สายสแตตติกไนลอน 9 มิลลิเมตร เชื่อถือสําหรับการใช้งานเรือเรือ 9 มิลลิเมตร สายสแตตติกไนลอน

1.ภาพถ่าย

2.ผลงานหลัก

3.เทคนิคogy การเทียบ

ความยาวของโค้ล: 220m

ความแข็งแรงในการผสม: ± 10% ลดลง

น้ําหนักและความยาว: ± 5%

MBL = ความจุขั้นต่ําตามมาตรฐาน ISO 2307

ขนาดอื่นๆ ตามคําขอ

4ตารางปารามิเตอร์

กระบวนการผลิตของเชือก 9 มิลลิเมตรไนลอน

1. การละลายไนลอนพอลิมเมอร์และการดึงเส้นใย
   พีเลทไนลอนคุณภาพสูง (มักจะเป็นไนลอน 6 หรือไนลอน 6)6, เลือกสําหรับความยืดหยุ่นต่ําและความทนทานในทะเล) นําเข้าใน extruder.กลีบถูกทําความร้อนจนละลาย (ประมาณ 250 ~ 280 °C) และถูกผลักผ่านแผ่นโลหะที่มีหลุมเล็ก ๆ น้อย ๆกระบวนการนี้สร้างเส้นไนลอนต่อเนื่อง ซึ่งจะเย็นลงอย่างรวดเร็วด้วยอากาศหรือน้ํา เพื่อทําให้แข็งเป็นเส้นใยที่ไม่ผ่านการแปรรูป
2. การ ดึง สายใย และ การ เสริม
   สายใยไนลอนที่ถูกดึงออก (ดึง) ผ่านชุดของม้วนในความเร็วที่ควบคุมเพิ่มความแข็งแรงในการดึงและลดความยืดหยุ่นทางธรรมชาติสายใยจะถูกรักษาด้วยความร้อน (ผสมผสม) เพื่อกําหนดโครงสร้างของพวกเขา, การันตีว่าพวกเขาจะรักษาความยืดหยุ่นต่ําแม้กระทั่งภายใต้ภาระซ้ํา
3. การบิดเส้นใยเป็นเส้นใย
   สายการบิดและความยืดหยุ่นถูกปรับระดับให้ดีเพื่อเพิ่มความมั่นคงของเส้นและป้องกันการสลายสําหรับเชือก 9 มิลลิเมตร, สายใยมักมีลักษณะการบิดกลาง (ไม่คล่องหรือแน่นเกินไป) เพื่อสมดุลความแข็งแรงและความยืดหยุ่น, ในขณะที่ยังคงมีลักษณะการยืดหยุ่นต่ํา
4. สายใยที่ผสมผสาน / สายใยในแกนและเปลือกนอก
   เพื่อบรรลุกว้าง 9 มิลลิเมตรและการทํางานสถิติการก่อสร้างหุ้มแกน(ปกติสําหรับสายสแตตติก)
   • การผลิตหลัก: สายไนลอนหลายสายถูกผสมผสานหรือผูกติดกับแกนกลาง.แกนจะทนภาระส่วนใหญ่ของเชือกและถูกออกแบบให้มีความยืดหยุ่นอย่างน้อย
   • การผสมผสานเชือกภายนอก: สายใยไนลอนเพิ่มเติมถูกผสมรอบแกนเพื่อสร้างชั้นภายนอกที่ป้องกันและความเสียหายจากแสง UV (สําคัญสําหรับการใช้งานทางทะเล) ในขณะที่รับประกันว่ากว้างของเชือกทั้งหมดเป็น 9mmสําหรับเกรดเรือเรือ / เรือ, กล่องอาจรวมถึงการเสร็จเรียบเพื่อลดการขัดแย้งกับเครื่องจักรเรือ.
5. ขนาด, การตั้งค่าความร้อน & การปรับระดับกว้าง
   สายที่ผสมผสานถูกรักษาด้วยสารปรับขนาดที่ใช้น้ําหรือสารละลายเพื่อเพิ่มความติดตามกับแกนของหมวกและเพิ่มความทนทานจากนั้นมันจะผ่านเตาอบที่ตั้งความร้อนเพื่อทําให้โครงสร้างเส้นผ่ามั่นคงกําจัดการยืดเหลือ และให้ความมั่นใจว่า กว้าง 9 มิลลิเมตรยังคงคงคง (ไม่มีการลดตัวหรือขยายหลังการผลิต)เครื่องวัดความแม่นยําใช้เพื่อตรวจสอบความเหมือนกันของกว้าง.
6. การทดสอบคุณภาพและการเสร็จ
   สายสแตตติกไนลอน 9 มิลลิเมตรได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อยืนยันผลงานสแตตติก: การยืดหยุ่นภายใต้ภาระหมาย (โดยทั่วไป ≤ 5% ในภาระทํางาน) ถูกวัด, พร้อมกับความแข็งแรงในการดึง,ความทนทานต่อการบดสายที่ตรงกับมาตรฐานถูกตัดให้มีความยาวมาตรฐาน (เช่น 50m, 100m) กลมกลืนและติดป้ายด้วยนิติบุตร (ความจุภาระ, วัสดุ)การตรวจเห็นครั้งสุดท้ายจะทําให้แน่ใจว่าไม่มีความบกพร่อง (การผสมผสานที่ไม่เรียบร้อย) ก่อนการบรรจุ

2. ประเภทการใช้งานของเชือก 9 มิลลิเมตรไนลอนสแตติก

การประยุกต์ใช้ในท้องทะเลและเรือ

• การประกอบความมั่นคงของเรือเรือ/เรือ
  ใช้ในการติดตั้งอุปกรณ์เบาๆบนคาน (เช่น เครื่องป้องกัน, เครื่องเย็นขนาดเล็ก, เครื่องมือการนําทาง) ให้ติดกับคล็อตหรือรางขณะที่กว้าง 9 มิลลิเมตรคอมแพคตพอที่จะหลีกเลี่ยงการอับอายพื้นที่เพลาจํากัด.
• สายการจอดเรือ / สายการจอดเรือ
  เหมาะสําหรับเส้นติดต่อสําหรับเรือขนาดเล็กหรือเรือประกวด (ใช้ในการขนส่งลูกเรือระหว่างเรือเยอทและชายฝั่ง) ผลงานสแตตติกของเชือกป้องกันการลดลอยเกินจากการเคลื่อนไหวคลื่นการรักษาความเสถียรของทัณฑ์กับเรือเยอทหรือท่าเรือ, และการสร้างไนลอนของมันทนต่อการกัดสลายของน้ําเกลือ
• สายท่าแอนเกอร์สําหรับเรือเล็ก
  เหมาะสําหรับเป็นสายแอนเกอร์สําหรับเรือขนาดเบา (เช่น เรืออัดลม, เรือเรือยาวขนาดเล็ก) ในทะเลที่เงียบสงบถึงปานกลางความยืดหยุ่นที่ต่ํา ทําให้แอนเกอร์ยังคงมั่นคง (ไม่มีการ "ลอย" จากการยืดสาย)ขนาด 9 มิลลิเมตร ใช้ได้ง่าย และเก็บไว้ในภาชนะเล็กๆ
• การผูกเชือกความปลอดภัยสําหรับลูกเรือ (งานใกล้น้ํา)
  ใช้เป็นเชือกความปลอดภัยสั้นสําหรับลูกเรือที่ทําภารกิจใกล้กับขอบเรือ (เช่น ทําความสะอาดลําเรือ ปรับรั้ว)การออกแบบแบบสแตติกป้องกันการยืดกระชับอย่างฉับพลัน ที่สามารถดึงลูกเรือออกจากความสมดุลและความทนทานของไนลอน ทนต่อการสัมผัสโดยบังเอิญกับน้ําหรือเครื่องจักรเรือ

การประยุกต์ใช้ในทะเลและทั่วไป

• การแขวนเครื่องมือเรือ
  ใช้ในการแขวนอุปกรณ์เบาๆ (ตัวอย่างเช่น ฟันธงดําน้ํา ไฟนําทางขนาดเล็ก) บนด้านเรือและกว้างขนาดเล็ก ทําให้แรงต่อต้านลมน้อยลง.
• การออกเรือคายัค/คานู
  ใช้สําหรับการติดตั้งบนเรือคายัคหรือเรือคานู (ตัวอย่างเช่น การติดตั้งกระโปรงสเปรย์, การติดตั้งถุงแห้งกับลําเรือ) ความยืดหยุ่นของเชือกสแตติกที่ต่ําสุดทําให้อุปกรณ์ยังคงอยู่ในสถานที่ระหว่างการปั่นและความทนทานต่อน้ําของมันป้องกันผึ้งหรือการเพิ่มน้ําหนักจากความชื้น.
• เครื่องลวดลวดเรือแบบเบา
  เหมาะสมกับกระบวนการ winches ขนาดเล็กบนเรือท่องเรือหรือเรือสําหรับภารกิจเช่นการดึงในกระบะหรือปรับใบแล่นขนาดเล็ก (เช่น jibs บนเรือแล่นขนาดเล็ก)ขณะที่กระบอกขนาด 9 มิลลิเมตรจะเข้ากับกลองลินช์มาตรฐาน.
• ป้องกันทางทะเลชั่วคราว
  ใช้ในการสร้างอุปสรรคระบายน้ําชั่วคราว (ตัวอย่างเช่น การระบุเขตว่ายน้ําใกล้เรือเยอท การแยกพื้นที่จอดเรือ) โดยการเชื่อมเชือกกับพาย ผลงานสถิติของมันทําให้อุปสรรคกระชับและความทนทาน UV ของไนลอน.