สเปรย์เพนท์ 52 มิลลิเมตร สตูดลิงค์ ลิงค์แอนเกอร์เรือ U1 U2 U3 เกรดสําหรับการจอด

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ JC Maritime
ได้รับการรับรอง CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
หมายเลขรุ่น u1 u2 u3
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 27.5 เมตร
ราคา USD 800~1200 PER PIECE
รายละเอียดการบรรจุ 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ
เวลาการส่งมอบ 10-45 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P
สามารถในการผลิต 15,000 เมตริกตัน/เมตริกตันต่อปี
รายละเอียดสินค้า
ชื่อสินค้า เชือกแอนเกอร์เรือ ประเภทหมายเลข u1 u2 u3
วัสดุ สูง - เหล็กอัลลอยด์/สแตนเลส/เหล็กกล้าคาร์บอน การตกแต่งพื้นผิว ขัดเงาสีสเปรย์ชุบสังกะสี
สี ความต้องการสีดำ/แดง/เหลืองหรือลูกค้า ใบรับรอง ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, Rina, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certificated
ออกแบบ เรียบง่ายและแข็งแรง พอร์ตของการโหลด ชิงเต่าประเทศจีน
เน้น

โซ่สมอทะเล 52 มม

,

สายแสลงสานสานสานสานสานสานสานสานสานสานสานสานสานสานสานสานสานสาน

,

สายแสลิง Anchorchain U2 U3

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า
52 มม. สีสเปรย์สตั๊ด Link Marine Mooring Chain U1 U2 U3
โซ่สมอและจอดเรือทางทะเลตีเหล็กประสิทธิภาพสูงนี้มีการเคลือบสีดำและมีจำหน่ายทั้งแบบสตั๊ดและแบบไม่มีสตั๊ดลิงค์ ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างมืออาชีพสำหรับระบบการทอดสมอและจอดเรือทางทะเลของเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่งต่างๆ มีความแข็งแรงของโครงสร้างที่ดีเยี่ยม ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล และความสามารถในการรับน้ำหนัก เป็นไปตามมาตรฐานสมาคมการจำแนกประเภททางทะเลระหว่างประเทศอย่างสมบูรณ์
ข้อดีของวัสดุ
ผลิตจากเหล็กเส้นกลมโลหะผสมพิเศษทางทะเลคุณภาพสูง โดยหลักๆ CM490 (เกรด U2) กระบวนการตีเหล็กช่วยปรับโครงสร้างโลหะภายในให้เหมาะสม ขจัดความเครียดภายในและปรับปรุงความต้านทานแรงดึง แรงกระแทก และความล้าของโซ่อย่างมีนัยสำคัญ
ประเภทโซ่
ประเภทลิงค์สตั๊ด:มีหมุดเสริมภายในสำหรับโครงสร้างที่มั่นคงซึ่งต้านทานการเสียรูป เหมาะสำหรับการทอดสมอบรรทุกหนักของเรือขนาดใหญ่และวิศวกรรมนอกชายฝั่ง ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: 12.5 มม. - 120 มม.
ประเภทลิงค์แบบไม่มีสตั๊ด:น้ำหนักเบากว่าโดยไม่ต้องใช้สตั๊ดภายใน ง่ายต่อการจับคู่กับห่วงขนาดใหญ่ หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการคลายสตั๊ด ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: 12.5 มม. - 70 มม. เหมาะสำหรับภาชนะขนาดกลางและขนาดเล็ก
Marine mooring chain stud link type
กระบวนการผลิต
  • การเตรียมวัตถุดิบ:การเลือกใช้เหล็กลวดคาร์บอนต่ำที่มีการชุบผิวเพื่อขจัดสิ่งสกปรก
  • การขึ้นรูปและเชื่อมโซ่:อุปกรณ์ถักเปียโซ่แบบพิเศษพร้อมการเชื่อมและการขึ้นรูปแบบแฟลชชน
  • การรักษาความร้อน:การอบคืนตัวโดยรวมเพื่อขจัดความเครียดในการเชื่อมและปรับปรุงความต้านทานแรงดึง
  • การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน:แช่สังกะสีหลอมเหลวที่อุณหภูมิ 440-460°C เพื่อเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสม่ำเสมอ
  • การตรวจสอบขั้นสุดท้าย:การควบคุมคุณภาพที่ครอบคลุมรวมถึงการยึดเกาะของชั้นสังกะสีและการตรวจสอบมิติ
Marine chain manufacturing process Technical drawings of marine mooring chain
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
  • ความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ:โครงสร้างเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงทนทานต่อแรงดึงที่รุนแรงในสภาวะทะเลที่รุนแรง
  • ความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง:กระบวนการพ่นสีแบบพิเศษผสมผสานกับโลหะผสมเหล็กช่วยป้องกันน้ำทะเลได้ 2 ระดับ
  • ความเหนียวที่ดีเยี่ยม:ความสามารถในการดัดงอได้อย่างยืดหยุ่นช่วยลดแรงกระแทกและลดความเข้มข้นของความเครียดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  • ฝีมือที่แม่นยำ:การผลิตขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงขนาดที่แม่นยำและการเชื่อมที่มั่นคงเพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
  • ลักษณะสวยงาม:แม้กระทั่งการลงสีก็ช่วยเพิ่มทั้งการปกป้องและความดึงดูดสายตา
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะ
เส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่ 12 มม. ถึง 150 มม. (ปรับแต่งตามความต้องการของเรือ)
ลิงค์สนาม ปฏิบัติตามอัตราส่วนมาตรฐานอย่างเคร่งครัดสำหรับการกระจายแรงที่สม่ำเสมอ
ความยาว ความยาวมาตรฐาน: 25 ม., 50 ม., 100 ม. ต่อส่วน (มีความยาวที่กำหนดเองได้)
การรักษาพื้นผิว การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ความหนาของการเคลือบสังกะสี ≥85μm) พร้อมการเคลือบอีพ็อกซี่เสริม
Marine chain technical specifications
การใช้งาน
  • เรือบรรทุกสินค้าเดินทะเล:รับประกันท่าเทียบเรือที่มั่นคงในสภาพทะเลที่ซับซ้อนเพื่อการขนส่งสินค้าที่ปลอดภัย
  • แพลตฟอร์มการสำรวจน้ำมัน:ให้การตรึงที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมใต้ทะเลลึกสำหรับการดำเนินการสำรวจน้ำมัน
  • เรือกู้ภัยทางทะเล:การรองรับที่ทนทานต่อการสึกหรอและเชื่อถือได้สูงสำหรับภารกิจกู้ภัยฉุกเฉิน
  • เรือยอชท์เที่ยวชม:ช่วยให้เชื่อมต่อได้อย่างราบรื่นโดยมีความยืดหยุ่นที่ดีและแรงยึดเกาะที่เพียงพอ
การรับรองและประสิทธิภาพการโหลด
การรับรอง:CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, กรมสรรพากร
เกรด U2:โหลดพิสูจน์ 41.2KN-1280KN, โหลดทำลาย 82.6KN-2560KN
เกรด U3:โหลดพิสูจน์ 56.4KN-1810KN, โหลดทำลาย 112.8KN-3620KN
น้ำหนักมาตรฐาน:85.41กก.-1,032กก. ต่อพื้นที่ 27.5 ม
Marine chain certification and load performance
การปรับแต่งและบริการหลังการขาย
เรารองรับการปรับแต่งเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว เกรด และการรักษาพื้นผิวที่ไม่ได้มาตรฐาน มีตัวอย่างผลิตภัณฑ์ฟรี (เก็บค่าขนส่ง) พร้อมตอบคำถามรวดเร็วภายใน 12 ชั่วโมง
รอบการจัดส่ง: 15-30 วันสำหรับการสั่งซื้อปกติ แผนการผลิตที่ปรับแต่งได้สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก พอร์ต FOB ชิงเต่าใช้ได้กับ T/T, L/C ตามเงื่อนไขการชำระเงิน
ติดต่อเรา
มีคำถามอะไรไหม? JinCheng Maritime ให้บริการและการสนับสนุนตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
การให้คะแนนและความคิดเห็น

เรตติ้งโดยรวม

4.0
จาก 50 รีวิวสําหรับผู้จัดจําหน่ายนี้

ภาพรวมการให้คะแนน

ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมด
5 ดาว
0%
4 ดาว
100%
3 ดาว
0%
2 ดาว
0%
1 ดาว
0%

รีวิวทั้งหมด

P
P*n
South Korea Sep 22.2025
The Korean shipbuilding industry places great emphasis on the stability of the supply chain and product quality. Your company's 130mm 3-level stepped anchor chain has passed the KR certification. The painting process is advanced, and the tensile strength and fatigue life of the link sections have reached the international leading level. They are a high-quality supplier for our long-term cooperation!
K
Kenji Tanaka
Japan Sep 16.2025
Our fleet operates on the Pacific route all year round. The 130mm 3-grade stepped anchor chain with spray paint provided by your company has excellent adhesion and impact resistance. Even during frequent anchoring operations, no chain link deformation or paint peeling occurred. The quality far exceeds expectations!
K
Khalid Al-Farsi
United Arab Emirates Aug 13.2025
We have equipped the operation vessels at the Dubai Port with your 130mm 3-grade anchor chain. This high-strength alloy steel material has excellent load-bearing performance. The painted layer effectively prevents corrosion from the high-salinity seawater of the Persian Gulf. After one year of use, it remains in excellent condition. We highly recommend it to shipping companies in the Middle East!
แนะนำผลิตภัณฑ์