Corde en polypropylène à 8 brins torsadés doubles Danline haute résistance 8S pour l'amarrage de la pêche maritime

1. Description générale

QINGDAO JINCHENG MARITIME propose des produits en série, notamment des variétés de nylon, de filaments de polypropylène, de polypropylène, de mélanges de polypropylène/polyester, de polyester. Elle a inauguré une nouvelle ère de l'industrie des cordes et des câbles dans le pays et ses produits présentent des avantages tels qu'une structure tressée raisonnable, une technologie scientifique, une résistance élevée, un faible allongement, une résistance à l'usure, une résistance à la corrosion et une utilisation simple. Ils conviennent particulièrement à la fabrication de cordes et de câbles à grande échelle ainsi que de cordes antistatiques. Par conséquent, ils sont bien accueillis par un large éventail de clients. Les produits sont principalement utilisés dans les domaines de la construction navale, du transport maritime, de la défense nationale et de l'industrie militaire, du pétrole en mer et de l'exploitation portuaire, etc.

2. Principales performances

3.TechnoloComparaison gy

Longueur de la bobine : 220 m

Résistance épissée : ± 10 % inférieure

Tolérance de poids et de longueur : ±5 %

MBL=Charge de rupture minimale conforme à la norme ISO 2307

Autres tailles disponibles sur demande

4.Tableau des paramètres

Utilisation et précautions de la corde d'amarrage à huit brins
Les cordes d'amarrage à huit brins sont largement utilisées dans les applications marines et l'ingénierie offshore en raison de leur résistance élevée et de leur résistance à la fatigue. Une utilisation appropriée et des précautions strictes sont essentielles pour garantir des performances optimales et un fonctionnement sûr.

 I. Utilisation
### (I) Préparation préliminaire : Inspection de la corde et adaptation à l'environnement
1. **Inspection de l'état de la corde** : Avant utilisation, inspectez soigneusement l'apparence et la structure de la corde d'amarrage à huit brins pour vous assurer qu'il n'y a pas d'usure évidente (par exemple, brins extérieurs cassés, peluchage dépassant 1/3 du diamètre d'un seul brin), de corrosion (en particulier le vieillissement et le durcissement des cordes en fibres synthétiques), de déformation par extrusion localisée ou de joints lâches. Vérifiez également que les spécifications de la corde (par exemple, diamètre, résistance à la traction nominale) correspondent aux exigences de charge réelles afin d'éviter une rupture par surcharge due à l'utilisation d'une petite corde pour tirer une charge lourde. 2. **Compatibilité de l'environnement et des outils** : Sélectionnez les outils appropriés en fonction du scénario d'utilisation prévu. Par exemple, lors de l'amarrage d'un navire, assurez-vous que les dimensions des bollards et des chaumards correspondent au diamètre de la corde pour éviter la compression et l'usure de la corde en raison de trous de taille insuffisante. Si vous utilisez l'outil dans des environnements de brouillard salin en mer, nettoyez au préalable toute rouille et toute saillie tranchante sur la surface de l'outil pour éviter les rayures sur la corde.

### (II) Opérations de base : Étapes d'amarrage et de fixation

En utilisant l'amarrage à quai comme exemple, la procédure d'exploitation standard est la suivante :
1. **Fixation de l'extrémité de la corde** : Fixez une extrémité de la corde d'amarrage à huit brins au bollard d'amarrage du navire à l'aide d'un nœud facilement amovible et sûr, tel qu'un "double nœud" ou un "nœud de cabestan". Serrez le nœud jusqu'à ce qu'il soit serré et l'empêche de glisser sous charge. Si l'extrémité de la corde est munie d'un connecteur métallique (tel qu'une férule), vérifiez la résistance du connecteur à la corde pour l'empêcher de tomber.
2. **Déroulement lent de la corde et réglage de la force** : Une personne dédiée doit contrôler la vitesse de déroulement de la corde pour éviter les tractions rapides, qui peuvent provoquer des frottements et une génération de chaleur entre la corde et le sol ou le chaumard (en particulier pour les cordes en fibres synthétiques, où les températures élevées peuvent facilement réduire la résistance). Une fois que la corde est initialement tendue, la tension doit être ajustée en fonction du tirant d'eau du navire et des fluctuations de la marée pour assurer une tension uniforme sur chaque brin (cela peut être déterminé en observant la corde pour une tension ou une flexion locale) et pour éviter de surcharger un seul brin.
3. **Fixation coordonnée de plusieurs cordes** : Si un navire nécessite plusieurs cordes d'amarrage à huit brins (par exemple, 2 à 3 à l'avant et à l'arrière), assurez-vous d'une tension équilibrée sur chaque corde et maintenez un angle entre les cordes adjacentes entre 30° et 60° pour éviter qu'une force concentrée ne surcharge et ne casse une seule corde.
4. **Finition et marquage** : Après la fixation, enroulez soigneusement l'excédent de corde sur un râtelier à cordes pour éviter les plis et les torsions. Marquez la corde avec la date d'utilisation et la capacité de charge dans un endroit visible pour faciliter la traçabilité et l'entretien. ### (III) Post-traitement : Stockage et entretien
1. **Nettoyer et sécher** : Après utilisation, nettoyez rapidement la surface de la corde de toute boue, sable ou taches de sel (en particulier dans les environnements d'eau de mer). Les cordes en fibres synthétiques peuvent être rincées à l'eau douce, tandis que les cordes en fibres naturelles (telles que le lin, qui sont rarement utilisées pour l'amarrage à huit brins) doivent être tenues à l'écart d'un trempage prolongé. Après le nettoyage, suspendez la corde dans un endroit bien ventilé et sombre pour la sécher afin d'éviter la moisissure induite par l'humidité et le rayonnement ultraviolet direct qui accélère le vieillissement.
2. **Stockage approprié** : Après le séchage, enroulez la corde d'amarrage à huit brins en un anneau d'un diamètre d'environ 20 à 30 fois le diamètre de la corde. Évitez les flexions excessives (le rayon de courbure minimum ne doit pas être inférieur à 8 fois le diamètre de la corde) pour empêcher les brins internes d'être écrasés et déformés. Conservez à l'abri de l'huile, de la saleté et des produits chimiques (tels que le diesel, les acides forts et les alcalis) pour éviter la corrosion du matériau de la corde.

 II. Précautions
### (I) Fonctionnement sûr : Éviter les risques pour le personnel et l'équipement
1. **Ne pas surcharger** : Respectez strictement la résistance à la traction nominale de la corde d'amarrage à huit brins (généralement indiquée sur la corde ou dans le manuel du produit). Ne dépassez pas la charge nominale de plus de 10 %. Cela est particulièrement vrai dans les scénarios de charge dynamique (tels que la résistance au vent et les opérations de remorquage). Tenez compte du "facteur de charge dynamique" (généralement 1,2 à 1,5 fois la charge statique) causé par les forces d'impact et prévoyez une marge de sécurité.
2. **Éloignez-vous des zones dangereuses** : Pendant le fonctionnement, ne vous tenez pas sur "l'extension de charge" de la corde pour éviter le rebond et les blessures en cas de rupture de la corde. Si vous traversez la corde, faites-le par la section lâche et évitez de marcher sur la corde alors qu'elle est tendue (ce qui peut provoquer une abrasion ou un glissement de la corde). 3. **Évitez les températures élevées et les flammes nues** : Les cordes d'amarrage à huit brins en fibres synthétiques (telles que le polyester et le polyéthylène) ont un faible point de fusion (environ 200-260°C). Éloignez-les des étincelles de soudure et des zones à haute température comme les tuyaux d'échappement. Ne chauffez pas la corde humide avec des flammes nues pour éviter la fusion et une chute soudaine de la résistance.

### (II) Protection de la corde : Prolongation de la durée de vie
1. **Réduction des dommages par frottement** : Enveloppez la corde avec des coussinets en caoutchouc résistants à l'usure ou utilisez des supports de corde là où elle entre en contact avec les chaumards et les poteaux d'amarrage pour éviter la rupture des brins extérieurs due au frottement dur. Ne faites pas glisser la corde sur des objets tranchants (tels que les bords de tôles d'acier ou les boulons non polis). Si vous devez changer la direction de la force, assurez-vous que le rayon de courbure au point de virage est suffisamment grand (pas moins de 10 fois le diamètre de la corde). 2. **Évitez l'exposition prolongée au soleil et l'immersion** : Pour une utilisation prolongée à l'extérieur, appliquez un protecteur anti-UV spécial sur la surface de la corde (il doit être compatible avec le matériau de la corde, tel qu'un protecteur à base d'ester pour les cordes en polyester). Évitez l'immersion prolongée dans l'eau (en particulier l'eau de mer). Même pour les matériaux résistants à la corrosion, une immersion prolongée peut provoquer l'adhérence des brins internes et leur affaiblissement.
3. **Pas de modifications** : Ne coupez pas, ne soudez pas et ne remplacez pas les joints sans autorisation. Si les extrémités de la corde sont gravement usées et nécessitent une réparation, effectuez professionnellement une méthode de "tressage" (la longueur du tressage ne doit pas être inférieure à 20 fois le diamètre de la corde). Les traitements temporaires tels que l'attache de fil ou l'enrubannage sont interdits pour empêcher les joints de se rompre sous contrainte.

 (III) Entretien régulier : Identifier rapidement les dangers potentiels
1. **Inspection quotidienne** : Enregistrez l'état de la corde avant et après chaque utilisation, en vous concentrant sur les zones sujettes à l'usure (telles que la zone de contact avec le chaumard et le nœud). Pour les cordes qui n'ont pas été utilisées pendant une période prolongée, effectuez une inspection complète tous les trois mois pour vérifier la présence de moisissures, de dommages causés par les insectes (pour les cordes en fibres naturelles) ou de détérioration du matériau. 2. **Gestion de la durée de vie** : Les cordes d'amarrage à huit brins ont généralement une durée de vie de 3 à 5 ans (selon la fréquence d'utilisation et l'environnement). Même s'il n'y a pas de dommages visibles, si la corde dépasse cette durée de vie ou subit une surcharge (par exemple, un allongement permanent dépassant 5 %), elle doit être mise au rebut et interdite d'utilisation ultérieure.