เชือกโพลีโพรพีลีน PP ดานไลน์ 20 มม. แบบบิดเกลียวคู่ 8 เส้น 8S สำหรับการประมง การผูกเรือ การเดินเรือ
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JC MARINETIME |
| ได้รับการรับรอง | ISO / CE |
| หมายเลขรุ่น | เชือก 3/4/8/12 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 100 เมตร |
| ราคา | 30 USD Per Meters |
| รายละเอียดการบรรจุ | พาเลทหรือตามต้องการ |
| เวลาการส่งมอบ | 5-20 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต | 50,000 เมตรต่อเดือน |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| ส่วนหนึ่ง | ท่าจอดเรือ | ความยาวของขดลวด | 220 เมตร |
|---|---|---|---|
| น้ำหนักและความยาว | ± 5% | ความแข็งแรง | ต่ำกว่า± 10% |
| การสู้รบ | ดีมาก | การรับประกัน | 12 เดือน |
| บริการ | OEM/ODM | วัสดุ | โพลีอะไมด์, เส้นด้ายโพลีอะไมด์, โพลีโพรพีลีนมัลติฟิลาเมนต์, โพรพิลีน |
| สี | สีขาว, เหลือง, น้ำเงิน, ดำและอื่น ๆ ตามที่ร้องขอความต้องการของลูกค้า | ||
| เน้น | เชือกผูกเรือ PP ความแข็งแรงสูง,เชือกโพลีโพรพีลีนแบบบิดเกลียวคู่,เชือกประมงทางทะเล 8 เส้น |
||
| Material | PolyamideMultifilament锦纶复丝 | PolyamideYarn锦纶线 | PolypropyleneMultifilament丙纶长丝 | Polypropylene丙纶 | Polyester 涤纶 | Polypropylene andPolyester Mixed涤纶丙纶混合 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spec.Density | 1.14no floating | 1.14not floating | 0.91no floating | 0.91Floating | 1.27no floating | 0.95Floating | |
| Melting Point | 215℃ | 215℃ | 165℃ | 165℃ | 260℃ | 165℃/260℃ | |
| Abrasion Resistance | Very Good | Very Good | Medium | Medium | Good | Good | |
| U.V.Resistance | Very Good | Very Good | Medium | Medium | Good | Good | |
| Temperature resistance | 120℃max | 120℃max | 70℃max | 70℃max | 120℃max | 80℃max | |
| Chemical resistance | Very Good | Very Good | Good | Good | Good | Good |
เชือกโพลีโพรพีลีนแบบบิดเกลียวคู่ Danline PP ความแข็งแรงสูง 8 เส้นสำหรับตกปลา ผูกเรือเดินทะเล
1. คำอธิบายทั่วไป
QINGDAO JINCHENG MARITIME มีผลิตภัณฑ์หลายชนิด รวมถึงไนลอน, เส้นใยโพลีโพรพีลีน, โพลีโพรพีลีน, โพลีโพรพีลีน/โพลีเอสเตอร์ผสม, โพลีเอสเตอร์ ซึ่งได้เริ่มต้นยุคใหม่ของอุตสาหกรรมเชือกและสายเคเบิลในประเทศ และผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีข้อดีคือ โครงสร้างการถักที่เหมาะสม เทคโนโลยีทางวิทยาศาสตร์ ความแข็งแรงสูง การยืดตัวต่ำ ทนต่อการสึกหรอ ป้องกันการกัดกร่อน และใช้งานง่าย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำเชือกและสายเคเบิลขนาดใหญ่ รวมถึงเชือกป้องกันไฟฟ้าสถิต ดังนั้นจึงได้รับความนิยมจากลูกค้าจำนวนมาก ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ใช้ในด้านการต่อเรือ การขนส่งทางทะเล อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและทหาร ปิโตรเลียมในทะเล และการดำเนินงานในท่าเรือ เป็นต้น
![]()
2. ประสิทธิภาพหลัก
| วัสดุ 材料 |
Polyamide Multifilament 锦纶复丝 |
Polyamide Yarn 锦纶线 |
Polypropylene Multifilament 丙纶长丝 |
Polypropylene 丙纶 |
Polyester 涤纶 |
Polypropylene and Polyester Mixed 涤纶丙纶混合 |
| Spec.Density 比重 |
1.14 no floating |
1.14 not floating |
0.91 no floating |
0.91 Floating |
1.27 no floating |
0.95 Floating |
| Melting Point 熔点 |
215℃ | 215℃ | 165℃ | 165℃ | 260℃ | 165℃/260℃ |
| Abrasion Resistance 耐磨性 |
Very Good | Very Good | Medlum | Medlum | Good | Good |
| U.V.Resistance 防紫外线 |
Very Good | Very Good | Medium | Medium | Good | Good |
| Temperature resistance 使用环境 |
120℃max | 120℃max | 70℃max | 70℃max | 120℃max | 80℃max |
| Chemical resistance 耐化学腐蚀性 |
Very Good | Very Good | Good | Good | Good | Good |
3.Technology Comparison
Coil length: 220m
Spliced strength:± 10% lower
Weight and length tolerance:±5%
MBL=Minimum Breaking Load conform ISO 2307
Other sizes available upon request
![]()
4.Parameter Table
| Specification 规格 |
PA Multifilament 锦纶复丝 |
PAYarn 锦纶 |
PP Multifilament 丙纶长丝 |
Polypropylene 丙纶 |
Polyester 涤纶 |
PET/PP Mixed 丙纶/涤纶混合绳 |
|||||||
| 20 | 2-1/2 | 247 | 81 | 247 | 70 | 189 | 64 | 180 | 58 | 303 | 64 | 194 | 70 |
| 24 | 3 | 355 | 114 | 355 | 101 | 273 | 89 | 260 | 81 | 437 | 91 | 279 | 98 |
| 28 | 3-1/2 | 484 | 152 | 484 | 133 | 373 | 118 | 355 | 107 | 594 | 122 | 380 | 133 |
| 32 | 4 | 632 | 196 | 632 | 169 | 483 | 148 | 460 | 135 | 778 | 157 | 497 | 170 |
| 36 | 4-1/2 | 800 | 245 | 800 | 210 | 614 | 186 | 585 | 169 | 982 | 194 | 629 | 214 |
| 40 | 5 | 987 | 300 | 987 | 253 | 756 | 226 | 720 | 205 | 1215 | 240 | 776 | 262 |
| 44 | 5-1/2 | 1190 | 358 | 1190 | 303 | 924 | 271 | 880 | 246 | 1468 | 285 | 939 | 314 |
| 48 | 6 | 1420 | 420 | 1420 | 355 | 1092 | 315 | 1040 | 286 | 1750 | 336 | 1110 | 371 |
| 52 | 6-1/2 | 1670 | 489 | 1670 | 413 | 1281 | 364 | 1220 | 331 | 2050 | 392 | 1320 | 432 |
| 56 | 7 | 1930 | 561 | 1930 | 473 | 1491 | 416 | 1420 | 378 | 2380 | 448 | 1520 | 499 |
| 60 | 7-1/2 | 2220 | 640 | 2220 | 539 | 1721 | 476 | 1630 | 433 | 2730 | 499 | 1750 | 569 |
| 64 | 8 | 2530 | 723 | 2530 | 603 | 1943 | 539 | 1850 | 490 | 3110 | 579 | 1990 | 644 |
| 72 | 9 | 3200 | 905 | 3200 | 759 | 2457 | 676 | 2340 | 615 | 3930 | 721 | 2520 | 805 |
| 80 | 10 | 3950 | 1102 | 3950 | 928 | 3045 | 832 | 2900 | 756 | 4850 | 884 | 3110 | 982 |
| 88 | 11 | 4780 | 1326 | 4780 | 1106 | 3686 | 998 | 3510 | 907 | 5870 | 1061 | 3750 | 1183 |
| 96 | 12 | 5690 | 1561 | 5690 | 1301 | 4379 | 1178 | 4170 | 1071 | 6990 | 1255 | 4470 | 1397 |
| 104 | 13 | 6670 | 1816 | 6670 | 1556 | 5145 | 1351 | 4900 | 1228 | 8220 | 1448 | 5260 | 1622 |
| 112 | 14 | 7740 | 2091 | 7740 | 1775 | 5985 | 1560 | 5700 | 1418 | 9500 | 1652 | 6050 | 1877 |
| 120 | 15 | 8880 | 2387 | 8880 | 2027 | 6B25 | 1791 | 6500 | 1628 | 10900 | 1902 | 6980 | 2142 |
| 128 | 16 | 10110 | 2703 | 10100 | 2296 | 7770 | 2022 | 7400 | 1838 | 12400 | 2152 | 7950 | 2417 |
| 136 | 17 | 11400 | 3040 | 11400 | 2584 | 8820 | 2276 | 8400 | 2069 | 14000 | 2448 | 8950 | 2713 |
| 144 | 18 | 12800 | 3386 | 12800 | 2889 | 9780 | 2540 | 9400 | 2309 | 15700 | 2703 | 10100 | 3029 |
| 160 | 20 | 15800 | 4141 | 15800 | 3565 | 12100 | 3112 | 11521 | 2829 | 19400 | 3335 | 12500 | 3703 |
การใช้งานและข้อควรระวังของเชือกผูกเรือแบบแปดเส้น
เชือกผูกเรือแบบแปดเส้นถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในการใช้งานทางทะเลและวิศวกรรมนอกชายฝั่งเนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อความเมื่อยล้า การใช้งานที่เหมาะสมและข้อควรระวังอย่างเคร่งครัดเป็นกุญแจสำคัญในการรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดและการทำงานที่ปลอดภัย
I. การใช้งาน
### (I) การเตรียมการเบื้องต้น: การตรวจสอบเชือกและการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อม
1. **การตรวจสอบสภาพเชือก**: ก่อนใช้งาน ให้ตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏและโครงสร้างของเชือกผูกเรือแบบแปดเส้นอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการสึกหรอที่เห็นได้ชัดเจน (เช่น เส้นใยด้านนอกขาด การหลุดลุ่ยเกิน 1/3 ของเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นใยเดี่ยว) การกัดกร่อน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเสื่อมสภาพและการแข็งตัวของเชือกใยสังเคราะห์) การเสียรูปจากการอัดขึ้นรูปเฉพาะที่ หรือข้อต่อหลวม นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบว่าข้อมูลจำเพาะของเชือก (เช่น เส้นผ่านศูนย์กลาง แรงดึงที่กำหนด) ตรงกับข้อกำหนดในการรับน้ำหนักจริง เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักจากการโอเวอร์โหลดที่เกิดจากการใช้เชือกขนาดเล็กดึงน้ำหนักมาก 2. **ความเข้ากันได้ของสภาพแวดล้อมและเครื่องมือ**: เลือกเครื่องมือที่เหมาะสมตามสถานการณ์การใช้งานที่ตั้งใจไว้ ตัวอย่างเช่น เมื่อผูกเรือ ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดของเสาและช่องนำเชือกตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือก เพื่อหลีกเลี่ยงการบีบอัดและการสึกหรอของเชือกเนื่องจากรูที่มีขนาดเล็กเกินไป หากใช้เครื่องมือในสภาพแวดล้อมที่มีละอองเกลือในทะเล ให้ทำความสะอาดสนิมและส่วนที่ยื่นออกมาแหลมคมบนพื้นผิวเครื่องมือก่อน เพื่อป้องกันรอยขีดข่วนบนเชือก
### (II) การดำเนินการหลัก: ขั้นตอนการผูกเรือและการยึด
การใช้การผูกเรือที่ท่าเรือเป็นตัวอย่าง ขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานมีดังนี้:
1. **การยึดปลายเชือก**: ยึดปลายด้านหนึ่งของเชือกผูกเรือแบบแปดเส้นเข้ากับเสาผูกเรือของเรือโดยใช้ปมที่ถอดออกได้ง่ายและปลอดภัย เช่น "ปมสองชั้น" หรือ "ปมกานพลู" ขันปมให้แน่นจนแน่นและป้องกันไม่ให้ลื่นภายใต้ภาระ หากปลายเชือกมีตัวเชื่อมต่อโลหะ (เช่น ปลอกโลหะ) ให้ตรวจสอบความแข็งแรงของตัวเชื่อมต่อกับเชือก เพื่อป้องกันไม่ให้หลุด
2. **การจ่ายเชือกอย่างช้าๆและการปรับแรง**: บุคคลที่ได้รับมอบหมายควรควบคุมความเร็วในการจ่ายเชือก เพื่อหลีกเลี่ยงการดึงอย่างรวดเร็ว ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียดสีและการสร้างความร้อนระหว่างเชือกกับพื้นดินหรือช่องนำเชือก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเชือกใยสังเคราะห์ ซึ่งอุณหภูมิสูงสามารถลดความแข็งแรงได้อย่างง่ายดาย) หลังจากที่เชือกถูกยืดออกในตอนแรก ควรปรับความตึงตามร่างเรือและการขึ้นลงของน้ำ เพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละเส้นมีความตึงเท่ากัน (สิ่งนี้สามารถพิจารณาได้จากการสังเกตเชือกเพื่อหาความตึงหรือการงอในท้องถิ่น) และเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดเส้นใยเดี่ยว
3. **การยึดเชือกหลายเส้นอย่างประสานกัน**: หากเรือต้องการเชือกผูกเรือแบบแปดเส้นหลายเส้น (เช่น 2-3 เส้นที่หัวเรือและท้ายเรือ) ให้แน่ใจว่ามีความตึงที่สมดุลบนเชือกแต่ละเส้น และรักษามุมระหว่างเชือกที่อยู่ติดกันระหว่าง 30° ถึง 60° เพื่อป้องกันไม่ให้แรงเข้มข้นเกินพิกัดและทำให้เชือกขาด
4. **การตกแต่งและการทำเครื่องหมาย**: หลังจากยึดแล้ว ให้ม้วนเชือกส่วนเกินอย่างเรียบร้อยบนชั้นวางเชือก เพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวและบิดตัว ทำเครื่องหมายเชือกด้วยวันที่ใช้งานและพิกัดน้ำหนักในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจน เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบย้อนกลับและการบำรุงรักษา ### (III) การประมวลผลหลังการใช้งาน: การจัดเก็บและการบำรุงรักษา
1. **ทำความสะอาดและทำให้แห้ง**: หลังจากใช้งาน ให้ทำความสะอาดพื้นผิวเชือกทันทีจากโคลน ทราย หรือคราบเกลือ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมน้ำทะเล) เชือกใยสังเคราะห์สามารถล้างด้วยน้ำจืด ในขณะที่เชือกใยธรรมชาติ (เช่น ผ้าลินิน ซึ่งไม่ค่อยได้ใช้สำหรับการผูกเรือแบบแปดเส้น) ควรเก็บให้ห่างจากการแช่น้ำเป็นเวลานาน หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้แขวนเชือกในที่ที่มีอากาศถ่ายเทสะดวกและมืด เพื่อป้องกันเชื้อราที่เกิดจากความชื้นและรังสีอัลตราไวโอเลตโดยตรงที่เร่งการเสื่อมสภาพ
2. **การจัดเก็บที่เหมาะสม**: หลังจากทำให้แห้งแล้ว ให้ม้วนเชือกผูกเรือแบบแปดเส้นเป็นวงแหวนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 20-30 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก หลีกเลี่ยงการงอมากเกินไป (รัศมีการโค้งงอขั้นต่ำไม่ควรน้อยกว่า 8 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก) เพื่อป้องกันไม่ให้เส้นใยภายในถูกบีบและเสียรูป เก็บให้ห่างจากน้ำมัน สิ่งสกปรก และสารเคมี (เช่น ดีเซล กรดแก่ และด่าง) เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของวัสดุเชือก
II. ข้อควรระวัง
### (I) การปฏิบัติงานที่ปลอดภัย: หลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อบุคลากรและอุปกรณ์
1. **ห้ามโอเวอร์โหลด**: ปฏิบัติตามความแข็งแรงในการดึงที่กำหนดของเชือกผูกเรือแบบแปดเส้นอย่างเคร่งครัด (โดยปกติจะระบุไว้บนเชือกหรือคู่มือผลิตภัณฑ์) ห้ามเกินพิกัดน้ำหนักเกิน 10% โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์การรับน้ำหนักแบบไดนามิก (เช่น ความต้านทานลมและการลากจูง) พิจารณา "ปัจจัยการรับน้ำหนักแบบไดนามิก" (โดยทั่วไป 1.2-1.5 เท่าของน้ำหนักคงที่) ที่เกิดจากแรงกระแทกและเผื่อระยะขอบความปลอดภัย
2. **อยู่ห่างจากพื้นที่อันตราย**: ในระหว่างการปฏิบัติงาน ห้ามยืนบน "ส่วนต่อขยายการรับน้ำหนัก" ของเชือก เพื่อป้องกันการดีดกลับและการบาดเจ็บหากเชือกขาด หากข้ามเชือก ให้ทำเช่นนั้นผ่านส่วนที่หย่อนและหลีกเลี่ยงการเหยียบเชือกในขณะที่เชือกตึง (ซึ่งอาจทำให้เชือกสึกหรอหรือลื่น) 3. **หลีกเลี่ยงอุณหภูมิสูงและเปลวไฟ**: เชือกผูกเรือแบบแปดเส้นใยสังเคราะห์ (เช่น โพลีเอสเตอร์และโพลีเอทิลีน) มีจุดหลอมเหลวต่ำ (ประมาณ 200-260°C) เก็บให้ห่างจากประกายไฟจากการเชื่อมและบริเวณที่มีอุณหภูมิสูง เช่น ท่อไอเสีย ห้ามให้ความร้อนแก่เชือกเปียกด้วยเปลวไฟ เพื่อป้องกันการหลอมเหลวและการลดลงของความแข็งแรงอย่างกะทันหัน
### (II) การป้องกันเชือก: การยืดอายุการใช้งาน
1. **ลดความเสียหายจากการเสียดสี**: พันเชือกด้วยแผ่นยางทนต่อการสึกหรอ หรือใช้ตัวรองรับเชือกในบริเวณที่สัมผัสกับช่องนำเชือกและเสาผูกเรือ เพื่อป้องกันการแตกหักของเส้นใยด้านนอกเนื่องจากการเสียดสีอย่างหนัก ห้ามลากเชือกเหนือวัตถุมีคม (เช่น ขอบแผ่นเหล็กหรือสลักเกลียวที่ไม่ขัดเงา) หากคุณต้องการเปลี่ยนทิศทางของแรง ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารัศมีความโค้งที่จุดเปลี่ยนมีความใหญ่เพียงพอ (ไม่น้อยกว่า 10 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก) 2. **หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับแสงแดดและการแช่น้ำเป็นเวลานาน**: สำหรับการใช้งานกลางแจ้งเป็นเวลานาน ให้ใช้น้ำยาป้องกันรังสียูวีพิเศษกับพื้นผิวเชือก (ต้องเข้ากันได้กับวัสดุเชือก เช่น สารป้องกันชนิดเอสเทอร์สำหรับเชือกโพลีเอสเตอร์) หลีกเลี่ยงการแช่น้ำเป็นเวลานาน (โดยเฉพาะน้ำทะเล) แม้สำหรับวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน การแช่น้ำเป็นเวลานานอาจทำให้เส้นใยภายในติดกันและอ่อนแอลง
3. **ห้ามดัดแปลง**: ห้ามตัด เชื่อม หรือเปลี่ยนข้อต่อโดยไม่ได้รับอนุญาต หากปลายเชือกสึกหรออย่างรุนแรงและต้องการการซ่อมแซม ให้ดำเนินการวิธีการ "ถักเปีย" อย่างมืออาชีพ (ความยาวของการถักเปียต้องไม่น้อยกว่า 20 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก) ห้ามใช้การรักษาชั่วคราว เช่น การผูกลวดหรือการพันเทป เพื่อป้องกันไม่ให้ข้อต่อขาดภายใต้ความเครียด
(III) การบำรุงรักษาตามปกติ: ระบุอันตรายที่อาจเกิดขึ้นทันที
1. **การตรวจสอบรายวัน**: บันทึกสภาพของเชือกก่อนและหลังการใช้งานแต่ละครั้ง โดยเน้นที่บริเวณที่เกิดการสึกหรอง่าย (เช่น บริเวณสัมผัสกับช่องนำเชือกและปม) สำหรับเชือกที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ให้ทำการตรวจสอบอย่างละเอียดทุกๆ สามเดือน เพื่อตรวจสอบเชื้อรา ความเสียหายจากแมลง (สำหรับเชือกใยธรรมชาติ) หรือการเสื่อมสภาพของวัสดุ 2. **การจัดการอายุการใช้งาน**: เชือกผูกเรือแบบแปดเส้นโดยทั่วไปมีอายุการใช้งาน 3-5 ปี (ขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งานและสภาพแวดล้อม) แม้ว่าจะไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้ หากเชือกเกินอายุการใช้งานนี้ หรือประสบกับการโอเวอร์โหลด (เช่น การยืดตัวถาวรเกิน 5%) จะต้องทิ้งและห้ามนำไปใช้งานอีก
ด้วยการทำให้การใช้งานเป็นมาตรฐานและปฏิบัติตามข้อควรระวังอย่างเคร่งครัด คุณสามารถเพิ่มข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของเชือกผูกเรือแบบแปดเส้น ลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย และยืดอายุการใช้งานของเชือก

