สะพายน้ําร้อน SPEK ประเภท HHP Anchor น้ําหนักที่กําหนดเอง Anchor เรือเรือสําหรับเรือคาร์โก Barge Tug

รายละเอียดสินค้า:

ข้อดีของวัสดุ:

แรงดึงที่มั่นคง: บนก้นทะเลทั่วไป (ทราย โคลน) ประสิทธิภาพของแรงดึงนั้นเชื่อถือได้ ตอบสนองความต้องการในการทอดสมอในแต่ละวันของเรือค้าขาย โดยมีความคุ้มค่าสูง
ใช้งานง่าย: การไม่มีการออกแบบคานขวางทำให้กระบวนการดึงกลับ จัดเก็บ และประกอบกลับง่ายขึ้น ลดความเข้มข้นในการปฏิบัติงานของลูกเรือ และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
ค่าบำรุงรักษาต่ำ: โครงสร้างเหล็กหล่อมีความแข็งแรงและทนทาน พร้อมการปกป้องพื้นผิวที่เพียงพอ การบำรุงรักษารายวันจำเป็นต้องมีการตรวจสอบอุปกรณ์เสริมและการเคลือบผิวอย่างสม่ำเสมอ ทำให้การบำรุงรักษาทำได้ง่าย

กระบวนการผลิต:

กระบวนการผลิตของ Admiralty Anchors ปฏิบัติตามมาตรฐานการหล่อสมอเรือในทะเลและข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่งของอุปกรณ์จอดเรือนอกชายฝั่งอย่างเคร่งครัด โดยเน้นที่ "ความแม่นยำของโครงสร้าง ความแข็งแรงและความเหนียวของวัสดุ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความต้านทานการกัดกร่อน" ขั้นตอนเฉพาะมีดังนี้:

### 1. การเตรียมวัตถุดิบและการออกแบบแม่พิมพ์
- เลือกเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง (ZG230-450) หรือเหล็กกล้าคาร์บอนทางทะเลระดับพรีเมี่ยม ส่วนผสมจะถูกผสมตามข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานปริมาณคาร์บอน แมงกานีส และองค์ประกอบอื่นๆ ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงและความเหนียว
- ออกแบบแม่พิมพ์ทรายตามข้อกำหนดเฉพาะของพุก (น้ำหนักตั้งแต่ 500 กก. ถึง 50 ตัน) ช่องแม่พิมพ์จำลองโครงสร้าง "มงกุฎ + คานแบบสี่แฉก" ของสมอเรืออย่างแม่นยำ ส่วนที่หนาจะถูกรวมไว้ที่จุดต่อพุกถึงก้าน ผนังด้านในของแม่พิมพ์ผ่านการขัดเงาเพื่อป้องกันข้อบกพร่องที่พื้นผิวในการหล่อ

### 2. การหล่อแบบเสาหิน
- เหล็กหล่อหลอมเหลว (1500-1600°C) ถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ผ่านระบบเทโดยใช้การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการบรรจุจะสม่ำเสมอโดยไม่มีจุดบอดหรือรูพรุน
- หลังจากที่เย็นลงตามธรรมชาติจนถึงอุณหภูมิห้องแล้ว แม่พิมพ์จะถูกเปิดออกเพื่อเอาพุกที่ว่างออก ประตู ตัวยก แฟลช และวัสดุส่วนเกินอื่นๆ ได้รับการตัดแต่งเพื่อป้องกันการแตกร้าวที่เกิดจากความเค้นตกค้าง

### 3. การเสริมแรงโครงสร้างและการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ
- พื้นที่รับน้ำหนักที่สำคัญ เช่น ก้ามยึดและเม็ดมะยม ได้รับการเสริมแรงแบบปลอมเพื่อเพิ่มความแข็งเฉพาะจุดและทนต่อแรงกระแทก ขอบก้ามปูกราวด์เพื่อให้มั่นใจถึงความคมและปรับปรุงประสิทธิภาพในการยึดเกาะก้นทะเล
- กลึงรูเชื่อมต่อที่ด้านบนของตัวพุก (เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดโซ่พุก) เจาะรูผนังให้เรียบเพื่อให้แน่ใจว่าติดโซ่ได้แน่นหนา ยึดคานประตูให้แน่นโดยการเชื่อมหรือการหล่อแบบรวม ใช้การเชื่อมแบบเต็มรูที่ข้อต่อและทำการทดสอบแบบไม่ทำลาย

### 4. การรักษาพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน
- ดำเนินการกำจัดสนิมด้วยการพ่นทรายก่อนเพื่อขจัดคราบบนพื้นผิว สนิม และการปนเปื้อนของน้ำมันอย่างทั่วถึง บรรลุมาตรฐาน Sa2.5 เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของสารเคลือบ
- ใช้การเคลือบสองชั้นของ “สีรองพื้นอีพ็อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสี + สีทับหน้าเกรดมารีน” (ความหนารวม ≥150μm) หรือใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (ความหนาของสีเคลือบสังกะสี ≥85μm) ทั้งสองวิธีต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลนอกชายฝั่งและการกัดเซาะของสเปรย์เกลือได้อย่างมีประสิทธิภาพ

### 5. การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบว่าตัวพุกไม่มีรอยแตก รูพรุน รูเข็ม หรือข้อบกพร่องอื่นๆ ส่วนเบี่ยงเบนมิติโครงสร้าง ≤ ± 3% ความสมมาตรของสมอเรือและแนวดิ่งของคานประตูเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
- การทดสอบประสิทธิภาพ: ทำการทดสอบแรงดึง (≥400MPa) และการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทก ทำการทดสอบแรงจับยึดจำลองกับตัวอย่างเพื่อตรวจสอบว่าแรงจับยึดเป็นไปตามมาตรฐาน (≥8เท่าของน้ำหนักของตัวเอง)
- การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน: ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ (ต่อเนื่อง 1,000 ชั่วโมง) เพื่อประเมินความทนทานของการเคลือบหรือชั้นสังกะสี ตรงตามข้อกำหนดการบริการระยะยาวนอกชายฝั่ง
- การรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด: ผลิตภัณฑ์จะต้องได้รับการรับรองจากสมาคมจำแนกประเภท เช่น CCS และ ABS เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับ GB/T 5468-2019 “เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับสมอเรือเดินทะเล” และมาตรฐานอุปกรณ์จอดเรือนอกชายฝั่ง

### 6. การบรรจุและการจัดส่ง
- บรรจุอย่างแน่นหนาบนพาเลทไม้หรือโครงเหล็กเพื่อป้องกันการเสียรูประหว่างการขนส่ง ตัวพุกถูกห่อด้วยฟิล์มกันความชื้นเพื่อป้องกันการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
- รวมรายงานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ เอกสารการรับรอง และคู่มือการติดตั้งสำหรับการบูรณาการโครงการนอกชายฝั่งหรือการปรับใช้นอกสถานที่อย่างราบรื่น

คุณสมบัติ:

การออกแบบที่ไม่มีสต็อก: ไม่มีคานขวาง ง่ายต่อการใช้งาน จัดเก็บและดึงข้อมูล
ของเหลวคู่: ฟันเฟืองสองตัวหมุนและขุดลงไปในก้นทะเลพร้อมกันเพื่อการยึดเกาะที่มั่นคง
โครงสร้างที่แข็งแกร่ง: ก้านฟอร์จ + เม็ดมะยมเหล็กหล่อ มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรอ
การตั้งค่าด่วน: ฝ่ามือสะดุดช่วยให้พยาธิใบไม้ฝังอย่างรวดเร็วในโคลน ทราย และก้นทะเลผสม
ประหยัดพื้นที่: พอดีอย่างเรียบร้อยในกระเป๋าพุกหรือติดกับตัวถัง ช่วยประหยัดพื้นที่ดาดฟ้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

การใช้งาน:

เรือคอนเทนเนอร์
เรือบรรทุกน้ำมันและผู้ให้บริการ LNG
ผู้ให้บริการจำนวนมาก
เรือทำงานขนาดใหญ่
แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
เรือบรรทุกและเรือยอทช์ขนาดใหญ่

การสนับสนุนและบริการ:

การให้คำปรึกษาหลังการขาย: เราให้บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อตอบคำถามของลูกค้า เช่น การเลือกข้อมูลจำเพาะ วิธีการใช้งาน และจุดบำรุงรักษา

ด้วยการสนับสนุนจากความเชี่ยวชาญในการผลิตฮาร์ดแวร์ทางทะเลมานานหลายทศวรรษ พุกของเราจึงปฏิบัติตามมาตรฐานทางทะเลระหว่างประเทศ และผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน และการทดลองจำลองก้นทะเล เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ เราเสนอบริการปรับแต่งขนาด วัสดุ และการรักษาพื้นผิว เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของเรือและโครงการทางทะเลต่างๆ
วางใจให้ Anchor Marine ของเรารักษาความปลอดภัยให้เรือของคุณด้วยความแข็งแกร่งและเสถียรภาพอันแน่วแน่ แม้ในสภาวะทางทะเลที่ท้าทายที่สุด

 
คำถามใด ๆ โปรดแจ้งให้เราทราบการเดินเรือ JinCheng ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณภายใน 7 * 24 ชั่วโมง ~

สมอประเภทอื่น: