheepsdekken en bij jachtdokken. Het wordt gebruikt om de meerlijnen van het schip stevig vast te zetten en de enorme spanning te weerstaan die wordt veroorzaakt door wind, golven, getijden en scheepsbewegingen, waardoor een veilige en stabiele aanleg van het schip wordt gegarandeerd. Het is geschikt voor verschillende afmeerscenario's, variërend van kleine rivierschepen tot zeegaande vrachtschepen en cruiseschepen van 100.000 ton. Het product wordt strikt vervaardigd in overeenstemming met internationale en binnenlandse normen zoals ISO 19901, GB/T 25613, JIS en DIN, en is geslaagd voor de certificering van externe classificatiebureaus (CCS, LR, DNV, ABS).
T-koppaal
![]()
Materiaal en productie:
Op het gebied van het aanmeren van schepen houden de kwaliteit en prestaties van bolders rechtstreeks verband met de veiligheid en efficiëntie van havenactiviteiten. Vandaag introduceren we met trots onze uitvoerig vervaardigde uitlopende cast-staalbolders, die opmerkelijke voordelen hebben op het gebied van materialen en productieprocessen.
Materiële voordelen
De meerpaal van het kolomtype heeft een **geïntegreerde vormstructuur** en is verdeeld in drie delen: het kolomlichaam, de basis en het bovenste kabelbevestigingsgedeelte. De structuur is compact en heeft een sterk draagvermogen. Het materiaal is geselecteerd om geschikt te zijn voor het barre maritieme milieu, waarbij rekening wordt gehouden met zowel sterkte als corrosiebestendigheid:
1. Kolomlichaam: maakt hoofdzakelijk gebruik van Q235/Q355 koolstofstaal smeden, roestvrij staal (304/316) gieten of betongieten met hoge sterkte. Het oppervlak is behandeld met thermisch verzinken, poedercoaten en anticorrosiecoating. De dikte varieert van 8 tot 50 mm en kan indien nodig worden aangepast om ervoor te zorgen dat deze niet vervormt of beschadigd raakt wanneer deze langdurig wordt blootgesteld aan de spanning van de meertouwen.
2. Basis: Gemaakt van verdikte stalen platen of gietstukken, stevig verbonden met de dokfundering en het beton van de kade door middel van vooraf geïnstalleerde bouten. Dit vergroot het contactoppervlak voor de draagkracht, verspreidt de spanning van de meerlijnen, voorkomt dat de meerpalen omvallen of losraken en verbetert de algehele stabiliteit.
3. Bovenste afmeerkabelgedeelte: ontworpen als rond, vierkant of met boogvormige groeven, het oppervlak is glad zonder bramen om schade aan de kabels te voorkomen; Sommige specificaties kunnen worden uitgerust met anti-loslating borgringen en afmeerringen, die geschikt zijn voor verschillende diktes en soorten scheepskabels, waardoor de veiligheid bij het afmeren wordt vergroot.
4. Accessoires: Kan worden uitgerust met ingebedde bouten, waterdichte pakkingen, corrosiewerende afdekkingen, enz. Ze zijn geschikt voor buiten- en vochtige maritieme omgevingen, waardoor de levensduur wordt verlengd.
![]()
Kernprestatievoordeel:
Kernprestatiekenmerken:
1. Sterk draagvermogen en uitstekende treksterkte: het hoofdmateriaal heeft een hoge sterkte en is professioneel ontworpen voor mechanische eigenschappen. Het is bestand tegen een kabelspanning van 50 kN tot 5000 kN en voldoet daarmee aan de afmeervereisten voor alles, van kleine jachten tot grote containerschepen en zeegaande vrachtschepen. De kracht wordt gelijkmatig verdeeld en is niet gevoelig voor vervorming.
2. Corrosiebestendig en slijtvast, met een breed aanpassingsvermogen aan de omgeving: anticorrosiebehandeling van oppervlakken (zoals thermisch verzinken, poedercoaten, enz.) kan effectief bestand zijn tegen zeewater, zoute mist, zuur- en alkalicorrosie, bestand tegen ultraviolette straling en veroudering, en is geschikt voor verschillende scenario's zoals kusthavens, binnenlandse rivierdokken en mariene platforms. Het is onwaarschijnlijk dat het gaat roesten of beschadigd raakt bij langdurig buitengebruik.
3. Stabiele structuur, stevige installatie: de basis is nauw verbonden met de fundering en het geïntegreerde kolomontwerp heeft geen gezamenlijke openingen. Het heeft sterke anti-kantel- en anti-loslatingseigenschappen en is bestand tegen de impactkrachten veroorzaakt door wind en water, waardoor de stabiliteit van het schip tijdens het afmeren wordt gegarandeerd.
4. Handige bediening en sterk aanpassingsvermogen: de bovenste kabelbindstructuur is goed ontworpen, waardoor het gemakkelijk is om de kabels op te winden en te bevestigen zonder dat ze wegglijden. Het wordt geleverd in verschillende specificaties, die kunnen worden aangepast aan de verschillende breedtes van dokken en tonnages van schepen. Het ondersteunt ook het aanpassen van speciale maten en vormen om aan individuele afmeervereisten te voldoen.
5. Langdurige en lage onderhoudskosten: door het gebruik van hoogwaardige materialen in combinatie met een professionele anticorrosiebehandeling kan de levensduur 15-30 jaar bedragen. Dagelijks onderhoud is niet nodig; er zijn alleen regelmatige controles op de boutdichtheid en de anticorrosielaag van het oppervlak nodig, waardoor de exploitatie- en onderhoudskosten op de lange termijn worden verlaagd.
6. Veilig en betrouwbaar, met uitstekende bescherming: het oppervlak is glad zonder scherpe randen of hoeken, waardoor potentiële veiligheidsrisico's door slijtage van de kabels worden voorkomen; Sommige specificaties kunnen worden aangepast met antibotsingscoatings en reflecterende markeringen om de zichtbaarheid tijdens nachtelijke werkzaamheden te verbeteren en de werkveiligheid te garanderen.
Technische parameters:
Toepassingsscenario's:
I. Haven- en kadecategorieën (zwaar commercieel, kern aangepast voor grote lading, corrosiebestendige scheepskolommen)
Dit is het meest gebruikelijke toepassingsscenario voor afmeerkolommen voor schepen, geschikt voor het afmeren van schepen in verschillende commerciële havens, die bestand zijn tegen de afmeerspanning van schepen uit de klasse van de 万吨-klasse en bestand zijn tegen zeezoutmist en windgolfinslagen. Meestal worden zware scheepskolommen van gietstaal / nodulair gietijzer en thermisch verzinkt ter bescherming tegen corrosie gebruikt.
Oosterse commerciële havens: containerterminals, bulkladingterminals, olie- en chemieterminals, LNG-terminals, cruisemoederhavens
Binnen-/kusthavens: binnenvaartterminals, intermodale transferterminals tussen rivier en zee, vissershavens, terminals voor vrachtveerboten
Terminals voor speciale operaties: scheepsreparatieterminals, scheepsbevoorradingsterminals, tijdelijke aanlegpunten in havenactiviteiten
II. Categorieën scheepsaccessoires (type scheepsdek, aangepast voor lichtgewicht, anti-vibratie scheepskolommen)
Gebruikt voor het afmeren van verschillende schepen, geschikt voor trillingen en schokken tijdens scheepsnavigatie, compacter van formaat, flexibel in installatiemethode, meestal met behulp van met bouten bevestigde scheepskolommen, geschikt voor het aanmeren van schepen bij terminals, tijdelijk afmeren bij ankerplaatsen en schip-tot-schip dockingpositionering.
Grote schepen: Dekaanmeerplaatsen van zeegaande vrachtschepen, cruiseschepen, olietankers, LNG-schepen, roll-on/roll-off schepen
Middelgrote schepen: Dekaanlegpunten van binnenvaartvrachtschepen, veerboten, techniekschepen, vissersvaartuigen
Kleine schepen: eenvoudige installatieposities van speedboten, werkboten, patrouilleboten
III. Categorieën voor recreatief en cultureel toerisme (lichtgewicht vrijetijdsbesteding, aangepast voor mooie, corrosiebestendige scheepskolommen)
Hoofdzakelijk voor recreatief aanmeren, met lage belastingsvereisten, waarbij ook rekening wordt gehouden met esthetiek en aanpassingsvermogen aan de omgeving. Meestal gemaakt van 304/316 roestvrij staal, gepolijst oppervlak, geschikt voor de algemene stijl van scenario's voor vrijetijds- en cultureel toerisme.
Jachtterminals: Jachtclubs aan de kust/binnenmeren, privéjachtterminals, aanlegplaatsen voor jachten
Terminals voor cultureel toerisme: terminals voor toeristische boten, terminals voor rondvaartboten, aanlegplaatsen op het water op populaire plekken
Vrijetijdsvissershavens: terminals voor vrijetijdsvisserij, aanlegplaatsen voor kleine civiele vissersvaartuigen, aanlegplaatsen voor recreatiegebieden aan het water
IV. Categorieën industriële techniek (speciale industriële vereisten, aangepast voor maatwerk, scheepskolommen met hoge bescherming)
Aangepast aan speciale afmeervereisten in industriële activiteiten en offshore-techniek, vereisen sommige scenario's op maat gemaakte scheepskolommen die bestand zijn tegen extreme omgevingen en speciale belastingen, zoals stormbestendige, explosieveilige typen. Sommige moeten mogelijk worden uitgerust met voorbegraven bases om de stabiliteit te vergroten.
Offshore engineeringplatforms: Offshore windenergieplatforms, offshore wetenschappelijke onderzoeksplatforms, aanlegpunten van offshore boorplatforms
Industriële exploitatiegebieden: haventerminals in industriële kustzones, waterinlaatterminals voor elektriciteitscentrales, speciale terminals in chemische industrieparken
Speciale technische scenario's: Tijdelijke afmeerpunten voor brugconstructie tijdens de bouw, positioneringspunten voor watergedragen technische vaartuigen, overstromingsnoodafmeerpunten
![]()
Ondersteuning en diensten:
Pre-sales services • Technisch advies: geef productselectie, belastingberekening en installatieruimte- en funderingsvereisten.
• Tekeningbevestiging: verstrek gedetailleerde productmaattekeningen en installatiediagrammen en bevestig deze met de ontwerper of klant.
• Planontwikkeling: het aanbevelen van geschikte materialen en oppervlaktebehandelingsoplossingen op basis van de werkomgeving (bijvoorbeeld zeehavens, binnenwateren, chemische fabrieken).
Post-Sales Services • Rapportage van de productievoortgang: Geef voor op maat gemaakte producten regelmatig feedback over de productievoortgang.
• Kwaliteitsinspectie en certificering: Zorg voor certificering van grondstoffen, warmtebehandelingsrapporten, niet-destructieve testrapporten (indien van toepassing) en certificeringen van classificatiebureaus (bijv. CCS, ABS, DNV, enz.).
• Juiste verpakking: Zorg ervoor dat producten tijdens transport goed beschermd zijn om roest en schade te voorkomen.
After-Sales Services • Installatiebegeleiding: Geef gedetailleerde installatie-instructies en stuur voor kritieke projecten technici voor begeleiding ter plaatse.
• Garantie: Normaal gesproken wordt er een garantie van 12 tot 24 maanden gegeven, beginnend vanaf de datum van aanvaarding van het project.
• Technische ondersteuning: Bied doorlopend technisch advies en ondersteuning gedurende de hele levensduur van het product. • Probleemrespons en -afhandeling: Tijdens de garantieperiode wordt gratis reparatie of vervanging aangeboden voor defecten veroorzaakt door materialen of productieprocessen.
![]()
Heeft u vragen, laat het ons weten, onze maritieme JinCheng biedt u de beste service met 7 * 24 uur ~

