製品説明:
このポリアミド (ナイロン) のロープは,船や船舶,そして水上でのすべての操作のための信頼性の高い選択として存在します.厳しい水中環境にも耐性があります.
ロープは3本の回転構造で作られ 柔軟性と構造の安定性を兼ね備えています繰り返し張力下でも形と整合性を維持するのに十分な硬さ緊密な均質な扭曲は,負荷の下での最小のストレッチを保証し,鎖の分離を防止し,静的および動的な海洋作業の両方に適しています.
高品質のポリアミド (ナイロン) 材料で作られ,塩水,紫外線,化学物への耐性が優れています日光軽量 な 材料 と 違い,湿った 時 も 張力 力 を 保ち,長期間 の 使用 に よっ て 腐り たり,カビ が 形成 さ れ たり,劣化 し たり する こと を 避け ます.
このロープ は 摩擦 に 耐える 優れた 耐久性 を 備わっ ており,船体,ドック,クレーツ,リッチ の 摩擦 に 耐え,磨損 を 軽減 し,使用 期間 を 延長 し ます.固有の衝撃吸収性も,それを理想的な用途にします 固定ロープと船の両方を保護するために突然の衝撃をカバーします.
複数の直径のオプションで利用可能で,様々な海洋ニーズ (小型船から大型船まで) に適合し,海洋安全と性能に関する業界基準を満たしています.海上でのアンカーこの3本のポリアミドナイロンロープは 安定した信頼性を保ち あらゆる海上シナリオで安心します
特徴:
- 3本糸の曲線設計でバランス,柔軟性,構造安定性
- 高級ポリアミド (ナイロン) 構造物 塩水,紫外線,化学物への耐性
- 濡れても強さ を 保ち,腐りたり 菌類 が 形成 さ れる こと も ない
- 耐久性のために優れた磨損耐性
- 動的負荷を処理するための衝撃吸収特性
- 固定,アンカー,牽引,船や船舶の甲板の固定用
サポートとサービス
我々は包括的な提供にコミットしています信頼性の高いサポートとサービス 私たちのポリアミド 3 糸 Twist Twine ナイロンロープの経験を通して私たちのサービスには 購入前のコンサルティング, 購入後の支援, 技術指導, 販売後のサポートが含まれます.
購入前に,私たちのプロフェッショナルチームは,適切なロープ構成を選択するのに役立ちます あなたの特定の海洋使用ケース:
- 製品仕様に関する協議: ロープの主要な特性 (例えば,張力強度,磨損耐性,UV耐性,水吸収率,船舶のサイズに合わせて,船用ハードウェア (クレーツやリッチなど) と互換性負荷要求や運用シナリオ (例えば,着陸,ドッキング,牽引,または一般デッキ使用)
- カスタマイズオプション: ロープの長さ (標準ロールから散装注文まで),直径 (海事産業基準に応じて) または色コード (船上のロープ機能の簡単な識別のために,例えば) のためのカスタム要求に対応します.,ロープの構造的整合性と船舶用性能を維持しながら,ロープはローリングラインに赤色,牽引ラインに青色.
- サンプル提供: 要求に応じて無料の少量サンプルを供給し,大量注文をする前に,ロープの感覚,柔軟性,耐久性を実際の海洋条件でテストすることができます.
海上でのロープの最適性能と安全性を確保するために,私たちは専門的な技術サポートを提供します:
- 設置説明書ロープの適切な設置に関する詳細で簡単に実行可能なガイド (PDFまたはビデオ形式) を提供します.ロープを船/ボートのハードウェアに固定するロープの寿命を短縮したり 安全に危険を招くような 常識的な設置エラーを避けます
- 現地または遠隔技術支援: 緊急の設置問題に対して遠隔サポート (電話,メール,ビデオ通話) を提供します. 大規模または複雑なプロジェクト (例えば,商船,艦隊の装備) の場合,設置の検査に協力し,実践的な指導を行う技術スタッフを現場に配置できます.
- 海上 安全 準拠 の 助言: ロープが地域および国際海上安全基準 (IMO,ISO,地域海上規制など) に適合することを確保するための最良の慣習を共有する.負荷制限ガイドラインと過負荷防止の検査プロトコルを含む.
私たちのサポートは,長期の満足度とロープのパフォーマンスを保証するために,配達を超えて広がります:
- 注文追跡と配達調整荷物の状況について 更新できるように リアルタイムの注文追跡リンクを提供します.信頼されるロジスティックパートナーと連携して 港への納期を保証します輸送中のロープを保護するために耐候包装のオプションがあります.
- 品質保証と保証サービスポリアミド3糸のトウィストトワインナイロンロープは海上級の保証ロープに材料や工芸の欠陥がある場合 (例えば,早すぎる磨き,糸の分離,不適切な使用や外部の損傷によって引き起こされないもの):
- 欠陥のある部分またはロープ全体を (該当する) 無料で交換します.
- 欠陥のある製品を返品し,交換品を納品する物流費用 (保証範囲内の注文の場合) を負担します.
- メンテナンス・ケアガイド: 海環境でのロープの寿命を延ばすための専門家のヒントをシェアします.
- 塩,藻類,または残留物を除去する適切な清掃方法 (ポリアミドを損傷させる厳しい化学物質を避ける).
- 保存の推奨事項 (例えば,使用していないときは,ロープを乾燥させ,直接日光から遠ざけ,曲がらないように巻き込ませる).
- 定期的な検査チェックリスト (例えば,切断,磨損,または変色をチェック) が性能に影響する前に潜在的な問題を特定します.
製品やサービスを向上させるための あなたの貢献を評価します
- フィードバック収集: 配送と使用後,短期間調査 (メールまたは電話で) を実施し,ロープの性能,サービス品質,改善すべき分野についてご意見を集めます.
- 問題 の 迅速 な 解決: どんな段階でも問題が発生した場合 (例えば,配達遅延,製品に関する問題)顧客サービスチームは 24 時間 (営業日) 以内に回答し,お客様の問い合わせを承認し,解決のための明確なタイムラインを提供します..
ポリアミド (ナイロン) 3鎖のトライスロープ/ロープは,海上用 (ボート&船舶) に使用され,優れた拉伸強度,塩水耐性,厳しい海洋環境では極めて重要ですこのプロセスは,ナイロンの固有の特性を向上させるように設計されています.
- 塩基樹脂: 高級ポリアミド (ナイロン) 樹脂ペレットが主に使用されます.ナイロン66ナイロン6より15~20%高い張力強度と熱耐性があるため,海洋用には好ましい.ナイロン6は軽い用線に使用することができる.
- アディティブ統合: ペレットは,海洋特有の課題に対処するために,特殊添加物と混合されています.
- 紫外線安定剤: 長期にわたる日光照射による劣化防止 (露水環境では一般的です).
- 抗水解剤: 塩水における水分吸収を減らし,化学分解を遅らせる.
- 抗菌性添加物: 湿った湿った環境 (船での貯蔵など) で,カビ/カビの成長を抑制する.
- 選定用色素 (例えば,白色,青色,オレンジ色) は,表示やブランド化のために使用できます.
- 樹脂添加物混合物は,双螺旋エクストルーダーに供給され,220~260°C(ナイロンの溶融範囲) は均質な溶融ポリマーを形成する.
- 溶けたナイロンはスピンネット糸/ロープの厚さに応じて,50~200個の小さな穴を持つ高精度金属プレート) で,連続で薄いフィラメント (モノフィラメント) を作ります.
- 挤出された繊維は,すぐに固化するために水浴 (または空気ジェット) で冷却され,その後高速の取り込みロールで引き出されます.この"描画"プロセスでは,ナイロンの分子鎖を並べます.張力強さを高める30~50%そして,海に適した範囲 (25~35%) に延伸を減らします.
- 複数の引いたフィラメント (通常は,望ましい糸厚さに基づいて20~100) は"端"にグループ化され,扭曲機.
- 機械は,端を一貫した方向 (S-twistまたはZ-twist) で折り,単一の強い鎖を形成する.海洋用途では,折りたたみの密度が厳しく制御されています (例えば,S-twistまたはZ-twist).柔軟性と解き放たれに対する耐性をバランスするために.
- 3つの単一のスレッド (すべての同じ初期方向に扭曲,例えば,S-twist) は,ストランダーマシン3鎖の製品にとって重要なステップです.
- 機械は3本の糸を巻き込み,反対方向この"反扭曲"は,扭曲ストレスを排除し (ボートでロープが巻き込まれるのを防止し,安定した帯のない構造を作り出します.
- 糸 (5mmより薄い) の場合は,扭曲速度が高く (より細い質感を達成するため);船級ロープ (10mm+) の場合は,速度が遅い方が厚く,より堅牢な糸を保証します.
- 温度設定: 完成した3鎖の製品がオーブンを通過します.120~160°C5〜10分間.これは内部ストレスを緩和し,収縮を軽減し (濡れ続ける固定線にとって重要な),扭曲構造をロックします.
- 表面処理 (オプション):
- ポリウレタン (PU) コーティング: 難用船用ロープ (例えばアンカーライン) のため,ドックや船体に対する磨損耐性を高める.
- ワックス: ロープや軽いロープで,水抵抗性を向上させ摩擦を軽減します (例えば,セールロープ).
- 品質 テスト: 標本は海洋特異試験を受けます:
- 張力強度 (ユニバーサルマシンで試験; 10mm のロープでは最低 15 kN)
- 塩水浸し試験 (35%の塩水溶液で72時間,強度減少は5%を超えない).
- 耐磨性 (鉄鋼やコンクリートに摩擦し,最小限の磨き)
- 衝撃負荷耐性 (波誘導ストレスをシミュレートし,作業負荷の1.5倍で破損しない).
- 適格なロープは,海洋用 (プラスチックまたは木材) のスロールまたはコイルに巻き込み,海洋のニーズに合わせて長さ (例えば,小型船のための50mのコイル,大型船のための200~500mのコイル) を用いる.
- パッケージには,材料 (ナイロン6/66),直径,拉伸強度,作業負荷制限 (WLL),および"海上級"認証の主要な仕様が表示されています.防水プラスチックで封印され,使用前分解を防ぐ.
ナイロンの3本糸の曲線糸/ロープは,塩水,紫外線,機械的ストレスを耐えるように設計されており,海洋操作に不可欠です.その用途は厚さによって異なります (ロープ対ロープ):
- 小型 ボート の リグ付け: 小さい帆 (例えば,ボートのジブ) を 縛り付け,松散な道具 (救命ジャケット,ロープ) を 甲板のレールに固定し,キャンバスカバーに 些細な 裂け目 を 修復 する.
- 漁船: 餌 を フック に 縛り,小さな 漁網 を 修理 し,釣り の 容器 (箱,バケツ) を 固定 し て 移動 し ない よう に する.
- 安全と視力: 水泳者 や ダイバー の ため に 浮遊船 の 線 を (色 の 縄 で) 標識 し,一時 的 な 旗 (例えば 警戒 禁止 区域 の 旗) を 船 の マスト に 縛る.
- メンテナンス: 甲板上の修理中に道具 (例えば,レンチキー,スクレイパー) を固定する (水に落ちることを防止する) そして船のキャビンのケーブル/ワイヤーを束ねる.
- 停泊とドッキング:
- ナイロンの弾力性により波の衝撃を吸収し,船体やドック柱を衝撃から保護する.
- スプリングライン (ドックで船の前後移動を防止する) とブースライン (ドックに平行して船を保持する)
- 固定:
- 小型から中型ボート用のアンカーロープ (重量のために鎖と並べられる). 塩水腐食に対する耐性は,オフショアアンカーで長期的に使用することを保証します.
- 船舶のバックアップアンカーライン (鉄鋼ケーブルと並んで二次的な安全対策として)
- 牽引と救助:
- 障害船を助ける牽引線 (ナイロンの衝撃吸収装置は,牽引船が揺れ動いた場合,急激な負荷を防止する).
- 乗組員用安全線 (船甲板やボートトランスモンの作業員用) と救命ロープ (水泳者を安全に引っ張るために)
- 船舶特有の用途:
- 船甲板 (例えばコンテナ,物資) の貨物を固定し,荒れ狂った海で移動するのを防ぎます.
- 救命線 (船舶の護線に沿って固定) とロープ梯 (船舶やドックの間の一時的なアクセス)
- 大きな帆船の帆制御 (例えば,帆を上げ/降ろすヘリヤード,しばしばクラートなどのハードウェアと組み合わせられる).
