Якорная цепь, окрашенная в черный цвет, для лодок и морского оборудования

Описание продукта:

Материальные преимущества:

# Морская черная краска якорная цепь - специальная якорная цепь для морского оборудования
Практический аппаратный аксессуар, разработанный специально для якорных судов, с черной защитой краски и стабилизацией производительности в качестве основных характеристик.адаптируется к ежедневным потребностям различных судов в якорьях, что делает его надежной частью морского оборудования.

## Основные материалы и защита от черной краски

- изготовлен из высокопрочной углеродной стали или легированной стали в качестве основного материала, материал жесткий и имеет отличную прочность на растяжение, способный выдерживать удар на растяжение во время якоря корабля,предотвращение разрушения и деформации.

- поверхность обрабатывается профессиональным методом черной краски, в результате чего получается однородное и плотное покрытие с сильной адгезией, эффективно изолирующее его от морской воды, соляного спрея,и коррозия влажным воздухом, задерживая ржавчину и продлевая срок службы.

- гладкая и износостойкая поверхность черной краски устойчива к трению и ударам в морской среде, уменьшая повреждения от царапин, одновременно облегчая идентификацию и очистку.

## Структурный дизайн и характеристики использования

- цепные звенья изготавливаются с использованием высокоточных процессов ковки и сварки, с полными и прочными сварными швами, тесными и гладкими соединениями и гладкими,Не заторможенная работа при втягивании и расширении, обеспечивая сильную стабильность при использовании с различными якорями.

- Доступны в полном диапазоне размеров для различного тоннажа судов, включая рыболовные суда, грузовые суда, яхты и рабочие лодки, удовлетворяя потребности в прибрежных якорях, причале,и долгосрочное причаливание.

- хорошо сбалансированный вес и прочность обеспечивают стабильность и простоту эксплуатации; легкое развертывание и извлечение, удобное хранение и обработка;и совместимость с различными морскими якорными лебедками.

## Преимущества качества и совместимости

Каждое звено цепи проходит испытания на прочность и калибровку размеров, обеспечивая высокую точность и небольшие допуски.соблюдение правил безопасности якорных судов.

- Черное покрытие краски обладает сильной устойчивостью к погодным условиям, устойчивостью к обесцвечиванию и выцветанию даже при экстремальных температурах и воздействии ветра, дождя и солнечного света,сохранение целостности внешнего вида и защитных характеристик.

- высокая универсальность; идеально совместима со стандартными якорями, оковами и другими аксессуарами; простая установка не требует дополнительных модификаций, снижая эксплуатационные затраты;

Процесс изготовления:

Процесс производства морской черной краски

Основное внимание уделяется "прочному и прочному основному материалу + защите от черной краски", процесс использует несколько точных шагов для контроля прочности конструкции и коррозионной стойкости,соблюдение всех стандартов судового оборудования для производства надежных якорных цепей, подходящих для морской среды.

## 1. Выбор сырья и резка

- Выбираются высокопрочные углеродистые или легированные стальные баллоны. Состав материала и испытания на твердость гарантируют, что базовый материал отвечает требованиям к прочности тяги для морских якорных цепей.

- Клопы режутся в соответствии с заранее установленными размерами, точно контролируя длину и плоскость поперечного сечения сырья, чтобы заложить основу для последующего формирования.

## 2. Формирование и сварка звеньев

- Для обработки сырья в стандартные звенья используется оборудование CNC-сгибания, обеспечивающее постоянную кривизну и точные габариты для каждого звена, с ошибками, контролируемыми в соответствии с отраслевыми стандартами.

- Для сварки интерфейсов соединений используется автоматическая подводная дуговая сварка или технология аргоновой дуговой сварки.Сварные шарики и брызги удаляются сразу после сварки, чтобы обеспечить гладкую поверхность соединения.

- Провести испытания на прочность сварных цепей для проверки прочности сварки и общей несущей способности, и отклонить дефектные изделия.

## 3. Формирование и измельчение

- Использование формовочного оборудования для коррекции размера и угла цепных звеньев, обеспечивающих плотное соединение, плавное движение и отсутствие заторможения во время расширения и оттягивания.

- Проводить грубое и тонкое шлифование всей якорной цепи для удаления поверхностных окрасов, царапин и остатков обработки, делая поверхность гладкой и плоской, подготавливая к покраске.

## 4. Удаление ржавчины и предварительная обработка

- Используйте взрыв для тщательного удаления окислительных шкал, ржавчины и масляных пятен с поверхности якорной цепи, повышая адгезию покрытия.

- После удаления ржавчины выполните обезжирительную и фосфатирующую обработку, чтобы сформировать конверсионную пленку на поверхности, что еще больше улучшит коррозионную стойкость и предотвратит очищение краски и образование пузырей.

- Сушите обработанную якорную цепь, чтобы убрать влагу поверхности, обеспечивая сухую и чистую среду для покраски.

##5. Черная краска, распыляемая и отверждаемая

- выбирается антикоррозионная черная краска морского класса с использованием электростатического или высоко давления для равномерного покрытия поверхности якорной цепи;обеспечение соответствия толщины покрытия стандартам и отсутствия пропущенных участков или пробелов.

- После распыления цепочку помещают в отвердительную печь для высокотемпературного отверждения, позволяя черной краске плотно связываться с субстратом,улучшение износостойкости покрытия и устойчивости к воздействию погодных условий, и гарантируют, что он не подвержен выцветанию или очистке в морской среде.

- После отверждения проводится вторая проверка, и любые пропущенные участки или неравномерные покрытия повторно наносятся, чтобы обеспечить полную защиту.

## 6. Проверка и упаковка готовой продукции

- проводится всеобъемлющая проверка качества, включая испытания на сцепление покрытия, калибровку точности измерений, испытания на прочность и визуальную проверку;для обеспечения соответствия стандартам морской промышленности.

- цепь разрезается на заданные длины в соответствии с требованиями заказчика, оснащена специальными соединителями,и упакованы в влагостойкие и царапиностойкие материалы для предотвращения повреждения покрытия и цепи во время транспортировки.

Особенности:

# Морская черная краска Анкерная цепочка
Этот продукт, ориентированный на основные потребности морских якорей, имеет сильную защиту, высокую стабильность и высокую адаптивность, сбалансированную экономичность и практичность.Это надежное оборудование для различных типов судов..

## Сильная коррозионная и износостойкость, длительный срок службы

- Поверхность покрыта эпоксидной краской или смолой из угля морского класса, применяемой с помощью 2-3 профессиональных процессов покрытия, достигая толщины сухой пленки более 60 мкм,образующий плотный защитный барьер.

- Покрытие обладает сильной адгезией и устойчиво к коррозии морской водой, уменьшая скорость коррозии морской водой примерно на 40%.продление цикла обслуживания до 12-18 месяцев.

- гладкая, износостойкая поверхность черной краски не подвержена шелушению или выцветанию,сокращение износа цепи от морской среды и значительное сокращение последующих затрат на техническое обслуживание и времени простоя.

## Высокопрочная конструкция, безопасное и управляемое закрепление

- Используя высокопрочные углеродистые или легированные стальные основополагающие материалы, такие как CM490/CM690, в сочетании со спиральной цепью, его прочность значительно превосходит прочность неразрывных якорных цепей,отличная прочность на растяжение.

Неразрушительные испытания с использованием рентгеновских лучей и анализа магнитных частиц показывают диапазон нагрузки на перелом 92 кН-7060 кН,способный выдерживать натяжные воздействия в сложных условиях моря.

- изготовлены строго в соответствии со стандартами судостроения и сертифицированы авторитетными органами, такими как BV, CCS и LR, обеспечивая высокую точность измерений и небольшие допуски,гарантирование стабильного закрепления без ослабления.

## Сильная практичность и адаптивность, удобная эксплуатация

- полные спецификации с диаметрами цепных звеньев от 17,5 мм до 150 мм, подходящие для судов различного тоннажа, включая рыболовные суда, грузовые суда, яхты и морские платформы,удовлетворение различных сценариев, таких как якорная лодка вблизи берега и пристани..

- цепные звенья соединяются плотно и плавно, что позволяет бесшовное развертывание и втягивание без загрузки.не требующие дополнительных изменений для установки.

- вес и прочность хорошо сбалансированы, что упрощает хранение и обработку, адаптируется к стандартным операциям на борту судна, уменьшая сложность эксплуатации.

## Единый внешний вид, балансирующий эстетику и практичность

- Черное покрытие краски обеспечивает равномерную, чистую черную или матовую черную отделку, гармонизирующую с внешним видом судна и повышающую привлекательность продукта в некоторых высококлассных приложениях.

- Однородная цветовая гамма облегчает ежедневную проверку состояния цепи. Поврежденные покрытия легко идентифицируются и могут быть быстро отремонтированы, что предотвращает дальнейшую ржавчину.

Технические параметры:

Применение:

Морские чернокрашенные якорные цепи широко используются в различных областях, таких как судостроение и морское машиностроение.

- **Слодостроение:** Подходит для различных типов судов, таких как перевозчики СПГ, перевозчики СПГ, танкеры, пассажирские суда, контейнерные суда, грузовые суда, транспортные суда, паромы,и корабли с подъемом/выездомСуда различного тоннажа могут выбрать соответствующие спецификации чернокрашенных якорных цепей в соответствии с их потребностями для якоря и причаления, обеспечивая стабильное причаление в море.

- **Морская инженерия:** В морских нефтяных платформах, морских ветровых электростанциях и других морских инженерных объектах для обеспечения платформ могут использоваться чернокрашенные якорные цепи,сохранение их стабильности в сложной морской средеКроме того, некоторые плавучие морские инженерные оборудования, такие как буи и клетки для аквакультуры, также используют чернокрашенные якорные цепи для позиционирования.

- **Рыболовство:** Рыболовные суда нуждаются в надежных якорных цепях для обеспечения себя во время рыболовных операций и стоянки.Высокая прочность и коррозионная стойкость чернокрашенных якорных цепей удовлетворяют потребностям рыбоводства, обеспечивая безопасную эксплуатацию рыболовных судов.

Поддержка и услуги:

Послепродажная консультация: мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов, чтобы ответить на вопросы клиентов относительно использования якорных цепей, таких как выбор спецификаций якорных цепей, методы использования,и пункты обслуживания.

Регулярные последующие посещения: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

Руководство по техническому обслуживанию: производитель или профессиональные организации должны предоставить клиентам руководство по техническому обслуживанию якорной цепи, включая регулярную проверку на наличие деформации, ржавчины,и износ цепных звеньев.; очистка якорной цепи специальными чистящими средствами и щетками; нанесение ржавчины-предотвращающего масла или ингибиторов коррозии после очистки; и смазка связей цепи.

Эта высокопрочная сплавная сталь, окрашенная на козырь, с ее превосходным качеством и внимательным обслуживанием, создает надежную гарантию для вашей морской карьеры.Выбирать нас значит выбирать безопасность.Начните новое путешествие по навигации, начиная с выбора нашей якорной цепи!
 
Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~