Tali 8 Untai Tali Serat pp 8 mm hingga 30 mm Digunakan di Laut untuk Penambatan Penarikan Pengangkatan Tali

1. Deskripsi Umum

QINGDAO JINCHENG MARITIME memiliki produk seri termasuk berbagai nilon, filamen polypropylene, polypropylene, campuran polypropylene /polyester, poliester. Ini memulai era baru industri tali dan kabel di negara itu dan produknya memiliki keunggulan struktur anyaman yang masuk akal, teknologi ilmiah, kekuatan tinggi, perpanjangan rendah, ketahanan aus, anti-korosi dan pengoperasian yang sederhana, sangat cocok untuk membuat tali dan kabel skala besar serta tali anti-statis oleh karena itu mereka diterima dengan baik oleh pelanggan yang luas, Produk ini terutama digunakan di bidang pembuatan kapal, transportasi laut, industri pertahanan dan militer, minyak laut dan operasi pelabuhan dll.

2. Performa utama

3.Teknologiogy Perbandingan

Panjang koil: 220m

Kekuatan tersambung:± 10% lebih rendah

Toleransi berat dan panjang:±5%

MBL=Minimum Breaking Load sesuai ISO 2307

Ukuran lain tersedia berdasarkan permintaan

4.Tabel Parameter

Fitur Utama dan Aplikasi Tali Penambatan 8-Untai

I. 5 Fitur Inti

1. Kekuatan & Fleksibilitas Seimbang
   Konstruksi 8-untai memberikan keseimbangan optimal antara kekuatan tarik dan fleksibilitas. Susunan untai simetrisnya memastikan distribusi beban yang merata, memungkinkannya menahan gaya tambatan sedang dan tegangan dinamis dari ombak. Tidak seperti opsi multi-untai yang lebih kaku (misalnya, 12-untai), ia menawarkan kemampuan manuver yang lebih baik untuk penanganan manual, membuatnya cocok untuk skenario di mana kekuatan dan kemudahan membungkuk diperlukan.
2. Ketahanan Abrasi yang Baik
   Struktur 8-untai yang dijalin erat menciptakan permukaan yang padat dan halus yang meminimalkan keausan akibat kontak dengan bollard, derek, atau permukaan pantai yang kasar. Jika dibuat dari bahan sintetis (misalnya, poliester atau polipropilena), ia tahan terhadap kerusakan dan kerusakan permukaan—mengungguli garis 3-untai tradisional di lingkungan dengan kontak tinggi, seperti operasi penambatan/penambatan yang sering.
3. Daya Tahan Hemat Biaya
   Dibandingkan dengan garis penambatan 12-untai atau baja kelas atas, varian 8-untai menawarkan umur panjang yang andal dengan harga yang lebih ramah anggaran. Desainnya yang sederhana namun kuat mengurangi kompleksitas manufaktur, sementara garis 8-untai sintetis menghindari karat (tidak seperti baja) dan memerlukan penggantian yang lebih jarang daripada opsi 3-untai yang lebih lemah—ideal bagi pengguna yang mencari nilai tanpa mengorbankan masa pakai.
4. Performa Stabil dalam Kondisi Ringan-Sedang
   Garis 8-untai mempertahankan kinerja yang konsisten di lingkungan laut yang khas: mereka tahan terhadap degradasi air asin, paparan UV ringan, dan fluktuasi suhu (dari perairan pantai yang dingin hingga pelabuhan yang hangat). Meskipun tidak dirancang untuk kondisi lepas pantai yang ekstrem (misalnya, angin badai), mereka unggul di perairan yang tenang hingga sedang kasar, memastikan keamanan penambatan yang dapat diprediksi untuk penggunaan sehari-hari.
5. Inspeksi & Pemeliharaan Mudah
   Anyaman 8-untai yang terbuka namun terstruktur memungkinkan inspeksi visual cepat terhadap integritas untai internal—pengguna dapat dengan mudah melihat tanda-tanda keausan, kerusakan, atau kerusakan tanpa alat khusus. Selain itu, garis 8-untai sintetis membutuhkan perawatan minimal: tidak ada pelumasan (tidak seperti baja) dan hanya pembersihan sesekali untuk menghilangkan garam atau kotoran, mengurangi waktu henti operasional.

II. Aplikasi Khas

• Kapal Kecil-Menengah: Ideal untuk kapal pesiar, kapal nelayan, kapal rekreasi, dan kapal komersial kecil (misalnya, kapal kargo pantai di bawah 500 GT), di mana gaya tambatan sedang dan penanganan manual adalah hal yang umum.
• Penambatan Pantai & Pelabuhan: Digunakan untuk penambatan jangka panjang atau sementara di pelabuhan yang tenang, marina, atau dermaga pantai—di mana paparan cuaca ekstrem terbatas, dan efektivitas biaya adalah prioritas.
• Aktivitas Kelautan Rekreasi: Populer di kalangan pemilik kapal untuk berlabuh di marina, berlabuh di teluk yang terlindung, atau menarik kapal kecil (misalnya, jet ski), berkat keseimbangan fleksibilitas dan kekuatan.
• Penggunaan Industri Ringan: Cocok untuk skenario industri non-ekstrem, seperti penambatan kapal kerja di lokasi konstruksi (misalnya, proyek pengerukan pantai) atau mengamankan dermaga/dermaga terapung di perairan yang tenang.
• Garis Penambatan Cadangan: Berfungsi sebagai cadangan yang andal untuk kapal yang lebih besar (misalnya, tanker sedang) atau struktur lepas pantai, memberikan keamanan tambahan dalam kondisi ringan sementara sistem penambatan utama (berkekuatan tinggi) tetap aktif.