QC profil
Pengendalian Kualitas: Mempertahankan Keamanan Pelabuhan dengan Keahlian
I. Sistem Kontrol Kualitas Seluruh Proses: Dari R&D hingga Pengiriman
• Pengendalian Sumber: Baja, paduan dan bahan baku lainnya yang dipilih secara ketat,setiap batch menjalani analisis spektral dan pengujian sifat mekanik untuk memastikan kepatuhan dengan masyarakat klasifikasi internasional (seperti ABS, DNV, LR) standar sertifikasi.
• Pemantauan Proses: Proses busa yang hilang diadopsi untuk pengecoran bollard, dengan pelacakan suhu tuang dan laju pendinginan secara real time;Percobaan 100% non-destruktif (UT/MT) dilaksanakan untuk pengelasan rantai jangkar, dan keseragaman ketegangan dipantau selama tali kawat.
• Pengujian Produk Selesai: Sebuah laboratorium lingkungan laut simulasi didirikan untuk melakukan lebih dari 30 tes ketat termasuk korosi semprotan garam, kekuatan kelelahan dan beban pemecahan,dengan data yang disinkronkan ke dalam sistem pelacakan kualitas.
II. Kualifikasi & Sertifikasi: Praktisi Standar Internasional
• Disertifikasi dengan sistem manajemen mutu ISO 9001:2015, produk disertifikasi oleh lembaga berwibawa seperti China Classification Society (CCS) dan American Bureau of Shipping (ABS).
• Regular participation in International Maritime Organization (IMO) code update seminars to ensure product design keeps pace with standards like the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS).
III. Tim Kontrol Kualitas: Keandalan yang dibentuk oleh keahlian
• Tim QC yang dipimpin oleh insinyur dengan pengalaman teknik kelautan lebih dari 15 tahun dilengkapi dengan instrumen presisi seperti spektrometer dan mesin pengujian bahan universal.
• Menerapkan "sistem inspeksi ganda": setiap proses diperiksa sendiri oleh operator + diperiksa khusus oleh inspektur QC,dan proses kunci seperti pengolahan panas rantai jangkar memerlukan persetujuan tiga tingkat sebelum pelepasan.
IV. Peningkatan Kontinyu: Meningkatkan Kualitas Mengemudi dengan Data
• Menetapkan mekanisme respons cepat untuk umpan balik pelanggan, mengoptimalkan rincian desain melalui FMEA (Failure Mode Analysis) berdasarkan data penggunaan peralatan berlabuh dalam kondisi laut yang ekstrim.
• 5% dari pendapatan penjualan diinvestasikan setiap tahunnya dalam peningkatan teknologi QC. Dalam beberapa tahun terakhir, sistem inspeksi visual AI telah diperkenalkan, meningkatkan akurasi pengenalan cacat penampilan menjadi 0.Tingkat 1 mm.
Kami mengerti bahwa peralatan berlabuh kapal bertanggung jawab atas keselamatan nyawa dan kargo setiap las dan setiap meter diameter tali sangat penting untuk keamanan navigasi laut akhir.,biarkan kontrol kualitas menjadi alasan pertama untuk pilihan Anda.