Deniz Babaları, bağlama gereksinimlerini karşılamanın basit ve uygun maliyetli bir yoludur. Liman ve limanlarda iskele/rıhtım, rıhtım, rıhtım ve yunusların yanında gemilerin güvenli bir şekilde emniyete alınması amacıyla sabitlenecek palamar halatlarının demirleme noktasıdır. Bağlama direkleri son derece sağlamdır ve emniyetli ve emniyetli bir bağlama sağlar.
Yaygın Olarak Kullanılan Mantar Bariyer TasarımlarıGünümüzde en sık kullanılan baba tasarımlarından bazılarıT-Kafa,Diken,Böbrek,koç boynuzu,Çift Uç,Tek Bit,ÜçgenVeSütun.
T başlı baba tasarımının üst kısmı "T" şeklindedir. Basitliği nedeniyle dünyanın birçok bölgesinde oldukça öne çıkıyor ve 300 tona kadar işlerin rahatlıkla yapılmasını sağlıyor.T-Başlı Direklertek uçlu ve böbrek şekilli babalara göre daha yüksek hat yükü meleklerini kaldırabilir.
diğerleri onu "Staghorn tasarımı" olarak adlandırır ve çok dik bağlama açılarına uyum sağlayabilir.
Düşük ila orta gelgit aralığının beklendiği durumlar için uygun olan basit bir tasarıma sahiptir.Böbrek DirekleriDemirleme halatlarının yüksek açılarda sabitlenmesinin sorun olmadığı kurulumlar için ekonomik bir çözüm sunar. Bu tarz, birden fazla bağlama halatının tek bir babayı paylaşacağı durumlarda tavsiye edilmez; çünkü babanın üst kısmındaki sığ kenar nedeniyle kasıtsız bir serbest kalma olasılığı olabilir.
Daha küçük gemiler için kullanılan basit tipte direklerdir. 5 tondan 35 tona kadar bağlama halatı kapasitesi ile,Kelepçe DirekleriHafif ticari kullanım veya eğlence amaçlı marina kullanımı için deniz bağlama uygulamalarının yanı sıra gemilere montaj için de uygundur.
bazıları buna "İkiz Boynuz" veya "İkiz" diyor. Küçük taban alanı küçük alanlar için yerden tasarruf sağlar.Çift Bitt BabalarYüksek yoğunlukta bağlama halatları mevcut olduğunda kullanışlıdır; bu, gemi bağlama ve kaydırma için daha iyi bir seçimdir.
"ABD Stili Sütunlu Mantar Bariyerler" olarak da bilinen bu bariyerler, gelgit aralığı değişimlerinin büyük olduğu ve dik bağlama hattı açılarını kaldırabildiği uygulamalar için özellikle uygundur. Birden fazla bağlama halatını kabul etme kapasitesine sahiptirler ve eski ABD tarzı sütun babaları için mevcut cıvata modellerine uyacak şekilde tasarlanmıştır.
gelgit aralıklarının küçük olduğu durumlarda normalde uygulanabilir ve gemilerin yükleme amacıyla yeniden konumlandırılmasının gerektiği rıhtımlar boyunca eğme işlemleri için kullanılır. 360 derecelik yük aralığı nedeniyle iskele yapısının her iki yanında gemilerin yanaştığı iskelelere de yerleştirilebilirler.Sütun Direklerizorlu ortamlarda kullanıma dayanabilir.