천연 고무로 제작된 슬링이 있는 해양 고무 펜더 공압 CTN 타입으로 강력한 인장 강도와 내마모성을 제공합니다.

제품 설명:

물질적 장점:
고품질의 탄압형 CTN형 선박용 고무 펠러와 스링입니다.
해상 안전 장비 전문 제조사로서,우리는 자랑스럽게 우리의 시공형 CTN 타입 해상 고무 펠더를 소개합니다., 배, 항구 및 해상 구조물을 기착, 선박에서 선박 (STS) 이 이전 및 기착 작업 중에 충돌 손상에서 보호하기 위해 설계되었습니다.국제 표준을 준수하고 고급 재료로 제작되었습니다., 이 펠더는 전세계의 해상 운영자들에 대한 신뢰할 수 있는 선택입니다.

제조 과정:
 
재료 전처리: 합성 고무 원료는 강화 물질, 항산화 물질 및 기타 첨가물과 정확한 비율로 혼합됩니다.그리고 120-150°C에서 내부 믹서를 사용하여 유연한 고무 질감과 안정적인 탄력을 보장합니다..
스켈레톤 및 에어백 폼핑: 고강도 폴리에스터 코드 가재가 스켈레톤 층으로 사용되며, 내부 고무 공기 밀착 층이있는 600 * 1000mm 실린더 구조로 뭉쳐 있습니다.선행형태는 공기 밀착성을 보장하기 위해 vulkanising 기계를 사용하여 달성됩니다..
전체 vulkanisation 프로세스: molded fender는 큰 vulcanizing 탱크에 배치되고 150-160 ° C와 1.5-2에서 vulcanized.고무 분자가 완전히 교류 할 수 있도록 4-6 시간 동안 0MPa 압력, 재료 강도 및 노화 방지 특성을 향상시킵니다.
액세서리 조립 및 밀폐: 팽창 밸브, 플랜지 관절 및 기타 액세서리가 설치됩니다. 공기가 누출되지 않도록 인터페이스에서 2차 vulkanisation 밀폐가 사용됩니다.표면 가려움증 저항성을 높이기 위해 착용 저항 보호 코팅이 외부 층에 적용됩니다..
완성된 제품 검사: 제품은 공기 밀도 테스트 (압 0.3-0.5MPa로 압력을 가하고 누출없이 24 시간 동안 유지), 충격 저항 테스트 및 차원 정확성 테스트를 통과합니다.부적격 제품은 직접 가공됩니다., 그리고 공장 통과율은 99%가 넘습니다.

특징:

공기용 고무 보호막은 선박에서 선박으로 그리고 선박에서 항구로 운항하는 선박에 대한 세계 최고의 항해 충돌 방지 솔루션입니다.그들은 선박 보호에 이상적인 솔루션이며 큰 석유 탱커에 널리 사용됩니다., 액화 석유 가스 선박, 해상 플랫폼, 대량 운송 선박, 떠있는 구조물, 큰 항구 및 항구.

우리의 방패는 합성 코더로 강화된 고무판을 사용하여 제조됩니다. 내부에는 압축 공기가 있습니다.우리의 모든 공기 고무 방패는 고품질로 제조되고 ISO 17357-1에 완전히 적합합니다.:2014 표준입니다. 이것은 환경이 얼마나 까다로운지 상관없이 장수성과 낮은 유지보수를 보장합니다.

기술 도면:

적용:

극심한 유물 변동이 있는 항구에서
선박에서 선박으로
허프-도크
대형 석유 탱커 및 액화 석유 가스 선박
해상 플랫폼 및 대량 운송선
고속 페리 및 알루미늄 선박
임시 및 영구 시설
신속한 대응 및 비상사태

지원 및 서비스:

판매 후 컨설팅: 우리는 24/7 고객 서비스를 제공하여 고객의 질문에 답변합니다. 사양 선택, 사용 방법 및 유지 보수 포인트와 같은.
정기적 인 후속 방문:제조업체는 제품 품질과 서비스 수준을 지속적으로 향상시키기 위해 사용에 대한 이해와 고객 피드백을 수집하기 위해 정기적으로 고객 방문을 할 수 있습니다..
유지보수 지침: 제조업체 또는 전문 조직은 고객에게 유지보수 지침을 제공하며, 변형, 경화, ; 청소 후 경직 방지 기름이나 진식 억제제를 적용하고, 윤활.