150KN gietijzer HT200 T-hoofdbot Bollard T-hoofdbollard gegalvaniseerd voor boten

Plaats van herkomst China
Merknaam JC Maritime
Certificering ISO 9001
Modelnummer T-stuktype
Min. bestelaantal 1 stuk
Prijs USD 800~1200 PER PIECE
Verpakking Details Houten krat / stalen plaat / in overeenstemming met de eisen van de klant
Levertijd 10-15 werkdagen
Betalingscondities T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Levering vermogen 5000 Metrische ton/Metrische tonnen per Jaar

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u zich zorgen maakt, bieden we 24-uurs online hulp.

x
Productdetails
Product Name 150KN gietijzer HT200 T-hoofdbot Bollard T-hoofdbollard gegalvaniseerd voor boten Type Type paal
Materiaal Gegooid ijzer, Gegooid staal, Ductiel ijzer Het machinaal bewerken van Tolerantie +/-0.2mm
Afwerking van het oppervlak nevel het schilderen Kleur Zwart/Geel/Rood Of Klantvraag
Ontwerp Eenvoudig en stevig Certificaat ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Gecertificeerd
Verpakking Details De vraag van de klant haven van laadplaats Qingdao, China
Markeren

t kopboullard

,

150 kn bootbollard

,

150 kn bollard boot

Laat een bericht achter
Productomschrijving

150KN Gietijzeren HT200 T-kop Bolders T-kop Bolders Gegalvaniseerd Voor Boten

Materiaal en Fabricage:

Materialen

● Gietijzer: HT200 grijs gietijzer wordt voornamelijk gebruikt als hoofdmateriaal. Het heeft goede sterkte, slijtvastheid en schokabsorptie-eigenschappen. Het kan de spanning en impactkracht weerstaan wanneer een schip afgemeerd is, heeft uitstekende gietprestaties, kan in complexe vormen worden gemaakt, heeft relatief lage kosten en is geschikt voor massaproductie.

● Staal: Hoogwaardig staal zoals Q345 wordt vaak gebruikt voor de ankerstangen. Het kan stevig worden verbonden met het gietijzeren hoofdonderdeel en externe krachten effectief overbrengen naar de basisstructuur. Voor moeren en ringen kan gewoon koolstofstaal of roestvrij staal worden gekozen. Gewoon koolstofstaal heeft lage kosten, terwijl roestvrij staal een goede corrosiebestendigheid heeft.

● Andere Materialen: Materialen zoals asfalt en  vezels worden over het algemeen gebruikt als kernvuller. Ze spelen een rol bij het afdichten en bufferen, waardoor de wrijving tussen de meerlijn en de bolder wordt verminderd en wordt voorkomen dat water en onzuiverheden binnendringen.

Fabricageprocessen

● Gietproces:Over het algemeen wordt zandgieten of verloren-schuimgieten toegepast. Zandgieten heeft relatief lage kosten en is geschikt voor kleine tot middelgrote batches. Verloren-schuimgieten biedt een hogere precisie en een betere oppervlaktekwaliteit, waardoor het geschikt is voor het produceren van bolders met complexe vormen. Tijdens de fabricage wordt eerst de mal van de T-vormige gietijzeren bolder gemaakt. Vervolgens wordt de gesmolten gietijzeren vloeistof in de mal gegoten. Na afkoeling en stolling wordt de gietstuk eruit gehaald en ondergaat het verdere behandelingen zoals reinigen en polijsten.

● Verspaningsproces:De gietijzeren bolder moet worden bewerkt om de maatnauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit te garanderen. De bewerkingen omvatten frezen, boren en kotteren op onderdelen zoals het montageoppervlak en de meergaten, zodat ze voldoen aan de ontwerpeisen.

● Oppervlaktebehandelingsproces:Om de corrosie- en slijtvastheid van de bolder te verbeteren, is oppervlaktebehandeling noodzakelijk. Veelvoorkomende oppervlaktebehandelingsmethoden zijn thermisch verzinken en spuiten met anticorrosieverf. Thermisch verzinken kan een solide zinklaag vormen op het oppervlak van de bolder, waardoor het staal effectief wordt beschermd tegen roesten. Spuiten met anticorrosieverf maakt de selectie van verschillende verftypes met verschillende kleuren en eigenschappen mogelijk, afhankelijk van de behoeften, die zowel beschermende als decoratieve doeleinden dienen.

● Montageproces:De bewerkte bolderbehuizing wordt geassembleerd met componenten zoals ankerstangen, moeren, ringen en ankerplaten. Tijdens de montage is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de installatieposities van alle componenten nauwkeurig zijn, de verbindingen stevig zijn en de kernvuller gelijkmatig is gevuld.

150KN gietijzer HT200 T-hoofdbot Bollard T-hoofdbollard gegalvaniseerd voor boten 0

Ontwerp en Structuur

Geachte collega's en partners in de industrie:

In het tijdperk van de bloeiende ontwikkeling van de watervervoersindustrie zijn de veiligheid en efficiëntie van het aanmeren van schepen de belangrijkste elementen van terminaloperaties geworden. Met enthousiasme en trots presenteren we u officieel de zorgvuldig vervaardigde T-vormige gietijzeren bolder. Het integreert geavanceerde ontwerpconcepten en uitstekende structurele vakmanschap en zal een gloednieuwe transformatie teweegbrengen op het gebied van het afmeren van schepen.

Ⅰ. Ontwerpconcept: De Diepgaande Integratie van Veiligheid en Efficiëntie

1. Gericht op de vereisten van scheepsoperaties

We hebben diepgaand onderzoek gedaan naar de krachtkarakteristieken van schepen tijdens verschillende bedrijfsscenario's, zoals aanmeren, vertrekken, afmeren en verplaatsen van ligplaatsen. Er werd geconstateerd dat traditionele meerbolders bepaalde beperkingen hebben bij het verdelen van meerkrachten. Op basis hiervan ontstond het ontwerp van de T-vormige gietijzeren meerbolder. De unieke T-vormige structuur vergroot effectief het contactoppervlak voor het afmeren en kan de trekkracht die ontstaat tijdens het afmeren van schepen gelijkmatig verdelen, waardoor lokale spanningsconcentratie wordt vermeden en ervoor wordt gezorgd dat schepen stabiel kunnen aanmeren onder verschillende complexe zeetoestanden.

2. Verbetering van de efficiëntie van terminaloperaties

In terminaloperaties is tijd geld. Het ontwerp van de T-vormige gietijzeren meerbolder optimaliseert het afmeerproces. Bemanningsleden kunnen afmeer- en losmaakoperaties gemakkelijker en sneller uitvoeren, waardoor de verblijftijd van het schip in de haven aanzienlijk wordt verkort, de doorvoercapaciteit van de haven wordt verbeterd en hogere economische voordelen worden behaald voor havenoperaties.

Ⅱ. Structurele Voordelen: Robuust en Duurzaam, Onbevreesd voor Uitdagingen

1. Geïntegreerd Gietproces, Creëert een Onverwoestbare Monoliet:Door de geavanceerde geïntegreerde giettechnologie toe te passen, wordt de T-vormige gietijzeren meerbolder vervaardigd tot een onaantastbaar en solide geheel. In vergelijking met het traditionele lasproces elimineert het volledig de potentiële zwakke punten bij de gelaste delen, waardoor de structurele sterkte en stabiliteit van de meerbolder fundamenteel worden verbeterd. In het strenge kwaliteitsinspectieproces, na het ondergaan van trekproeven die belastingen simuleren die de werkelijke servicebelastingen ver overschrijden, blijft het lichaam van onze meerbolder intact, wat een rotsvaste kwaliteit aantoont en de meest betrouwbare garantie biedt voor de veiligheid van het afmeren van schepen.

2. Versterkt Chassis en Stabiele Ankerbouten, Stevig als een Berg aan de Kade:De onderkant van de meerbolder is uitgerust met een vergroot en verdikt chassis, dat als de diepe wortels van een gigantische boom stevig in de aarde is verankerd, waardoor de kantelbestendigheid aanzienlijk wordt verbeterd. In combinatie met hoogwaardige ankerbouten, door wetenschappelijk berekende inbeddingshoeken en -diepten, is het nauw verbonden met de kadefundering. In de confrontatie met barre omstandigheden zoals harde wind, enorme golven en de impactkracht tijdens het aanmeren en vertrek van schepen, kan de meerbolder stevig op zijn plaats worden vastgezet zonder de geringste beweging, waardoor een dubbele bescherming wordt gecreëerd voor de veiligheid van het afmeren van schepen.

Ⅲ. Geoptimaliseerde Verbindings- en Verankeringsmethoden
De verbinding tussen de ankerbouten en de kadefundering maakt gebruik van een nieuwe verankeringstechnologie. Door speciale anker固件 en groutprocessen worden de meerbolder en de kadefundering in één geheel geïntegreerd. Deze verbindingsmethode vergroot de verbindingssterkte tussen de meerbolder en de kadefundering aanzienlijk. Na daadwerkelijke tests blijft de verbinding tussen de T-vormige gietijzeren meerbolder en de kadefundering onder extreme werkomstandigheden zoals harde wind en enorme golven stevig en betrouwbaar, waardoor het veilig aanmeren van schepen wordt gewaarborgd.

De lancering van de T-vormige gietijzeren meerbolder vertegenwoordigt ons diepe begrip en onze actieve bijdrage aan de ontwikkeling van de watervervoersindustrie. Wij geloven dat dit product met zijn innovatieve ontwerpconcept en uitstekende structurele prestaties een krachtige assistent zal worden voor kadeoperaties, de veiligheid van het afmeren van schepen zal waarborgen en de watervervoersindustrie zal helpen nieuwe hoogten te bereiken.

150KN gietijzer HT200 T-hoofdbot Bollard T-hoofdbollard gegalvaniseerd voor boten 1

Bij ons bedrijf streven we ernaar onze klanten producten en diensten van de hoogste kwaliteit te bieden. Onze meerbolders vormen daarop geen uitzondering - ze zijn ontworpen om te voldoen aan de hoogste kwaliteits- en betrouwbaarheidsnormen, zodat u de beste waar voor uw geld krijgt.

Als u op zoek bent naar een betrouwbare en duurzame oplossing voor uw behoeften aan kadepaalpalen, zoek dan niet verder dan onze meerbolders. Met hun superieure kwaliteit en functionaliteit zijn deze bolders de ideale keuze voor elke maritieme toepassing.

Kenmerken:

1. Stevig en Betrouwbaar:Gemaakt van hoogwaardig gietijzer met een dichte textuur, kan het de kracht tijdens het afmeren van schepen stabiel dragen. Het is niet bang voor harde wind en enorme golven en bouwt een solide veiligheidslijn voor het aanmeren van schepen.

2. Innovatief T-vormig ontwerp:De unieke T-vormige structuur maakt het moeilijk voor de meerlijnen om los te raken. Het is handig in gebruik en verbetert de operationele efficiëntie van de kade.

3. Handige installatie: Met een vereenvoudigde structuur en complete installatiecomponenten is er geen complexe constructie nodig. Het kan snel op de kade worden geïnstalleerd, waardoor de bouwkosten worden verlaagd.

4. Anti-corrosie en roestvrij: Het oppervlak heeft een speciale anti-roestbehandeling ondergaan om de erosie van zeewater en zeewind te weerstaan, en het kan nog steeds stabiel werken in ruwe omgevingen.

5, Minder onderhoudskosten:Vanwege de goede duurzaamheid en corrosiebestendigheid is er bij normaal gebruik geen frequente onderhoud en vervanging nodig, waardoor de latere onderhoudskosten worden verlaagd.

150KN gietijzer HT200 T-hoofdbot Bollard T-hoofdbollard gegalvaniseerd voor boten 2

Toepassingsscenario's:

1. Passagiersterminal: Het stabiliseert het aanmeren van passagiersschepen, biedt een garantie voor passagiers om veilig aan boord te gaan en van boord te gaan en verbetert de reiservaring.

2. Industriële Terminal:Helpt schepen die industriële grondstoffen en afgewerkte producten vervoeren om aan te meren, waardoor de soepele stroom van fabrieksproductie- en verzendprocessen wordt gewaarborgd.

3. Containerterminal:Het stelt containerschepen in staat om stabiel aan te meren, zorgt voor het snelle laden en lossen van containers en bevordert de efficiënte werking van de logistiek.

4. Jachthaven:Het is geschikt voor verschillende soorten jachten, waardoor aanmeren en reizen wordt vergemakkelijkt en gemak wordt geboden voor recreatieve navigatie-activiteiten.

5. Energieterminal:Het ondersteunt tankers, aardgastankers, enz., waardoor de veilige en ordelijke voortgang van energie-laad- en losoperaties wordt gewaarborgd.

6. Visserijteeltgebieden:Het biedt gemak voor de boten van vissers om aan te meren, waardoor dagelijkse teeltoperaties en het transport van oogsten worden vergemakkelijkt.

7. Binnenwaterwegen voor vrachtvervoer:Het helpt binnenvaartvrachtschepen aan te meren, waardoor het laden en lossen van goederen wordt vergemakkelijkt en de soepele stroom van binnenwaterlogistiek wordt gewaarborgd.

 

 

Installatie en Onderhoud:

Installatie en Onderhoud

1. Ultra-eenvoudige installatie:Bepaal de locatie op basis van de omstandigheden van de kade en het aanmeren van het schip. Gebruik een hijsapparaat om de meerbolder naar het installatiepunt te hijsen, lijn deze uit met de ankerboutgaten voor voorlopige bevestiging. Gebruik vervolgens een waterpas om de verticaliteit te kalibreren en draai de bouten vast om de installatie te voltooien. Het hele proces vereist geen complexe bewerkingen, waardoor arbeidskosten en tijd worden bespaard.

2. Onderhoudstips:Inspecteer regelmatig het oppervlak van de meerbolder op scheuren of vervormingen. Controleer tegelijkertijd of de ankerbouten los zitten. Als er scheuren of vervormingen zijn, evalueer deze dan tijdig en voer reparaties of vervangingen uit. Als de bouten los zitten, draai ze dan onmiddellijk vast om de stabiliteit en betrouwbaarheid van de meerbolder te garanderen.

3. Dagelijks Onderhoud voor Gemakkelijke Levensduur: Voor dagelijks onderhoud kunt u eenvoudig een staalborstel gebruiken om de oppervlakte roest te verwijderen en anti-roestverf aan te brengen. Dit kan roesten effectief voorkomen. Hoewel de bewerking eenvoudig is, kan het de levensduur van de meerbolder aanzienlijk verlengen en deze de hele tijd in goede staat houden.

Ondersteuning en Diensten:

1. Professionele Ondersteuning van het Technische Team

Ons technische team bestaat uit professionals op het gebied van scheepsarchitectuur, materiaalkunde, enz. Met rijke ervaring en diepgaande professionele kennis gebruiken we tijdens de productontwikkelingsfase geavanceerde simulatiesoftware om de structuur van de T-vormige gietijzeren meerbolder herhaaldelijk te optimaliseren, zodat deze stabiel kan werken in verschillende complexe maritieme omgevingen. Tijdens het productieproces controleren we elk proces strikt. Van de inspectie van grondstoffen tot het testen van afgewerkte producten, we volgen hoge normen om de productkwaliteit te garanderen. Bovendien zal het team klanten ook op maat gemaakte technische oplossingen bieden, waardoor ze het meest geschikte meerboldermodel kunnen selecteren op basis van hun werkelijke behoeften.

2. Uitgebreide After-sales Service

Vanaf het moment dat u de T-vormige gietijzeren meerbolder aanschaft, bieden wij u uitgebreide after-sales garanties. Wanneer het product wordt geleverd, zullen we gedetailleerde installatie-instructies verstrekken en professioneel personeel regelen om online of on-site installatiebegeleiding te bieden om de soepele voortgang van het installatieproces te garanderen. Tijdens de garantieperiode, als er kwaliteitsproblemen zijn met het product, zullen we het kosteloos repareren of vervangen. Na de garantieperiode blijven we u technische ondersteuning en levering van reserveonderdelen bieden om aan uw latere onderhoudsbehoeften te voldoen tegen een redelijke prijs. Daarnaast hebben we een regulier follow-upmechanisme opgezet om uw gebruikservaring en behoeften actief te begrijpen en onze diensten continu te verbeteren.

Voor onze T-vormige gietijzeren meerbolder begeleiden professionele krachten het hele proces, van ontwerp en onderzoek en ontwikkeling tot after-sales garantie. Het professionele technische team schenkt het product uitstekende prestaties en de uitgebreide after-sales service ontlast u van alle zorgen. Kiezen voor ons betekent kiezen voor een geruststellende en betrouwbare oplossing voor het afmeren van schepen. We kijken ernaar uit om met u samen te werken om de ontwikkeling van de scheepsafmeerindustrie gezamenlijk te bevorderen.

150KN gietijzer HT200 T-hoofdbot Bollard T-hoofdbollard gegalvaniseerd voor boten 3

Daarnaast bieden we een reeks diensten aan als aanvulling op onze meerbolderproducten. Deze omvatten maatwerkontwerp en engineering, installatie en inbedrijfstelling, en reparaties en upgrades. Ons doel is om een uitgebreide oplossing te bieden om aan uw afmeerbehoeften te voldoen, van productselectie tot voortdurende ondersteuning.

 

Heeft u vragen, laat het ons weten, onze JinCheng maritime zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~