CCS LR ABS Zertifikat Hall Anker Stockloser Anker für Schiffe Boote Marine
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | JC Maritime |
| Zertifizierung | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Modellnummer | Admiralitätsanker |
| Min Bestellmenge | 1Stk |
| Preis | USD 800~1200 PER PIECE |
| Verpackung Informationen | 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i |
| Lieferzeit | 10-45 Tage |
| Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P. |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 15000 metrische Tonnen/Tonnen pro Jahr |
| Produktname | Größe 50-10000 kg CJD-14 HHP-Anker Marineanker mit hoher Haltekraft | Material | Hochfester legierter Stahl/Edelstahl/Kohlenstoffstahl |
|---|---|---|---|
| Oberflächenveredelung | Poleriert, mit Sprühfarbe, galvanisiert. | Farbe | Schwarz/Rot/Gelb oder Kundenwunsch |
| Zertifikat | ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Zertifiziert | Design | Einfach und robust |
| Verladehafen | Qingdao, China |
CCS LR ABS Zertifikat Hall Anker stockloser Anker für Schiff Boot Marine
Der Hall-Anker ist ein klassischer konventioneller stockloser Anker, der häufig für Schiffe, Boote und Marinefahrzeuge verwendet wird. Er zeichnet sich durch eine einfache, robuste Struktur mit schwenkbaren Fluken, einfache Bedienung und hervorragende Kompatibilität mit Ankerklüsen aus.
Produktbeschreibung:
Materialvorteile:
Stabile Zugkraft: Auf normalen Meeresböden (Sand, Schlamm) ist die Zugkraftleistung zuverlässig und erfüllt die täglichen Ankerbedürfnisse von Handelsschiffen bei hoher Kosteneffizienz.
Einfache Bedienung: Das Fehlen eines Querstabs vereinfacht den Einhol-, Lagerungs- und Wiedereinbauprozess, reduziert die operative Belastung der Besatzungsmitglieder und verbessert die Arbeitseffizienz.
Geringe Wartungskosten: Die Gussstahlkonstruktion ist robust und langlebig, mit ausreichender Oberflächenschutzbehandlung. Die tägliche Wartung erfordert nur eine regelmäßige Inspektion von Zubehör und Oberflächenbeschichtungen, was die Wartung vereinfacht.
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Herstellungsprozess:
Der Produktionsprozess von Admiralty-Ankern hält sich strikt an die Gussstandards für Marineanker und die Festigkeitsanforderungen für Offshore-Verankerungsgeräte, wobei der Schwerpunkt auf "struktureller Präzision, Materialfestigkeit und Zähigkeit sowie der Einhaltung der Korrosionsbeständigkeit" liegt. Die spezifischen Schritte sind wie folgt:
### 1. Vorbereitung der Rohmaterialien und Konstruktion der Gussform
- Auswahl von hochfestem Gussstahl (ZG230-450) oder hochwertigem marinen Kohlenstoffstahl. Die Zutaten werden gemäß den Anforderungen an die chemische Zusammensetzung gemischt, um die Einhaltung der Standards für Kohlenstoff-, Mangan- und andere Elementgehalte zu gewährleisten und die Zugfestigkeit und Zähigkeit zu verbessern.
- Entwurf von Sandformen basierend auf den Ankerspezifikationen (Gewichte von 500 kg bis 50 t). Der Formhohlraum bildet die "Vierflukenkrone + Querstab"-Struktur des Marineankers präzise nach. An den Verbindungsstellen zwischen Ankerfluke und Schaft sind verdickte Abschnitte vorgesehen. Die inneren Formwände werden poliert, um Oberflächenfehler bei Gussteilen zu vermeiden.
### 2. Monolithisches Gießen
- Geschmolzener Gussstahl (1500-1600°C) wird über ein Gießsystem mittels Schwerkraftguss in die Form eingespritzt. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Füllung ohne tote Zonen oder Lunker.
- Nach dem natürlichen Abkühlen auf Raumtemperatur wird die Form geöffnet, um den Ankerrohling zu entnehmen. Angüsse, Steigrohre, Grate und anderes überschüssiges Material werden abgeschnitten, um Spannungsrisse zu vermeiden.
### 3. Strukturelle Verstärkung und Präzisionsbearbeitung
- Kritische lasttragende Bereiche wie Ankerklauen und Krone werden durch Schmiedeverstärkung behandelt, um die lokale Härte und Schlagfestigkeit zu verbessern. Die Kanten der Klauen werden geschliffen, um die Schärfe zu gewährleisten und die Greifeffizienz am Meeresboden zu verbessern.
- Bearbeitung des Verbindungsloches am oberen Ende des Ankerkörpers (passend zu den Spezifikationen der Ankerkette). Die Bohrlochwände werden geglättet, um eine sichere Kettenbefestigung zu gewährleisten. Der Querstab wird durch Schweißen oder integralen Guss befestigt. An den Verbindungsstellen wird eine Vollnahtschweißung angebracht und eine zerstörungsfreie Prüfung durchgeführt.
### 4. Oberflächenkorrosionsschutzbehandlung
- Zuerst wird eine Sandstrahlentrostung durchgeführt, um Oberflächenzunder, Rost und Ölverunreinigungen gründlich zu entfernen und den Standard Sa2.5 zu erreichen, um die Haftung der Beschichtung zu verbessern.
- Aufbringen einer zweischichtigen Beschichtung aus "Epoxid-Zinkstaubgrundierung + Marine-Decklack" (Gesamtdicke ≥150 μm) oder Verwendung von feuerverzinktem Stahl (Zinkschichtdicke ≥85 μm). Beide Methoden widerstehen effektiv der Korrosion durch Meerwasser und Salzsprühnebel im Offshore-Bereich.
### 5. Fertigproduktinspektion und Qualitätskontrolle
- Sichtprüfung: Überprüfung, ob der Ankerkörper frei von Rissen, Poren, Nadellöchern oder anderen Defekten ist. Abweichung der strukturellen Abmessungen ≤ ±3 %. Die Symmetrie der Ankerfluken und die Vertikalität des Querstabs entsprechen den Konstruktionsanforderungen.
- Leistungstests: Durchführung von Zugfestigkeitsprüfungen (≥400 MPa) und Schlagzähigkeitsprüfungen. Durchführung simulierter Haltekrafttests an Proben, um zu überprüfen, ob die Haltekraft den Standards entspricht (≥8-faches Eigengewicht).
- Korrosionsbeständigkeitstests: Bestehen von Salzsprühtests (1000 Stunden Dauer), um die Haltbarkeit der Beschichtung oder der verzinkten Schicht zu bewerten und die Langzeitanforderungen für den Offshore-Einsatz zu erfüllen.
- Konformitätszertifizierung: Produkte müssen eine Zertifizierung von Klassifikationsgesellschaften wie CCS und ABS erhalten, um die Konformität mit GB/T 5468-2019 "Allgemeine technische Bedingungen für Marineanker" und den Standards für Offshore-Verankerungsgeräte zu gewährleisten.
### 6. Verpackung und Versand
- Sicher auf Holzpaletten oder Stahlrahmen verpackt, um Verformungen während des Transports zu verhindern. Die Ankerkörper sind mit feuchtigkeitsbeständiger Folie umwickelt, um die Korrosionsschutzbeschichtungen zu schützen.
- Enthält Produktinspektionsberichte, Zertifizierungsdokumente und Installationshandbücher für eine nahtlose Integration in Offshore-Projekte oder den Einsatz vor Ort.
Merkmale:
Stockloses Design: Kein Querstab, einfach zu bedienen, zu verstauen und einzuholen.
Doppelte Fluken: Zwei Fluken schwenken und graben sich gleichzeitig in den Meeresboden ein, für stabilen Halt.
Starke Struktur: Geschmiedeter Schaft + Gusskrone, hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit.
Schnelles Setzen: Auslösearme helfen den Fluken, sich schnell in Schlamm, Sand und gemischten Meeresböden zu vergraben.
Platzsparend: Passt ordentlich in Ankerfächer oder an den Rumpf, spart Deckfläche.
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Technische Parameter:
Anwendungen:
Frachtschiffe, Tanker, Massengutfrachter
Offshore-Versorgungsschiffe
Arbeitsboote, Fischerboote, Yachten
Marinefahrzeuge und Hafenausrüstung
Support und Dienstleistungen:
After-Sales-Beratung: Wir bieten einen 24/7-Kundenservice, um Kundenfragen zu beantworten, wie z. B. Spezifikationsauswahl, Anwendungsmethoden und Wartungspunkte.
Gestützt auf jahrzehntelange Erfahrung in der Herstellung von Marinebeschlägen entsprechen unsere Anker internationalen Marine-Standards und durchlaufen strenge Qualitätsprüfungen – einschließlich Belastungstests, Korrosionsbeständigkeitstests und Meeresboden-Simulationstests –, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Wir bieten kundenspezifische Dienstleistungen für Größe, Material und Oberflächenbehandlung an, um die einzigartigen Anforderungen verschiedener Schiffe und Marineprojekte zu erfüllen.
Vertrauen Sie unserem Marineanker, um Ihr Schiff auch unter den anspruchsvollsten maritimen Bedingungen mit kompromissloser Stärke und Stabilität zu sichern.
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Bei Fragen lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service rund um die Uhr bieten ~


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