3-strengs polyester touw, gedraaid, zwart, goud, wit, 5mm, 6mm, maritieme touwen in verpakking, sterke eigenschap

1.FOTO'S

2. Belangrijkste prestaties

3.Technologie Vergelijking

Spoellengte: 220m

Gesplitste sterkte:± 10% lager

Gewicht en lengte tolerantie:± 5%

MBL=Minimum Breaking Load conform ISO 2307

Andere maten beschikbaar op aanvraag

4.Parameter Tabel

Productieproces

1. Polyestervezel selectie & voorbereiding
   Hoge sterkte polyester chips (geoptimaliseerd voor maritiem gebruik) worden gesmolten en geëxtrudeerd tot continue filamentvezels. Deze vezels worden gekozen vanwege hun inherente sterkte, UV-bestendigheid en zoutwatertolerantie—belangrijke eigenschappen voor zeer sterke maritieme touwen. De vezels worden vervolgens uitgerekt en hittebestendig gemaakt om de treksterkte te verbeteren en krimp na productie te verminderen. Voor het kleuren worden de vezels gereinigd om onzuiverheden te verwijderen die het uiteindelijke touw zouden kunnen verzwakken.
2. Vezelkleuring (Zwart, Goud, Wit)
   De voorbereide polyestervezels worden geverfd met behulp van maritieme, kleurechte pigmenten om de gespecificeerde zwarte, gouden en witte tinten te verkrijgen. Voor witte touwen kan een oplichtmiddel worden toegevoegd om de witheid te behouden tegen UV-blootstelling. Het verfproces maakt gebruik van hoge temperatuur, drukgestabiliseerde technieken om ervoor te zorgen dat de kleur diep in de vezel doordringt (voorkomt vervaging aan het oppervlak) en hechting—cruciaal voor het behouden van de kleur in zout water, zon en regen.
3. Draaiende strengen
   Geverfde polyestervezels worden gegroepeerd in garens met een consistente dikte. Meerdere garens worden vervolgens samengedraaid om drie afzonderlijke strengen te vormen (de "3-strengs" kern van het touw). De draaispanning wordt nauwkeurig geregeld: te weinig draaiing vermindert de sterkte, terwijl te veel broosheid veroorzaakt. Voor diameters van 5 mm en 6 mm wordt het aantal garens per streng gekalibreerd (minder voor 5 mm, iets meer voor 6 mm) om ervoor te zorgen dat het uiteindelijke touw voldoet aan de diameter- en hoge sterkte-eisen.
4. 3-strengs draaien (definitieve touwvorming)
   De drie voorgedraaide strengen worden met een gesynchroniseerde snelheid in een draaimachine gevoerd. Ze worden met de klok mee of tegen de klok in gedraaid (afhankelijk van de maritieme industrienormen voor knoopbehoud) om het uiteindelijke 3-strengs gedraaide touw te vormen. Het draaiproces comprimeert de strengen strak, waardoor de lastverdeling en slijtvastheid worden verbeterd—wat direct bijdraagt aan de "hoge sterkte" eigenschap van het touw. Tijdens deze stap wordt de diameter in realtime bewaakt om consistentie te garanderen (5 mm ±0,1 mm, 6 mm ±0,1 mm).
5. Hittebestendigheid & nabehandeling
   Het gedraaide touw wordt door een hittebestendige oven geleid om de structuur te stabiliseren. Deze stap vergrendelt de draaiing, voorkomt ontrafeling en versterkt de polyestervezels verder door hun moleculaire structuur uit te lijnen. Na afkoeling ondergaat het touw een oppervlaktebehandeling (bijv. een heldere coating op waterbasis) om de slijtvastheid te verhogen en de wrijving te verminderen—essentieel voor maritiem gebruik waarbij het touw in contact komt met dokken, rompen of metalen klemmen.
6. Kwaliteitsinspectie & verpakking
   Elk touw wordt geïnspecteerd op belangrijke meetwaarden: treksterkte (getest om ervoor te zorgen dat het voldoet aan de maritieme hoge sterkte-normen), diameteruniformiteit, kleurconsistentie en afwezigheid van defecten (bijv. gerafelde strengen, ongelijke draaiing). Gekwalificeerde touwen worden vervolgens in standaard lengtes gesneden (bijv. 20 m, 50 m, 100 m) of aangepaste lengtes per vereisten. Ze worden netjes opgerold en verpakt in vochtbestendige materialen (bijv. polypropyleen zakken, kartonnen dozen met plastic voeringen) om te beschermen tegen stof, vocht en schade tijdens opslag en transport.

2. Toepassingsgebied

Gebruik op zeeschepen (kleine tot middelgrote vaartuigen)

• Docklijnen voor kleine boten & kajaks: De diameter van 5 mm/6 mm is licht genoeg voor kajaks, kano's en kleine vissersboten, terwijl de hoge sterkte vaartuigen vastzet aan dokken of boeien. Zwarte en witte opties bieden lage zichtbaarheid (zwart) of hoge zichtbaarheid (wit) voor verschillende lichtomstandigheden; goud voegt een decoratief tintje toe voor recreatieboten.
• Ankerlijnen voor paddlecraft & bijboten: Ideaal voor het verankeren van lichte vaartuigen in rustige meren, baaien of kustinhammen. De sterkte is bestand tegen lichte stromingen en de zoutwaterbestendigheid van polyester voorkomt aantasting door onderdompeling.
• Beveiliging van uitrusting op het dek: Wordt gebruikt om kleine apparatuur (bijv. reddingsvesten, vistuigkisten, stootwillen) op bootdekken vast te binden. De gedraaide structuur houdt knopen stevig vast en de flexibiliteit van het touw zorgt ervoor dat het zich aanpast aan de vormen van de uitrusting zonder oppervlakken te krassen.

Recreatieve maritieme activiteiten

• Sleepkabels voor watersporten (lichte uitvoering): Geschikt voor het slepen van kleine opblaasbare boten (bijv. kinderfloaties, mini-tubes) of als reserve sleepkabel voor waterskiën (voor lichte gebruikers). De hoge sterkte kan matige trekkrachten aan en kleuropties (bijv. goud) verbeteren de zichtbaarheid op het water.
• Zwemzone-markeringen: Witte of gouden touwen worden gebruikt om tijdelijke zwemzones in jachthavens, meren of kuststranden af te bakenen. Hun heldere kleuren maken grenzen zichtbaar voor watersporters, terwijl de weerbestendigheid van polyester de levensduur bij buitengebruik garandeert.

Onderhoud van jachthavens & dokken

• Tijdelijke barrières & veiligheidslijnen: Zwarte of witte touwen creëren tijdelijke barrières (bijv. rond bouwzones op dokken of om onveilige gebieden af te sluiten). De diameter van 5 mm/6 mm is gemakkelijk te installeren en te verwijderen en de hoge sterkte voorkomt breuk door onbedoelde impact.
• Opslag van bijboten & paddleboards: Wordt gebruikt om bijboten/paddleboards op jachthavenrekken op te hangen of vast te zetten. De sterkte van het touw ondersteunt het gewicht van het vaartuig en de weerstand tegen UV en vocht voorkomt rotting of verzwakking in de loop der tijd.

Gebruik van kust- & oevereigendommen

• Het vastbinden van oeveruitrusting: Voor oevercabines of huizen aan de kust zet het touw items vast zoals kleine boten, jetski's of dokmeubilair (bijv. Adirondack-stoelen) aan de kustlijn. De duurzaamheid is bestand tegen blootstelling aan zoutwaternevel (kust) of zoet water (meren) en fluctuerend weer.
• Decoratieve maritieme accenten: Gouden en witte touwen worden gebruikt voor decoratieve doeleinden (bijv. het wikkelen rond dokleuningen, het omlijsten van zitgedeeltes in de buitenlucht) in kustthema-eigendommen. Ze behouden kleur en sterkte en voegen tegelijkertijd esthetische waarde toe.