Profiel QC
Kwaliteitsbeheersing: de veiligheid van de haven met vakmanschap waarborgen
I. Qualiteitscontrolesysteem voor het volledige proces: van O&O tot levering
• Broncontrole: Strikt geselecteerd staal, legeringen en andere grondstoffen,elke partij wordt onderworpen aan spectrale analyses en mechanische eigenschappen om de naleving van de internationale classificatiemaatschappijen (zoals ABS) te waarborgen, DNV, LR) certificeringsnormen.
• Procesbewaking: voor het gieten van bollards wordt het lost foam-proces toegepast, waarbij de giettemperatuur en de koelsnelheid in realtime worden gevolgd;Voor het lassen van ankerketens wordt een 100% niet-destructieve test (UT/MT) uitgevoerd., en de spanningsuniformiteit wordt gecontroleerd tijdens het stranden van het draadtouw.
• Afgeronde productproeven: een gesimuleerd laboratorium voor het mariene milieu wordt opgericht om meer dan 30 rigoureuze tests uit te voeren, waaronder corrosie door zoutspray, vermoeidheid en breeklast,met gegevens die zijn gesynchroniseerd in het systeem voor kwaliteitstraceerbaarheid.
II. Kwalificaties en certificeringen: beoefenaars van internationale normen
• Gecertificeerd volgens het kwaliteitsmanagementsysteem ISO 9001:2015, worden de producten goedgekeurd door gezaghebbende instellingen zoals de China Classification Society (CCS) en het American Bureau of Shipping (ABS).
• Regular participation in International Maritime Organization (IMO) code update seminars to ensure product design keeps pace with standards like the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS).
III. Qualiteitscontrole-team: betrouwbaarheid gevormd door expertise
• Een QC-team onder leiding van ingenieurs met meer dan 15 jaar ervaring in de scheepsbouw is uitgerust met precisie-instrumenten zoals spectrometers en universele testmachines.
• Het invoert een "dubbel inspectiesysteem": elk proces wordt zelf geïnspecteerd door de exploitanten + speciaal geïnspecteerd door QC-inspecteurs,en belangrijke processen zoals de warmtebehandeling van de ankerketen vereisen een goedkeuring op drie niveaus voordat ze vrijkomen.
IV. Voortdurende verbetering: rijkwaliteit bevorderen met gegevens
• Een snel reactie-mechanisme is opgezet voor feedback van klanten, waarbij de ontwerpdetails worden geoptimaliseerd door middel van FMEA (Failure Mode Analysis) op basis van gebruiksgegevens van ligtoestellen in extreme zeomstandigheden.
• 5% van de verkoopinkomsten wordt jaarlijks geïnvesteerd in de verbetering van de QC-technologie.1 mm niveau.
Wij begrijpen dat de scheepsverbindingsapparatuur de veiligheid van levens en vracht draagt, elke las en elke meter touwdiameter is cruciaal voor de ultieme veiligheid van de scheepvaart.,Laat kwaliteitscontrole de eerste reden zijn voor uw keuze.