3-żyłowa skręcana lina poliestrowa czarno-złoto-biała 5mm 6mm liny morskie w opakowaniach o wysokiej wytrzymałości

1.ZDJĘCIA

2. Główne parametry

3. Porównanie technologiioPorównanie

Długość cewki: 220m

Wytrzymałość na splocie: ± 10% niższa

Tolerancja wagi i długości: ± 5%

MBL=Minimalne obciążenie zrywające zgodne z ISO 2307

Inne rozmiary dostępne na życzenie

4. Tabela parametrów

Proces produkcji

1. Wybór i przygotowanie włókien poliestrowych
   Wióry poliestrowe o wysokiej wytrzymałości (zoptymalizowane do użytku morskiego) są topione i wytłaczane na ciągłe włókna filamentowe. Włókna te są wybierane ze względu na ich inherentną wytrzymałość, odporność na promieniowanie UV i tolerancję na słoną wodę - kluczowe właściwości dla lin morskich o wysokiej wytrzymałości. Następnie włókna są rozciągane i utrwalane cieplnie, aby zwiększyć wytrzymałość na rozciąganie i zmniejszyć skurcz po produkcji. Przed barwieniem włókna są czyszczone w celu usunięcia zanieczyszczeń, które mogłyby osłabić końcową linę.
2. Barwienie włókien (czarny, złoty, biały)
   Przygotowane włókna poliestrowe są barwione przy użyciu pigmentów klasy morskiej, odpornych na blaknięcie, aby uzyskać określone odcienie czerni, złota i bieli. W przypadku lin białych można dodać środek rozjaśniający, aby zachować biel w warunkach ekspozycji na promieniowanie UV. Proces barwienia wykorzystuje techniki wysokotemperaturowe, stabilizowane ciśnieniowo, aby zapewnić głęboką penetrację koloru we włóknie (zapobiegając blaknięciu powierzchni) i przyczepność - krytyczną dla zachowania koloru w słonej wodzie, słońcu i deszczu.
3. Przędzenie przędzy
   Barwione włókna poliestrowe są grupowane w przędze o stałej grubości. Wiele przędz jest następnie skręcanych razem, tworząc trzy pojedyncze pasma (rdzeń "3-żyłowy" liny). Napięcie skręcania jest precyzyjnie kontrolowane: zbyt małe skręcenie zmniejsza wytrzymałość, podczas gdy zbyt duże powoduje kruchość. W przypadku średnic 5 mm i 6 mm liczba przędz na pasmo jest kalibrowana (mniej dla 5 mm, nieco więcej dla 6 mm), aby zapewnić, że końcowa lina spełnia wymagania dotyczące średnicy i wysokiej wytrzymałości.
4. Skręcanie 3-żyłowe (ostateczne formowanie liny)
   Trzy wstępnie przędzone pasma są podawane do maszyny skręcającej zsynchronizowaną prędkością. Są one skręcane razem w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (w zależności od standardów przemysłu morskiego dotyczących utrzymywania węzłów), aby utworzyć ostateczną 3-żyłową skręconą linę. Proces skręcania mocno zagęszcza pasma, zwiększając rozkład obciążenia i odporność na ścieranie - bezpośrednio przyczyniając się do cechy "wysokiej wytrzymałości" liny. Podczas tego kroku średnica jest monitorowana w czasie rzeczywistym, aby zapewnić spójność (5 mm ±0,1 mm, 6 mm ±0,1 mm).
5. Utrwalanie cieplne i obróbka końcowa
   Skręcona lina przechodzi przez piec do utrwalania cieplnego, aby ustabilizować jej strukturę. Ten krok blokuje skręcenie, zapobiega rozwijaniu się i dodatkowo wzmacnia włókna poliestrowe, wyrównując ich strukturę molekularną. Po schłodzeniu lina przechodzi obróbkę powierzchniową (np. przezroczystą powłokę na bazie wody), aby zwiększyć odporność na ścieranie i zmniejszyć tarcie - niezbędne do użytku morskiego, gdzie lina styka się z dokami, kadłubami lub metalowymi knagami.
6. Kontrola jakości i pakowanie
   Każda lina jest sprawdzana pod kątem kluczowych wskaźników: wytrzymałości na rozciąganie (testowanej w celu zapewnienia zgodności ze standardami wysokiej wytrzymałości morskiej), jednolitości średnicy, spójności koloru i braku wad (np. postrzępionych pasm, nierównego skrętu). Zakwalifikowane liny są następnie cięte na standardowe długości (np. 20 m, 50 m, 100 m) lub długości dostosowane do wymagań. Są one starannie zwijane i pakowane w materiały odporne na wilgoć (np. worki polipropylenowe, kartonowe pudełka z plastikowymi wkładkami), aby chronić przed kurzem, wilgocią i uszkodzeniami podczas przechowywania i transportu.

2. Zakres zastosowania

Użycie na statkach morskich (małe i średnie jednostki pływające)

• Liny cumownicze do małych łodzi i kajaków: Średnica 5 mm/6 mm jest wystarczająco lekka dla kajaków, canoe i małych łodzi rybackich, podczas gdy wysoka wytrzymałość zabezpiecza jednostki do doków lub boi. Opcje czarne i białe oferują niską widoczność (czarny) lub wysoką widoczność (biały) dla różnych warunków oświetleniowych; złoty dodaje dekoracyjny akcent do łodzi rekreacyjnych.
• Liny kotwiczne do paddlecraft i pontonów: Idealne do kotwiczenia lekkich jednostek pływających w spokojnych jeziorach, zatokach lub zatoczkach przybrzeżnych. Jego wytrzymałość wytrzymuje łagodne prądy, a odporność poliestru na słoną wodę zapobiega degradacji w wyniku zanurzenia.
• Zabezpieczanie sprzętu na pokładzie: Używane do mocowania małego sprzętu (np. kamizelek ratunkowych, pudełek na sprzęt wędkarski, odbijaczy) na pokładach łodzi. Skręcona struktura pewnie trzyma węzły, a elastyczność liny pozwala jej dopasować się do kształtów sprzętu bez rysowania powierzchni.

Rekreacyjne zajęcia morskie

• Liny holownicze do sportów wodnych (lekkie): Nadaje się do holowania małych pontonów (np. pływaków dla dzieci, mini tub) lub jako zapasowa lina holownicza do nart wodnych (dla lekkich użytkowników). Wysoka wytrzymałość radzi sobie z umiarkowanymi siłami ciągnącymi, a opcje kolorystyczne (np. złoty) poprawiają widoczność na wodzie.
• Znaczniki stref pływania: Białe lub złote liny służą do wyznaczania tymczasowych stref pływania w marinach, jeziorach lub na plażach przybrzeżnych. Ich jasne kolory sprawiają, że granice są widoczne dla żeglarzy, a odporność poliestru na warunki atmosferyczne zapewnia długowieczność w użytkowaniu na zewnątrz.

Konserwacja marin i doków

• Tymczasowe bariery i linie bezpieczeństwa: Czarne lub białe liny tworzą tymczasowe bariery (np. wokół stref budowy na dokach lub w celu zablokowania niebezpiecznych obszarów). Średnica 5 mm/6 mm jest łatwa w montażu i demontażu, a wysoka wytrzymałość zapobiega pękaniu w wyniku przypadkowych uderzeń.
• Przechowywanie pontonów i desek wiosłowych: Używane do wieszania lub zabezpieczania pontonów/desek wiosłowych na stojakach w marinie. Wytrzymałość liny podtrzymuje ciężar jednostki pływającej, a jej odporność na promieniowanie UV i wilgoć zapobiega gniciu lub osłabianiu się z upływem czasu.

Użycie na nieruchomościach przybrzeżnych i nad jeziorami

• Wiązywanie sprzętu na linii brzegowej: W przypadku domków nad jeziorem lub domów przybrzeżnych lina zabezpiecza przedmioty takie jak małe łodzie, skutery wodne lub meble dokowe (np. krzesła Adirondack) do linii brzegowych. Jego trwałość wytrzymuje ekspozycję na spray solny (przybrzeżny) lub słodką wodę (jeziora) i zmienną pogodę.
• Dekoracyjne akcenty morskie: Złote i białe liny są używane do celów dekoracyjnych (np. owijania wokół balustrad dokowych, obramowywania zewnętrznych miejsc do siedzenia) w nieruchomościach o tematyce przybrzeżnej. Zachowują kolor i wytrzymałość, jednocześnie dodając wartości estetycznej.