Bitta a croce singola per ormeggio, bitta marina singola per banchina, guida cavi per yacht, bitta

Luogo di origine Qingdao, Cina
Marca JC Maritime
Certificazione ISO 9001
Numero di modello Tipo di corno
Quantità di ordine minimo 1 PC
Prezzo USD 800~1200 PER PIECE
Imballaggi particolari Cassa di legno / piastra di acciaio /conformemente alle esigenze del cliente
Tempi di consegna 10-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Capacità di alimentazione 5000 tonnellate metriche/tonnellate metriche all'anno

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Dettagli
Nome prodotto 100T Corno Tipo di acciaio fuso Pier Bollards Port Bollard lucidato Protezione di ormeggio Tipo Bitte di ormeggio a corno
Materiale Ferro fuso, acciaio fuso, ferro duttile Tolleranza di lavorazione +/- 0,2 mm
Finitura superficiale Galvanizzazione Spruzzo Colore Nero/giallo/rosso o richiesta del cliente
Certificato Certificato ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Porta del caricamento Qingdao, Cina
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Descrizione di prodotto

Bitta di ormeggio a croce singola, bitta di ormeggio marina, guida cavi per yacht, bitta di ormeggio

Materiale e produzione:

Nel campo dell'ormeggio navale, la qualità e le prestazioni delle bitte sono direttamente correlate alla sicurezza e all'efficienza delle operazioni portuali. Oggi, siamo orgogliosi di presentare le nostre bitte aacciaio fuso accuratamente realizzate, che presentano notevoli vantaggi in termini di materiali e processi produttivi.

Vantaggi dei materiali

Acciaio fuso: Questo include acciaio C-Mn (come ASTM A27-70-36), acciaio al carbonio e acciaio dolce. Questo è il materiale più popolare, che offre elevata resistenza e tenacità.
• Ghisa.
• Acciaio inossidabile: comunemente utilizzato in applicazioni che richiedono un'elevata resistenza alla corrosione, come gli yacht, ad esempio, acciaio inossidabile 316.

Processo di produzione • Fusione: Questo è il metodo di formatura principale, in grado di produrre corpi di palo complessi e resistenti.
• Saldatura: Alcune strutture sono fabbricate utilizzando un processo di saldatura di piastre d'acciaio. Ad esempio, ci sono bitte di ormeggio inclinate saldate conformi allo standard GB 556-65.
Requisiti tecnici chiave • Trattamento superficiale: La superficie deve essere liscia, priva di bave e spigoli vivi che potrebbero danneggiare la linea di ormeggio. I trattamenti comuni includono la sabbiatura a S2.5 e l'applicazione di un primer epossidico. Su richiesta sono possibili anche zincatura e lucidatura.
• Controllo di qualità: I getti vengono sottoposti a rigorosi controlli per garantire l'assenza di difetti come fori e crepe. Su richiesta possono essere eseguiti test con liquidi penetranti, test magnetici e persino ispezioni a raggi X delle aree critiche.
• Trattamento termico: I getti di acciaio richiedono tipicamente un trattamento termico prima della consegna per ottimizzare le loro proprietà meccaniche.

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Selezione:

Note sulla selezione e l'applicazione
Quando si selezionano e si utilizzano le bitte, prestare particolare attenzione ai seguenti punti:

Certificazioni e certificati: I prodotti di bitte affidabili sono tipicamente certificati dalle principali società di classificazione, come CCS (China Classification Society), ABS (American Bureau of Shipping), BV (Bureau Veritas) e DNV-GL (Deutsche Veritas). Assicurarsi di richiedere i relativi certificati e rapporti di prova al momento dell'acquisto.

Fattore di sicurezza: I produttori incorporano tipicamente ampi margini di sicurezza nei loro progetti. Ad esempio, alcuni prodotti hanno un fattore di sicurezza di 3, il che significa che possono resistere a una forza di trazione pari a tre volte il carico nominale.

Installazione e posizionamento: La base di montaggio della bitta deve essere estremamente sicura e la struttura del ponte adiacente deve essere rinforzata. La posizione di installazione deve essere situata a una certa distanza dal passacavo e consentire ampio spazio per un facile accesso.

Parametri tecnici:

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Scenari applicativi:

1. Varie navi • Navi mercantili: navi da carico alla rinfusa, portacontainer, petroliere, ecc., ormeggiate ai terminal portuali.

• Navi militari: ormeggiate ai terminal militari.

• Imbarcazioni di ingegneria e da lavoro: come rimorchiatori, draghe e gru galleggianti.

• Navi per vie navigabili interne: utilizzate nei porti interni e nelle vie navigabili.

2. Terminal portuali e litorali • Terminal oceanici in acque profonde: come terminal container e terminal di gas naturale liquefatto (GNL).

• Terminal per vie navigabili interne
• Docks e cantieri navali: utilizzati per fissare le navi in riparazione o costruzione.

• Banchine e argini: forniscono punti di ormeggio per piccole imbarcazioni.

3. Ingegneria marittima e strutture speciali • Piattaforme offshore: come piattaforme di perforazione e piattaforme di produzione, utilizzate per assistere all'ormeggio delle navi di rifornimento.

• Strutture galleggianti: come pontoni, pontoni e pontoni.

4. Altre aree speciali • Grandi porti turistici per yacht
• Chiuse: utilizzate nei canali per fissare le navi mentre attendono il passaggio.

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Supporto e servizi:

Servizi di prevendita • Consulenza tecnica: fornire la selezione del prodotto, il calcolo del carico e i requisiti di spazio e fondazione per l'installazione.

• Conferma del disegno: fornire disegni dimensionali dettagliati del prodotto e diagrammi di installazione e confermare con il progettista o il cliente.

• Sviluppo del piano: raccomandare materiali appropriati e soluzioni di trattamento superficiale in base all'ambiente operativo (ad esempio, porti marittimi, vie navigabili interne, impianti chimici).

Servizi post-vendita • Rapporti sull'avanzamento della produzione: per prodotti personalizzati, fornire feedback regolari sull'avanzamento della produzione.

• Controllo di qualità e certificazione: fornire la certificazione delle materie prime, i rapporti sui trattamenti termici, i rapporti sui test non distruttivi (se applicabile) e le certificazioni della società di classificazione (ad esempio, CCS, ABS, DNV, ecc.).

• Imballaggio adeguato: assicurare che i prodotti siano ben protetti durante il trasporto per prevenire ruggine e danni.

Servizi post-vendita • Guida all'installazione: fornire istruzioni di installazione dettagliate e, per progetti critici, inviare tecnici per la guida in loco.

• Garanzia: in genere, viene fornita una garanzia da 12 a 24 mesi, a partire dalla data di accettazione del progetto.

• Supporto tecnico: fornire consulenza e supporto tecnico continui per tutta la durata del prodotto. • Risposta e gestione dei problemi: durante il periodo di garanzia, verranno forniti riparazioni o sostituzioni gratuite per i difetti causati da materiali o processi di produzione.

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Per qualsiasi domanda, fatecelo sapere, la nostra JinCheng maritime vi fornirà il miglior servizio con 7 * 24 ore ~