Горяче оцинкованный SPEK Тип HHP Анкер индивидуальный вес Анкер для грузового судна Баржа буксирное судно

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JC Maritime
Сертификация CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Номер модели Адмиралтейский якорь
Количество мин заказа 1 шт.
Цена USD 800~1200 PER PIECE
Упаковывая детали 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако
Время доставки 10-45 дней
Условия оплаты T/T, Western Union, L/C, , D/A, D/P.
Поставка способности 15000 метрических тонн/метрических тонн в год
Подробная информация о продукте
Название продукта Размер 50-10000 кг Якорь CJD-14 HHP Морской якорь с высокой держащей силой Материал Высокопрочная сплавная сталь/нержавеющая сталь/углеродистая
Отделка поверхности Полированный, распыляемый, оцинкованный. Цвет Черный/Красный/Желтый или по требованию заказчика
Сертификат ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Сертификат Дизайн Простые и прочные
Порт погрузки Циндао, Китай
Выделить

Горячая оцинкованная якорь SPEK

,

Анкер для морских судов HHP

,

Анкер для грузового судна по индивидуальному весу

Оставьте сообщение
Характер продукции


HHP Stockless Anchor (Безштоковый якорь высокой удерживающей способности) — это высокоэффективный морской якорь, широко используемый на крупных коммерческих судах, контейнеровозах, нефтяных танкерах, балкерах, баржах и морских рабочих платформах.
По сравнению с обычными якорями без штока, такими как Hall и Spek, этот якорь HHP обеспечивает гораздо более высокую удерживающую силу благодаря оптимизированной конструкции лапы и коронки, что обеспечивает быстрое проникновение и стабильное сцепление с песком, илом и илистым морским дном.

Описание продукта:

Преимущества материала:

Стабильная тяговая сила: на обычном морском дне (песок, ил) тяговая сила надежна, удовлетворяя ежедневные потребности торговых судов в якорной стоянке, с высокой экономической эффективностью.
Простота эксплуатации: отсутствие конструкции поперечины упрощает процесс втягивания, хранения и обратной сборки, снижая трудоемкость работы членов экипажа и повышая эффективность работы.
Низкие затраты на техническое обслуживание: конструкция из литой стали прочная и долговечная, с соответствующей защитной обработкой поверхности. Ежедневное обслуживание требует лишь регулярной проверки принадлежностей и покрытий поверхности, что упрощает обслуживание.

Горяче оцинкованный SPEK Тип HHP Анкер индивидуальный вес Анкер для грузового судна Баржа буксирное судно


Производственный процесс:


Процесс производства адмиралтейских якорей строго соответствует стандартам отливки морских якорей и требованиям к прочности морского швартовного оборудования, в центре внимания которого «конструкционная точность, прочность и ударная вязкость материала, а также соответствие коррозионной стойкости». Конкретные шаги заключаются в следующем:

### 1. Подготовка сырья и проектирование пресс-формы
- Выберите высокопрочную литейную сталь (ZG230-450) или морскую углеродистую сталь премиум-класса. Ингредиенты смешиваются в соответствии с требованиями к химическому составу, чтобы обеспечить соответствие стандартам содержания углерода, марганца и других элементов, повышая прочность на разрыв и ударную вязкость.
- Проектирование песчаных форм на основе характеристик якоря (вес от 500 кг до 50 т). Полость пресс-формы точно повторяет структуру военно-морского якоря «коронка с четырьмя лапами + перекладина». Утолщенные секции включены в места соединения якорной лапы с хвостовиком. Внутренние стенки формы подвергаются полировке для предотвращения дефектов поверхности отливок.

### 2. Монолитное литье
- Расплавленная литая сталь (1500-1600°C) впрыскивается в форму через систему разливки методом гравитационного литья. Это обеспечивает равномерное заполнение без мертвых зон и пористости.
- После естественного остывания до комнатной температуры форму открывают для извлечения анкерной заготовки. Ворота, стояки, обшивка и другой лишний материал обрезаются, чтобы предотвратить растрескивание, вызванное остаточным напряжением.

### 3. Конструктивное усиление и прецизионная обработка.
- Критические несущие участки, такие как анкерные захваты и коронка, подвергаются ковочному усилению для повышения локальной твердости и ударопрочности. Края когтей отшлифованы для обеспечения остроты и повышения эффективности захвата морского дна.
- Обработайте соединительное отверстие в верхней части корпуса якоря (в соответствии со спецификациями якорной цепи). Просверлите стенки отверстий гладкими, чтобы обеспечить надежное крепление цепи. Закрепите перекладину сваркой или цельной отливкой. Примените сварку с полным проваром в местах соединений и проведите неразрушающий контроль.

### 4. Антикоррозийная обработка поверхности.
- Сначала выполните пескоструйную очистку поверхности, чтобы полностью удалить окалину, ржавчину и масляное загрязнение поверхности, достигнув стандарта Sa2,5 для улучшения адгезии покрытия.
- Нанесите двухслойное покрытие «эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка + верхнее покрытие морского класса» (общая толщина ≥150 мкм) или используйте горячее цинкование (толщина цинкового покрытия ≥85 мкм). Оба метода эффективно противостоят коррозии в морской воде и эрозии солевыми брызгами.

### 5. Проверка и контроль качества готовой продукции.
- Визуальный осмотр: убедитесь, что корпус анкера не имеет трещин, пор, отверстий и других дефектов. Структурное отклонение размеров ≤ ±3%. Симметрия якорной лапы и вертикальность поперечины соответствуют проектным требованиям.
- Испытания производительности: Проведите испытания на прочность на разрыв (≥400 МПа) и испытания на ударную вязкость. Выполните испытания смоделированной удерживающей силы на образцах, чтобы убедиться, что удерживающая сила соответствует стандартам (в 8 раз больше собственного веса).
- Испытание на коррозионную стойкость: пройдите испытание в солевом тумане (непрерывно 1000 часов) для оценки долговечности покрытия или оцинкованного слоя, отвечающего требованиям долгосрочного обслуживания на море.
- Сертификация соответствия: продукция должна пройти сертификацию от классификационных обществ, таких как CCS и ABS, что обеспечивает соответствие GB/T 5468-2019 «Общие технические условия для морских якорей» и стандартам морского швартовного оборудования.

### 6. Упаковка и доставка
- Надежно упаковывается на деревянные поддоны или стальные рамы для предотвращения деформации во время транспортировки. Корпуса анкеров обернуты влагонепроницаемой пленкой для защиты антикоррозионных покрытий.
- Включает отчеты о проверке продукции, сертификационные документы и руководства по установке для плавной интеграции морских проектов или развертывания на месте.


Функции:

Конструкция без склада: нет перекладины, легко развертывать, укладывать и извлекать.
Двойные жидкости: две лапы одновременно поворачиваются и погружаются в морское дно, обеспечивая стабильное удержание.
Прочная конструкция: кованый хвостовик + литая стальная коронка, высокая прочность и износостойкость.
Быстрая установка: спотыкающиеся пальмы помогают сосальщикам быстро зарываться в ил, песок и смешанное морское дно.
Экономия места: аккуратно помещается в якорные карманы или на корпусе, экономя пространство на палубе.




Горяче оцинкованный SPEK Тип HHP Анкер индивидуальный вес Анкер для грузового судна Баржа буксирное судно


Технические параметры:

Горяче оцинкованный SPEK Тип HHP Анкер индивидуальный вес Анкер для грузового судна Баржа буксирное судноГоряче оцинкованный SPEK Тип HHP Анкер индивидуальный вес Анкер для грузового судна Баржа буксирное судно
 

Приложения:

Контейнеровозы
Нефтяные танкеры и танкеры СПГ
Балкеры
Большие рабочие суда
Морские платформы
Баржи и большие яхты


Поддержка и услуги:

Послепродажная консультация: мы обеспечиваем круглосуточную поддержку клиентов, отвечая на вопросы клиентов, такие как выбор спецификации, методы использования и точки обслуживания.

Основываясь на многолетнем опыте производства морского оборудования, наши якоря соответствуют международным морским стандартам и проходят строгие испытания качества, включая испытания на несущую способность, испытания на коррозионную стойкость и испытания с моделированием морского дна, чтобы гарантировать надежность. Мы предлагаем услуги по индивидуальному заказу размеров, материалов и обработки поверхности для удовлетворения уникальных требований различных судов и морских проектов.
Доверьтесь нашему морскому якорю, чтобы обеспечить бескомпромиссную прочность и устойчивость вашего судна даже в самых сложных морских условиях.

Горяче оцинкованный SPEK Тип HHP Анкер индивидуальный вес Анкер для грузового судна Баржа буксирное судно

 
Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наша морская компания JinCheng предоставит вам лучший сервис в течение 7*24 часов ~


Другой тип якоря:

Горяче оцинкованный SPEK Тип HHP Анкер индивидуальный вес Анкер для грузового судна Баржа буксирное судно



Порекомендованные продукты