Ancoraggio a perno in acciaio legato per catena di ormeggio navale marino con certificato CCS

Ancoraggio della catena della nave marina in acciaio legato con certificato CCS

Tipo di materiale di base:

Le acciai legate utilizzate negli ambienti marini utilizzano in genere acciai resistenti all'acqua di mare e ad alta resistenza,come alcuni acciai a bassa legatura ad alta resistenza (AHSS/HSLA) o acciai specifici in legatura cromo-nichel-molibdenoI gradi comuni comprendono S355, S460 e gradi di resistenza ancora più elevati, a seconda dei requisiti di resistenza al carico e dei requisiti standard.
Gradi di acciaio e norme di materiale comuni (per riferimento nella selezione dei materiali):
Acciaio al carbonio/acciaio a bassa lega: i gradi comuni comprendono acciai ad alta resistenza delle serie AA, ASTM A/SA e EN 10025.
Acciai in lega di cromo, nichel e molibdeno: in alcune sezioni strutturali sono utilizzati acciai inossidabili resistenti alla corrosione quali il 1.4404/316L,ma gli acciai in lega di carbonio ad alta resistenza sono tipicamente utilizzati per componenti portanti, con rivestimenti superficiali utilizzati per migliorare la resistenza alla corrosione.
Acciai a bassa legatura ad alta resistenza (HSLA): Esempi includono S355J2+N, S460N e S690QL. Per soddisfare questi requisiti è necessario un trattamento termico e un trattamento superficiale.

• Progettazione e trattamento termico:
  Il trattamento termico comprende in genere la temperazione e la temperatura (Q&T) per raggiungere la resistenza al rendimento (fy) e la resistenza alla trazione (fu),controllando anche la resistenza all'impatto per garantire la durata della fatica alla temperatura di progettazione.
  Gli obiettivi di durezza superficiale e i trattamenti superficiali opzionali come la carburizzazione/carbonitridatura possono migliorare la resistenza all'usura e alle buche.
  Rivestimenti protettivi e protezione contro la corrosione:
  Gli strati di rivestimento più comuni sono la galvanizzazione, i rivestimenti epossidici, i rivestimenti in polietilene/poliurea e i rivestimenti in polvere.o aree con mezzi acidi).
  Può essere richiesta una protezione catodica (ad esempio, incorporando un anodo di rame o un rivestimento esterno per ridurre i tassi di corrosione).

• Catene in lega di grado 80

  Catene di sollevamento in lega di grado 80

  Catene di legno di grado 80

  Catena di trasporto galvanizzata di grado 70.

  Catena di trasporto grado 70, standard ASTM 80

  Classe 70 della catena di trasporto, norma NACM84/90

  Classe 70 della catena di trasporto, standard NACM 96

  Tutti i tipi di ganci a catena, ganci a presa, ganci a scivolo, ganci a sollevamento, ganci a scaffale, ganci girevoli

  Fittings a catena, legatore di carico, tipo di a catena, tipo di leva, legatore di legatura (legatore di leva)

  Grado 43(40) Catena di prova elevata

  Catena di prova elevata, grado 43 ((40), standard ASTM 80

  Cadenze di prova elevate, grado 43 ((40), norma NACM84/90

  Cadenze di prova elevate, grado 43 ((40), standard NACM 96

  Catena a bobina di grado 30

  Catena a bobina di prova, grado 30, norma ASTM 80

  Catena a bobina di prova, grado 30, norma NACM84/90

  Catena a bobina di prova, grado 30, norma NACM 96

  Catena di bobina e catena di macchina, NACM90

  NACM90 Catena a bobina con anello di torsione

  Catene con agganci a clivise/aggancio agli occhi su entrambe le estremità

  DIN5685 A/C Catena di collegamento corto/lungo

  Catena di collegamento DIN763

  Catena di collegamento DIN764

  Catena di collegamento DIN766

• 

Disegni tecnici

Dimensioni per applicazioni diverse

• Servizi di assistenza e manutenzione
  Sviluppare un piano di manutenzione regolare (come l'ispezione del rivestimento anti-corrosione, la riparazione del rivestimento superficiale e la verifica della tenuta delle articolazioni).
  Fornire un elenco di attrezzi di manutenzione, raccomandazioni di parti di ricambio e piani di riparazione precoce per le aree usurate/corrodite.
  I controlli periodici della salute valutano la durata della vita rimanente e la tempistica di sostituzione.