Parabordo in gomma marina Yokohama certificato ISO 17357-1 con bassa forza di reazione e resistenza all'abrasione

Documento QINGDAO JINCHENG MARITIME T...er.pdf
Quantità di ordine minimo 1 unità
Prezzo 900$
Termini di pagamento L/C, T/T
Dettagli
Tecnologia Alta pressione Applicazioni Utilizzato per la protezione da nave a nave, da nave a molo e da molo a molo
Resistenza Abrasione, agenti atmosferici e prodotti chimici Stile Personalizzato
Logo Logo personalizzato Periodo di garanzia 24 mesi
Struttura EVA solida Norma di prestazione P50/P80
Forza di reazione Bassa forza di reazione ai vasi Forma Cella
Durezza 70-85A Performance di compressione Eccellente
Garanzia 2 anni Misurare Personalizzato
Caratteristica Resistenza all'invecchiamento
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Descrizione di prodotto
Soluzioni professionali per la protezione di parafanghi e ormeggi in gomma marina

Poiché la domanda globale di sicurezza nell'ormeggio di porti e navi, oltre all'efficienza operativa, continua ad aumentare, i nostri parabordi in gomma marina personalizzati offrono soluzioni di protezione anticollisione per banchine e navi ad alta resistenza e certificate. Dal 1994, siamo pienamente impegnati a fornire i prodotti per parabordi più affidabili per piattaforme offshore, terminali marittimi e industrie di costruzione navale.

Dai parabordi in gomma pneumatica, ai parafanghi ad arco, alle coperture in rete per pneumatici abbinate e alle catene di installazione, il nostro team di specialisti di parafanghi marini integra una tecnologia avanzata di test delle prestazioni di compressione con rigorosi standard internazionali sui prodotti per la protezione marina. Ogni parafango è realizzato in gomma grezza accuratamente selezionata attraverso stampaggio di vulcanizzazione integrato. Garantiscono un eccellente assorbimento di energia e una lunga durata anche in condizioni marine difficili come onde forti e frequenti attracchi delle navi, massimizzando la sicurezza sia delle navi che delle strutture portuali.

Specifiche tecniche e capacità
Categoria di prodotto Specifiche dettagliate
Parabordi pneumatici in gomma marina Diverse dimensioni standard da D500mm a D3500mm; Prestazioni standard P50/P80; diametro e lunghezza personalizzabili in base alla richiesta del progetto
Parafanghi in gomma arco/cella/cono Serie completa per tutti gli ormeggi in banchina; Mescola di gomma ad alto assorbimento di energia; disponibile con pannelli parafango anteriore in acciaio
Accessori di supporto Catene zincate a caldo, reti di protezione pneumatici in gomma, staffe di montaggio in acciaio, valvole aria e manometri
Standard di conformità e certificazione Rispettare pienamente lo standard sui parafanghi marini ISO 17357; Certificazione della società di classe CCS, BV, ABS disponibile per tutti i prodotti
Perché scegliere il sartiame marittimo?
  • Sicurezza senza pari:Tutti i parafanghi superano i test completi di compressione e assorbimento di energia, con un fattore di sicurezza minimo 5:1 rispetto al carico nominale.
  • Personalizzazione rapida:La propria officina di vulcanizzazione supporta dimensioni, durezza e struttura del parafango personalizzate rapidamente per ordini urgenti in porti e cantieri navali.
  • Supporto tecnico esperto:Con oltre 10 anni di esperienza nella produzione di parabordi marini, gli ingegneri forniscono una guida all'installazione dell'ormeggio in loco e un servizio di calcolo.
  • Resistenza alla corrosione:Mescola di gomma marina anti-invecchiamento, abbinata a catene zincate a caldo e accessori in acciaio inossidabile per una lunga durata in acqua di mare.
Applicazioni primarie
  • Porti e terminal marittimi:Protezione anticollisione per attracco di navi mercantili, banchina per container, porto per rinfuse, pontone galleggiante e porto turistico per yacht.
  • Cantieri di costruzione e riparazione navale:Varo di navi, bacino di carenaggio, buffer anti-collisione per manutenzione della nave.
  • Parco offshore e acquatico:Parabordi galleggianti per piattaforma offshore, attrezzatura anticollisione galleggiante per parco divertimenti acquatico.
Domande frequenti (FAQ)

Q1: Fornite la certificazione per i vostri parabordi in gomma marina?

R: Sì. Ogni parafango in gomma sarà completamente testato e insieme alla merce forniamo il certificato di prova ufficiale e il rapporto di conformità.

Q2: Come gestite gli ordini personalizzati di parafanghi di grandi volumi?

R: Manteniamo in fabbrica abbondanti scorte di gomma grezza e set completi di apparecchiature di vulcanizzazione automatizzate, supportando ordini di parafanghi personalizzati in massa con tempi di consegna rapidi.

Q3: Quali materiali sono consigliati per ambienti marini severi con acqua salata?

R: Per condizioni costiere ad alto contenuto di sale, i nostri parabordi adottano una mescola di gomma marina anti-invecchiamento. Consigliamo raccordi in acciaio inossidabile 316 o catene zincate a caldo per accessori coordinati per ottenere una lunga durata.

Valutazioni e recensioni

Rating complessivo

4.0
Basato su 50 recensioni per questo fornitore

Rappresentazione del rating

Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioni
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Tutte le recensioni

S
Sarah Wilson
Australia Oct 27.2025
Safety is our top priority, and these fenders deliver. During inclined berthing (up to 15 degrees), their energy absorption remains consistent—critical for our exposed coastal port. The stainless-steel D-rings and robust valves are corrosion-resistant, standing up to saltwater and UV exposure beautifully
L
L*g
Singapore Sep 16.2025
As a major transshipment hub, we need fenders that work 24/7. Yokohama’s pneumatic fenders offer consistent performance, whether for quick vessel turnarounds or long-term mooring. Their compatibility with various vessel types and easy adjustment save us valuable time. A trusted component of our port infrastructure
M
Michelle Dubois
Canada Aug 13.2025
Our port operates in cold waters, and these fenders perform reliably even in near-freezing temperatures. They don’t become brittle like cheaper rubber fenders, and their shock absorption remains top-tier. The simple maintenance routine means less downtime for our berths—exactly what we need.