โบลาร์ดเสา โบลาร์ดภารกิจหนัก หัวสองส่วนเหล็กเหล็ก/เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กสําหรับการจอดเรือ - โพสการจอดเหล็กความแข็งแรงสูง

วัสดุและการผลิต:

ในสาขาของเรือที่จอดเรือ คุณภาพและการทํางานของ bollards มีความสัมพันธ์โดยตรงกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการดําเนินการท่าเรือเราภูมิใจที่จะแนะนําast-steelโบลาร์ดที่มีข้อดีที่น่าทึ่งในวัสดุและกระบวนการผลิต

ประโยชน์ ทาง วัตถุ

สถานจอดแบบเสาใช้โครงสร้างการพิมพ์แบบบูรณาการ และแบ่งออกเป็น 3 ส่วน คือ ร่างเสา, ฐาน และส่วนแนบสายไฟฟ้าด้านบนโครงสร้างคอมแพคตและมีความสามารถรับภาระที่แข็งแรงวัสดุถูกเลือกให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง โดยพิจารณาทั้งความแข็งแรงและความทนทานต่อการกัดกรอง
1. คอลัมน์ร่างกาย: ส่วนใหญ่ใช้ Q235/Q355 โครงการโกหกสแตนเลสคาร์บอน สแตนเลสไร้ขัด (304/316) การโยนหรือการเติมคอนกรีตความแข็งแรงสูงและเคลือบกันการกัดกร่อนความหนาจะตั้งแต่ 8 ถึง 50 มม. และสามารถปรับเปลี่ยนตามความต้องการเพื่อให้แน่ใจว่ามันจะไม่ปรับรูปหรือได้รับความเสียหายเมื่อถูกเผชิญกับความตึงเครียดของเชือกติดต่อเป็นเวลานาน.
2ฐาน: ผลิตจากแผ่นเหล็กที่หนาขึ้นหรือเหล็กหล่อ, มันเชื่อมต่ออย่างมั่นคงกับรากฐานท่าเรือและคอนกรีตของท่าเรือโดยใช้โบลท์ที่ติดตั้งล่วงหน้านี้เพิ่มพื้นที่สัมผัสสําหรับแรงสอด, ขยายความตึงเครียดของสายการติดต่อ, ป้องกันโพสการติดต่อจากการพลิกหรือปลด และเพิ่มความมั่นคงโดยรวม.
3.ส่วนด้านบนของสายเคเบิลการติดต่อ: ออกแบบเป็นวงกลม, สี่เหลี่ยมหรือมีรูลทรงโค้ง, พื้นผิวเรียบโดยไม่มี burrs เพื่อป้องกันความเสียหายของสายเคเบิล;บางรายละเอียดสามารถติดตั้งแหวนยึดกันการหักตัวและแหวนติดต่อได้ซึ่งเหมาะสําหรับความหนาและประเภทของสายไฟเรือที่แตกต่างกัน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการจอดเรือ
4. อุปกรณ์เสริม: สามารถติดตั้งพวงมาลัยที่ติดตั้ง, ซองกันน้ํา, ผนังป้องกันการกัดกร่อน, เป็นต้น. มันเหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งและทะเลที่ชื้น, โดยยืดอายุการใช้งาน

ข้อดีหลักในการทํางาน:

ลักษณะการทํางานหลัก:
1ความสามารถในการแบกภาระที่แข็งแรงและความแข็งแรงในการดึงที่ดี: วัสดุหลักมีความแข็งแรงสูงและได้รับการออกแบบอย่างมืออาชีพสําหรับคุณสมบัติทางกลมันสามารถทน 50kN ถึง 5000kN ของความตึงเครือ, ตอบโจทย์ความต้องการการติดต่อสําหรับทุกสิ่งทุกอย่างจากเรือเยอทขนาดเล็กไปยังเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่และเรือบรรทุกสินค้าทะเล. แรงกระจายได้อย่างเท่าเทียมกันและไม่เสี่ยงต่อการปรับปรุง
2ทนต่อการกัดกรองและทนทานการสวมใส่ มีความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมได้อย่างกว้างขวาง: การบําบัดพื้นผิวที่ป้องกันการกัดกรอง (เช่นการกระปุกร้อน, การเคลือบผงปูน, เป็นต้น) สามารถทนต่อน้ําทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพหมอกเกลือ, การกัดกรดและอัลคาลี, ทนต่อรังสีอัลตรายโอเล็ตและการแก่ตัว, และเหมาะสําหรับสถานการณ์ต่าง ๆ เช่น ท่าเรือชายฝั่ง, ท่าเรือแม่น้ําภายในประเทศ, และแพลตฟอร์มทางทะเล.ไม่อาจเกิดสนิมหรือเสียหาย เมื่อใช้ในกลางแจ้งเป็นเวลานาน.
3โครงสร้างที่มั่นคง, การติดตั้งที่มั่นคง: ฐานเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับรากฐาน, และการออกแบบเสาบูรณาการไม่มีช่องว่างร่วม.มันมีความสามารถที่แข็งแกร่งต่อการพลิกและต่อการปลดปล่อยและสามารถทนต่อแรงกระแทกที่ลมและน้ํานํามา ทําให้เรือมั่นคงในระหว่างการวางเรือ
4. การทํางานที่สะดวกสบายและสามารถปรับปรุงได้อย่างแข็งแกร่ง: โครงสร้างการผูกเคเบิลด้านบนถูกออกแบบอย่างดี, ทําให้มันง่ายที่จะล่อและแก้ไขเคเบิลโดยไม่เลื่อนออก. มันมีรายละเอียดต่าง ๆ,ที่สามารถปรับตัวได้ตามความกว้างของท่าเรือและขนาดเรือที่แตกต่างกันมันยังสนับสนุนการปรับเปลี่ยนขนาดและรูปร่างพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการการจอดลําตัว
5. ใช้งานยาวนานและมีค่าบํารุงรักษาที่ต่ํา: การใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงรวมกับการรักษาป้องกันการกัดกร่อนแบบมืออาชีพ ทําให้อายุการใช้งานสามารถถึง 15-30 ปี ไม่จําเป็นต้องบํารุงรักษาทุกวันจําเป็นเพียงการตรวจสอบต่อเนื่องเกี่ยวกับความแน่นของบอลท์และชั้นป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวเท่านั้น, ทําให้ลดต้นทุนการใช้งานและการบํารุงรักษาในระยะยาว
6ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ มีการป้องกันที่ดี: พื้นผิวเรียบโดยไม่มีขอบคมหรือมุมป้องกันอันตรายต่อความปลอดภัยที่อาจเกิดจากการสวมใส่และการฉีกขาดของสายไฟบางรายละเอียดสามารถปรับแต่งได้ด้วยการเคลือบกันการชน และเครื่องหมายสะท้อนแสง เพื่อเพิ่มความเห็นในระหว่างการทํางานกลางคืนและรับประกันความปลอดภัยในการทํางาน.

ปริมาตรเทคนิค:

สถานการณ์การใช้งาน:

1เรือประเภทต่าง ๆ • เรือค้า: เรือบรรทุกสินค้าจํานวนมาก เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ํามัน เป็นต้น ที่จอดอยู่ที่ท่าเรือ

• เรือทหารเรือ: จัดท่าที่ทหาร

• เรือวิศวกรรมและเรือทํางาน เช่น เรือลาก, เรือลาก, และเครนลอย

• เรือทางน้ําภายใน: ใช้ในท่าเรือและทางน้ําภายใน

2. ท่าเรือและชายฝั่ง • ท่าเรือทะเลลึก: เช่น ท่าเรือคอนเทนเนอร์และท่าเรือก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)

• สถานีปลายทางทางทางน้ํา
• ท่าเรือและท่าเรือ: ใช้ในการรักษาเรือที่กําลังซ่อมแซมหรือสร้าง

• สะพาน และ สะพาน: ให้จุดจอดเรือสําหรับเรือขนาดเล็ก

3.วิศวกรรมทางเรือและอํานวยความสะดวกพิเศษ • แพลตฟอร์มนอกทะเล เช่น แพลตฟอร์มเจาะและ แพลตฟอร์มการผลิต ที่ใช้ในการช่วยในการจอดเรือจัดส่ง

• โครงสร้างลอย: เช่น ปอนโตน, ปอนโตน, และ ปอนโตน

4. พื้นที่พิเศษอื่น ๆ • ท่าเรือเรือขนาดใหญ่
• ปราสาท: ใช้ ใน ถ้วยน้ํา เพื่อ ปิด เรือ ใน ขณะ ที่ เรือ รอ การ ผ่าน.

การสนับสนุนและบริการ:

บริการก่อนการขาย • การให้คําปรึกษาทางเทคนิค: ให้การเลือกสินค้า การคํานวณภาระ และความต้องการพื้นที่และรากฐานในการติดตั้ง

• การยืนยันภาพวาด: ส่งภาพวาดขนาดของสินค้าและแผนการติดตั้งรายละเอียด และยืนยันกับนักออกแบบหรือลูกค้า

• การพัฒนาแผน: แนะนําวัสดุที่เหมาะสมและวิธีการบําบัดพื้นผิวที่พัฒนาขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการดําเนินงาน (เช่น ท่าเรือ, ทางน้ําในประเทศ, โรงงานเคมี)

บริการหลังการขาย • รายงานความคืบหน้าการผลิต: สําหรับผลิตภัณฑ์ที่กําหนดเอง ให้การตอบสนองเป็นประจําเกี่ยวกับความคืบหน้าการผลิต

• การตรวจสอบและการรับรองคุณภาพ: ให้การรับรองวัสดุแท้ รายงานการรักษาด้วยความร้อน รายงานการทดสอบที่ไม่ทําลาย (ถ้ามี) และการรับรองของสังคมประเภท (เช่นCCS, ABS, DNV ฯลฯ)

• การบรรจุที่เหมาะสม: ให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ถูกคุ้มครองอย่างดีระหว่างการขนส่ง เพื่อป้องกันการเกิดสนิมและความเสียหาย

บริการหลังการขาย • คําแนะนําในการติดตั้ง: ให้คําแนะนําการติดตั้งอย่างละเอียด และสําหรับโครงการที่สําคัญ ส่งช่างเพื่อคําแนะนําในสถานที่

• การรับประกัน: โดยปกติ การรับประกัน 12 ถึง 24 เดือน เริ่มตั้งแต่วันที่รับโครงการ

• การสนับสนุนทางเทคนิค: ให้คําปรึกษาทางเทคนิคและการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องตลอดอายุการใช้งานของสินค้าการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนฟรีสําหรับความบกพร่องที่เกิดจากวัสดุหรือกระบวนการผลิต.

มีคําถามใดๆ กรุณาบอกเรา หน่วยบริการทางทะเลจินเชียงของเรา จะให้บริการที่ดีที่สุดกับคุณ 7*24 ชั่วโมง ~