Cima in poliestere a doppia treccia da 6mm-32mm per ormeggio barche, cime per barche a vela

6mm-32mm Poliester doppio intrecciato corda barca ancoraggio corda barca corda a vela

Descrizione generale

La corda di ormeggio di Qingdao JINCHENG MARITIME è completamente automatizzata con programma di funzionamento computerizzato.può migliorare le prestazioni complessive delle corde di oltre il 15%. Ha molti vantaggi quali bassa allungatura, robustezza e facile funzionamento, ed è favorito dagli utenti in patria e all'estero.È il miglior prodotto di sostituzione e di aggiornamento per le corde a tre e otto fili attualmente, ed è utilizzato principalmente in molti campi come attrezzature per navi, attrezzature per navi, trasporto marittimo, offshore

petrolio, attività minerarie, pesca, ecc.

Vantaggi materiali

• Fibre sintetiche ad alta resistenza: Prodotto in poliestere (PET), poliammide (PA/Nylon) o polietilene ad altissimo peso molecolare (UHMWPE) per una resistenza, durata e resistenza alle dure condizioni marine.

• Resistenza alla corrosione e ai raggi UV: A differenza dei cavi in acciaio, i fili sintetici sono immuni alla ruggine e alla degradazione causata dall'acqua salata, dalla luce del sole e dai prodotti chimici.

• Leggera e galleggiante: notevolmente più facile da maneggiare rispetto alle corde di filo d'acciaio, con proprietà di galleggiamento opzionali per applicazioni specifiche.

• Assorbimento dello shock: offre un eccellente assorbimento di energia, riducendo i picchi di carico dei sistemi di ormeggio durante i movimenti dinamici.

• Proprietà personalizzabili: Può essere trattato per ottenere caratteristiche aggiuntive quali resistenza alla fiamma, proprietà antistatiche o maggiore resistenza all'abrasione.

Processo di produzione

1. Produzione di filati: Le fibre sintetiche ad alta resistenza vengono filate in filati e trattate per la loro resistenza ai raggi UV, alle sostanze chimiche e all'abrasione.

2. Formazione del filamento: I filati vengono torci o intrecciati in fili ad alte prestazioni per ottimizzare la resistenza e la flessibilità.

3. Costruzione di corde:

   • Corde intrecciate: Il nucleo (portante) e la guaina (protettiva) sono intrecciati per una resistenza e una durata equilibrate.

   • Corde torciate: per le applicazioni di ormeggio tradizionali, sono utilizzati fili a molla.

4. Impostazione e stabilizzazione del caloreIl trattamento termico garantisce la stabilità dimensionale e riduce al minimo l'allungamento sotto carico.

5. Finitura e rivestimento: vengono applicati rivestimenti o lubrificanti polimerici opzionali per migliorare la resistenza all'usura e la maneggevolezza.

6. Controllo della qualità: Ogni corda è sottoposta a rigorosi test di trazione, controlli di allungamento e verifica del diametro per soddisfare gli standard ISO, OCIMF o ABS.

Caratteristiche

• Alta capacità di carico: progettato per carichi di lavoro sicuri (SWL) e carichi minimi di rottura (MBL) su misura per le esigenze marine e offshore.

• Resistenza all'abrasione e al taglio: Il design della guaina rinforzata protegge dall'usura da parte dei bordi del ponte, dei fairleads e dal contatto con il fondo marino.

• Flessibilità e resistenza alla stanchezza: Mantiene le prestazioni sotto carico ciclico, riducendo le esigenze di manutenzione.

• Meno manutenzione: resistente alla muffa, alla muffa e alla marciume, senza bisogno di lubrificazione.

• Configurazioni personalizzate: Disponibile in vari diametri (10mm 300mm), lunghezze, colori e opzioni di splicing (ad esempio, splices oculare, polpacci molli).

Supporto e servizi

• Consultazione tecnica: Guida di esperti sulla selezione delle corde in base ai requisiti di carico, alle condizioni ambientali e alla durata di funzionamento.

• Certificazione e conformità: Documentazione completa per ISO 1054, OCIMF MEG4 o altre norme industriali.

• Splicing e fabbricazione: terminali personalizzati (ad esempio, occhi fiamminghi, prese in resina) per un'integrazione senza soluzione di continuità con il materiale di ormeggio.

• Formazione per l'ispezione e la manutenzione: Formazione sul posto o virtuale per la corretta gestione, ispezione e criteri di ritiro.

• Sostituzione di emergenza: Logistica globale rapida per sostituzioni critiche con test di lotti tracciabili.

• Collaborazione in materia di ricerca e sviluppo: Soluzioni su misura per le sfide uniche (ad esempio, ormeggio in acque profonde, condizioni artiche).