Констроль качества
Контроль качества: обеспечение безопасности морских причалов с помощью ремесленничества
I. Система контроля качества всего процесса: от НИОКР до поставки
• Контроль источника: строго выбранная сталь, сплавы и другие сырьевые материалы;каждая партия проходит спектрологический анализ и испытания механических свойств для обеспечения соответствия международным классификационным обществам (например, ABS), DNV, LR) стандартов сертификации.
• Контроль процесса: для литья болларов используется процесс потерянной пены с отслеживанием температуры литья и скорости охлаждения в режиме реального времени;Для сварки якорных цепей выполняется 100% неразрушающее испытание (UT/MT)., и однородность напряжения контролируется во время протягивания проволоки.
• Оконченные испытания продукта: создана симулируемая лаборатория морской среды для проведения более 30 строгих испытаний, включая коррозию соляными спреями, прочность при усталости и ломающую нагрузку;с синхронизированными данными в системе отслеживания качества.
II. Квалификации и сертификации: Практики международных стандартов
• Продукция сертифицирована в соответствии с системой менеджмента качества ISO 9001:2015 и сертифицирована авторитетными учреждениями, такими как Китайское классификационное общество (CCS) и Американское бюро судоходства (ABS).
• Regular participation in International Maritime Organization (IMO) code update seminars to ensure product design keeps pace with standards like the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS).
III. Команда по контролю качества: надежность, сформированная опытом
• Команда по контролю качества, возглавляемая инженерами с более чем 15-летним опытом в области морской техники, оснащена высокоточными приборами, такими как спектрометры и универсальные машины для испытания материалов.
• Внедряет "двойную систему проверки": каждый процесс проверяется самостоятельно операторами + специально проверяется инспекторами КК,и ключевые процессы, такие как тепловая обработка якорной цепи, требуют трех уровней одобрения перед выпуском.
IV. Постоянное совершенствование: повышение качества вождения с помощью данных
• Создание механизма быстрого реагирования на отзывы клиентов, оптимизация деталей проектирования посредством FMEA (анализа режима отказов) на основе данных об использовании причального оборудования в экстремальных условиях моря.
В последние годы были введены системы визуальной инспекции ИИ, повысив точность распознавания дефектов внешнего вида до 0.Уровень 1 мм.
Мы понимаем, что оборудование для морской пристани обеспечивает безопасность жизней и грузов, и каждая сварка и каждый метр диаметра веревки имеет решающее значение для обеспечения безопасности морской навигации.,Пусть контроль качества будет первой причиной вашего выбора.