মোরিং চেইন পণ্যগুলি মূলত অফশোর ড্রিলিং এবং উত্পাদন সুবিধাগুলির মোরিং এবং অবস্থান নির্ধারণের জন্য ব্যবহৃত হয়।মোরিং চেইনগুলিকে তাদের যান্ত্রিক পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে বিভিন্ন শ্রেণিতে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, R3, R3S, R4, R4S, এবং R5 সহ। দীর্ঘদিন ধরে, সামুদ্রিক মোরিং চেইনের উত্পাদন শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের R3 মান অনুসরণ করেছে।আর-৩ এর বিদেশি একচেটিয়া অধিকার ভেঙে প্রথম দেশ ছিল চীন।R6 মোরিং চেইন হল R5 মোরিং চেইনের পরে তৈরি পঞ্চম প্রজন্মের হাই-টেক পণ্য, যা বর্তমান মোরিং চেইন শিল্পে সর্বোচ্চ স্তরের উত্পাদন প্রযুক্তির প্রতিনিধিত্ব করে.এটি "হাই-টেক শিপ রিসার্চ প্রজেক্ট রিজার্ভ ডাটাবেস" - সামুদ্রিক প্রকৌশল সরঞ্জাম জন্য প্রযুক্তির একটি মূল গবেষণা ও উন্নয়ন ফোকাস,এবং চীনে 'হাই-টেক জাহাজ এবং মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জাম'র আধুনিক উত্পাদনের জন্য একটি মূল সহায়ক সরঞ্জাম.
গত এক দশকে, আন্তর্জাতিক শক্তির চাহিদা বাড়তে থাকে, যখন খনিজ তেলের উৎপাদন বাড়ার সাথে সাথে স্থলভাগের তেলের মজুদ কমে যায়।অফশোর তেল অনুসন্ধান ও নিষ্পত্তি দ্রুত বিকশিত হয়েছে, এবং অপারেশন গভীরতা সমুদ্র পৃষ্ঠের নিচে 3,000 মিটার বা তার বেশি গভীরতা থেকে স্থানান্তরিত হয়েছে। ফলস্বরূপ,তেল খনন প্ল্যাটফর্মের মতো সামুদ্রিক ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জামগুলির চাহিদা, তেল সঞ্চয়স্থল এবং অফশোর ইঞ্জিনিয়ারিং জাহাজের সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।চীন বড় বড় সামুদ্রিক তেল ও গ্যাস উন্নয়ন সরঞ্জামগুলির জন্য স্বাধীন নকশা এবং নির্মাণ প্রযুক্তি আয়ত্ত করেছে, এবং মোরিং চেইন, একটি সহায়ক ডিভাইস হিসাবে, এছাড়াও স্থানীয়করণ অর্জন করেছে। তবে বিদ্যমান পণ্যগুলির পারফরম্যান্স ইতিমধ্যে সীমার কাছাকাছি,এবং উচ্চ মানের পণ্য বিকাশ জরুরী প্রয়োজনঅন্যথায়, চীন এই ক্ষেত্রে তার বৈশ্বিক প্রযুক্তিগত নেতৃত্বের অবস্থান হারাবে।
মোরিং চেইনের গ্রেড যত বেশি, উপাদান উদ্ভাবন এবং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা তত বেশি, সুরক্ষা ফ্যাক্টর তত বেশি এবং বাজারের প্রয়োগের সম্ভাবনা তত বেশি।