Tous les ports et navires du monde entier ont absolument besoin d'unéchafaudageEnroulé dans le sol, un bollard marin sert à fixer les lignes d'amarrage d'un navire à la place de la tête du navire et agit comme une résistance contre les forces dynamiques de l'environnement.Le fait de ne pas utiliser un bollard de haute qualité peut mettre un navire en danger., un port, et les gens qui travaillent près du port.
Cet article passe en revue leséchafaudageles types, examine les caractéristiques de leur conception et leur efficacité dans différentes situations.
Tableau des matières
Principes fondamentaux de sélection et de conception des boulons marins
La sélection correcte de tout billard d'amarrage est fondamentalement fondée sur une analyse technique rigoureuse, axée principalement sur le calcul de la charge et la résilience structurelle.
1.Détermination de la charge et exigences de sécurité
Avant de faire quoi que ce soit d'autre, vous devez vous assurer de connaître la charge de travail sûre (SWL) et la charge de travail ultime (UWL) pour le bollard.
- Tonnage des navires: Le plus grand navire qui se trouvera au quai déterminera la charge minimale que le bâtiment devra supporter.
- Les charges environnementales: Assurez-vous de vérifier la vitesse maximale du vent du site, la vitesse actuelle et les forces d'onde potentielles pour les conditions météorologiques les plus extrêmes pour lesquelles la zone est à risque.
- Marge de sécurité:Les réglementations internationales (PIANC, OCIMF) stipulent que vous devez avoir un facteur de sécurité élevé pour être conforme.Ceci est réalisé en veillant à ce que la résistance à l'usure soit nettement inférieure à la résistance réelle du matériau..
2.Intégrité structurelle et conception d'ancrage
Pour la plupart des systèmes, la section la plus faible est la connexion à la structure du quai.Les principes de conception doivent traiter à la fois de la forme du pilier et de ses fixations:
- Géométrie du dessin:Le bollard, la tête en T et la corne modernes sont le plus souvent formés avec la conception FEA pour obtenir une distribution optimale de la charge et des zones de concentration de contrainte réduites sous charge excentrique.
- Conception de l' ancrage:Les boulons d'ancrage sont une considération critique et non sacrificielle.Les forces de traction et de cisaillement totales qui doivent être transférées du corps du boulonnage à la structure de pont en béton ou en acier sous-jacente doivent être calculées pour éviter les défaillances de traction ou de cisaillement.Ceci est réalisé avec des estimations précises de la quantité, du diamètre et de la profondeur d'intégration de la configuration.
- Choix du matériau:Pour les applications de haute capacité, l'acier moulé est préférable car il est beaucoup plus résistant.Le fer ductile est une option plus économique.
Types, avantages, application et conseils pour la sélection des bollards marins
Les différents types de billards marins se distinguent par leurs profils géométriques, qui dictent directement leur capacité de tenue des cordes, les angles admissibles des lignes d'amarrage et la capacité maximale globale.
| Types de bâtonnets marins | Caractéristiques structurelles | Applications appropriées | Les avantages | Conseils de sélection |
| Bollard à tête en T | La tête en forme de T permet de fixer les lignes d'amarrage de plusieurs directions. | 1Portes commerciales en eau profonde 2. Terminals de conteneurs 3. Terminals de fret en vrac 4. Emplacements d'amarrage des pétroliers 5. Ports avec des vents forts ou des courants de marée |
1Excellente résistance dans plusieurs directions 2. Convient pour des charges de grande capacité (50 à 200 tonnes) 3Très stable sous forte tension. |
Les opérateurs portuaires qui manipulent de grands navires commerciaux devraient privilégier les appuis T-Head. |
| Boullard à cornes | Les appuis à cornes sont constitués de deux bras courbés vers le haut qui ressemblent à des cornes. | 1. Terminals portuaires polyvalents 2. Terminals de ferry et de passagers 3- des postes de chargement de taille moyenne 4Infrastructures générales en bord de mer |
1. Haute souplesse pour les différents angles de corde 2Très pratique pour un attachement rapide et une libération. 3. Convient à un large éventail de classes de navires |
Si le port doit accueillir différents types de navires sans équipement d'amarrage spécialisé, le bollard de la corne (Staghorn) est le choix le plus pratique. |
| Bollard à double morceau | Les appuie-poteaux à double morceau comportent deux poteaux parallèles, ce qui les rend idéaux pour contrôler le frottement des lignes et permettre aux membres de l'équipage d'ajuster efficacement la tension d'amarrage.Cette conception est généralement installée sur le navire, plutôt que le quai. | 1. bateaux de travail 2. remorqueurs 3. bateaux de passagers 4- Des yachts de luxe 5. Navires de taille moyenne |
1. Haute précision dans le contrôle de la tension de la corde 2Facile à utiliser. 3. résistance supérieure à la corrosion lors de l'utilisation d'acier inoxydable |
Pour les constructeurs de navires, les billards Double-Bitt en acier inoxydable sont recommandés en raison de leur longue durée de vie, de leur fiabilité mécanique et de leur attrait esthétique. |
| Le pilier est un bollard | Les montants des piliers sont constitués d'une seule colonne verticale et sont largement utilisés pour des charges d'amarrage légères à moyennes. | 1. Ports de plaisance 2Port de pêche 3Les quais des clubs 4Petits ports commerciaux |
1Une empreinte compacte 2Faible coût et installation facile 3Faibles besoins en maintenance |
En raison de leur capacité de charge plus faible, les montants des piliers ne conviennent pas aux grands navires ou aux conditions d'amarrage à haute énergie. |
Sélection de matériaux: acier inoxydable, acier moulé, fer ductile et boulons composites
1- Des poteaux en acier inoxydable
Boulons pour bateaux en acier inoxydableComme...Nombre de matières utiliséesL'acier de haute qualité est utilisé dans les ports de plaisance, les quais haut de gamme,et d'autres endroits côtiers qui ont besoin d'acier qui a l'air bien et est très durableL'acier inoxydable est lisse, il n'usera donc pas les cordes, il n'aura pas besoin d'être repeint et ne rouillera pas, il nécessitera moins d'entretien.L' acier inoxydable durera longtemps.Bien que les prix initiaux de l'acier soient élevés, il est meilleur que les prix des métaux fondus moins durables.
2Bollards en acier moulé
Balises en acier coulésont conçus pour les ports commerciaux et industriels de grande capacité pour les grands navires de marchandises tels que les pétroliers, qui appliquent de grandes forces d'amarrage.Ils ont une grande résistance à la traction et à la compression et sont donc stables en présence de forces multidirectionnellesLes poutres en acier coulé sont conçues pour être installées sur béton armé et sont capables de résister à des activités d'amarrage à fatigue extrêmement élevée.et avec des revêtements tels que l'époxy et la galvanisationCe type de boulonnage est adapté aux terminaux en eau profonde,les ports pétroliers et gaziers et autres installations maritimes à grande mobilité dont la principale préoccupation est la résistance structurelle primaire;.
3- Fer ductile et matériaux composites
Les poutres en fer ductile sont une option décente qui est moins chère. Elles conviennent aux ports de pêche, aux marinas plus petites et aux quais à charge moyenne.et il est un peu plus difficile à installerIl existe d'autres matériaux, tels que le composite, qui sont légers, mais plus chers. Ils sont également très résistants à la corrosion et ne nécessitent pas d'entretien pendant un certain temps.C'est un excellent choix pour les cas où le poids est un problème.Les ingénieurs doivent tout garder à l'esprit lors de la conception d'un bollard afin qu'il soit fonctionnel et en obtenant la meilleure valeur.
Comment choisir le bon bollard marin
1Conformité par type de navire
Lorsqu'on commence à sélectionner les billards marins, la première étape consiste à analyser les types d'unités qui peuvent accoster au quai.Grands navires de fret et navires-citernesLes forces d'amarrage sont considérables, ce qui conduit à la demande deT-Head à usage lourdouBollants rénauxLes navires de taille moyenne, tels que les navires de croisière et les navires de croisière, peuvent être utilisés pour la navigation maritime.bateaux de croisière et grossierspeuvent être accommodés en utilisantDes échafaudages à cornes ou à staghornesles petits piliers de bateaux et de yachts et les bollards en acier inoxydable ont une capacité de charge suffisante,mais ils peuvent être esthétiques et plus faciles à manipulerLa résistance à la corrosion et la capacité de charge globale avec une conception attrayante sont idéales pour les quais et les ports de plaisance.
2Match par structure portuaire
En outre, dans le cadre des caractéristiques structurelles d'un port, le type de boulonnage optimal varie également.grands ports commerciaux à voile profond, il est nécessaire deà poignée élevéePour les véhicules à moteur à combustion interne, les conducteurs doivent être placés sur des bases en béton armé qui peuvent supporter de lourdes charges d'amarrage.terminaux polyvalentsIl est possible d'utiliser des appareils de haute qualité pour le traitement de navires de grande taille.à l'aide d'une lampe de poche, car elles offrent une plus grande souplesse opérationnelle et un amarrement et un démantèlement plus rapides.petits quais légers ou petites marinasqui possèdent des bateaux de loisirs et des navires de pêche,à base de boissont optimales car elles sont plus petites, plus faciles à installer et ont une capacité de charge modérée.
3Considérez les forces environnementales
Il y a des considérations environnementales commela marée, la force du vent et les vaguesles marées fortes, les vagues de neige, les vagues de neige,à haute résistance coupléeLa position du bloc est importante dans le contournement, aucune corde et ligne ne glisse,et l'orientation inégalée de la traînée et des composantsLes facteurs énumérés réduisent l'entretien, améliorent la sécurité sur l'amarrage et évitent les temps d'arrêt en cas de rupture des billards.
4Évaluer la maintenance et le budget
Le choix des matériaux joue un rôle majeur dans l'entretien et les dépenses pour l'avenir.Pièces en acierIls fonctionnent bien pour les ports de plaisance coûteux et les quais de yachts haut de gamme, car ils sont résistants à la corrosion et nécessitent peu d'entretien, car ils ne nécessitent pas de peinture régulière.Balises en acier coulésont une excellente option pour les quais commerciaux et les ports avec beaucoup de trafic, car ils sont très solides et parfaits pour la gamme de prix.autres outils pour la fabrication des produits de la sous-traitanceIl est important d'éviter que les coûts de production ne soient trop élevés, mais il est important d'avoir une bonne compréhension de l'impact de ces produits sur la qualité de la vie.avec les besoins opérationnels conduit toujours à la meilleure valeur.
Réflexions finales
Le choix du bon bollard marin est très important pour la sécurité des amarrements et l'efficacité des ports et des marinas.le T-Head Bollard est lourd et l'autre est un bollard de bateau en acier inoxydable et est conçu pour les marinas de luxeIl existe une variété de bollards marins, qui diffèrent tous et sont plus avantageux dans différentes conditions marines. Having knowledge of these bollard types and understanding the principles of correct and applicable design and material will help the reliability of mooring operations and will increase the safety of all mooring operations.