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Cadeia de âncora marinha preço U2 U3 Grade Stud Link Anchor Chain para navio
| Lugar de origem | CHINA |
|---|---|
| Marca | JC Maritime |
| Certificação | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Número do modelo | U1 U2 U3 |
| Quantidade de ordem mínima | 20 metros |
| Preço | USD 800~1200 PER PIECE |
| Detalhes da embalagem | 1. embalados nus: embalados em pacotes 2. embalados em tambores de ferro e depois em paletes 3. emba |
| Tempo de entrega | 10-45 dias |
| Termos de pagamento | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Habilidade da fonte | 15000 toneladas métricas/toneladas métricas por ano |
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xDetalhes do produto
| Nome do produto | 52 mm de alta resistência de aço galvanizado de ligação galvanizada | Número do tipo | U1 U2 U3 |
|---|---|---|---|
| Material | Aço Liga de Alta Resistência/Aço Inoxidável/Aço Carbono | Acabamento superficial | Polido, pintado, galvanizado. |
| Cor | Negro/Vermelho/Amarela ou conforme exigência do cliente | Certificado | Certificado ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS |
| Projeto | Simples e resistente | Porta de carregamento | Qingdao, China |
Descrição de produto
Cadeia de âncora marinha preço U2 U3 Grade Stud Link Anchor Chain para navio
Projetado exclusivamente para as condições exigentes das operações marítimas, o nossoCadeia de ancoragem de ligação de estaca de grau U2/U3É um componente central confiável para ancoragem, amarre e posicionamento de navios, adequado para navios comerciais, navios de carga, petroleiros, plataformas offshore e grandes barcos recreativos.Projetado para cumprir normas marítimas internacionais e suportar cargas extremas, corrosão e ambientes de água do mar agressivos, esta cadeia de âncora oferece segurança e durabilidade intransigentes para tarefas marítimas críticas.- Não.
1. Especificações essenciais e vantagens do grau- Não.
Classificação de grau: U2 e U3 para o desempenho visado- Não.
- Grau U2: Otimizado para aplicações marítimas de carga média (por exemplo, navios de carga costeiros, navios de pesca e iates de tamanho médio).Oferece uma excelente resistência à tração (carga mínima de ruptura por tamanho de cadeia conforme com as normas ISO 1704) e resistência a impactos, equilibrando o desempenho e a relação custo-eficácia para as viagens regulares costeiras ou de curta distância.- Não.
- Grau U3: concebido para utilização em navios pesados e offshore (por exemplo, petroleiros de águas profundas, cargueiros, navios de abastecimento offshore e navios de perfuração).O grau U3 proporciona uma resistência à tração superior (até 20% superior ao U2 em tamanhos equivalentes) e resistência à fadiga, resistente à exposição a longo prazo a correntes fortes, ventos fortes e pesadas cargas de âncora em águas profundas.- Não.
Estrutura de ligação de estalagem: estabilidade e distribuição de carga melhoradas- Não.
Apresentando umProjeto de ligação de estaca(cada elo equipado com uma perna central), esta cadeia de ancoragem elimina a deformação dos elos sob forte tensão, evitando o "quebramento" ou a "dobragem" que podem comprometer a integridade estrutural.O pincel também garante a distribuição uniforme da carga em cada link, reduzindo a concentração de tensão e prolongando a vida útil da cadeia, mesmo durante ciclos de fixação repetidos.- Não.
Tamanhos padronizados e personalização- Não.
Disponível em uma gama completa de tamanhos (de 16 mm a 120 mm de diâmetro de ligação) para corresponder aos requisitos de deslocamento do navio, peso da âncora e profundidade de âncora.Todos os tamanhos cumprem as normas marítimas mundiais (ISO 1704Para projetos especializados (por exemplo, cadeias de comprimento personalizado para plataformas offshore), oferecemos corte sob medida, montagem final (por exemplo,Chains de ligação, giratórios), e opções de tratamento de superfície para atender às exigências operacionais únicas.- Não.
2. Desempenho e Durabilidade de nível marinho- Não.
Resistência à corrosão em ambientes de água do mar- Não.
Todas as cadeias passam porGalvanização a quente(HDG) ourevestimento epoxídico(opcional para condições extremas de água salgada) para formar uma barreira protetora contra a água do mar, spray de sal e organismos marinhos (por exemplo, barrancos). A camada HDG garante resistência à ferrugem e corrosão,Manter a resistência estrutural mesmo após anos de imersão ou exposição a atmosférias marinhas adversas, reduzindo a frequência de manutenção e os custos de substituição.- Não.
Alta resistência à tração e resistência ao impacto- Não.
Fabricada a partir de aço de baixa liga de alta qualidade, a cadeia é submetida a forja de precisão e tratamento térmico (extinção e temperação) para obter uma resistência à tração e resistência excepcionais.Pode suportar cargas de impacto súbito (eCada cadeia é testada na fábrica para a carga de ruptura, alongamento,e dureza para satisfazer ou exceder os requisitos do grau ◄ com relatórios de ensaio fornecidos para verificação da qualidade.- Não.
Propriedades anti-desgaste e anti-fadiga- Não.
As superfícies de ligação são suavizadas e desescascadas durante a produção para minimizar o desgaste por contato com ventoinhas de âncora, tubulações ou rochas do fundo do mar.A variante de grau U3 incorpora ainda elementos de micro-ligagem para melhorar a resistência à fadiga, tornando-o adequado para navios que necessitam de ancoragem frequente (por exemplo, balsas, navios de serviço offshore) ou de amarre de longa duração.- Não.
3. Conformidade e Segurança- Não.
Certificações Marítimas Internacionais- Não.
Todas as cadeias de ancoragem U2/U3 são certificadas pelas principais sociedades de classificação (ABS, DNV GL, LR, BV ou CCS) para garantir a conformidade com as regulamentações de segurança marítima (SOLAS, MARPOL).Esta certificação garante que a cadeia cumpre normas rigorosas de conceção, material e desempenho, proporcionando tranquilidade aos armadores, operadores e engenheiros navais.- Não.
Características de conceção centradas na segurança- Não.
- Dimensões de ligação uniformes: Assegura uma operação suave com os sistemas de ancoragem marítima normais (ventosas, capstans) para evitar bloqueios ou danos ao equipamento.- Não.
- Traçabilidade: Cada cadeia é marcada com grau, tamanho, certificação e número de lote, para uma total rastreabilidade, simplificando os registos de manutenção e as auditorias de conformidade.- Não.
- Marcação da capacidade de carga: rotulagem clara do limite de carga de trabalho (WLL) e da carga mínima de ruptura (MBL) em cada segmento da cadeia para evitar a sobrecarga e garantir uma operação segura.- Não.
4. Área de aplicação- Não.
Ideal para uma ampla gama de embarcações e cenários marítimos:- Não.
- Navios comerciais (navios de carga, navios-contentores, petroleiros, cargueiros).- Não.
- Navios offshore (navios offshore de abastecimento, navios de perfuração, navios de apoio a parques eólicos).- Não.
- Navios de recreio (yachts grandes, cruzeiros).- Não.
- Estruturas marítimas fixas (plataformas offshore, docas flutuantes, sistemas de bóias).- Não.
Quer seja para ancoragem primária, ancoragem secundária ou posicionamento de emergência,Esta cadeia de ancoragem de ligação de estribo de grau U2/U3 oferece a fiabilidade e o desempenho necessários para manter os navios seguros em todas as condições marítimas.- Não.
5Garantia da Qualidade e Embalagem- Não.
- Controle de qualidade: Cada cadeia é submetida a uma inspecção rigorosa (verificações visuais, medições dimensionais, ensaios de tração e ensaios de resistência à corrosão) antes do envio para garantir zero defeitos.- Não.
- Embalagens seguras: Embalados em caixas de madeira resistentes à água do mar ou em tambores de aço para proteger contra danos durante o transporte (por exemplo, umidade, impacto).Oferecemos transporte em contêiner com apoio personalizado para evitar deslocamento.- Não.
Escolha a nossa cadeia de ancoragem U2/U3 para uma robusta, compatível,e solução duradoura que atenda aos mais difíceis desafios de ancoragem marítima, apoiada pelo nosso compromisso com a qualidade e satisfação do cliente.
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