350KN T Type Gietijzer HT200 Haven Bolders Dok Bolders Gegalvaniseerd Marine Boot Schip Kust

Materiaal en productie

● Gegooid ijzer:Over het algemeen wordt HT200 grijs gietijzer geselecteerd. Het heeft uitstekende giet eigenschappen, schokabsorptie en slijtvastheid, waardoor het bestand is tegen de trekkracht en impact bij het ankeren van schepen.In sommige gevallenHet ductiele ijzer heeft een hogere sterkte en taaiheid dan het grijze gietijzer, waardoor de levensduur en betrouwbaarheid van de T-vormige gietijzeren bollard kunnen worden verlengd.

● Ankerbouten en verbindingsonderdelen:Ankerbouten worden doorgaans gemaakt van hoogsterk staal, zoals Q345, om de verbindingssterkte met de werfbasis te garanderen.Gebruik gewoon koolstofstaal of roestvrij staal om roest en corrosie te voorkomen en de langetermijnstabiliteit van de verbinding te garanderen..

● Kernvuller:Bij het aanmeren van schepen kan het een bufferrol spelen, de aanmeren van de touwen tegen slijtage beschermen, het gebruik van de splijtstof voor de beveiliging van de scheepsleiding verbeteren en het gebruik van de splijtstof voor de beveiliging van de scheepsleiding vergemakkelijken.en ook de botsing tussen het schip en de bollard te verminderen.

● Schimmelvorming:Gebaseerd op de ontwerpdimensies en de vorm van de T-vormige gietijzeren bollard, worden materialen zoals hout, metaal of plastic gebruikt om de mal te maken.metalen malen worden vaak gebruiktDeze metalen malen hebben een hoge nauwkeurigheid en een sterke duurzaamheid, waardoor de dimensionale nauwkeurigheid en de oppervlakte kwaliteit van de gietstukken worden gewaarborgd.

● Gietproces:Bij het gieten van zand wordt het voorbereide gietzand in de vorm gezet, samengeperst en vervolgens de vorm verwijderd om de gietholte te vormen.In gietwerk van verloren schuimHet is de bedoeling dat de in de eerste plaats een schuimplasticemodel wordt gemaakt, bekleed met vuurvaste materialen en vervolgens in droog zand begraven.en het gesmolten metaal haar holte vult.De gesmolten gietijzervloeistof wordt verhit tot een passende temperatuur, meestal ongeveer 1400°C - 1500°C, en vervolgens in de gietholte gegoten.De T-vormige gietijzeren bollaar wordt gevormd..

● Bewerking:De blanke laag wordt eerst ruw bewerkt om de overtollige bultjes, flitsen, enz. te verwijderen, zodat er een marge overblijft voor een latere afwerking.met inbegrip van het slijpen en polijsten van het oppervlak van de bollard om de oppervlaktrauwheid en de afmetingsnauwkeurigheid te bereiken die door het ontwerp worden vereistOp de installatiegaten, verbindingsonderdelen enz. wordt een nauwkeurige bewerking uitgevoerd om de nauwkeurigheid van de montage met onderdelen zoals ankerstaven en moeren te waarborgen.

● Oppervlaktebehandeling:Er worden oppervlaktebehandelingsmethoden gebruikt, zoals galvanisatie door middel van warmdippen en anti-corrosieverf sproeien.effectief voorkomen van corrosie van gietijzer door zeewaterHet gebruik van anti-corrosie verf kan de corrosieweerstand van de verf verder verbeteren.Het dienen van de functies van esthetiek en identificatie.

1, Hoog draagvermogen:Gemaakt van gietijzeren materiaal, zoals HT200, heeft het een hoge sterkte en kan het de grote trekkracht weerstaan die ontstaat bij het ankeren van schepen.Het kan voldoen aan de eisen van de mooring kracht van verschillende specificaties variërend van 50KN tot 2000KN, waarbij de veiligheid van schepen wordt gewaarborgd tijdens operaties zoals het aanmeren en verplaatsen.

2, Langdurige duurzaamheid:Het gietijzermateriaal zelf heeft een goede slijtvastheid en vermoeidheidsbestandheid.en is niet gevoelig voor schade., waardoor het een lange levensduur heeft.

3, Corrosiebestendigheid:De oppervlakte van de gietijzeren moeras wordt gewoonlijk behandeld met anti-roestmaatregelen, zoals het aanbrengen van anti-roestverf of andere anti-corrosiecoatings.Dit kan effectief bestand zijn tegen corrosieve stoffen in het natuurlijke milieu zoals zeewater en zeebries, vermindert het risico op roest en corrosie en verlengt de levensduur van de bevestigingsbalk.

4, Minder onderhoudskosten:Vanwege de goede duurzaamheid en corrosiebestendigheid is onder normaal gebruik geen frequent onderhoud en vervanging nodig, waardoor de latere onderhoudskosten worden verlaagd.

Technische parameters:

Toepassingsscenario's:

1. Binnenriviervrachtwaterwegen:Het helpt binnenriviervrachtschepen aan te leggen, vergemakkelijkt het laden en lossen van goederen en zorgt voor een soepele stroom van binnenrivierlogistiek.

2. Scenische toeristische gebieden aan zee:Het maakt het mogelijk om toeristische cruiseschepen aan te leggen, zodat toeristen veilig kunnen instappen en uitstappen en de toeristische ervaring kunnen verbeteren.

3. Terminal voor bulklading:Het kan het aanmeren van grote bulkers dragen, waardoor de stabiliteit van de schepen tijdens het laden en lossen van kolen en ertsen wordt gewaarborgd.

4. Containerterminal:Het helpt containerschepen bij het aanmeren en vergemakkelijkt het snel laden, lossen en overladen van containers.

5- Visserijhaven:De aanlegbehoeften van vissersvaartuigen aanvullen, waardoor de vissers gemakkelijk hun vangsten kunnen lossen en hun voorraden kunnen aanvullen, en een bijdrage leveren aan de visserijproductie.

Ondersteuning en diensten:

1. Professionele technische team

Ons technisch team wordt geleid door senior deskundigen uit de branche en alle leden bezitten solide professionele kennis en rijke praktische ervaring.Het onderzoek en de ontwikkeling van het ontwerp van de T-vormige gietijzeren mooring bollardHet team gebruikt geavanceerde simulatie-software om de krachtoestanden van het product onder verschillende werkomstandigheden nauwkeurig te analyseren.en continu de productstructuur optimaliseert om ervoor te zorgen dat het een uitstekende sterkte en stabiliteit heeftTijdens het productieproces controleren technici elk proces strikt, van de inspectie van de grondstoffen tot de levering van de eindproducten.het waarborgen van de betrouwbaarheid van de productkwaliteit en het aanbieden aan klanten van mooringbollarden met een superieure prestatie.

2.Omvattende garantie voor de dienst na verkoop

We bieden 7×24 uur na-verkoop reactie, zodat klanten ons op elk moment kunnen contacteren als ze problemen ondervinden.het personeel van de after-sales dienst zal op afstand begeleiding enIn de garantieperiode, indien er kwaliteitsproblemen zijn met het product, zullen wij gratis reparatie- of vervangingsdiensten verlenen.Na de garantieperiode, zullen wij nog steeds technische ondersteuning op lange termijn en voorkeursvoorzieningen voor de levering van accessoires verlenen,en regelmatig bij klanten opvolgbezoeken doen om hun gebruikssituaties te begrijpen en problemen tijdig op te lossen.

Voor onze T-vormige gietijzeren mooring bollard, professionele krachten begeleiden het door het hele proces, van ontwerp en onderzoek en ontwikkeling tot na-verkoop garantie.Het professionele technische team geeft het product een uitstekende prestatieAls u voor ons kiest, kiest u voor een geruststellende en betrouwbare oplossing voor het aanmeren van schepen.We kijken ernaar uit om samen met u de ontwikkeling van de scheepsverbindingsindustrie te bevorderen..

Daarnaast bieden wij een reeks diensten aan als aanvulling op onze productketens, waaronder op maat gemaakte ontwerpen en ingenieurswerkzaamheden, installatie en ingebruikname, reparaties en upgrades.Ons doel is om een complete oplossing te bieden voor uw mooring behoeften, van de productkeuze tot de voortdurende ondersteuning.

Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~