CCS LR ABS Certificate Hall Anchor Anchor sans stock pour les navires de la marine

Description du produit :

Avantages des matériaux :

Force de traction stable : Sur les fonds marins réguliers (sable, boue), la performance de la force de traction est fiable, répondant aux besoins d'ancrage quotidiens des navires marchands, avec une grande rentabilité.
Facilité d'utilisation : L'absence de jas simplifie les opérations de rétraction, de stockage et de remontage, réduisant l'intensité opérationnelle des membres d'équipage et améliorant l'efficacité du travail.
Faible coût de maintenance : La structure en acier moulé est robuste et durable, avec un traitement de protection de surface adéquat. L'entretien quotidien ne nécessite qu'une inspection régulière des accessoires et des revêtements de surface, ce qui rend la maintenance simple.

Processus de fabrication :

Le processus de production des ancres d'Amirauté respecte strictement les normes de coulée d'ancres marines et les exigences de résistance des équipements d'amarrage en mer, axé sur la « précision structurelle, la résistance et la ténacité des matériaux, et la conformité à la résistance à la corrosion ». Les étapes spécifiques sont les suivantes :

### 1. Préparation des matières premières et conception du moule
- Sélection d'acier moulé à haute résistance (ZG230-450) ou d'acier au carbone marin de première qualité. Les ingrédients sont mélangés selon les exigences de composition chimique pour assurer la conformité aux normes de teneur en carbone, manganèse et autres éléments, améliorant la résistance à la traction et la ténacité.
- Conception de moules en sable basés sur les spécifications de l'ancre (poids allant de 500 kg à 50 t). La cavité du moule reproduit précisément la structure « couronne à quatre pattes + jas » de l'ancre navale. Des sections épaissies sont incorporées aux jonctions patte-tige de l'ancre. Les parois internes du moule sont polies pour éviter les défauts de surface dans les pièces moulées.

### 2. Coulée monolithique
- L'acier moulé en fusion (1500-1600°C) est injecté dans le moule via un système de coulée par gravité. Cela garantit un remplissage uniforme sans zones mortes ni porosité.
- Après refroidissement naturel à température ambiante, le moule est ouvert pour retirer le flan d'ancre. Les masselottes, les évents, les bavures et autres matériaux en excès sont rognés pour éviter les fissures dues aux contraintes résiduelles.

### 3. Renforcement structurel et usinage de précision
- Les zones critiques soumises à des contraintes, telles que les griffes et la couronne de l'ancre, subissent un renforcement par forgeage pour améliorer la dureté localisée et la résistance aux chocs. Les bords des griffes sont meulés pour assurer leur tranchant et améliorer l'efficacité de l'accrochage au fond marin.
- Usinage du trou de connexion en haut du corps de l'ancre (pour correspondre aux spécifications de la chaîne d'ancre). Les parois du trou sont alésées pour assurer une fixation sécurisée de la chaîne. Fixation du jas par soudage ou coulée intégrale. Application de soudage à pleine pénétration aux joints et réalisation de tests non destructifs.

### 4. Traitement de surface anti-corrosion
- Dégraissage par sablage pour éliminer complètement la calamine, la rouille et la contamination par l'huile, atteignant la norme Sa2.5 pour améliorer l'adhérence du revêtement.
- Application d'un revêtement double couche de « primaire époxy riche en zinc + couche de finition de qualité marine » (épaisseur totale ≥150 μm) ou utilisation de la galvanisation à chaud (épaisseur du revêtement de zinc ≥85 μm). Les deux méthodes résistent efficacement à la corrosion de l'eau de mer en mer et à l'érosion par les embruns salés.

### 5. Inspection du produit fini et contrôle qualité
- Inspection visuelle : Vérifier que le corps de l'ancre est exempt de fissures, de pores, de piqûres ou d'autres défauts. L'écart dimensionnel structurel est ≤ ±3 %. La symétrie des pattes de l'ancre et la verticalité du jas répondent aux exigences de conception.
- Tests de performance : Effectuer des tests de résistance à la traction (≥400 MPa) et des tests de ténacité aux chocs. Effectuer des tests de force de retenue simulée sur des échantillons pour vérifier que la force de retenue est conforme aux normes (≥8 fois son propre poids).
- Tests de résistance à la corrosion : Réussir les tests de brouillard salin (1000 heures en continu) pour évaluer la durabilité du revêtement ou de la couche galvanisée, répondant aux exigences de service à long terme en mer.
- Certification de conformité : Les produits doivent obtenir la certification des sociétés de classification telles que CCS et ABS, garantissant la conformité à la norme GB/T 5468-2019 « Conditions techniques générales pour les ancres marines » et aux normes des équipements d'amarrage en mer.

### 6. Emballage et expédition
- Emballés en toute sécurité sur des palettes en bois ou des cadres en acier pour éviter toute déformation pendant le transport. Les corps d'ancres sont enveloppés dans un film résistant à l'humidité pour protéger les revêtements anticorrosion.
- Inclut les rapports d'inspection du produit, les documents de certification et les manuels d'installation pour une intégration transparente des projets en mer ou un déploiement sur site.

Caractéristiques :

Conception sans jas : Pas de jas, facile à déployer, à ranger et à récupérer.
Double fluidité : Deux pattes pivotent et s'enfoncent simultanément dans le fond marin pour une tenue stable.
Structure solide : Tige forgée + couronne en acier moulé, haute résistance et résistance à l'usure.
Mise en place rapide : Les pattes de guidage aident les pattes à s'enfoncer rapidement dans la boue, le sable et les fonds marins mixtes.
Gain de place : S'adapte parfaitement dans les logements d'ancre ou contre la coque, économisant de l'espace sur le pont.

Paramètres techniques :

Applications :

Navires de charge, pétroliers, vraquiers
Navires de soutien offshore
Bateaux de travail, bateaux de pêche, yachts
Navires de la marine et équipements portuaires 

Support et services :

Consultation après-vente : Nous fournissons un service client 24h/24 et 7j/7 pour répondre aux questions des clients, telles que la sélection des spécifications, les méthodes d'utilisation et les points d'entretien.

Forts de décennies d'expertise dans la fabrication de matériel maritime, nos ancres sont conformes aux normes maritimes internationales et subissent des tests de qualité rigoureux — y compris des tests de charge, des tests de résistance à la corrosion et des essais de simulation de fond marin — pour garantir leur fiabilité. Nous proposons des services de personnalisation pour la taille, le matériau et le traitement de surface afin de répondre aux exigences uniques des différents navires et projets maritimes.
Faites confiance à notre Ancre Marine pour sécuriser votre navire avec une résistance et une stabilité sans compromis, même dans les conditions marines les plus difficiles.

 
Pour toute question, n'hésitez pas à nous le faire savoir, notre équipe JinCheng Maritime vous fournira le meilleur service 7j/7 et 24h/24 ~