Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JC Maritime
Orzecznictwo CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numer modelu U1 u2 u3
Minimalne zamówienie 27,5 metra
Cena USD 800~1200 PER PIECE
Szczegóły pakowania 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak
Czas dostawy 10-45 dni
Zasady płatności T/T, Western Union, akredytywy, MoneyGram, D/A, D/P
Możliwość Supply 15000 ton metrycznych/ton metrycznych rocznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats Numer typu U1 u2 u3
Tworzywo Wysoka stal stopowa/stal ze stali nierdzewnej/stali węglowej Wykończenie powierzchni Wypolerowana, farba natryskowa, ocynkowana
Kolor Zapotrzebowanie na czarne/czerwone/żółte lub klientów Certyfikat ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certyfikat
Projekt Prosty i solidny Port ładowania Qingdao, Chiny
Podkreślić

Łańcuch kotwiczny malowany na czarno

,

łańcuch kotwiczny do sprzętu morskiego

,

łańcuch kotwiczny do łodzi z gwarancją

Zostaw wiadomość
opis produktu

Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats

Opis produktu:

Zalety materiału:

# Łańcuch kotwiczny z czarną farbą morską — dedykowany łańcuch kotwiczny do sprzętu morskiego
Praktyczne akcesorium sprzętowe zaprojektowane specjalnie do scenariuszy kotwiczenia statków. Dzięki ochronie czarnej farby i działaniu stabilizującym jako jego podstawowym cechom, dostosowuje się do codziennych potrzeb różnych statków w zakresie kotwiczenia, co czyni go niezawodnym elementem sprzętu morskiego.

## Materiały rdzenia i ochrona czarnej farby

- Wykonany z wysokowytrzymałej stali węglowej lub stali stopowej jako materiału podstawowego, materiał jest sztywny i ma doskonałą wytrzymałość na rozciąganie, jest w stanie wytrzymać uderzenia rozciągające podczas kotwiczenia statku, zapobiegając pękaniu i deformacji.

- Powierzchnia jest poddawana profesjonalnemu procesowi malowania na czarno, w wyniku czego powstaje jednolita i gęsta powłoka o silnej przyczepności, skutecznie izolująca ją od wody morskiej, mgły solnej i korozji wilgotnego powietrza, opóźniając rdzę i wydłużając żywotność.

- Gładka i odporna na zużycie powierzchnia czarnej farby jest odporna na tarcie i uderzenia w środowisku morskim, redukując uszkodzenia spowodowane zarysowaniami, a jednocześnie ułatwiając identyfikację i czyszczenie.

## Projekt konstrukcyjny i charakterystyka użytkowania

- Ogniwa łańcucha są produkowane przy użyciu precyzyjnych procesów kucia i spawania, z pełnymi i mocnymi szwami spawalniczymi, szczelnymi i gładkimi połączeniami oraz płynną, pozbawioną zakleszczeń pracą podczas wciągania i wysuwania, zapewniając dużą stabilność w przypadku stosowania z różnymi kotwami.

- Dostępne w pełnej gamie rozmiarów, aby pasowały do ​​statków o różnym tonażu, w tym łodzi rybackich, statków towarowych, jachtów i łodzi roboczych, spełniając potrzeby kotwiczenia przy brzegu, postoju w dokach i postoju długoterminowego.

- Dobrze wyważona konstrukcja pod względem masy i wytrzymałości zapewnia zarówno stabilność, jak i łatwość obsługi. Łatwe rozkładanie i pobieranie, wygodne przechowywanie i obsługa oraz kompatybilność z różnymi morskimi wciągarkami kotwicznym.

## Zalety jakości i kompatybilności

- Wyprodukowano ściśle według standardów branżowych sprzętu morskiego. Każde ogniwo łańcucha przechodzi próbę rozciągania i kalibrację wymiarową, zapewniając wysoką precyzję i małe tolerancje, spełniając przepisy bezpieczeństwa dotyczące kotwicowania morskiego.

- Czarna powłoka lakiernicza zapewnia dużą odporność na warunki atmosferyczne, jest odporna na łuszczenie się i blaknięcie nawet w ekstremalnych temperaturach oraz narażeniu na wiatr, deszcz i światło słoneczne, zachowując integralność wyglądu i właściwości ochronne.

- Wysoka wszechstronność; doskonale kompatybilny ze standardowymi kotwami, szeklami i innymi akcesoriami. Łatwy montaż nie wymaga dodatkowych przeróbek, co obniża koszty eksploatacji.

Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 0Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 1

Proces produkcyjny:

 

# Proces produkcji łańcucha kotwicznego z czarną farbą morską

Koncentrując się na „mocnym i wytrzymałym materiale podstawowym + ochronie przed czarną farbą”, proces ten obejmuje wiele precyzyjnych etapów w celu kontrolowania wytrzymałości konstrukcyjnej i odporności na korozję, zgodnie ze standardami sprzętu morskiego w celu wytworzenia niezawodnych łańcuchów kotwicznych odpowiednich dla środowiska morskiego.

## 1. Wybór i cięcie surowca

- Wybrano kęsy ze stali węglowej lub stali stopowej o wysokiej wytrzymałości. Skład materiału i badania twardości zapewniają, że materiał podstawowy spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości na rozciąganie dla morskich łańcuchów kotwicznych.

- Półfabrykaty są cięte według zadanych wymiarów ogniw, precyzyjnie kontrolując długość i płaskość przekroju surowca, aby stworzyć podstawę do późniejszego formowania.

## 2. Formowanie i spawanie ogniw

- Do przetwarzania surowców na standardowe ogniwa stosuje się urządzenia do gięcia CNC, zapewniające stałą krzywiznę i dokładne wymiary każdego ogniwa, z kontrolą błędów w ramach standardów branżowych.

- Do spawania łączników stosowana jest technologia automatycznego spawania łukiem krytym lub spawania łukiem argonowym. Spoina jest całkowicie wypełniona, wolna od porowatości i pęknięć. Zgrubienia spawalnicze i odpryski są usuwane natychmiast po spawaniu, aby zapewnić gładką powierzchnię złącza.

- Wykonaj próbę rozciągania zespawanych ogniw łańcucha, aby sprawdzić wytrzymałość spoiny i ogólną nośność, a następnie odrzuć wadliwe produkty.

## 3. Kształtowanie i szlifowanie

- Użyj sprzętu kształtującego, aby skorygować rozmiar i kąt ogniw łańcucha, zapewniając ścisłe połączenie, płynny ruch i brak zakleszczeń podczas rozciągania i cofania.

- Wykonaj szlifowanie zgrubne i dokładne całego łańcucha kotwiącego, aby usunąć zadziory, zadrapania i pozostałości po obróbce, dzięki czemu powierzchnia będzie gładka i płaska, przygotowując ją do malowania.

## 4. Usuwanie rdzy i obróbka wstępna

- Za pomocą śrutowania dokładnie usuń zgorzelinę tlenkową, rdzę i plamy oleju z powierzchni łańcucha kotwiącego, zwiększając przyczepność powłoki.

- Po usunięciu rdzy należy przeprowadzić odtłuszczanie i fosforanowanie w celu utworzenia na powierzchni filmu konwersyjnego, co jeszcze bardziej poprawi odporność na rdzę i zapobiegnie łuszczeniu się i powstawaniu pęcherzy farby.

- Wysuszyć poddany obróbce łańcuch kotwiczny, aby usunąć wilgoć z powierzchni, zapewniając suche i czyste środowisko malowania.

## 5. Natryskiwanie i utwardzanie czarnej farby

- Wybrano czarną, antykorozyjną farbę klasy morskiej, stosując procesy natryskiwania elektrostatycznego lub pod wysokim ciśnieniem, aby równomiernie pokryć powierzchnię łańcucha kotwicy, zapewniając, że grubość powłoki spełnia standardy i nie ma żadnych pominiętych obszarów ani przebiegów.

- Po natryskiwaniu łańcuch umieszcza się w piecu do utwardzania w celu utwardzania w wysokiej temperaturze, co umożliwia ścisłe związanie czarnej farby z podłożem, poprawiając odporność powłoki na zużycie i warunki atmosferyczne oraz zapewniając, że nie będzie ona podatna na blaknięcie lub łuszczenie się w środowisku morskim.

- Po utwardzeniu przeprowadza się drugą kontrolę i ponownie nakłada się brakujące obszary lub nierówne powłoki, aby zapewnić kompleksową ochronę.

## 6. Kontrola i pakowanie gotowego produktu

- Przeprowadzana jest kompleksowa kontrola jakości, obejmująca badanie przyczepności powłoki, kalibrację dokładności wymiarowej, próbę rozciągania i kontrolę wizualną, aby zapewnić zgodność z normami branżowymi sprzętu morskiego.

- Łańcuch jest cięty na określone długości zgodnie z wymaganiami klienta, wyposażony w dedykowane łączniki oraz pakowany w materiały odporne na wilgoć i zarysowania, aby zapobiec uszkodzeniu powłoki i łańcucha podczas transportu.

Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 2

Cechy:

# Łańcuch kotwiczny z czarną farbą morską Cechy produktu
Koncentrując się na podstawowych potrzebach związanych z kotwiczeniem morskim, produkt ten charakteryzuje się silną ochroną, wysoką stabilnością i dużymi możliwościami adaptacji, równoważąc ekonomię i praktyczność. Jest to niezawodny sprzęt sprzętowy dla różnego typu jednostek pływających.

## Silna odporność na korozję i zużycie, wydłużona żywotność

- Powierzchnia pokryta jest farbą epoksydową ze smoły węglowej lub pakem smołowym klasy morskiej, nakładaną w 2-3 profesjonalnych procesach powlekania, uzyskując grubość suchej powłoki ponad 60 μm, tworząc gęstą barierę ochronną.

- Powłoka ma silną przyczepność i jest odporna na korozję powodowaną przez wodę morską, zmniejszając szybkość korozji wody morskiej o około 40%. Jest również odporny na tarcie, uderzenia i uszkodzenia spowodowane mgłą solną, wydłużając cykl konserwacji do 12-18 miesięcy.

- Gładka, odporna na zużycie powierzchnia czarnej farby nie jest podatna na łuszczenie się ani blaknięcie, co zmniejsza zużycie łańcucha w środowisku morskim i znacznie zmniejsza późniejsze koszty konserwacji i przestoje.

## Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości, bezpieczne i kontrolowane kotwienie

- Wykorzystując materiały bazowe ze stali węglowej o wysokiej wytrzymałości lub stali stopowej, takie jak CM490/CM690, w połączeniu z zatrzymaną strukturą ogniwa łańcucha, jego wytrzymałość znacznie przewyższa wytrzymałość niepowstrzymanych łańcuchów kotwicznych, wykazując doskonałą wytrzymałość na rozciąganie.

- Ogniwa łańcucha są precyzyjnie kute i spawane, z pełnymi, pozbawionymi wad spawami. Badania nieniszczące z wykorzystaniem promieni rentgenowskich i analizy cząstek magnetycznych wykazały zakres obciążenia niszczącego od 92 kN do 7060 kN, zdolny wytrzymać uderzenia rozciągające w złożonych warunkach morskich.

- Wyprodukowane ściśle według standardów przemysłu stoczniowego i certyfikowane przez autorytatywne instytucje, takie jak BV, CCS i LR, zapewniające wysoką dokładność wymiarową i małe tolerancje, gwarantujące stabilne zakotwienie bez luzów.

## Wysoka praktyczność i zdolność adaptacji, wygodna obsługa

- Kompletne specyfikacje, ze średnicami ogniw łańcucha w zakresie od 17,5 mm do 150 mm, odpowiednie dla statków o różnym tonażu, w tym łodzi rybackich, statków towarowych, jachtów i platform przybrzeżnych, spełniające różne scenariusze, takie jak kotwiczenie w pobliżu brzegu i cumowanie w dokach.

- Ogniwa łańcucha łączą się szczelnie i płynnie, umożliwiając płynne rozkładanie i wsuwanie bez zakleszczania się. Jest doskonale kompatybilny z różnymi kotwami, wciągarkami kotwicznymi i szeklami, nie wymagając żadnych dodatkowych modyfikacji podczas instalacji.

- Waga i wytrzymałość są dobrze wyważone, co ułatwia przechowywanie i obsługę. Dostosowuje się do standardowych operacji na statku, zmniejszając złożoność operacyjną.

## Jednolity wygląd, równoważąca estetykę i praktyczność

- Czarna powłoka lakiernicza zapewnia jednolite, czyste czarne lub matowe czarne wykończenie, harmonizujące z wyglądem statku i zwiększające atrakcyjność produktu w niektórych zaawansowanych zastosowaniach.

- Jednolita kolorystyka ułatwia codzienną kontrolę stanu łańcucha. Uszkodzone powłoki są łatwe do zidentyfikowania i można je szybko naprawić, zapobiegając dalszej rdzy.

Parametry techniczne:


Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 3Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 4Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 5Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 6Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 7Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 8Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 9Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 10

Aplikacje:

Łańcuchy kotwiczne malowane na czarno są szeroko stosowane w różnych dziedzinach, takich jak przemysł stoczniowy i inżynieria morska. Oto szczegółowe wprowadzenie:

- **Przemysł stoczniowy:** Nadaje się do różnych typów statków, takich jak zbiornikowce LNG, zbiornikowce LPG, tankowce, statki pasażerskie, kontenerowce, statki towarowe, pojazdowce, promy i statki typu roll-on/roll-off. Statki o różnym tonażu mogą wybrać odpowiednie specyfikacje łańcuchów kotwicznych pomalowanych na czarno w zależności od potrzeb w zakresie kotwiczenia i cumowania, zapewniając stabilne cumowanie na morzu.

- **Inżynieria morska:** Na morskich platformach wiertniczych, morskich platformach elektrowni wiatrowych i innych obiektach inżynierii morskiej można zastosować pomalowane na czarno łańcuchy kotwiczne w celu zabezpieczenia platform, zachowując ich stabilność w złożonych środowiskach morskich. Ponadto niektóre pływające urządzenia inżynierii morskiej, takie jak boje i klatki do akwakultury, również wykorzystują do pozycjonowania pomalowane na czarno łańcuchy kotwiczne.

- **Rybołówstwo:** Statki rybackie wymagają niezawodnych łańcuchów kotwicznych, aby zabezpieczyć się podczas połowów i cumowania. Wysoka wytrzymałość i odporność na korozję malowanych na czarno łańcuchów kotwicznych odpowiadają potrzebom produkcji rybnej, zapewniając bezpieczną eksploatację statków rybackich.

Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats 11

Wsparcie i usługi:

Konsultacje posprzedażne: Zapewniamy obsługę klienta 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów dotyczące użytkowania łańcucha kotwicznego, takie jak wybór specyfikacji łańcucha kotwicy, metody użytkowania i punkty konserwacji.

Regularne wizyty kontrolne: Producent może przeprowadzać regularne wizyty kontrolne u klientów, aby zrozumieć użycie łańcucha kotwicznego i zebrać opinie klientów w celu ciągłego doskonalenia jakości produktów i poziomu usług.

Wskazówki dotyczące konserwacji: Producent lub organizacje zawodowe przekażą klientom wskazówki dotyczące konserwacji łańcucha kotwicy, obejmujące regularne sprawdzanie deformacji, rdzy i zużycia ogniw łańcucha; czyszczenie łańcucha kotwicy specjalnymi środkami czyszczącymi i szczotkami; nałożenie po czyszczeniu oleju zabezpieczającego przed rdzą lub inhibitorów korozji; i smarowanie połączeń ogniw łańcucha.

 

 

Ten łańcuch kotwiczny z prętami i ogniwami o wysokiej wytrzymałości, malowany ze stali stopowej, charakteryzujący się doskonałą jakością i troskliwą obsługą, stanowi solidną gwarancję Twojej kariery morskiej. Wybór nas oznacza wybór bezpieczeństwa, wydajności i bezproblemowej pracy. Wyrusz w nową podróż nawigacji, zaczynając od wyboru naszego łańcucha kotwicznego!
 
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, daj nam znać, nasz statek morski JinCheng zapewni najlepszą obsługę przez 7*24 godziny ~