ยางธรรมชาติสีดำโยโกฮาม่า 1.2 ม. * 2 ม. บังโคลนทางทะเลแบบลม | ประเภทตาข่ายโซ่, สำหรับอุปกรณ์ทางทะเลแบบยางเป่าลมชนิดป้องกันเรือ
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JC MARINETIME |
| ได้รับการรับรอง | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| หมายเลขรุ่น | เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 ม.~3.3 ม. ความยาว 1 ม.~6.5 ม |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | USD 800~1200 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ | 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ |
| เวลาการส่งมอบ | 10-45 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, Western Union, L / C, MoneyGram, D / A, D / P |
| สามารถในการผลิต | 5,000-10,000 เมตริกพีซี / เมตริกพีซีต่อปี |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| การรับประกัน | 24 เดือน | การทำงาน | ดูดซับพลังงานกระแทก |
|---|---|---|---|
| วัสดุ | ยาง | กระบวนการ | การอัดขึ้นรูป |
| การติดตั้ง | ง่ายต่อการติดตั้งและแทนที่ | อุณหภูมิในการทำงาน | -60-200 °C |
| ความทนทาน | ติดทนนาน | ความยืดหยุ่น | สูง |
| การบรรจุ | บรรจุปกติ | สี | สีดำ |
| การซ่อมบำรุง | ต่ำ |
ยางธรรมชาติสีดำโยโกฮาม่า 1.2 ม. * 2 ม. บังโคลนทางทะเลแบบลม | ประเภทตาข่ายโซ่ สำหรับอุปกรณ์ทางทะเลแบบยางเป่าลมชนิดป้องกันเรือ
รายละเอียดสินค้า:
ในด้านการขนส่งทางเรือและการดำเนินงานของท่าเรือ การกันกระแทกเป็นสิ่งสำคัญในการรับประกันความปลอดภัยของโครงสร้างเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ บังโคลนป้องกันยางแบบเป่าลม ด้วยประสิทธิภาพการกันกระแทกที่โดดเด่นและความสามารถในการปรับตัวที่ยืดหยุ่น จึงกลายเป็นอุปกรณ์กันกระแทกที่ต้องการสำหรับเรือและท่าเรือต่างๆ
ข้อดีของวัสดุ:
ฝาครอบป้องกันยางแบบเป่าลมนี้ทำจากยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงเป็นวัสดุหลัก และเสริมด้วยผ้าไนลอนแรงดึงสูงหลายชั้น วัสดุยางมีความทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อสภาพอากาศ และคุณสมบัติในการต่อต้านริ้วรอยได้ดีเยี่ยม และสามารถทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล รังสีอัลตราไวโอเลต การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงอื่นๆ ชั้นผ้าไนลอนช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงดึงและการฉีกขาดของฝาครอบอย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เสียรูปหรือแตกหักภายใต้การใช้งานแรงดันสูงในระยะยาว และอายุการใช้งานยาวนานกว่าผลิตภัณฑ์กันกระแทกทั่วไปมาก
เทคโนโลยีการขึ้นรูป: ใช้แม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสูงและการวัลคาไนซ์ที่อุณหภูมิสูงสำหรับการขึ้นรูป พื้นผิวของขอบป้องกันเรียบเนียน ไม่มีรอยต่อ และโครงสร้างมีความหนาแน่นและสม่ำเสมอ สิ่งนี้ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการรั่วไหลของอากาศและการแตกร้าวที่เกิดจากช่องว่างของข้อต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การทดสอบการกันอากาศแรงดันสูง: ขอบป้องกันแต่ละชิ้นผ่านการทดสอบการกันอากาศแรงดันสูงอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน หลังจากเติมลมแล้ว จะรักษาแรงดันให้คงที่เป็นเวลานาน และไม่จำเป็นต้องเติมอากาศบ่อยครั้ง ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะหลัง
การเคลือบสารกันสึกหรอ: มีการเพิ่มการเคลือบสารกันสึกหรอและกันลื่นเพิ่มเติมบนพื้นผิว ช่วยเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานกับตัวเรือและท่าเรือ ในระหว่างการชน มีโอกาสน้อยที่จะเปลี่ยนตำแหน่ง และในเวลาเดียวกัน ความสามารถในการป้องกันการสึกหรอก็ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม
![]()
กระบวนการผลิต:
ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีการวัลคาไนซ์แบบขึ้นรูปชิ้นเดียว บังโคลนไม่มีรอยต่อต่อ ช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความทนทานต่อแรงดันอย่างมาก การกันอากาศได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด โดยมีอัตราการรั่วไหลต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมมาก ทำให้มั่นใจได้ถึงแรงดันอากาศภายในที่มั่นคงและประสิทธิภาพการกันกระแทกที่สม่ำเสมอ
![]()
คุณสมบัติ:
การดูดซับแรงกระแทกและการดูดซับพลังงานที่เหนือกว่า: โครงสร้างแบบเป่าลมสามารถบีบอัดได้อย่างรวดเร็วในช่วงเวลาที่เรือกระแทกเทียบท่า ดูดซับแรงกระแทกมหาศาลและลดความเสียหายจากการชนระหว่างเรือกับท่าเรือ เมื่อเทียบกับแผ่นป้องกันแบบแข็งทั่วไป เอฟเฟกต์การกันกระแทกได้รับการปรับปรุงมากกว่า 50%
น้ำหนักเบาและติดตั้งง่าย: น้ำหนักเพียง 1/3 ของแผ่นป้องกันแข็งที่มีข้อกำหนดเดียวกัน มีวาล์วเติมลมเฉพาะ หูยก และอุปกรณ์ยึดต่างๆ บุคคลคนเดียวสามารถทำการติดตั้งและถอดประกอบได้ โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยกขนาดใหญ่ ช่วยประหยัดเวลาในการก่อสร้างและค่าแรงได้อย่างมาก
การปรับเปลี่ยนและความสามารถในการปรับตัวที่ยืดหยุ่น: สามารถปรับแรงดันลมตามขนาดเรือและความเร็วในการเทียบท่าที่แตกต่างกัน เหมาะสำหรับเรือประมง เรือบรรทุกสินค้า เรือยอทช์ เรือรบ ฯลฯ รวมถึงสถานการณ์ต่างๆ เช่น ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ ท่าเทียบเรือสินค้าเทกอง ท่าเทียบเรือยอทช์ ฯลฯ
การบำรุงรักษาทำได้สะดวกและคุ้มค่า: การบำรุงรักษาประจำวันต้องตรวจสอบแรงดันลมและการสึกหรอของพื้นผิวเป็นประจำ ความเสียหายเล็กน้อยสามารถซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็วโดยใช้กาวซ่อมแซมเฉพาะ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งหมด การใช้งานในระยะยาวให้ความคุ้มค่าที่สูงกว่า
![]()
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
![]()
การใช้งาน:
ท่าเรือ: ติดตั้งที่ขอบของท่าเรือ ให้การป้องกันการชนสำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และเรือคอนเทนเนอร์ที่เทียบท่า ปกป้องเสาเข็มท่าเรือและตัวเรือ
อุปกรณ์เสริมเรือ: ติดตั้งที่ด้านข้างของตัวเรือ เหมาะสำหรับการป้องกันการชนเมื่อเรือเทียบท่าที่ท่าเรือ จอดในจุดจอดเรือ หรือปฏิบัติการเคียงข้างกัน
วิศวกรรมทางทะเล: จัดเรียงรอบสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง แท่นขุดเจาะ และท่าเรือลอยน้ำ ต้านทานแรงกระแทกของเรือที่ปฏิบัติการและรับประกันความปลอดภัยของโครงสร้างแท่น
ท่าเรือยอทช์: บังโคลนน้ำหนักเบาที่ออกแบบมาสำหรับเรือยอทช์ขนาดเล็กและเรือเร็ว สมดุลระหว่างประสิทธิภาพการป้องกันการชนและความสวยงาม เหมาะสำหรับข้อกำหนดการใช้งานของท่าเรือยอทช์ระดับไฮเอนด์
![]()
การสนับสนุนและบริการ:
ฝาครอบป้องกันยางแบบเป่าลมของเราผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) และผ่านการรับรองการตรวจสอบคุณภาพหลายรายการ ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย ทุกขั้นตอนได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้ลูกค้าได้รับโซลูชันการป้องกันการชนที่ปลอดภัยและทนทาน
การเลือกฝาครอบป้องกันยางแบบเป่าลมของเราคือการเลือกความรู้สึกปลอดภัย! ทำให้การเทียบเรือราบรื่นยิ่งขึ้นและทำให้การดำเนินงานของท่าเรือปลอดภัยยิ่งขึ้น!
![]()
หากมีคำถามใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ JinCheng maritime ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ~

