คําอธิบายสินค้า:
ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล สายใยพอลิยามิด (ไนลอน) นี้เป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือสําหรับเรือ, เรือ, และการดําเนินงานบนน้ําทั้งหมดและทนต่อสภาพแวดล้อมทางน้ําที่ยากลําบาก.
ผลิตด้วยการก่อสร้างแบบกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมแต่แข็งแรงพอที่จะรักษารูปร่างและความสมบูรณ์แบบ ภายใต้ความเครียดซ้ําๆ. การบิดที่แน่นและเท่าเทียมกันทําให้ความยืดหยุ่นต่ําสุดภายใต้ภาระในขณะที่ป้องกันการแยกสาย, ทําให้มันเหมาะสมสําหรับงานเรือทั้งสแตติกและไดนามิก
ผลิตจากวัสดุ poliamide (ไนลอน) คุณภาพสูง มีความทนทานสูงต่อน้ําเกลือ แสง UV และการเผชิญหน้ากับสารเคมีแสงแดดไม่เหมือนวัสดุที่ไม่แข็งแรง มันยังคงมีความแข็งแรงต่อความยืด แม้กระทั่งเมื่อเปียก
ด้วยความทนทานต่อการบดอย่างดีเยี่ยม เชือกนี้สามารถทนต่อการขัดแย้งจากกระเป๋าเรือ, ท่าเรือ, คลิท, และลินช์, ลดการเสื่อมและยืดอายุการใช้งานคุณสมบัติที่เกี่ยวข้องกับการดึงดูดแรงกระแทกของมันยังทําให้มันเหมาะสมสําหรับการใช้งานเช่นการจอดการวางท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่า
มีให้เลือกในกว้างหลายตัว เพื่อตอบสนองความต้องการทางทะเลที่หลากหลาย (จากเรือเล็กไปยังเรือใหญ่) มันตอบสนองมาตรฐานของอุตสาหกรรมสําหรับความปลอดภัยและผลงานทางเรือการจอดเรือในทะเลหรือการจัดการกับภารกิจบนเพลิง สายพอลิยามิดไนลอน 3 สายนี้ให้ความน่าเชื่อถืออย่างต่อเนื่อง
ลักษณะ:
- การออกแบบบิด 3 สายเพื่อสมดุล ความยืดหยุ่น และความมั่นคงของโครงสร้าง
- การสร้างพอลิยามิด (ไนลอน) เกรดสูงเพื่อกันน้ําเกลือ, UV และกันสารเคมี
- รักษาความแข็งแรงเมื่อเปียก ไม่มีการเปียกหรือผง
- ความทนทานต่อการบดอย่างยอดเยี่ยมเพื่อความทนทานต่ออุปกรณ์เครื่องบิน
- คุณสมบัติการดึงดูดแรงกระแทกในการจัดการกับภาระแบบไดนามิก
- เหมาะสําหรับการจอด, จัดท่า, ดึงและการรักษาบนคานสําหรับเรือและเรือ
การสนับสนุนและบริการ:
เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการอย่างครบวงจรการสนับสนุนและบริการที่น่าเชื่อถือ ตลอดประสบการณ์ของคุณด้วยสายใยไนลอน Polyamide 3 Strands Twist Twine ของเราที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล เช่นเรือและเรือบริการของเราครอบคลุมการปรึกษาก่อนการซื้อ การช่วยเหลือหลังการซื้อ การแนะนําทางเทคนิค และการสนับสนุนหลังการขาย เพื่อให้แน่ใจว่าเชือกตอบสนองความต้องการการดําเนินงานทางเรือของคุณ
ก่อนที่คุณจะซื้อ ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้คําแนะนําที่เหมาะสม เพื่อช่วยให้คุณเลือกการจัดตั้งเชือกที่เหมาะสมสําหรับกรณีการใช้งานทางทะเลของคุณ
- การปรึกษาระเบียบสินค้า: ให้คําอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติหลักของเชือก (เช่น ความแข็งแรงในการดึง, ความทนทานต่อการบด, ความทนทานต่อ UV, อัตราการดูดซึมน้ํา,และความสอดคล้องกับอุปกรณ์ทางเรือ เช่น คลิทหรือลินช์) เพื่อสอดคล้องกับขนาดของเรือของคุณ, ความต้องการของภาระ และกรณีการดําเนินงาน (เช่น การติดต่อ, การ dock, การลาก, หรือการใช้งานคานทั่วไป)
- ตัวเลือกการปรับแต่ง: ตอบสนองคําขอตามสั่งสําหรับความยาวของเชือก (จากม้วนมาตรฐานไปยังการสั่งซื้อจํานวนมาก) กว้าง (ตามมาตรฐานของอุตสาหกรรมการเรือ) หรือการรหัสสี (เพื่อการระบุฟังก์ชันเชือกบนเรือได้ง่าย เช่น,สีแดงสําหรับสายลาก สีฟ้าสําหรับสายลาก) ทั้งหมดนี้โดยรักษาความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างของเชือกและการทํางานชั้นเรือ
- การจัดให้มีตัวอย่าง: ส่งตัวอย่างขนาดเล็กฟรีตามคําขอ เพื่อให้คุณทดสอบความรู้สึก ความยืดหยุ่น และความทนทานของเชือกในสภาพทะเลจริง ก่อนที่จะสั่งซื้อจํานวนมาก
เพื่อให้ประกันผลงานและความปลอดภัยที่ดีที่สุดของเชือกในการดําเนินงานทางทะเล เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคมืออาชีพ:
- คําแนะนําการติดตั้ง: ส่งคู่มือรายละเอียดและง่ายต่อการปฏิบัติ (ในรูปแบบ PDF หรือวิดีโอ) เกี่ยวกับการติดตั้งเชือกที่เหมาะสมติดเชือกกับอุปกรณ์เรือ, และหลีกเลี่ยงความผิดพลาดในการติดตั้งทั่วไปที่อาจลดอายุการใช้งานของเชือกหรือทําให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย
- การช่วยเหลือทางเทคนิคในสถานที่หรือทางไกล: ให้การสนับสนุนทางไกล (ผ่านโทรศัพท์, อีเมล, หรือการโทรวีดีโอ) สําหรับคําถามการติดตั้งเร่งด่วน สําหรับโครงการขนาดใหญ่หรือซับซ้อน (เช่น เรือพาณิชย์, อุปกรณ์เรือ)เราสามารถจัดพนักงานเทคนิคที่สถานที่ เพื่อช่วยกับการตรวจสอบการติดตั้ง และให้คําแนะนํามือถือ.
- คําแนะนําเกี่ยวกับการปฏิบัติตามความปลอดภัยทางเรือ: แบ่งปันแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าสายใยตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยทางทะเลในท้องถิ่นและสากล (เช่น กฎหมายทางทะเลขององค์การ IMO, ISO หรือภูมิภาค)รวมถึงแนวทางการจํากัดภาระและโปรโตคอลการตรวจสอบเพื่อป้องกันการอ้วน.
การสนับสนุนของเรากว้างไปกว่าการจัดส่ง เพื่อให้ความพึงพอใจในระยะยาวและผลงานของสาย:
- การติดตามการสั่งซื้อและการประสานงานในการจัดส่ง: ส่งลิงค์การติดตามการสั่งซื้อในเวลาจริง เพื่อให้คุณได้รับการอัพเดทเกี่ยวกับสถานะการจัดส่ง สําหรับการสั่งซื้อจํานวนมากหรือขนาดใหญ่เราประสานงานกับพันธมิตรโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้ ที่เชี่ยวชาญด้านสินค้าทางทะเล เพื่อให้การจัดส่งถึงท่าเรือในเวลา, โรงงานเรือ, หรือสถานที่ที่กําหนดของคุณ
- บริการประกันคุณภาพและการรับประกัน: ทุกสายพานไนลอนโพลยามิด 3 สายพานไนลอนการรับประกันระดับเรือ(เงื่อนไขแตกต่างกันไปตามปริมาณการสั่งซื้อ; รายละเอียดให้กับการซื้อ)หรือความแข็งที่ลดลงภายในช่วงการรับประกัน) ที่ไม่ได้เกิดจากการใช้งานที่ไม่ถูกต้องหรือความเสียหายภายนอก:
- เราเสนอการเปลี่ยนส่วนที่บกพร่องหรือเชือกทั้งหมด (ตามที่เหมาะสม) ฟรี
- เราคุ้มครองค่า logistics สําหรับการคืนสินค้าที่บกพร่องและส่งสินค้าที่เปลี่ยน (สําหรับการสั่งซื้อภายในวงกว้างของการรับประกัน)
- การแนะนําด้านการดูแลและดูแล: แบ่งปันคําแนะนําจากผู้เชี่ยวชาญเพื่อขยายอายุการใช้งานของเชือกในสภาพแวดล้อมทะเล เช่น:
- วิธีทําความสะอาดที่เหมาะสม เพื่อกําจัดเกลือ, เชื้อผึ้ง, หรือเศษขยะ (หลีกเลี่ยงสารเคมีที่รุนแรงที่ทําลายโพลยามิด)
- แนะนําการเก็บรักษา (ตัวอย่างเช่น การเก็บเชือกให้แห้ง ห่างจากแสงอาทิตย์โดยตรงเมื่อไม่ใช้ และม้วนเพื่อป้องกันการบิด)
- รายการตรวจสอบประจํา (เช่น การตรวจสอบการตัด, การบด, หรือการเปลี่ยนสี) เพื่อระบุปัญหาที่เป็นไปได้ ก่อนที่มันจะส่งผลกระทบต่อการทํางาน
เราชื่นชมการเข้าร่วมของคุณเพื่อเพิ่มผลิตภัณฑ์และบริการของเรา
- การรวบรวมข้อมูล: หลังการจัดส่งและใช้งาน เราติดตามด้วยการสํารวจสั้น ๆ (ผ่านอีเมลหรือโทรศัพท์) เพื่อรวบรวมความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับผลงานของเชือก, คุณภาพการบริการของเรา และพื้นที่ใด ๆ ที่ต้องการการปรับปรุง
- การแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว: หากคุณพบปัญหาใด ๆ (เช่น การช้าในการจัดส่ง, ความกังวลเกี่ยวกับสินค้า)ทีมบริการลูกค้าของเราตอบภายใน 24 ชั่วโมง (วันทําการ) เพื่อรับทราบคําถามของคุณและให้ตารางเวลาที่ชัดเจนสําหรับการแก้ไข.
โพลยามิด (ไนลอน) สายไหม / เชือกบิด 3 เชือกสําหรับการใช้ในเรือ (เรือและเรือ) ผลิตด้วยการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงในการดึงที่ดีกว่า, ทนต่อน้ําเกลือ,และการดึงดูดแรงกระแทกกระบวนการนี้ถูกปรับปรุงเพื่อเสริมคุณสมบัติของไนลอน ดังนี้
- ธ อร์สินเบส: เปลเลตพอลิยามิด (ไนลอน) สารพัดสีที่มีคุณภาพสูงถูกใช้ โดยหลักๆไนลอน 66(ชอบสําหรับการใช้งานทางทะเล เนื่องจากความแข็งแรงในการดึงสูงกว่า 15 ~ 20% และความทนความร้อนที่ดีกว่าไนลอน 6) ไนลอน 6 สามารถใช้สําหรับสายการใช้งานที่เบาลง
- การบูรณาการเพิ่ม: เปลเลตถูกผสมผสานกับสารสกัดพิเศษ เพื่อแก้ปัญหาเฉพาะทางทางทะเล
- เครื่องปรับปรุงสภาพ UV: ป้องกันการทําลายล้างจากการเผชิญหน้าแดดนาน (บ่อยในสถานที่น้ําเปิด)
- สารต้านการไฮดรอลิส: ลดการดูดซึมความชื้นและช้าการทําลายเคมีในน้ําเกลือ
- สารเสริมต้านเชื้อโรค: สะกัดการเติบโตของผง/ผงในสภาพความชื้นและชื้น (เช่น การเก็บรักษาบนเรือ)
- สีที่เลือกใช้ได้ (เช่น สีขาว, สีฟ้า, สีส้ม) เพื่อความเห็นได้ชัดหรือการแบรนด์
- ผสมสารเสริมพยาธิเรซินถูกนําไปใส่ในเครื่องบดสองสกรู220~260°C(ระยะการละลายของไนลอน) เพื่อสร้างพอลิมเลอร์หลอมแบบเดียวกัน
- ไนลอนหลอมถูกบังคับผ่านสปินเนอร์(แผ่นโลหะความแม่นยําที่มีรูเล็ก ๆ น้อย ๆ 50 ~ 200 ขึ้นอยู่กับความหนาของเชือก / เชือก) นี่สร้างเส้นใยบางต่อเนื่อง (เส้นใยเดียว)
- สายใยที่ถูกลัดออกมาถูกเย็นโดยใช้น้ําอาบน้ํา (หรือสายอากาศ) เพื่อทําให้แข็ง แล้วถูกดึงโดยกลมดึงความเร็วสูง กระบวนการ "การวาด" นี้ทําให้โซ่โมเลกุลของไนลอนเพิ่มความแข็งแรงในการดึงโดย30~50%และลดความยาวลงในระยะที่เหมาะสําหรับการใช้ในทะเล (25~35%)
- สายใยที่ดึงหลายสาย (โดยทั่วไป 20 หนา 100 หนาตามความต้องการของสายใย)เครื่องบิด.
- เครื่องกลมบิดปลายด้วยกันในทิศทางที่สม่ําเสมอ (หรือ S-twist หรือ Z-twist) เพื่อสร้างสายเดียวที่แข็งแรง สําหรับการใช้งานทางทะเล ความหนาแน่นของบิดถูกควบคุมอย่างเข้มงวด (เช่น10 หมุน 15 ต่อเมตร) เพื่อสมดุลความยืดหยุ่นและความต้านทานต่อการปลด.
- สามสายเดี่ยว (ทั้งหมดบิดในทิศทางเริ่มต้นเดียวกัน, เช่น, S-บิด) ได้รับการให้อาหารในเครื่องสตรันเดอร์✅ขั้นตอนหลักสําหรับผลิตภัณฑ์ 3 สาย
- เครื่องจักรบิดสามเชือกร่วมกันในทิศทางตรงข้าม(ตัวอย่างเช่น, Z-twist) ของการบิดเบื้องต้นของพวกเขา "การบิดต่อ" นี้กําจัดความเครียดการบิด (ป้องกันเชือกจากการม้วนหรือ kinking บนเรือ) และสร้างโครงสร้างที่มั่นคง, เสรีฟรี
- สําหรับเชือก (บางกว่า 5 มม.) ความเร็วการบิดที่สูงกว่า (เพื่อบรรลุเนื้อเยื่อที่ละเอียดกว่า); สําหรับเชือกชั้นเรือ (10 มม.) ความเร็วช้ากว่าจะทําให้เชือกหนาและแข็งแกร่งมากขึ้น
- การตั้งค่าความร้อน: ผลิตภัณฑ์สําเร็จรูป 3 สายผ่านเตาอบที่120~160°Cสําหรับ 5 หมื่น 10 นาที. นี้จะผ่อนคลายความเครียดภายใน, ลดการหดตัว (สําคัญสําหรับเส้นการจอดที่ยังคงเปียก), และล็อคในโครงสร้าง twist.
- การรักษาผิว (ไม่จํากัด):
- การเคลือบพอลิอุเรธาน (PU): สําหรับเชือกเรือที่ใช้งานหนัก (เช่น เส้นแอนเกอร์) เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการบดต่อท่าเรือหรือกระเป๋าเรือ
- การปัดเทียม: สําหรับเชือกหรือเชือกเบา เพื่อเพิ่มความแข็งแรงต่อน้ําและลดการขัดแย้ง (เช่นสําหรับสายเรือ)
- การทดสอบคุณภาพ: ตัวอย่างได้รับการทดสอบเฉพาะทางทะเล:
- ความแข็งแรงในการดึง (ทดสอบด้วยเครื่องจักรทั่วไป; ขั้นต่ํา 15 kN สําหรับเชือก 10 มม.)
- การทดสอบการจมน้ําเกลือ (72 ชั่วโมงในสารแก้วน้ําเกลือ 3.5% ความอ่อนแรงไม่เกิน 5%)
- ความต้านทานต่อการบด (บดกับเหล็กหรือคอนกรีต; การบดน้อยที่สุด)
- ความต้านทานแรงกระแทก (จําลองความเครียดที่เกิดจากคลื่น; ไม่มีการแตกที่แรงทํางาน 1.5x)
- เชือก/เชือกที่ได้รับคุณภาพถูกม้วนบนสปิลเกรดสําหรับเรือ (พลาสติกหรือไม้) หรือสปิลที่มีความยาวที่ปรับตัวให้เหมาะสมกับความต้องการของเรือ (เช่น สปิล 50m สําหรับเรือขนาดเล็ก, สปิล 200-500m สําหรับเรือขนาดใหญ่)
- บรรจุภัณฑ์ถูกติดป้ายด้วยสเปคหลัก: วัสดุ (ไนลอน 6/66) กว้าง ความแข็งแรงในการดึง ความจํากัดภาระการทํางาน (WLL) และการรับรอง "ระดับเรือ"จากนั้นมันจะถูกปิดในพลาสติกกันความชื้น เพื่อป้องกันการทําลายล้างก่อนการใช้.
สายไหม / เชือกบิด 3 สายไนลอนถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อน้ําเกลือ, UV และความเครียดทางเครื่องจักร ทําให้มันเป็นสิ่งที่จําเป็นสําหรับการดําเนินงานทางทะเล การใช้งานของมันแตกต่างกันตามความหนา (เชือกบิดกับเชือก):
- การ จัด เรือ เล็ก ๆ: การผูกเรือใบเล็ก ๆ (เช่น กระดานเรือ), การติดเครื่องมือ (เสื้อช่วยชีวิต, กล่อง) กับรถไฟฟ้า, และการซ่อมแซมรอยเล็ก ๆ ในผ้าคลุม.
- เรือประมง: การมัดตะขอไว้กับตะขอ, การปรับเครือตกปลาขนาดเล็ก, และการรักษาถังจับ (กล่อง, ถัง) เพื่อป้องกันการเคลื่อนย้าย
- ความปลอดภัยและความเห็น: การระบุเส้นบอย (ด้วยสายสี) สําหรับนักว่ายน้ําหรือนักดําน้ํา และการผูกธงชั่วคราว (เช่นธงเขตห้ามตื่น) กับเสาเรือ
- การบํารุง: การจับเครื่องมือ (เช่นกุญแจสกัด, เครื่องขีดขีด) ระหว่างการซ่อมแซมบนเรือ (ป้องกันการหล่นลงในน้ํา) และการผูกสายไฟ / สายไฟในห้องเรือ
- การท่าเรือและการท่าเรือ:
- เส้นเชื่อมหลักสําหรับเรือ (dingees to yachts) และเรือ ความยืดหยุ่นของไนลอนดูดซึมกระแทกของคลื่น ป้องกันกระเป๋าเรือและฐานท่าเรือจากการชน
- สายสปริง (เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวไปข้างหน้า / หลังของเรือที่ท่าเรือ) และสายหน้าเรือ (เพื่อให้เรือขนานกับท่าเรือ)
- การวางท่า:
- สายแอนเกอร์สําหรับเรือขนาดเล็กและกลาง (คู่กับโซ่สําหรับน้ําหนัก) ความทนทานของไนลอนต่อการกัดสลายน้ําเกลือรับประกันการใช้งานในระยะยาวในการวางแอนเกอร์ในทะเล
- สายแอนเกอร์สํารองสําหรับเรือ (เป็นมาตรการความปลอดภัยที่รองคู่กับสายเหล็ก)
- การลากและช่วยเหลือ:
- สายลากเพื่อช่วยเรือที่บกพร่อง (ความอึดอัดแรงของไนลอนป้องกันการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ
- สายความปลอดภัยของลูกเรือ (เช่นสําหรับคนทํางานบนเพดานเรือหรือเรือ) และเชือกช่วยเหลือ (สําหรับดึงนักว่ายน้ําไปยังความปลอดภัย)
- การใช้งานเฉพาะเรือ:
- การรักษาสินค้าบนชั้นเรือ (เช่น ถัง, ของใช้) เพื่อป้องกันการเคลื่อนย้ายระหว่างทะเลที่ไม่สงบ
- รถไฟสายชีวิต (ติดตามรั้วเรือ) และบันไดเชือก (ทางเข้าชั่วคราวระหว่างเรือหรือท่าเรือ)
- การควบคุมเรือใบสําหรับเรือใบขนาดใหญ่ (ตัวอย่างเช่น ลานเรือสําหรับยก/ลดเรือใบใหญ่ แม้จะคู่กันกับอุปกรณ์ เช่น คลิท)
เรตติ้งโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด