Nowy AP-Type Deck Mounted Steel Panama Mooring Chock Marine Equipment
| Miejsce pochodzenia | Qingdao, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | JC Maritime |
| Orzecznictwo | ISO 9001 |
| Numer modelu | Klin cumowniczy Ballard |
| Minimalne zamówienie | 1 szt |
| Cena | USD 800~1200 PER PIECE |
| Szczegóły pakowania | Drewniana skrzynia / stalowa płyta / przestrzeganie wymagań klienta |
| Czas dostawy | 10-15 dni roboczych |
| Zasady płatności | T/T, Western Union, akredytywy, MoneyGram, D/A, D/P |
| Możliwość Supply | 5000 ton metrycznych / ton metrycznych rocznie |
Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
x| Typ | Klin cumowniczy Ballard | Tworzywo | Żeliwa, odlewana stal, żelazo plastyczne |
|---|---|---|---|
| Tolerancja obróbki | +/- 0,2 mm | Wykończenie powierzchni | Cynkowanie natryskowe |
| Kolor | Zapotrzebowanie na czarne/żółte/czerwone lub klientów | Certyfikat | ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS Certyfikat |
| Port ładowania | Qingdao, Chiny | ||
| Podkreślić | Włókiennicze,złote,o szerokości nieprzekraczającej 1 mm |
||
Nowy AP-Type Deck Mounted Steel Panama Mooring Chock Marine Equipment
Materiały i produkcja:
Zalety materialne:
1Wykonany z wysokiej wytrzymałości stali marynarki, spełniających standardy wytrzymałości na rozciąganie i odporności na uderzenia, odpowiedni do środowisk mocowania z dużym obciążeniem.
2Powierzchnia poddana profesjonalnej obróbce antykorozyjnej (np. galwanizacja na gorąco / powłoka proszkowa), odporna na korozję wodą morską i rdzewinę wilgoci, wydłużająca żywotność na morzu.
3. jednolita gęstość materiału, wolna od dziur i porów piaskowych, doskonała obróbkość, zapewniająca stabilną pracę i brak deformacji pod obciążeniem podczas mocowania.
4. Spełnia międzynarodowe standardy materiałów morskich, przyjazne dla środowiska i nietoksyczne, odpowiednie do różnych zastosowań morskich, takich jak statki oceaniczne i terminale portowe.
![]()
Proces produkcji:
### Profesjonalny proces produkcyjny (dokładnie dostosowany do norm wyposażenia morskiego)
1Wykorzystuje się cięcie i wycieranie CNC, przy czym dokładność wymiarów stali jest kontrolowana w zakresie ± 0,5 mm w celu zapewnienia dopasowania części.
2Proces kształtowania w jednym kawałku eliminuje luki spawania, poprawiając integralność konstrukcyjną i wytrzymałość na rozciąganie.
3Wielokrotne procesy obróbki precyzyjnego (zwracanie, frezowanie, szlifowanie) zapewniają gładkie, wolne od grzybów powierzchnie stykowe mocowania, zmniejszając zużycie kabli.
4Ścisłe przestrzeganie międzynarodowych standardów produkcyjnych dla statków morskich, z rejestrami kontroli jakości dla każdego procesu w celu zapewnienia spójności produktu.
5Produkty gotowe poddawane są testom ze strony trzeciej, takim jak testy rozpylania soli i testy obciążenia.
Charakterystyka:
### Podstawowe cechy produktu (koncentrując się na praktycznej wartości dla morskich kotwic)
1Zaprojektowany zgodnie z normami typu AP, doskonale kompatybilny z systemami mocowania statków Panamax, nie wymagający dodatkowych modyfikacji do montażu.
2Wbudowana na pokładzie konstrukcja instalacyjna zapewnia bezpieczne i stabilne uchwycenie, z silną odpornością na uderzenia wiatru i fal.
3Uproszczona konstrukcja ścian wewnętrznych zmniejsza tarcie i zużycie kabli, zwiększając bezpieczeństwo i wydajność operacji mocowania.
4Nowy, nieużywany stan, bezpośrednio dostosowany do statków oceanicznych, portów i innych scenariuszy morskich.
5Kompaktna konstrukcja, minimalne zajmowanie powierzchni pokładowej, lekka, ale duża nośność, równoważenie praktyczności i oszczędności.
Parametry techniczne:
![]()
![]()
Scenariusze zastosowania:
### Podstawowe scenariusze zastosowań (obejmujące wszystkie scenariusze kotwiczenia na morzu)
1. Kompatybilny z statkami typu "Panamax" (statki ładunkowe, statki kontenerowe, tankowce itp.), spełniającymi potrzeby kotwiczenia w podróżach oceanicznych.
2. ma zastosowanie do stałych punktów kotwiczenia, takich jak terminale portowe i obszary przemysłowe przylegające do portu, zapewniając stabilne kotwiczenie statków.
3Można go stosować w projektach inżynieryjnych morskich, takich jak platformy morskie i konstrukcje pływające, w celu zaspokojenia potrzeb kotwiczenia w złożonych środowiskach morskich.
4. Kompatybilny z statkami żeglugowymi, promami i innymi statkami znajdującymi się w pobliżu brzegu, umożliwiający scenariusze kotwiczenia na różnych drogach wodnych, takich jak płytkie morza i rzeki śródlądowe.
5. ma zastosowanie do projektów naprawy i renowacji statków, nowej budowy statków itp., stosowane jako standardowe akcesoria do kotwiczenia.
Wsparcie i usługi:
Standaryzowany system gwarancji: Większość produktów przemysłowych i maszynowych na platformie ma standardową gwarancję 1 roku, a niektóre urządzenia o wysokiej wartości oferują gwarancje do 3 lat.Do urządzeń krytycznych, takich jak systemy mocowania statków morskich, bezpłatne usługi naprawy lub wymiany części są dostępne w przypadku problemów z jakością nie spowodowanych przez człowieka, takich jak pęknięcie materiału lub deformacje konstrukcyjne w okresie gwarancji.
Wielojęzyczne Dedykowane Wsparcie Serwisowe: Wielojęzyczny zespół obsługi klienta liczący ponad 200 osób obejmuje wiele języków, w tym angielski, arabski i rosyjski,odpowiedni do komunikacji po sprzedaży w zamówieniach transgranicznychPomaga również dostawcom i nabywcom w prowadzenia konferencji wideo w celu rozwiązywania problemów po sprzedaży, takich jak instalacja sprzętu i rozwiązywanie problemów twarzą w twarz.
Ponadto oferujemy szereg usług uzupełniających nasze produkty, w tym projektowanie i inżynierię na zamówienie, instalację i uruchomienie, naprawy i modernizacje.Naszym celem jest dostarczenie kompleksowego rozwiązania, które spełni Twoje potrzeby związane z kotwiczeniem., od wyboru produktu po bieżące wsparcie.
Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.

