R3 R3s R4 R5 Cadena de amarre en alta mar Cadena de anclaje de anclaje con certificado IACS

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca JC Maritime
Certificación CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Número de modelo U1 U2 U3
Cantidad de orden mínima 27,5 metros
Precio USD 800~1200 PER PIECE
Detalles de empaquetado 1Envasado en paquetes 2. Envasado en tambores de hierro y luego en palets 3. Envasado en una caja de
Tiempo de entrega 10-45 días
Condiciones de pago T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P
Capacidad de la fuente 15000 toneladas métricas/toneladas métricas por año
Datos del producto
Nombre del producto cadena de anclaje marítimo Número de tipo U1 U2 U3
Material Acero de aleación de alta resistencia/acero inoxidable/acero al carbono Acabado de superficies Pulida, pintada con spray, galvanizada.
Color Negro/rojo/amarillo o según la demanda del cliente Certificado Certificado ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS
Diseño Sencillo y fuerte Puerto de carga Qingdao, China
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Descripción de producto



Este producto es una cadena de anclaje y amarre marina de forja de acero de alto rendimiento con recubrimiento negro, disponible en tipos de eslabones con y sin perno. Está diseñado profesionalmente para sistemas de anclaje y amarre marinos de diversas embarcaciones e instalaciones offshore, presentando una excelente resistencia estructural, resistencia a la corrosión del agua de mar y capacidad de carga, y cumple plenamente con las normas de las sociedades de clasificación marina internacionales y las especificaciones de la industria.

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Descripción del producto:

Ventajas del material:

Adopta barra redonda de acero aleado especial marino de alta calidad, los grados principales incluyen CM490 (grado U2) 
El proceso de forja de acero optimiza la estructura metálica interna, eliminando el estrés interno y mejorando significativamente la resistencia a la tracción, al impacto y a la fatiga de la cadena.


Tipo de eslabón con perno
Con pernos de refuerzo internos, la estructura del eslabón es estable y no se deforma fácilmente, adecuada para anclaje de carga pesada de grandes barcos e ingeniería offshore.
Rango de diámetro nominal: 12,5 mm - 120 mm; tamaño de eslabón estándar: longitud interior 4D, ancho exterior 3,6D (D = diámetro nominal)
Longitud de sección estándar 27,5 m, personalizable para longitudes no estándar según las necesidades del cliente.
Tipo de eslabón sin perno (eslabón abierto)
Sin pernos internos, peso más ligero, fácil de combinar con grilletes grandes, evitando fallos de aflojamiento de pernos.
Rango de diámetro nominal: 12,5 mm - 70 mm; ideal para embarcaciones medianas y pequeñas, amarre permanente offshore y anclaje auxiliar.
La carga de prueba y la carga de rotura cumplen con los estándares internacionales de grado U2/U3, con parámetros de carga precisos.




Proceso de fabricación:

1. Preparación y pretratamiento de la materia prima
Seleccionar varilla de alambre de acero bajo en carbono adecuada (por ejemplo, Q235) con un diámetro ligeramente superior a 8 mm para permitir el procesamiento posterior.

Tratar superficialmente la varilla de alambre de acero para eliminar la cascarilla de óxido, el aceite y otras impurezas para evitar afectar la calidad del conformado y la soldadura posteriores.

Estirar la varilla de alambre de acero a un diámetro estándar de 8 mm utilizando una trefiladora para garantizar la precisión dimensional del material de la cadena.

2. Conformado y soldadura de la cadena

Trenzado de cadena: Utilizando equipos especializados de trenzado de cadena, doblar el alambre de acero de 8 mm en eslabones de cadena con forma de "日" (sol), controlando el ancho interior y la longitud de los eslabones según las normas DIN766.

Soldadura: Utilizar soldadura por puntos de recalentamiento o soldadura por resistencia para soldar las uniones de cada eslabón de cadena para formar un eslabón de cadena cerrado. Después de la soldadura, eliminar la escoria de soldadura para garantizar una unión suave.

Conformado: Utilizar equipos de conformado para corregir la forma y el tamaño de los eslabones de cadena, asegurando una conexión suave entre eslabones adyacentes sin deformación ni atasco.

3. Tratamiento térmico y pruebas de resistencia

Tratamiento térmico: La cadena soldada se somete a un tratamiento de templado general (por ejemplo, recocido, temple + revenido) para eliminar el estrés de soldadura y mejorar la resistencia a la tracción y la tenacidad de la cadena, cumpliendo los requisitos de carga de las aplicaciones marinas.

Prueba de tracción: Se seleccionan aleatoriamente cadenas terminadas para someterlas a pruebas de tracción para verificar si su resistencia a la tracción y carga de rotura cumplen las normas DIN766. Los productos no calificados son rechazados.

Inspección de apariencia y dimensiones: Se inspecciona la planitud de la superficie y las desviaciones dimensionales de los eslabones de cada cadena para asegurar que no haya defectos como grietas o abolladuras.

4. Galvanizado en caliente para protección contra la corrosión

Pretratamiento: La superficie de la cadena se limpia nuevamente para eliminar aceite y óxido, seguido de decapado para eliminar el óxido. Finalmente, se sumerge en un fundente para mejorar la adherencia de la capa de zinc.

Galvanizado en caliente: La cadena se sumerge en zinc fundido a 440-460 °C para formar un recubrimiento uniforme y denso de aleación de zinc en la superficie de la cadena. El espesor debe cumplir los requisitos de protección contra la corrosión (típicamente ≥85 μm). Postratamiento: Retirar la cadena galvanizada, enfriarla y eliminar los nódulos de zinc excesivos de la superficie. Si es necesario, realizar un tratamiento de pasivación para mejorar aún más la resistencia a la corrosión.

5. Inspección y embalaje del producto terminado: Realizar una inspección final de la cadena galvanizada, incluida la adherencia de la capa de zinc (por ejemplo, prueba de corte cruzado), la apariencia (sin áreas sin recubrir, descamación) y la verificación dimensional.

Las cadenas inspeccionadas y calificadas se enrollan y empaquetan a la longitud especificada (por ejemplo, 10 metros/rollo), se etiquetan con especificaciones, normas, fecha de producción y otra información, y se preparan para el envío.

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Dibujos técnicos:

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Características:


1. Resistencia excepcional: Fabricada con acero aleado de alta resistencia de alta calidad con una textura dura, puede soportar la enorme fuerza de tracción de los barcos en condiciones marinas adversas, garantizando el amarre seguro de los barcos y presumiendo de un rendimiento fiable.

2. Fuerte resistencia a la corrosión: El acero aleado en sí tiene un cierto grado de resistencia a la corrosión. Junto con el proceso especial de pintura, la doble protección aísla eficazmente el agua de mar y el oxígeno, prolongando la vida útil de la cadena de anclaje.

3. Buena tenacidad: El material tiene una excelente tenacidad, lo que permite que la cadena de anclaje se doble de forma flexible con las olas. Puede amortiguar eficazmente la fuerza de impacto y reducir el riesgo de daños causados por la concentración de tensiones.

4. Artesanía precisa: Se emplean procesos de fabricación avanzados. Los eslabones tienen dimensiones precisas y soldadura firme, lo que garantiza la calidad general estable de la cadena de anclaje y un rendimiento constante en todo momento.

5. Apariencia estética: Después de un meticuloso tratamiento de pintura, la pintura de la cadena de anclaje es uniforme y el color es brillante. No solo mejora la protección, sino que también mejora el atractivo estético general, combinando practicidad y buena apariencia.

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Aplicaciones:

1. Buques de carga de ultramar: Como eslabón crucial en la logística global, los buques de carga de ultramar a menudo viajan a través de diferentes zonas marítimas. Esta cadena de anclaje presenta alta resistencia y resistencia a la corrosión, asegurando que los buques de carga puedan amarrar de manera estable en condiciones marinas complejas y salvaguardando el transporte seguro de mercancías.

2. Plataformas de exploración petrolera: Arraigadas en el mar profundo durante todo el año, las plataformas de exploración petrolera se enfrentan a los desafíos de las duras condiciones marinas. Esta cadena de anclaje, con su estructura estable y características de alta resistencia, puede fijar firmemente la plataforma, facilitando el progreso sin problemas de la exploración petrolera.

3. Embarcaciones de rescate marítimo: Al llevar a cabo misiones de rescate de emergencia, cada segundo cuenta y las embarcaciones de rescate marítimo necesitan posicionarse rápidamente. Esta cadena de anclaje es resistente al desgaste y altamente fiable, proporcionando un fuerte apoyo para las operaciones de rescate en momentos críticos.

4. Yates turísticos: Ofreciendo a los turistas un agradable viaje marítimo, los yates turísticos tienen altos requisitos para la suavidad del amarre. Esta cadena de anclaje tiene buena flexibilidad y suficiente fuerza de agarre, lo que permite que los yates atraquen suavemente y mejoren la experiencia de los turistas.

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Certificación y rendimiento de carga
Obtenidas certificaciones autorizadas de las principales sociedades de clasificación marina internacionales: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Carga de prueba grado U2 41,2KN-1280KN, carga de rotura 82,6KN-2560KN; carga de prueba grado U3 56,4KN-1810KN, carga de rotura 112,8KN-3620KN (coincidiendo con diferentes diámetros nominales)
Peso estándar 85,41 kg - 1032 kg por 27,5 m, con parámetros de peso precisos para facilitar el cálculo de envío e instalación.

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Postventa:

Personalización y postventa
Soporte de personalización no estándar de diámetro, longitud, grado y tratamiento de superficie.
Proporcionar muestras de productos gratuitas (flete a cobrar), y entrega de muestras con respuesta rápida de 12 horas a las consultas.
Ciclo de entrega flexible, 15-30 días para pedidos regulares, plan de producción personalizable para pedidos a granel; puerto FOB Qingdao opcional, compatible con T/T, L/C a la vista y otros términos de pago.
 
Cualquier pregunta, por favor háganoslo saber, nuestro JinCheng marítimo le proporcionará el mejor servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana ~




Calificaciones y Reseñas

Calificación General

4.3
Basado en 50 reseñas para este proveedor

Imagen de calificación

La siguiente es la distribución de todas las calificaciones
5 estrellas
33%
4 estrellas
67%
3 estrellas
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2 estrellas
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1 estrellas
0%

Todas las reseñas

A
ANNA
United States Dec 19.2025
The product is great and the introduction is very professional
S
Sophie Chen
China (Mainland) Oct 28.2025
I manage a fleet of container ships in Shanghai Port, and we switched to this 22mm marine wire rope last year. The high carbon fiber core reduces the rope’s overall weight without compromising load capacity, making it easier to handle with our crane systems. Galvanization is uniform, so there’s no uneven corrosion, and the triple strand design extends the rope’s service life by reducing wear on winch drums. Highly recommended for large-scale port operations.
R
r*y
Norway Aug 19.2025
The tool is labor-saving. The 3/16" stainless steel rope joint for marine use is firmly connected. The accompanying mandrel/aluminum sleeve is suitable for seawater environment and is used to fix the deck railings and anchor chain connection pieces. The installation efficiency is high.