Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | JC Maritime |
| Orzecznictwo | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Numer modelu | U1 u2 u3 |
| Minimalne zamówienie | 27,5 metra |
| Cena | USD 800~1200 PER PIECE |
| Szczegóły pakowania | 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak |
| Czas dostawy | 10-45 dni |
| Zasady płatności | T/T, Western Union, akredytywy, MoneyGram, D/A, D/P |
| Możliwość Supply | 15000 ton metrycznych/ton metrycznych rocznie |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
x| Nazwa produktu | Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats | Numer typu | U1 u2 u3 |
|---|---|---|---|
| Tworzywo | Wysoka stal stopowa/stal ze stali nierdzewnej/stali węglowej | Wykończenie powierzchni | Wypolerowana, farba natryskowa, ocynkowana |
| Kolor | Zapotrzebowanie na czarne/czerwone/żółte lub klientów | Certyfikat | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certyfikat |
| Projekt | Prosty i solidny | Port ładowania | Qingdao, Chiny |
| Podkreślić | Łańcuch kotwiczny malowany na czarno,łańcuch kotwiczny do sprzętu morskiego,łańcuch kotwiczny do łodzi z gwarancją |
||
Łańcuch kotwiczny malowany na czarno do sprzętu morskiego Boats
Opis produktu:
Zalety materiału:
# Łańcuch kotwiczny z czarną farbą morską — dedykowany łańcuch kotwiczny do sprzętu morskiego
Praktyczne akcesorium sprzętowe zaprojektowane specjalnie do scenariuszy kotwiczenia statków. Dzięki ochronie czarnej farby i działaniu stabilizującym jako jego podstawowym cechom, dostosowuje się do codziennych potrzeb różnych statków w zakresie kotwiczenia, co czyni go niezawodnym elementem sprzętu morskiego.
## Materiały rdzenia i ochrona czarnej farby
- Wykonany z wysokowytrzymałej stali węglowej lub stali stopowej jako materiału podstawowego, materiał jest sztywny i ma doskonałą wytrzymałość na rozciąganie, jest w stanie wytrzymać uderzenia rozciągające podczas kotwiczenia statku, zapobiegając pękaniu i deformacji.
- Powierzchnia jest poddawana profesjonalnemu procesowi malowania na czarno, w wyniku czego powstaje jednolita i gęsta powłoka o silnej przyczepności, skutecznie izolująca ją od wody morskiej, mgły solnej i korozji wilgotnego powietrza, opóźniając rdzę i wydłużając żywotność.
- Gładka i odporna na zużycie powierzchnia czarnej farby jest odporna na tarcie i uderzenia w środowisku morskim, redukując uszkodzenia spowodowane zarysowaniami, a jednocześnie ułatwiając identyfikację i czyszczenie.
## Projekt konstrukcyjny i charakterystyka użytkowania
- Ogniwa łańcucha są produkowane przy użyciu precyzyjnych procesów kucia i spawania, z pełnymi i mocnymi szwami spawalniczymi, szczelnymi i gładkimi połączeniami oraz płynną, pozbawioną zakleszczeń pracą podczas wciągania i wysuwania, zapewniając dużą stabilność w przypadku stosowania z różnymi kotwami.
- Dostępne w pełnej gamie rozmiarów, aby pasowały do statków o różnym tonażu, w tym łodzi rybackich, statków towarowych, jachtów i łodzi roboczych, spełniając potrzeby kotwiczenia przy brzegu, postoju w dokach i postoju długoterminowego.
- Dobrze wyważona konstrukcja pod względem masy i wytrzymałości zapewnia zarówno stabilność, jak i łatwość obsługi. Łatwe rozkładanie i pobieranie, wygodne przechowywanie i obsługa oraz kompatybilność z różnymi morskimi wciągarkami kotwicznym.
## Zalety jakości i kompatybilności
- Wyprodukowano ściśle według standardów branżowych sprzętu morskiego. Każde ogniwo łańcucha przechodzi próbę rozciągania i kalibrację wymiarową, zapewniając wysoką precyzję i małe tolerancje, spełniając przepisy bezpieczeństwa dotyczące kotwicowania morskiego.
- Czarna powłoka lakiernicza zapewnia dużą odporność na warunki atmosferyczne, jest odporna na łuszczenie się i blaknięcie nawet w ekstremalnych temperaturach oraz narażeniu na wiatr, deszcz i światło słoneczne, zachowując integralność wyglądu i właściwości ochronne.
- Wysoka wszechstronność; doskonale kompatybilny ze standardowymi kotwami, szeklami i innymi akcesoriami. Łatwy montaż nie wymaga dodatkowych przeróbek, co obniża koszty eksploatacji.
![]()
![]()
Proces produkcyjny:
# Proces produkcji łańcucha kotwicznego z czarną farbą morską
Koncentrując się na „mocnym i wytrzymałym materiale podstawowym + ochronie przed czarną farbą”, proces ten obejmuje wiele precyzyjnych etapów w celu kontrolowania wytrzymałości konstrukcyjnej i odporności na korozję, zgodnie ze standardami sprzętu morskiego w celu wytworzenia niezawodnych łańcuchów kotwicznych odpowiednich dla środowiska morskiego.
## 1. Wybór i cięcie surowca
- Wybrano kęsy ze stali węglowej lub stali stopowej o wysokiej wytrzymałości. Skład materiału i badania twardości zapewniają, że materiał podstawowy spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości na rozciąganie dla morskich łańcuchów kotwicznych.
- Półfabrykaty są cięte według zadanych wymiarów ogniw, precyzyjnie kontrolując długość i płaskość przekroju surowca, aby stworzyć podstawę do późniejszego formowania.
## 2. Formowanie i spawanie ogniw
- Do przetwarzania surowców na standardowe ogniwa stosuje się urządzenia do gięcia CNC, zapewniające stałą krzywiznę i dokładne wymiary każdego ogniwa, z kontrolą błędów w ramach standardów branżowych.
- Do spawania łączników stosowana jest technologia automatycznego spawania łukiem krytym lub spawania łukiem argonowym. Spoina jest całkowicie wypełniona, wolna od porowatości i pęknięć. Zgrubienia spawalnicze i odpryski są usuwane natychmiast po spawaniu, aby zapewnić gładką powierzchnię złącza.
- Wykonaj próbę rozciągania zespawanych ogniw łańcucha, aby sprawdzić wytrzymałość spoiny i ogólną nośność, a następnie odrzuć wadliwe produkty.
## 3. Kształtowanie i szlifowanie
- Użyj sprzętu kształtującego, aby skorygować rozmiar i kąt ogniw łańcucha, zapewniając ścisłe połączenie, płynny ruch i brak zakleszczeń podczas rozciągania i cofania.
- Wykonaj szlifowanie zgrubne i dokładne całego łańcucha kotwiącego, aby usunąć zadziory, zadrapania i pozostałości po obróbce, dzięki czemu powierzchnia będzie gładka i płaska, przygotowując ją do malowania.
## 4. Usuwanie rdzy i obróbka wstępna
- Za pomocą śrutowania dokładnie usuń zgorzelinę tlenkową, rdzę i plamy oleju z powierzchni łańcucha kotwiącego, zwiększając przyczepność powłoki.
- Po usunięciu rdzy należy przeprowadzić odtłuszczanie i fosforanowanie w celu utworzenia na powierzchni filmu konwersyjnego, co jeszcze bardziej poprawi odporność na rdzę i zapobiegnie łuszczeniu się i powstawaniu pęcherzy farby.
- Wysuszyć poddany obróbce łańcuch kotwiczny, aby usunąć wilgoć z powierzchni, zapewniając suche i czyste środowisko malowania.
## 5. Natryskiwanie i utwardzanie czarnej farby
- Wybrano czarną, antykorozyjną farbę klasy morskiej, stosując procesy natryskiwania elektrostatycznego lub pod wysokim ciśnieniem, aby równomiernie pokryć powierzchnię łańcucha kotwicy, zapewniając, że grubość powłoki spełnia standardy i nie ma żadnych pominiętych obszarów ani przebiegów.
- Po natryskiwaniu łańcuch umieszcza się w piecu do utwardzania w celu utwardzania w wysokiej temperaturze, co umożliwia ścisłe związanie czarnej farby z podłożem, poprawiając odporność powłoki na zużycie i warunki atmosferyczne oraz zapewniając, że nie będzie ona podatna na blaknięcie lub łuszczenie się w środowisku morskim.
- Po utwardzeniu przeprowadza się drugą kontrolę i ponownie nakłada się brakujące obszary lub nierówne powłoki, aby zapewnić kompleksową ochronę.
## 6. Kontrola i pakowanie gotowego produktu
- Przeprowadzana jest kompleksowa kontrola jakości, obejmująca badanie przyczepności powłoki, kalibrację dokładności wymiarowej, próbę rozciągania i kontrolę wizualną, aby zapewnić zgodność z normami branżowymi sprzętu morskiego.
- Łańcuch jest cięty na określone długości zgodnie z wymaganiami klienta, wyposażony w dedykowane łączniki oraz pakowany w materiały odporne na wilgoć i zarysowania, aby zapobiec uszkodzeniu powłoki i łańcucha podczas transportu.
![]()
Cechy:
# Łańcuch kotwiczny z czarną farbą morską Cechy produktu
Koncentrując się na podstawowych potrzebach związanych z kotwiczeniem morskim, produkt ten charakteryzuje się silną ochroną, wysoką stabilnością i dużymi możliwościami adaptacji, równoważąc ekonomię i praktyczność. Jest to niezawodny sprzęt sprzętowy dla różnego typu jednostek pływających.
## Silna odporność na korozję i zużycie, wydłużona żywotność
- Powierzchnia pokryta jest farbą epoksydową ze smoły węglowej lub pakem smołowym klasy morskiej, nakładaną w 2-3 profesjonalnych procesach powlekania, uzyskując grubość suchej powłoki ponad 60 μm, tworząc gęstą barierę ochronną.
- Powłoka ma silną przyczepność i jest odporna na korozję powodowaną przez wodę morską, zmniejszając szybkość korozji wody morskiej o około 40%. Jest również odporny na tarcie, uderzenia i uszkodzenia spowodowane mgłą solną, wydłużając cykl konserwacji do 12-18 miesięcy.
- Gładka, odporna na zużycie powierzchnia czarnej farby nie jest podatna na łuszczenie się ani blaknięcie, co zmniejsza zużycie łańcucha w środowisku morskim i znacznie zmniejsza późniejsze koszty konserwacji i przestoje.
## Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości, bezpieczne i kontrolowane kotwienie
- Wykorzystując materiały bazowe ze stali węglowej o wysokiej wytrzymałości lub stali stopowej, takie jak CM490/CM690, w połączeniu z zatrzymaną strukturą ogniwa łańcucha, jego wytrzymałość znacznie przewyższa wytrzymałość niepowstrzymanych łańcuchów kotwicznych, wykazując doskonałą wytrzymałość na rozciąganie.
- Ogniwa łańcucha są precyzyjnie kute i spawane, z pełnymi, pozbawionymi wad spawami. Badania nieniszczące z wykorzystaniem promieni rentgenowskich i analizy cząstek magnetycznych wykazały zakres obciążenia niszczącego od 92 kN do 7060 kN, zdolny wytrzymać uderzenia rozciągające w złożonych warunkach morskich.
- Wyprodukowane ściśle według standardów przemysłu stoczniowego i certyfikowane przez autorytatywne instytucje, takie jak BV, CCS i LR, zapewniające wysoką dokładność wymiarową i małe tolerancje, gwarantujące stabilne zakotwienie bez luzów.
## Wysoka praktyczność i zdolność adaptacji, wygodna obsługa
- Kompletne specyfikacje, ze średnicami ogniw łańcucha w zakresie od 17,5 mm do 150 mm, odpowiednie dla statków o różnym tonażu, w tym łodzi rybackich, statków towarowych, jachtów i platform przybrzeżnych, spełniające różne scenariusze, takie jak kotwiczenie w pobliżu brzegu i cumowanie w dokach.
- Ogniwa łańcucha łączą się szczelnie i płynnie, umożliwiając płynne rozkładanie i wsuwanie bez zakleszczania się. Jest doskonale kompatybilny z różnymi kotwami, wciągarkami kotwicznymi i szeklami, nie wymagając żadnych dodatkowych modyfikacji podczas instalacji.
- Waga i wytrzymałość są dobrze wyważone, co ułatwia przechowywanie i obsługę. Dostosowuje się do standardowych operacji na statku, zmniejszając złożoność operacyjną.
## Jednolity wygląd, równoważąca estetykę i praktyczność
- Czarna powłoka lakiernicza zapewnia jednolite, czyste czarne lub matowe czarne wykończenie, harmonizujące z wyglądem statku i zwiększające atrakcyjność produktu w niektórych zaawansowanych zastosowaniach.
- Jednolita kolorystyka ułatwia codzienną kontrolę stanu łańcucha. Uszkodzone powłoki są łatwe do zidentyfikowania i można je szybko naprawić, zapobiegając dalszej rdzy.
Parametry techniczne:
Aplikacje:
Łańcuchy kotwiczne malowane na czarno są szeroko stosowane w różnych dziedzinach, takich jak przemysł stoczniowy i inżynieria morska. Oto szczegółowe wprowadzenie:
- **Przemysł stoczniowy:** Nadaje się do różnych typów statków, takich jak zbiornikowce LNG, zbiornikowce LPG, tankowce, statki pasażerskie, kontenerowce, statki towarowe, pojazdowce, promy i statki typu roll-on/roll-off. Statki o różnym tonażu mogą wybrać odpowiednie specyfikacje łańcuchów kotwicznych pomalowanych na czarno w zależności od potrzeb w zakresie kotwiczenia i cumowania, zapewniając stabilne cumowanie na morzu.
- **Inżynieria morska:** Na morskich platformach wiertniczych, morskich platformach elektrowni wiatrowych i innych obiektach inżynierii morskiej można zastosować pomalowane na czarno łańcuchy kotwiczne w celu zabezpieczenia platform, zachowując ich stabilność w złożonych środowiskach morskich. Ponadto niektóre pływające urządzenia inżynierii morskiej, takie jak boje i klatki do akwakultury, również wykorzystują do pozycjonowania pomalowane na czarno łańcuchy kotwiczne.
- **Rybołówstwo:** Statki rybackie wymagają niezawodnych łańcuchów kotwicznych, aby zabezpieczyć się podczas połowów i cumowania. Wysoka wytrzymałość i odporność na korozję malowanych na czarno łańcuchów kotwicznych odpowiadają potrzebom produkcji rybnej, zapewniając bezpieczną eksploatację statków rybackich.
![]()
Wsparcie i usługi:
Konsultacje posprzedażne: Zapewniamy obsługę klienta 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów dotyczące użytkowania łańcucha kotwicznego, takie jak wybór specyfikacji łańcucha kotwicy, metody użytkowania i punkty konserwacji.
Regularne wizyty kontrolne: Producent może przeprowadzać regularne wizyty kontrolne u klientów, aby zrozumieć użycie łańcucha kotwicznego i zebrać opinie klientów w celu ciągłego doskonalenia jakości produktów i poziomu usług.
Wskazówki dotyczące konserwacji: Producent lub organizacje zawodowe przekażą klientom wskazówki dotyczące konserwacji łańcucha kotwicy, obejmujące regularne sprawdzanie deformacji, rdzy i zużycia ogniw łańcucha; czyszczenie łańcucha kotwicy specjalnymi środkami czyszczącymi i szczotkami; nałożenie po czyszczeniu oleju zabezpieczającego przed rdzą lub inhibitorów korozji; i smarowanie połączeń ogniw łańcucha.
Ten łańcuch kotwiczny z prętami i ogniwami o wysokiej wytrzymałości, malowany ze stali stopowej, charakteryzujący się doskonałą jakością i troskliwą obsługą, stanowi solidną gwarancję Twojej kariery morskiej. Wybór nas oznacza wybór bezpieczeństwa, wydajności i bezproblemowej pracy. Wyrusz w nową podróż nawigacji, zaczynając od wyboru naszego łańcucha kotwicznego!
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, daj nam znać, nasz statek morski JinCheng zapewni najlepszą obsługę przez 7*24 godziny ~

