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52 mm vernice a spruzzo Stud Link Marine Anchor Chain U1 U2 U3 Grado per ormeggio
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | JC Maritime |
| Certificazione | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numero di modello | U1 U2 U3 |
| Quantità di ordine minimo | 27,5 metri |
| Prezzo | USD 800~1200 PER PIECE |
| Imballaggi particolari | 1. Imballaggio nudo: imballato in fasci |
| Tempi di consegna | 10-45 giorni |
| Termini di pagamento | T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P |
| Capacità di alimentazione | 15000 Tonnellate metriche/Tonnellate metriche all'anno |
Dettagli
| Nome del prodotto | catena di ancoraggio navale | Digitare il numero | U1 U2 U3 |
|---|---|---|---|
| Materiale | Acciaio legato ad alta resistenza/Acciaio inossidabile/Acciaio al carbonio | Finitura superficiale | Polito, vernice a spruzzo, galvanizzato |
| Colore | Nero/rosso/giallo o richiesta del cliente | certificato | Certificato ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS |
| Progetto | Semplice e robusto | Porto di carico | Qingdao, Cina |
| Evidenziare | Catena per ancora marina da 52 mm,Catena di ancoraggio a legame a striscio di grado U1,catena di ancoraggio di ormeggio U2 U3 |
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Descrizione di prodotto
52mm Spray Paint Stud Link Marine Mooring Chain U1 U2 U3
Questa catena di ancoraggio e ormeggio marittimo in acciaio forgiato ad alte prestazioni è rivestita di nero ed è disponibile sia nei tipi di collegamento a spillo che in quelli senza spillo.Ingegneria professionale per sistemi di ancoraggio e ormeggio marittimi di varie navi e strutture offshore, offre un'eccellente resistenza strutturale, resistenza alla corrosione dell'acqua di mare e capacità di carico, pienamente conforme agli standard internazionali della società di classificazione marina.
Vantaggi materiali
Prodotto da barre rotonde di acciaio di lega speciale di alta qualità, principalmente CM490 (grado U2).eliminare lo stress interno e migliorare significativamente la resistenza alla trazione della catena, resistenza agli urti e alla stanchezza.
Tipi di catena
Tipo di collegamento:Dispone di puntini di rinforzo interni per una struttura stabile e resistente alle deformazioni, adatta per l'ancorazione a carico pesante di grandi navi e ingegneria offshore.
Tipo di collegamento studless:Peso più leggero senza perni interni, facile da abbinare a catene di grandi dimensioni, evitando difetti di allentamento dei perni.
Processo di produzione
- Preparazione della materia prima:Selezione di una canna di filo di acciaio a basso tenore di carbonio con trattamento superficiale per rimuovere le impurità
- Formaggio e saldatura a catena:Apparecchiature specializzate per la triturazione a catena con saldatura e modellazione a flash butt
- Trattamento termicoTrattamento complessivo di temperatura per eliminare lo stress di saldatura e migliorare la resistenza alla trazione
- Galvanizzazione a caldo:Immersione in zinco fuso a 440-460°C per un rivestimento uniforme di protezione contro la corrosione
- Ispezione finale:Controllo della qualità completo, compresa l'adesione dello strato di zinco e la verifica delle dimensioni
Caratteristiche del prodotto
- Forza eccezionale:La costruzione in acciaio legato resistente alle forze di trazione estreme nelle dure condizioni del mare
- Forte resistenza alla corrosione:Uno speciale processo di verniciatura combinato con l'acciaio legato offre una doppia protezione contro l'acqua di mare
- Ottima robustezza:La capacità flessibile di piegatura ammortizza efficacemente le forze di impatto e riduce la concentrazione di stress
- Manifattura precisa:La produzione avanzata garantisce dimensioni precise e saldatura ferma per prestazioni costanti
- Aspetto estetico:Anche l'applicazione di vernice migliora la protezione e l'aspetto visivo
Parametri tecnici
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Diametro della catena | 12 mm a 150 mm (personalizzabile in base alle esigenze del recipiente) |
| Link Pitch | Strettamente conformi ai rapporti standard per una distribuzione uniforme della forza |
| Distanze | Lunghezze standard: 25m, 50m, 100m per sezione (lunghezze personalizzate disponibili) |
| Trattamento superficiale | Galvanizzazione a caldo (spessore del rivestimento in zinco ≥ 85 μm) con rivestimento epossidico opzionale |
Applicazioni
- Navi merci marittime:Garantisce un ormeggio stabile in condizioni di mare complesse per il trasporto sicuro di merci
- Piattaforme di esplorazione petrolifera:Fornisce una fissazione ferma in ambienti di mare profondo per le operazioni di esplorazione petrolifera
- Navi di soccorso marittimo:Supporto resistente all'usura e altamente affidabile per le missioni di soccorso di emergenza
- Giacche turistiche:Permette un'attracco liscio con una buona flessibilità e una forza di presa sufficiente
Certificazione e prestazioni di carico
Certificazioni:CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Grado U2:Carico di prova 41.2KN-1280KN, carico di rottura 82.6KN-2560KN
Grado U3:Carico di prova 56,4KN-1810KN, carico di rottura 112,8KN-3620KN
Peso standard:85.41 kg-1032 kg per sezione di 27,5 m
Personalizzazione e servizio post-vendita
Supportiamo la personalizzazione non standard di diametro, lunghezza, grado e trattamento superficiale.
Ciclo di consegna: 15-30 giorni per ordini regolari, piani di produzione personalizzabili per ordini di grandi dimensioni.
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