350KN Тройниковый чугунный кнехт для корабля, оцинкованный, для морских судов, лодок, кораблей, берега

Материалы и производство

● Первичный материал:Как правило, выбирается чугун HT200. Этот материал обладает хорошей прочностью, позволяющей ему выдерживать большие тяговые силы и внешние силы, создаваемые при закреплении судна,обеспечение устойчивости боллараОн также имеет отличную износостойкость, так что трение с шнурами при длительном использовании не будет легко привести к повреждению поверхности.облегчение литья в сложные Т-образные структурыКроме того, стоимость относительно низкая, что позволяет эффективно контролировать стоимость продукта при одновременном обеспечении эффективности.

● Пособие:Анкерные стержни обычно используют высокопрочную углеродистую сталь или сплавную сталь, которые имеют высокую прочность на растяжение и хорошую прочность,обеспечение прочной связи между болларом и фундаментом докаОрехи и прокладки обычно изготавливаются из металлических материалов, которые соответствуют материалу якорных стержней, чтобы гарантировать надежность и стабильность соединения.Материал для наполнения ядра может быть бетоном или другими высокопрочными материалами., которые используются для повышения общей конструктивной прочности боллара и улучшения его устойчивости к ударам и деформации.

● Процесс литья:Обычно применяется отливка из песка или отливка из потерянной пены.Отливка пенополистирола обеспечивает более высокую точность и лучшее качество поверхностиВ процессе изготовления сначала делается форма железного боллара в форме Т.расплавленную жидкость из чугуна заливают в формуПосле охлаждения и затвердевания отливка вынимается и подвергается последующей обработке, такой как очистка и полировка.

● Процесс обработки поверхности:Для повышения коррозионной и износостойкости боллара необходима поверхностная обработка.Горячее оцинкование может образовать твердый слой цинка на поверхности боллараПротивокоррозионная краска позволяет выбрать различные типы краски с различными цветами и свойствами в соответствии с потребностями.используется как для защиты, так и для декоративной цели.

1- исключительная грузоподъемность:Изготовленный из высококачественного литого железа, он обладает высокой сжатостью и может выдерживать огромную тяговую силу, создаваемую при причале крупных судов, обеспечивая безопасное пристанище.

2Интеллектуальная Т-образная структура:Благодаря уникальной конструкции в форме буквы Т, верёвки могут быть более стабильно свернуты и нелегко отскользнуть, что делает работу для членов экипажа более беззаботной.

3Удобная сборка:Благодаря упрощенной конструкции и комплектующим аксессуарам, процесс установки не является сложным.

4Противоржавеющие и коррозионностойкие:После профессиональной ржавчиной обработки на поверхности появляется защитное покрытие, которое может противостоять эрозии морской воды и морского ветра и адаптироваться к суровой морской среде.

Технические параметры:

Сценарии применения:

1Крупные грузовые порты:Различные крупные грузовые суда часто примыкают для погрузки и разгрузки грузов.обеспечение безопасного причаления судов и облегчение эффективной перевозки грузов.

2Пассажирские терминалы:Для пассажирских судов очень важно приземляться и выходить вовремя.и улучшение опыта посадки пассажиров.

3Рыболовные порты:Он подходит для различных типов рыболовных судов, независимо от того, возвращаются ли они из моря полностью загруженными или отправляются в путь после пополнения грузов.может обеспечить стабильное причаление рыболовных судов;.

4Военный порт:Он может надежно привязывать военные корабли, обеспечивая, чтобы военные корабли могли стабильно приставать во время стратегических развертываний и снабжения материалами, удовлетворяя потребности военных операций.

Поддержка и услуги:

1Профессиональная поддержка технической команды

Наша техническая команда состоит из профессионалов в области морской архитектуры, материаловедения и т.д. С богатым опытом и глубокими профессиональными знаниями,на этапе исследования и разработки продукта, мы используем передовое программное обеспечение для моделирования, чтобы неоднократно оптимизировать структуру T-образного литого железа, обеспечивая его стабильную работу в различных сложных морских условиях.В процессе производстваМы строго контролируем каждый отдельный процесс, начиная с проверки сырья и заканчивая испытаниями готовой продукции.команда также предоставит клиентам индивидуальные технические решения, помогая им выбирать наиболее подходящую модель козырьковой опоры в соответствии с их реальными потребностями.

2.Общее послепродажное обслуживание

Мы предоставляем всеобъемлющие гарантии послепродажного обслуживания. Во время установки мы предлагаем подробные инструкции и можем предоставить дистанционное руководство. При необходимости мы отправим персонал для оказания помощи на месте.В течение гарантийного периодаДаже после окончания гарантийного периода мы продолжим предоставлять техническую поддержку и доступные аксессуары.и проводить регулярные наблюдения для сбора отзывов и непрерывной оптимизации наших услуг.

Наш железный козырь в форме T демонстрирует превосходное качество и надежность.благодаря кропотливым усилиям нашей профессиональной технической команды и комплексной системе послепродажного обслуживанияВыбор нашего продукта означает выбор профессионализма, спокойствия и долгосрочного партнерства.вклад в судоходную промышленность, и совместно содействовать развитию и прогрессу отрасли.

Кроме того, мы предлагаем ряд услуг, которые дополняют наши продукты для насадки опоры. Это включает в себя индивидуальное проектирование и проектирование, установку и ввод в эксплуатацию, а также ремонт и модернизацию.Наша цель - предоставить комплексное решение для удовлетворения ваших потребностей в причале, от выбора продукта до постоянной поддержки.

Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~